не согласен, Текна под 700000 вполне хороший вариант, со множеством нужных опций.


За 710000 вполне нормальная комплектация, правда такую ждать долго, да и дилеры ей пытаются сразу допов навешать - 750000 уже не так интересно.

voltamper я рада за вас мы за своей тоже за 350 км ездили.

Вам просто седаны нравятся - а я их не перевариваю. А Октавия Амбиент - уж слишком голая.

да октавия амбиент от 24 тыс. дол.
разница может и не очень большая (3 тыс.) но она гооораздо менее укомплектована будет. а если что-то добавлять то можно добраться еще до какой-нибудь машины, кашкай например.
к тому же внешность у нее, как для меня, - дедушкина, из плюсов - только качество и надежность (хотя это не мало)))

Сейчас посмотрел - у нас Текна 670 000 руб. стОит

Не парьте себе и людям мозг, за эти деньги по совокупности потребительских характеристик лучше нет.
Ноут должен быть любой комплектации; только Текна АТ.

"Как варианты значительно дешевле есть: фьюжен, старый фокус, І30, соул, елантра и фабия, меган."
Всё УГ - фьюжен-тупой робот, старый фокус-помойка с гайками, и30 и фабия-мелочь пузатая, соул-урод, рено-г..

А какие это ненужные прибамбасы у Текны? 1.6? АТ? Кожа? Эр16 литьё? ПТФ? НЕТ ТАКИХ. Комфорт 1,4 - для самоделкиных, остальное - ненужные компромиссы.

карты уже появляются в продаже или даже уже появились, я недавно узнавал (хочу жене в Микру поставить). Карта Украины и Карта Европы вроде бы. Стоимость правда порядка 115-120 евро за одну на выбор.аналогично, правда мы брали с 16-ыми колесами, спецом Текну.отлично едет - там же низкопрофиль и также отлично рулиться поверьте мне

Ну, допустим, кожи там - кот наплакал, а 16р литьё - не всем подойдет. А ненужные прибамбасы - перчаточный ящик с охлаждением, откидные столики в спинках сидений, электропривод складывания зеркал. Остальное есть и в Люксе, а без датчика парковки и VDC - прокладка между сиденьем и рулём заменит

Я за своим Енотом за 1200 км ездил... В салон в Москву.

Электропривода складывания зеркал у меня нет, но думаю опция нужная, тем более в крупных городах, а вот ящик с охлаждением и столики - это ненужные опции? Вы наверно просто летом никуда не ездите, и не знаете что такое - вытащить прохладненькую бутылочку из бардачка. Этим летом вся молочка для ребенка в дорогу в бардачке лежала. Или детей у вас нет, поэтому и не знаете, что это их любимая опция в машине... у меня кстати в Люксе все это присутствует и было очень жаль, что это все убрали на новых машинах - поэтому если буду брать Ноту, то это будет только ТЕКНА!!! Такие вещи начинаешь понимать когда всем этим пользуешься.

Исходя из заявленных требований - еНот подходит замечательно.
Но "природа" - это не по бездорожью!
Я 16-е диски держу в гараже, а езжу на 15, получается мягче.

Удачной покупки и езды!

1. Охлаждение перчаточного ящика в Люксе 2011 года я сделал за 1 минуту, срезав простым ножом заглушку воздуховода в бардачке )) Всё там есть, только воздуховод заткнули. Зачем? Клапан стоит копейки )) В Комфорте ВСЁ ТАК ЖЕ ))) Минута - и у вас охлаждаемый бардачок. Вру, не минута - 15 секунд. И у отсутствия штатного клапана на воздуховоде даже есть пара плюсов - а) бардачок теперь снимается и ставится за минуту без проблем с ковырянием клапана, как на старой версии; б) исключено тарахтение (сверчок) клапана при движении, если он разболтан или не затянут (были жалобы), ибо его просто нет ))
2. Столики на сидения сзади стоят у Дмитрия Джедая по 500 руб за штуку. В Лакшери под них есть штатные крепления под обивкой, нужно только прикрутить ))) Цена вопроса под ключ - 1000 руб за охлаждение и столики...

Чем смог (с), как говорит Дмитрий

Салон без кожи точно не всем подойдёт, вот они и пялят на сидухи всякие ..овночехлы, рули облезшие обшивают, птф-ки втыкают, литьё выбирают, стремаются родной штамповки с колпаками-пережитками прошлого, мечтают кондей переделать на климат, страдают от отсутствия ЕСП, тибидохаются с установкой музла... могу продолжать до бесконечности.

По поводу парктроника - Архангельск-не Москва, а чувство габаритов есть не у всех, а даже если и есть - всегда бывает на что отвлечься - получай деревня трактор...

Я понимаю, что ваши доводы чем-то продиктованы, но если не ездили на текне - будет как в анекдоте еврей-битлз.

Вот ЕСП/ВДС, климат - это да... Это стоит денег и раздумий, ибо толковые приблуды.

И ещё подушки в креслах... Это безопасность. Это не стоит раздумий - это надо брать не задумываясь.

В креслах и на Люксе есть. Может шторки?

Посмотрел, из приблуд для безопасности Текна богаче на ЕСП/ВДС, боковые подушки есть и в Люксе. Из значимых для меня плюсов ещё круиз, климат и кожаный руль.

Имелась ввиду не отличительная особенность Текны, а совокупность средств безопасности вцелом. Шторки походу только в япах.

Ну так вы же это приподнесли как плюс в сторону Текны. А это и на Люксе имеется. Плюсы есть, кто спорит. Но "не задумываясь" - в корне неверно. Я для себя решил, что 85 тыр для меня плюсы Текны от Люкса не стоят )) Но вот плюсы Люкса от Комфорта тянут на свою сумму, ибо экономически целесообразней, да и в безопасности (как сказано выше) выигрыш весомый.

Что "это"? Подушки в креслах? Не надо передёргивать, я этого не говорил.

Странно, просмотрите ветку на пару сообщений назад. Я же "это" не придумал...

1. Ручками складываю, не напрягает
2. Столики по 350 р/шт, холодильник - 1500
3. Есть, сын.

Да. Я считаю, что климат - тоже средство безопасности - без него народ тупеет в критических ситуациях (запотевание, жара, холод) и становится агрессивным. НИГДЕ НЕТ СООБЩЕНИЯ ОТ МЕНЯ, ЧТО ПОДУШКИ - ОТЛИЧИТЕЛЬНАЯ ЧЕРТА ТЕКНЫ. От Комфорта - да, хотя я и этого не писАл. Замнём для ясности, хотя моя жизнь и жизнь моих пассажиров не стоят 85 рублей.

Нет ребят, оно ведь религия, но за 700 штук такую бу машинку можно выбрать что до нее нашему еноту, что комфорту что техне как ... Лично я бы никогда не купил, но опять же повторяю это религия (новая машина) У меня были и новые(родители дарили) и бу различий мизер, а цены в два раза

Интересное решение! А где эта заглушка находится?



У школьного друга Текна 2007 года была. Ездил, знаем. Моё личное мнение, и я его никому не навязываю (упаси Господи)- переплата за Текну и разница в комплектации с Люксом не стоит тех денег.

Достаточно открыть бардачок и посмотреть на его "потолок" ) Там будет дырка в левом верхнем углу (если авто не Текна, ессно. В Текне там будет сразу поворотный клапан). Вот. Теперь засовываем в эту дырку палец и он упирается в "слепую кишку" воздуховода, запаянную в месте, где в Текне к нему подсоединяется клапан. Японамама, блин ))) Берём нож и вместо пальца суём в дырку. Срезаем по кругу пластик воздуховода (он очень тонкий, никаких усилий, можно и лезвием простым его срезать) и получаем прямой выхлоп холодного (или горячего) воздуха из воздуховода в бардачок. Аллес. На 20% Люкса до Текны проапгрейдили )) Но на Текне всё-же клапан, и им можно перекрыть поток воздуха в ящик. При таком подходе - дует постоянно. Выход? Найти клапан от старых Енотов на любой разборке. Больше 30-50 рублей за этот кусок пластика с вас постесняются взять ) Или ездить так. Летом в ящике постоянно холодно, зимой пластик торпедо от печки быстрее прогреваться будет изнутри, избавляя от лишних "холодных" скрипящих сверчков.

Олег Сантехник тоже из Винницы мчался за своим енотом куда-то вдаль Тоже текна, кстати.


Да дело там не в количестве кожи, уже тут обсуждалось. У владельцев Текны салон после 4 лет эксплуатации как новый. Правда, владельцы? Или это только у меня?))
Сейчас в Лакшери нет перчаточного с охлаждением? В 2007-ом эта опция была во всех комплектациях кроме Комфорта 1,4.

Правда, после трёх - но как новый.

Формально нет. Но по факту всё осталось на месте )) 15 секунд делов, читайте выше )

А по салону - у меня на старом Комфорте 1.6 (5 лет ему было) тоже не ушатан. Тут ещё же и от хозяина зависит, не только от материала.

Вид и состояние салона зависят во многом все таки от условий эксплуатации, пробега того же, нет конечно оббивка играет свою роль, но все же

был сегодня в салоне внес предоплату за лакшери....и подошел к Джуку,подбежал менеджер и сразу давайте тест драйв проведем...интересная машинка оказалась и за 690000 неплохая комплектация...
но убедить меня не смогли все равно енотка лучше..

салон в порядке Дина - поддерживаю.

Shaft ваш голос вычеркиваем тут любители, по порядку и красоте, а вы профессионал

У меня стоит кондиционер. Хотел, конечно, климат. Но с климатом шла лакшери с круизом и ниссан-коннектом. Ни первое ни второе лично для меня н е н у ж н о. Это был мой выбор. Топикстартер просил его или отговорить, или поддержать в его выборе. Он его (свой выбор) уже сделал. А мы тут демагогию развели.
VOLTAMPER! Поздравляю тебя с принятым решением! Эта машина - оптимальный вариант за эти деньги! Владей и радуйся! Обзаведёшься еНотом - дай знать, пара наклеек клуба у меня ещё осталась

за сим удаляюсь

пы.сы. спасибо

А вот раньше текна 500к стоила

да уж, было дело - в далеком 2006

voltamper , подброшу вам ещё для сомнений - Hyunday Matrix
и цена практически сопоставимая с енотом
и размер и объём . только выглядит имхо по-уро дски

voltamper , не сомневайтесь , машина то что надо , а уж комфорт , лакша или текна , эт каждый для себя решает . Как выразился мой друг , " много машины , за мало денег ". Посмотрите тему " после ЕНОТа " , очень много адекватнейших людей , покупают другого ЕНОТа , это , мне кажется , показатель .Удачной покупки , и удачи на дорогах !

эх........... дайте мне 700 рублей и не куплю Ниссана, а буду докладывать до Авенсиса вагон

а кто сказал что voltamper есть что докладывать может у него 700 потолок поэтому и выбрал оптимальный вариан

самый оптимальный вариант за эти деньги (если он присматривается к седанам) Королла 2011 1,6 АТ

самый оптимальный вариант за эти деньги (если он присматривается к седанам) Королла 2011 1,6 АТ
а где это написано это ваше личное мнение.знакомый в камри новой уже по гарантии чего только не поменял

Камри пока единственная ТОЙОТА которая собирается В РОССИИ.... делайте выводы

эх, угадят марку, если еще что надумают собирать

а я завтра пойду на рио новом покатаюсь =)

И как впечатления от нового Рио?
Или не дошел?