Ну расскажу о своей проблем, а вы уж о своих сами делитесь...ну и с моей помогите))
Карочи при запуске мотор работает как дизель первые сек. 5-10 , потом норма
и так каждый раз......думаю ролики....
Есть еще проблема:тянет влево (машину ) и в руль стук(вибрации нет) поступает! жду мнений!
З.Ы. Он у меня чувак!

еще обратил внимание на беспонтовый расход....предыдущий владелец почему-то не заменил топливный фильтр на 45, хотя это должно быть по плану!но мне кажется 11л. на 100 км. это лихо даже если засорен фильтр

Топливный фильтр? где это он у нас? Да и в регламенте ТО-45тыс такой операции нет....

Про дизель не знаю, а вот колеса проверить на предмет сбалансированности не помешало бы

Братец Лис! Открой среднюю стр. в сервисной книжке и перелестни на одну назад.
SASH! Спасибо уже!

тянет влево-проверить сход-развал, если норма, то балансировку колес сделай!
стук в руль-это стучит рулевой карданчик(болезнь енотов), лечится заменой!
работает как дизель..скорее всего выжимной шумит!
как уже было отмечено выше, топливного фильтра нет в наших машинках, есть сеточка на бензонасосе, но почистить её проблематично. большой расход ХЗ....смените заправку, или поменьше на гашетку дави. у меня 1,4...расход по трассе 5-5,5, по городу в пробках около 8-9.

спасибо aleksei190.
а от чего трещины возникли на ремне генератора?
и еще: получается у меня гарантийный случай? (я про рулевое)

трещины на ремне ХЗ...первый раз слышу! а про гарантийный случай рулевого, трясите официалов, может и по гарантии прокатит починить!

что-то ты меня чувак расстраиваешь......ну в понедельник поеду 30.08
так они фуфелы предлагают мне сделать дефектовку, а потом сход развал и типа если с рейкой проблемы останутся, то за развал в халю станет, а если нет, то капейку кладу
мне знакомые развал за символическую плату готовы сделать)))
терь не знаю, что делать......

Хочу вперед поставить тормозные диски и колодки brembo. как думаете стоит? просто мне в любом случае их менять уже надо.

Есле найдете колодки Брембо для еНота - мы Вам памятник поставим....

Балансировка колес не влияет на "тянет влево/вправо":
1- проверить давление в колесах ( если разное выровнять)
2.-проверить подвеску( если убита сход-развал не сделают)
3.- сход-развал ( если продолжает тянуть, есть смысл задуматься а не был ли авто в ДТП с повреждением лонжеронов)
Первые 5 сек мотор "дизелит" - гидрокомпенсаторы клапанных зазоров не держат масло скорее всего.
Ремень с трещинами - какая разница почему (старый, перетянутый, бракованный, 300 лет авто стояло и т.д), под замену и не перетягивать.

Братец Лис регистрируйся на exist.ru и вводите p68033.


BorisSPB отдельное спасибо! Давление отрегулировал! Завтра меняют по гарантии вал рулевой и рычаги, и демпфер глушителя. Если проблемы останутся буду ругаться на них. "Дизелит" до сих, а они говорили, что может быть из-за ремня. Намекну про "неудержание")))!

Спасибо, просветили.

по совету решил оставить диски а колодки поставить TRW. Говорят, что итальянцы с немцами хорошо работают)