Всем здравствуйте)
Собственно присматриваю всё-таки супруге енота, больно уж полюбился он нам)
Основные требования:
- бюджет до 400к
- климат
- датчик света (чтоб не забывала)))
- без дефектов (может быть окрашен)
Пожелания: бесключевой, есп

Объявления все видел, прошу форумчан предложить свои авто, вдруг кто-то размышляет о продаже

Не отдам . Типа ап! Удачи в поиске

А у тебя и климата нет

И фары с дворниками руками включаю ( и выключаю ) . Не жалею ни о чём

Требования и хотелки тянут на Текну. Кстати, а год выпуска роли не играет?

В заголовке темы имеется, но что-то не вижу указанным в основных требованиях, хотя ранее, помню, озвучивалось - автоматическая коробка передач.
Или жена уже согласна на механику?

Конечно АКПП, написано жеж ведь))
Год значения не имеет, главное общее состояние. Правда есть пунктик в голове насчёт антенны во лбу. Стараюсь до 2008 не смотреть

Саш, с сентября 07-го уже идут с антеннкой на затылке

Подтверждаю, у меня антенна уже на затылке.

Вот. Мне кажется, климат, датчик дождя и датчик света, а еще автоскладывающиеся зеркала далеко не самые основные опции. В том плане, что ориентироваться на них при выборе подержанной машины я бы не стал. Общее состояние машины должно быть приоритетом.

Саш, старенький?
Зато дешево

Дело не в возрасте. Не хочется с кузовщиной связываться. А дарить коцаную машину вообще стремно...))

Ну сторговались бы может на сумму покраски, может и не так там все страшно

Не факт, что твоя не добавит пару вмятин . И пусть клепает - не жалко. Это же у неё первая машина, для так сказать, обучения?

Я бы сильно не парился....

А через год- два она за те же 300 и уйдёт.

Ну видишь, он подарить хочет красиво, а коцаную красиво не подаришь
Но цена вроде более или менее, еще торг, плюс Гугуша - практически своя. Подкрасить и будет, как новенький Енот за умеренную цену, до 8 марта успеет провернуть.
Тут выбирать - либо брать в идеале (причем условном) за дорого или брать за небольшие деньги и доводить до ума.
Саш, ты сам написал, что на данный момент даже 300 - дороговато, ну так сам посуди, ты надеешься найти дешевле 300 и чтоб в идеальном внешнем и внутреннем состоянии? Думаешь, такое возможно?

У тебя же веста новая. Зачем хлам искать?

Если ты не в курсе мотивов, не надо задавать глупых вопросов. Машина ищется не вместо, а в дополнение!

Я написал триста дорого применительно к той машине. Так сейчас на руках 300, ну и кредит взять за пару часов не проблема, благо в банке работаю)))

Итак, машина куплена, в субботу забираю. Ноут текна, 2008 год, цвет блин опять бежевый))
Есть недочёты по кузову (задний бампер и фара), но на фоне остальных дров, машинка живая и бодрая)

Короче, тему закрываем

... а пробег, цена?

Не, не, не!
А поздравления принять?

Недавно прокатился на Honda CR-V. По достаточно сложной дороге - колея, не чищена 360км.
Не едет, не рулится. Реакции на руль меньше 20 градусов нет, реакция на "газ в пол" больше секунды.

Вернулся на Нота - просто балдел два дня.

Саша, поздравляю, и добро пожаловать обратно в ряды Ждём подробностей)

Какого поколения та Хонда была?

Ну вот тебе раз, вот так резко?? Поздравляю! И таки да, давай подробностей!

Да уж...опять енот. Зачем две машины не понять мне

Мотивы останутся при мне, Лёша.

Всем спасибо за поздравления, подробности будут позже, как заберу и намою)))

Хонда была третьего поколения, 2л АКПП. Да, резина была Данлоп шипы.
По сравнению с ней Нот на липучке Бридж VRX Спорткар раллийный

Именно про это поколение CR-V почему-то сразу и подумал, может, потому что их довольно много бегает. Понятно, что машина не производит впечатление драйвовый, но вот что настолько, не представлял) Наверное под американцев затачивали.

Ну что, машину забрал.
Ноут текна АКПП 2008 год, бежевый. Салон вишнёвый, все сиденья в отличном состоянии, без трещин. Есть конечно косячки в виде обтертой ручки кпп и не работающей подсветки климата, но это поправимо)
По кузову есть пара маленьких вмятин, задний бампер чутка вздулся в районе крыльев, левая фара TYC. В остальном вполне прилично.
Четыре владельца (все в москве, две женщины), я пятый, пробег 160к. Созванивался с предыдущим собственником, всё выяснял.
Выехал из салона, сразу поменял аккум и поставил новую резину, купил мишлен четвёртый, самый новый (всё-таки семья будет ездить), сделал сход-развал и прокатал один диск. Честно, устал как собака сегодня, но машиной доволен. Двигатель, коробка, тормоза и ходовая в порядке, все работает отлично. Глушитель ржавый, возможно придётся заменить.

Ну вот и всё, сухо и по делу))))

Взял я её ровно за 300к. Все боятся количества владельцев (мне достанется честь оформить дубликат) и пробега. Но мы-то с вами знаем какие крепкие еноты)))

Фотки времени не было делать. Завтра постараюсь

Поздравляю, какого размера резину взяли?, диски же родные 16 текна?

Нет, диски от микры стоят, 15-е. Резина 185/65/15
Если б брал себе, поставил бы 16-е)

Ну на счет количества владельцев, да, побросало Енота И чего им не хватало, спрашивается (предыдущих владельцев имею в виду)?!?!

Главное комфортнее, чем на 16,

я каждый месяц собираюсь идти в салон брать новую машину, свои 4 тачки в семье за дорого не берут, трейд ин даёт мало с учётом премии/скидки в 120000 на новый авто, а потом ещё и должен по кредиту как минимум миллион будешь, и я подумал и решил что лучше 2 машины на каждый день (одна в ремонте или на апгрейде), по 300+ чем одна но за 1,5 ляма )

Таки да, рано или поздно наступает момент, когда проходишь "точку невозврата" и понимаешь, что продать то что имеешь за хорошо не получится. Остается два варианта - либо ездить до победного, либо все-таки душить жабу, снижать аппетит (я к тому, что может планка в 1,5 млн слишком велика, например для меня - точно перебор) и купить что-нибудь поновее, не обязательно совсем новое. А машина - не вино и с годами лучше не становится, даже с учетом минимального пробега в 4500 км в год, но в тяжелых условиях (9.9 литра для 1.4 - это очень много и заставляет задуматься о условиях эксплуатации автомобиля).
PS Посмотрел авито и слегка прифигел. Народ просит за 11 год 1.4 комфорты с пробегом в 150 тык 450 тыр . Это только в России возможно - купить машину, откатать на ней 9 лет, проехав в сумме 4 раза вокруг земного шарика и продавать дороже, чем купил изначально. Сказочная страна.
По ходу наверное, мне надо было не спешить продавать в 17 году свою пятилетнюю лакшу, сейчас бы с руками за полляма оторвали бы (по факту продал с большим трудом за 415).