один ключ отказывается открывать ЦЗ. второй - без проблем. пробовал менял батарейку - результат ноль. может на севшей батарейке настройка ключа сбилась? что можно сделать?

Глючный ключ - в сервис к официалам, однозначно.

Хорошо хоть один открывает... У меня переодически ни один ключ не открывает и не закрывает - переставляю машину по двору пока не найду место где закроется , но такое ощущение, что в блоке принимающем сигнал дело, а не в ключах, потому как на одних и тех же местах - то работает все нормально... то нет.
Если машина на гарантии - к дилерам, если нет - поменяйте ключ и ездите пока другой не накроется. На ваш век я думаю хватит, а потом пусть другой владелец с этим разбирается.

Даа, мне бы было боязно у Вас машину покупать...

потом тема на форуме: "Не один ключ не работает, как открыть машину"
Хорошо если это случится близко с домом, а если далеко...

Я сморю вы у нас очень честный и ответственный, я вот не такой - знаете как говорят - своя рубашка ближе к телу, и больше чем нужно я в машину вкладывать не собираюсь...
Если совсем край, вытаскиваете заглушку водительской ручки и открываете ключом. Проблема кстати не в этом, проблема как закрыть машину, потому как ключ, закрывает только водительскую дверь(кстати странно, почему ц.з. не закрывает все). Я вот думаю, если сначала воспользоваться кнопкой ц.з., а потом закрыть водительскую дверь - все закроется? Что то руки не доходят проверить этот вариант.

Я не виноват - меня ТАК воспитали

Удивительно, на то он и ЦЗ чтоб закрывать сразу все двери, это наверное у вас какая то особенность, у меня думаю и у всех остальных с ключа закрываются все 4 двери.

проверяли? Я тоже думал, ан нет, японцы и здесь съэкономили.


Вы знаете, рад за вас, но неубедили вы меня, что я перед тем как продать машину должен перетряхнуть ее всю перед продажей. Не замечали никогда, что люди пытаются избавится от машины когда им предстоит большое и дорогостоящее ТО или после диагностики, которое показало значительные затраты на восстановление для нормальной эксплуатации.

Я, походу, невнимательно прочитал. Подумал, что ключ не работает полностью, а это значит его не видит иммобилайзер и в этом случае приплыли.

PS С ключа закрываются все 4 двери

Проверял.

Значит глюк был... сегодня еще раз проверю.

И я проверял, только водительская.
Кстати, вот не знаю что за хрень, но у нас так. Стоит старлайн а6, так вот если вынуть батарейку из брелка(с дисплеем), то ключи работают как надо и второй брелок от сигналки тоже, НО если батарейка сядет в брелке(с дисплеем который), то ни 1 ключ и брелок не реагирует пока не поменяешь батарейку, что бы это могло быть?

Может быть брелок, когда садится батарейка, пытается послать сигнал, но энергии не хватает на полноценный сигнал и получается помеха. Которая мешает всему остальному. Как вариант.
Было дело, что у одной машины глючила сигналка и в радиусе ста метров от неё никто не мог нормально воспользоваться своей сигнализацией. Были кучи догадок от глушилки до вмешательства внеземных цивилизаций. Пока каким то прибором не определили источник помехи. Помеху убрали и теперь все нормально.

Бывает приедешь к супермаркету и машина никак закрываться не хочет, хотя раньше на этом месте закрывалась. Переедешь в другой конец парковки, там все нормально.

Не эт не японцы экономят эт уже европейцы, у меня два яНота так оба с ключа и закрываются без проблем Кстати покупал машину с одним ключом что одну, что другую. И вот сейчас Трафика взял тоже, да и свою продал фиат тоже с одним(просто про другой забыл). Никаких вопросов у покупателей не было да и у меня тож, по моему не та вещь по которой машинку выбирают

Мой случай, грешил на батарейку, вроде 4 года уже им, поставил новую - один в один, ни чего не поменялось.

Есть такое, один раз поставил машину под низко висящими проводами, вот уж не знаю что по этим проводам текло, но машину пришлось толкать, главное закрылась то нормально.
А у ТЦ, если не работает сигналка, обычно помогает очень быстрое и частое нажатие на кнопку, что на ключе, что на сигналке.

Так мне теперь интересно, с какого года ключ стал закрывать все двери?

У меня десятый, кто раньше?

у меня всегда все 4 двери с ключа открывались\закрывались по кнопке. а сейчас - открываешь водительскую дверь, нажимаешь кнопку закрытия дверей - выходишь, захлопываешь дверь - все двери закрыты. приходишь, поворачиваешь ключ в двери, открываешь водительскую дверь - открываются все 4. всего 2 дня, а чет напрягает..

заглушку с личины как сковырнуть правильно?

Ключом, вставляете в отверстие снизу и тяните ключ на себя.

проверил, не глюк - открывается и закрывается только передняя дверь водителя. Похоже механический замок и электрический центральный замок вместе не дружат. Машина 2007 года, рестайл. Но зато проверил свою теорию - если открыть водительскую дверь, нажать кнопку ц.з., потом выйти и закрыть за собой дверь - машина заблокирует все двери... только кнопочка ц.з. подсвечивается. Но она должна погаснуть через 20 минут, времени на проверку честно говоря не было - но думаю так и будет.

Так поменяйте ключ, я так понимаю второй то нормально работает.

не напрягался бы - жена еще катается...

тогда либо к официалам на поклон, либо терпеть лишения . Сам вот уже второй день возле дома так же машину закрываю и открываю как и вы - даже заглушку на место не вставляю. И что интересно только возле дома не открывается и не закрывается - в других местах все работает. Иногда и около дома схватывает - но чаще не реагирует на кнопки ключей. Неприятно...

У меня периодически бывает типа такого, но у меня проблема в контактах в ключе. Постучишь слегка почему нибудь ключиком и ОК, или разберешь-соберешь, а сначала раза два батарею поменял

Дело точно не в контактах ключа, потому как ни один ключ не работает около дома - в других местах практически всегда открывает даже за 5-10 м от машины.

Вот тоже херь какая-то, машину закрыл, всё ништяк, утром вышел, а она с ключа не хотит открываться, думал, что батарейка на ключе села, так поменял и ситуация не изменилась, на панели приборов тем временем маргает ключик, т. е. что системой безопасности не всё в порядке, пришлось утром включать комп и смотреть, как можно открыть, ключём в щель и ковырнул заглушку, засунул ключ, не сразу но открылась, мож не доконца повернул. Открыл, завёл, потом решил проэкспериментировать, из машины закрыл и открыл, всё нормально, и по приезду на работу тоже всё в норме и вот теперь вопрос, а что было то??чего ему надо, мож пытались вскрыть и поэтому она себя так повела???

тут мне товарищи подсказали почему сносит мозг у ключей, мол когда чью то машину пасут, чтоб считать код сигнализации, она так же считывает до кучи все кода рядом, поэтому то закрывается машина нормально, а потом не можешь её открыть, мозг ключа сбился и тупит. Мол машина стояла рядом с той, которую хотят угнать

Ключ-чип Intelligence не закрывает и не открывает машину!
Пробовал и основной и запасной. У меня еще стоит сигналка, она тоже не закрывает двери, еще багажник закрыт и не могу открыть его.
Помогите, пожалуйста!

А остальная электрика кузова работает – ну, поворотники, например?

Работает.

Кстати, изнутри кнопкой двери тоже не закрываются, надо посмотреть предохранители. Знаете, какой там номер?

Гдето схема предохранителей на форуме есть родите поиском мне с телефона искать не удобно

Я все предохранители (под рулем) по электрике проверил, потом полез в предохраны у левой фары.
Снял левую клемму аккумулятора, потом попытался снять крышку блока, но у меня не получилось. Я поставил клемму обратно и все заработало, даже багажник открылся.
Правда двери блокируются только сигналкой.