Смоталась тут на днях в Мюнхен. Живого Енота увидела только один раз Там вообще предпочитают европейские марки авто. Но реклама мне понравилась. Вот, специально сфоткала

Вот, блин, фашисты! Они видите ли предпочитают европейские марки авто, так им ещё и 4 года гарантии дают... И цена, небось, ниже. Где огородная зенитка моего деда?

Цена ниже, даже не сомневайся...

Классное фото

А я, например, уверен, что цены в Германии выше.
База Нота прайсово начинается от 13990 евро, что равно ~18890 баксов, верхняя Текна - 19390 евро или ~26170 баков.
Все цвета (кроме красного и белого) там стоят 420 евро, гарантия 4 года/100000 стоит дополнительно 239 евро, а 5 лет/150000 - 499 евро.
В Англии машина идет от 9990 фунтов (~20000 баксов) до 13290 фунтов (~26500 баксов) за базу.
Металлик там стоит 400 фунтов (800 баков!), а доп.гарантий нет вообще.
На всякий случай - прайсовая цена NOTE в России лежит в интервале 15790 - 20590 баков!. Доп.комплекты не считаем (как и в Европе).
При таких ценах в России - никто эту машину покупать-бы не стал.
Я-бы на месте воздыхателей - как там хорошо, иногда туда заглядывал (хотя-бы в инете) - жизнь начинает по-другому выглядеть.

После таких цен, создается впечатление, что в наши машины, что то не докладывают.

Сайты Ниссана в разных странах публичны - любой может сходить и посмотреть. Из глобального - дизеля (в Европе есть два 1,5 литровых дизеля). В остальном КМК разницы нет.
И еще Ниссан, ИМХО совершенно верно, строит ценовую политику от конкретного рынка, а не делает некую среднюю евроцену на машину и вперед (хотя и она прослеждивается - примерно 19-20 килобаксов).

Вот специально не поленилась и залезла на немецкую страничку, где продаются авто... Расписывать все не буду, а просто дам ссылочку (для наглядности, так сказать):
http://www.autoscout24.de/NewMarketList.as...rice&zipc=D
Цены - от 11390 Евро

Вообще-то пожив и поработав некоторое время в Германии я себя ни в коей мере не могу отнести к воздыхателям...

Для нормальной оценки ссылки мне нужно немецкий знать Но я вполне осознанно сравнивал именно прайсовые цены на машины (рекомендованные цены производителя), ибо выкрутасы продавцов никогда не учтешь, а рекомендованные цены - неплохая база для сравнения.
Кстати: 11390 евро это ~15400 баксов. Что вполне сопоставимо с нашими ценами.

Когда в германии (Гамбург) работал три месяца, заметил,
что там действительно предпочитают местные авто.
Восновном это мерсы, бумеры и опели.
Я не знаю патриотизм это или практичность (чем немцы тоже славятся).
Если у нас глянуть, то тоже полно вазов, хотя цены уже сравнимы с иномарками.

Эх.. Гамбург, ностальгия...
Скорее всего хваленая немецкая практичность!
А у нас на тазиках многие катаются зачастую из-за того, что просто любят с ними ковырятся

Думаю что в нашей стране выбор ВАЗа продиктован от части тоже соображениями практичности...
1. Проста как детский самокат
2. Чиница в любом гараже дядей Васей по всей нашей необъятной родине - гаечным ключом и кувалдой
3. Запчасти можно купить практически на каждом углу и не надо ничего ожидать месяцами
4. Стоимость этих самых запчастей в основном смехотворна.

для молодежи:
1. Бюджетный вариант транспортного средства (я имею в виду БУ)
2. Есть возможность самовыразиться - куча вариантов аля тюнинга начиная от светящихся писалок и заканчивая прямотоком с пластобвесом .

Ну про фсё остальные достоинства и говорить нечего и так понятно чё к чему.... - их просто нет

Ребят, в Украине авто дороже чем в России - Енот 1.6 Текна М/Т мне обошелся в $21540.

А нассчет в Германии немецкие авто - дык я во Франции был - одни межо/рено/ситроен.

У знакомого француза спросил (который купил Мицу Кольт) - а чего именно это авто??
Он и говорит - ты знаешь, я всегда покупал французские авто, т.к. хочу чтоб французские рабочие получали зарплату и т.д.
- А мицу чейчас чего купил?
- А сейчас хрен его знает где оно все производится и т.д.

если есть кувалда, то гаечный ключ уже не нужен

Канешна!!!
Потому и появились уже такие картинки и у нас в Россее
p.s. Никто кстати еще не замечал?

Точно, видел на днях на пр.Андропова

Естественно. Про боковые шторки все почему-то забыли. У нас – не докладывают. Навигация у них там - без проблем, у нас – не докладывают...
Я по-прежнему уверен, что при одной и той же комплектации фашисту еНот обойдётся дешевле (хотя бы в соответствии со средней зарплатой россиянина и бургера )

Для немца, ИМХО, купить енота - это что-то типа как для россиянина купить газонокосилку на дачу - накладно, но не критично и тоже надо правильно модель выбрать, надёжность оценить и т.д.

У нас в Воронеже расклеили эту рекламу на рекламных щитах по городу недели две назад

А ГДЕ МОТОР 1.6 ? НА ОПеЛЬ ПОСТАВИЛИ?

А можно узнать к чему эта реплика?

ПО ПОВОДУ ПРОДАЖ ЕНОТИКОВ В германии

Что за глупости? Конечно, там есть и 1,6 бензин и даже дизель, который к нам не поставляется. Вот, например, предложение по ссылке выше. Общий список.

Извеняюсь не заметил

А вот то что налог на добавленную стоимость (Mwst) можно вернуть, не значит ли это, что при продаже для экспуатации авто в Германии ещё к 10690 надо будет доплатить? Вообще Mwst., если не ошибаюсь, возвращают если авто только на экспорт. Или... ?