Всем доброго времени суток! Принимайте в ряды.
31.03.2014, аккурат перед известным праздником, получил свой Ноут. Расскажу немного о процессе покупки, может кому пригодится.
Покупался Ноут у оф. дилера "УСервис+", на Башиловской, причем покупалась заочно, я ее не видел до самого момента получения, но был уверен, что именно эта машина мне и нужна.
К работе дилера претензий практически не имею. Все сделали четко. Покупал по программе Nissan Finance, в кредит на год под "фактические" 0%. Как это работает: банк вам дает кредит под "живые" проценты, но эти проценты оплачивает Nissan путем скидки на стоимость авто.
Каско и Осаго оформил у них на месте, но сам выбрал компанию, которую хотел.
Единственное, что заставило немного понервничать, это то, что обещали выдать в один день, а когда приехал к ним, сказали, что произошла накладка и машина пришла с другим VIN, а ваша не в Москве, а под Питером и будет ехать еще 3 дня. Эту отдать не могут, т.к. тот VIN прописан в кредитном договоре. За это ожидание выбил из них коврики в салон и в багажник (и действительно их получил!). Так что обиды нет, видимо, бывает и такое. Но тысяча извинений и приятный бонус все сгладили.
Итак, прошло 3 дня, в течении которых мне звонили и держали в курсе событий, и машина приехала. При получении все показали, все рассказали, ничего не навязывали.

Итог: работой дилера доволен, наверное, даже советую.

Первые впечатления нормальные.

Живу в Дмитрове, МО, поэтому до дома ехал 60 км, вечером, с пробками, начинающимся снегом, кашей на дороге и конечно на летней штатной резине Brigestone.

Стоит отметить, что до этого, начиная с 2007 года ездил на 2106, 21099, 2114, Chery Amulet, Chevrolet Lacetti.

Двигатель: от 1.4 не ждал ничего особенного, но двигатель тянет и тянет неплохо, для городской машины хватит вполне.
Подвеска: лучшая из всех, на которых ездил. Жесткая, но в меру. Мелкие неровности вообще не чувствуются.
Коробка: нужно привыкнуть к коробке, чтобы с первого раза попадать в нужные передачи. На это мне понадобилось ровно 30 минут в московской пробке. И да, как многие говорят, 6-ой передачи не хватает.
Тормоза: порадовали. Работают четко, опять лучшие из всего, на чем ездил.
Руль: первая машина с электроусилителем. Впечатления только положительные. Особенно понравилось, что на скорости руль становится жестче, отчего машина хорошо держит траекторию.
Дворники: работали всю дорогу, т.к. снег и дождь, сама работа отличная, режим подобрать не проблема, только вот зоны слепые есть, приходится работать шеей в стороны, но опять же - зарядка))
Экстерьер: нравится, иначе бы не взял.
Интерьер: аскетический, некоторые кнопки в непривычных местах, но опять дело привычки.
Шумоизоляция: ее нет. Но за такие деньги пойдет.

5.04.14 поеду ставить на учет. Опробую работу госуслуг, уже получил электронный билет на то время, что хотел.

Всем удачи на дорогах. Задавайте вопросы, буду рад ответить.

Скоро эйфория пройдет

Поездим, посмотрим
Да и как таковой эйфории нет. Наоборот искал недостатки в первую очередь. Все, что нашел описал.

Леша, согласен, эйфория пройдет, она со временем перейдет в любовь

Поздравляю с покупкой! Мне в своем нотике не нравится только зеркало заднего вида. Маленькое какое то((

Спасибо!
Мне вроде хватает.

Не нравится это потому что все лицо разом не видно.
Краситься сложновато. На аватар у Тутуси посмотрите

Кэп поясняет: Оно не для этого.

Гы))

В городе им никто не пользуется,а себе сверху повесил шире.

А я вот соглашусь с Тутусей Но при этом замечу, что просто привык к одному определённому нештатному зеркалу (оно бОльшего размера и просто одевается на практически любое штатное зеркало). И это зеркало кочует с одной моей машины на другую На пяти уже точно побывало. Так что если не устраивает штатное, это легко решается. В продаже есть как дорогие, так и бюджетные нештатные зеркала.
А вот боковые зеркала у Енота просто офигенные

Согласен!

leo-first, мои поздравления! Удачной эксплуатации и шершавых дорожек

Меня салонное вполне устраивает может быть потому, что на рабочей машине у меня его просто нет и я привык ориентироваться больше по боковым.
Тем не менее, в салонное регулярно смотрю, имею такую привычку, не один раз спасло от поцелуя в попу...

Андрей, когда я свой пост писал, о тебе вспомнил Серьёзно.

А что касается смотреть в салонное - это да, как сейчас помню - зима, стою на Фрунзенской набережной на светофоре, музыка довольно громко играет, перевёл взгляд на салонное зеркало, а в нём какая-то японка, методично совершая во круг своей оси круги на 360 градусов, движется в мою сторону. Уехал подальше от такого "фигурного катания". С японкой тоже, слава Богу!, всё обошлось - открутился и встал за светофором.

Да, это привычка! на 10-ке было больше зеркало. а КАК я тащщусь сейчас от боковых зеркал....
а красится буду в то , которое в козырьке)))

На скорости 100


Да нормально все с зеркалами.
А вот слева есть нехорошая мертвая зона - в зеркало не видно, а если повернуться, то стойка мешает

А бывало у кого так, что с вечера ездишь по лужам(просто кроме луж на дорогах ничего, ну разве что жижа снеговая местами) все хорошо, а утром подморозит градусов -3 скажем так и коробку невозможно поставить с первой ни на нейтраль ни на какую другую переключить. И вот едишь на первой с включенной аварийкой и жмешься ближе к обочине, чтобы не мешать остальному потоку. А потом как видимо прогреется в моторном отсеке и коробка начинает переключаться. В этом году со мной подобное уже третий раз случается.


Ой какой я неуклюжий...

Поздравляю с покупкой)

Видимо вы первый с такой проблемой

Это ни антиреклама, да и машиной я доволен, но такая вот ерунда случается. Причем в прошлом году такого не было. Хотя погодные условия казалось бы одинаковые из года в год по весне.

Поздравляю с покупкой!!!

А масло какое в коробке? Давно меняли?

Енот@, спасибо!

При чем тут масло. Скорее всего водой заливаются тяги от рычага кпп к коробке и с утра они обмерзают. Как двигатель и коробка разогревается все становится как обычно. Это лично мои доводы. Зимой совершенно не было проблем. Пробег 30 тысяч, масло в коробке родное с завода.

Просто у меня на прошлой машине было так. Не мог на морозе заднюю включить, пока масло не поменял. Но это конечно при ниже 20.

Нет у меня вообще не возможно ни одну передачу переключить, она накрепко стоит на первой и рукоятку невозможно переключить. Затем катаюсь, двигатель прогревается и рукоятка начинает работать как нужно.

Ну тогда действительно подмерзает водичка.

Это все ерунда) в остальном машинка только радует)

т.е. вы заглушили двигатель, оставили коробку на первой передаче
утром завели на передаче, рычаг перед заводкой невозможно в нейтрать поставить... так и поехали на первой пока не прогрелось?

правильная картина?
может попробуйте оставить на нейтралке разок, просто что б убедиться что тяги обмерзли

Картина верная. На нейтралке не смогу оставить, под машиной снег и стоит она на нем не ровно, на стоянке где кругом машины, боюсь скатиться и столкнется с кем то. На ручнике оставлять мне кажется тоже затея не разумная, так как в этом случае примерзнут колодки и с утра вообще будет весело) Сегодня было 0 градусов. перед запуском спокойно включил нейтраль и машина и коробка работала как обычно.

А раз было что рычаг выключился с первой передачи но стоял все равно немного криво. При этом работали 1ая и 2ая передачи на правую сторону рукоятку переключить было невозможно. Поездил на первой и второй все стало работать.
не парьтесь Вы. Этос сто процентов тяги обмерзают после поездок по лужам. Нет морозов с утра, нет проблем.

с января 11 года по сей день никогда на передаче не оставлял, все время на ручнике (сига с дист.запуском), ни одного случая примезания колодок не было.

В сервис вам надо уважаемый - все в одинаковых условиях, но только вы озвучили эту проблему-тяги тут не при чем.Оставлял на ночь теплую машину в глубоком снегу на рыбалке-должна колом встать если так рассуждать.

https://www.google.ru/search?q=%D1%84%D0%BE...tml%3B800%3B380

Полностью согласен. Привычка ставить на ручник уже автоматическая.

Поздравляю.

Странно. А мне понравилось после всего предыдущего. Чётко чётко в габарит зеркала вписывается окно задней двери. А если бы болше было, то на что там смотреть то? На стойки? Или на маленькие треуголные стеклышки сзади? Так в них все равно ничего не видно.


100%. Иных вариантов нет. Снежная слякоть на дороге самая гадкая гадость что может быть.

Всем привет!leo-first поздравляю с приобретением и с вступлением в наши ряды!
Проблема с коробкой МКП тоже была (енот 11 года),так же с утра не включались передачи в холодное время года(не вталкивались даже правильно так сказать),ездил к дилеру,ответ был прост-воздух в системе(звучало как-отмазка,где именно?то ли в сцеплении или в тормозной ,то ли коробка замерзла),как раз в интервале от 25- 35 тыс км.После забрал енотика проблем не было.
Зеркало заднего вида и в правду мало,проблему решил установив камеру заднего вида,а то жена то на бордюр наедет,то пень не заметит сдавая задом(сами знаете какие 2 проблемы в России!)Для новобранцев любителей допов-наворотов есть спец раздел-Сделаем сами!
Сейчас накатал 60 тысяч,опять при заводе енота стук появился(в районе педалей,отчетливый,как молоточком)И опять к официалам-гоу!А пилить-то 500 верст ближайший!
Так что счастье на душе наступает в 2-х случаях:когда покупаешь авто и продаешь его!
В принципе ,енот машинка отличная,семейная,трансформер,наворотить можно своими руками установив любые примочки(что касается комплектации комфорт),но вот в обслуживании -дороговато,что-ТО,что аксессуары.В остальном же наш Енот-бьет рекорды по приобретению и долговечности эксплуатации среди сегментов бютжета!