Суть такова: при покупке нового енота в салоне вовремя обнаружили потертости на бампере.
Получили скидку при покупке и решили после отказа от страхования Каско устранить все мелкие дефекты по кузову.
Момент наступил: 2 года страховался по Каско, на третий не планирую. Появились новые, но незначительные царапинки, в основном на бампере.

Как теперь правильно обратиться в страховую компанию (Альфастрахование), чтобы устранить дефекты?
Каско полная, без франшизы и 50/50.

В данном случае надо взвесить, а не будет ли самостоятельная покраска бампера дешевле, чем доплата 50 процентов, дабы воспользоваться КАСКО . Если же Вы планируете покрасить весь кузов, то это вряд ли выйдет, так как проблематично будет подогнать кучу мелких дефектов под один страховой случай, так как документальных подтверждений этого у Вас, полагаю, нет.

vova39

Без же...

vova39, повторяюсь, каско полная. Забудьте про 50/50.

В том то и вопрос, что подогнать под один страховой случай я не смогу (царапины как на переднем, так и на заднем бампере и др.).

Таким образом, если я правильно понимаю, я смогу отремонтировать/заменить/покрасить лишь одну деталь. Да еще мне надо будет объяснить в ходе какого ДТП это произошло.
А как быть, если ДТП не было и мне новую машину застраховали не глядя с этой царапиной в салоне?

Для начала прочитайте договор страхования и убедитесь, что, например, одну деталь меняют/красят без справок о ДТП и т.д. Скорее всего это так, ибо, как правило, стекло, оптику, одну деталь делают без справок. Далее звоните в страховую и говорите, что на стоянке увидели повреждения ЛКП на бампере (и это, очевидно, является правдой - не на ходу же вы их обнаружили ) Они фиксируют ваше обращение. Вы им задаёте вопросы о ваших дальнейших действиях. Ещё решите для себя вопрос, что вы хотите - получить деньги, или направление на ремонт.

встаёте возле бардюра, если потёртости на бампере примерно такой высоты, иль лучше даже и хитрее всего встать где-нидь, где нет камеры и позвонить гаишникам, типо вот кто то въехал, потёртость, кто не видел и алга))) щас научу мошенничать)))

Да, наверняка можно одну деталь без справки.
А вот с ГАИ совсем не хочется связываться.
[/quote]
Ещё решите для себя вопрос, что вы хотите - получить деньги, или направление на ремонт.
[/quote]

А что, это на мое усмотрение остается - наликом денежку получить или ехать чиниться с направлением от СК?

Если в договоре не прописано про возможность оформления страхового случая без справок из ГИБДД - то с ГиБДД все же придется связываться.

Можно обойтись и без ГИБДД, точнее ГИБДД нужно вызывать только в случае фальсификации ДТП, но ведь можно объяснить повреждение действием третьих лиц, природным катаклизмом и т.п. и тогда нужно вызывать ОВД, они должны будут зафиксировать повреждения, а потом подготовить отказные материалы для страховой, но эти нюансы Вам подскажут в страховой после звонка к ним с заявлением о наступлении страхового случая. Проблема в другом - как подогнать два-три различных элемента под один страховой случай.


Если страховая не фиксировала состояние авто на фото, то Вы были вправе хоть на следующий день после покупки обратиться в страховую по этому поводу. Имеете право это сделать и сейчас. Вообще, все действия надо производить, исходя из содержания вашего конкретного договора. Еще раз перечитайте внимательно этот длинный и неинтересный, но в данном случае необходимый документ.

Да все элементарно.
Без справки из ГИБДД не обойтись - это точно. Либо если около дома, тогда можно вызвать участкового.
Или можно запарковаться у какого-то гипермаркета и вызвать туда ГИБДД.
Далее, вызываете ГИБДД "на стоянку", и говорите, что вот обнаружили на машине повреждения. Никаких проблем, они даже не смотрят особо на эти повреждения. Можно зафиксировать не одно повреждение сразу. Сразу говорю, что полиции это вообще параллельно. Они вам все зафиксируют, что захотите.
Дают вам справку, потом решение, что уголовное дело не может быть возбуждено, т.к. отсутствует состав преступления. С этим решением в Каско и дальше оформляют все в там.

Либо звоните в СК и они вас должны проконсультировать.

Все верно, только не надо считать страховщиков за полных идиотов. Если в отказном будет указано повреждение крыши, царапина снизу бампера и повреждение задней двери да и еще все это в разных местах, хотя ... может и прокатит.
PS Тогда уж, если очень хочется всю машину перекрасить, то нужно договориться с пионером, который ее по периметру гвоздем расцарапает, но не сильно, а нежно - результат гарантирован, главное чтобы пионер не попался .

Опят же надо начать с прочтения договора. Что там написано? КАСКО вообще подразумевает либо получение денег, либо направление на ремонт. При этом если у вас машина на гарантии, то вы имеете право ремонтироваться у оф. дилера. Но это если в договоре не прописано, например, как у одного из наших одноклубников из Ухты, что ремонт только на сервисе страховой.
З.Ы.: кстати, если на бампере гарантийной машины имеются ещё и коцки кроме повреждения ЛКП и в договоре нет записи о выборе сервиса страховой компанией, т.е. машина может ремонтироваться на сервисе оф. дилера, то оф. дилер должен ещё и бампер поменять, ибо ремонтом бамперов они не занимаются, а просто их меняют. Это всё надо учесть и если коцки есть, то обратить на это внимание страховой на осмотре, так, чтобы они это официально зафиксировали. Следовательно, это бОльшие деньги и, возможно, имеет смысл взять их и не меняя бампер, перекрасить старый не в дилерском сервисе.
Так что читаем договор и потом уже определяемся с дальнейшим.

Вот может как раз какой-то пионер и поцарапал её и там и тут, а я вот только заметил.
Сначала увидел самое заметное повреждение, и решил обсмотреть всю машину. А тут и тут и там царапина. Откуда - не знаю. Машина стоит на улице на неохраняемой стоянке. Что делать? Для того и брал себе каско, чтоб от таких вот случаев себя подстраховать.

Krusty, давайте не будем путать страховку и гарантию. По гарантии никто царапины не уберет.
Бампер оф дилер ремонтирует. Это я точно знаю. Сама не так давно по каско делала бампер. То ли кто-то пнул, то ли на велике въехали. Небольшая потертость и вмятинка была. Все оф. дилер сделал за счет страховой. А тут на днях смотрю, краска на бампере отколота, примерно с рублевую монетку. Думала сама отвалилась (гарантия на окраску 1 год). Ан нет, царапины рядом и чуть потерто, видать опять кто-то задел. Опять в СК по каско придется делать.

Всем большое спасибо.
Перечитаю договор и вернусь.

Не, не всегда всё так. Простой пример: у меня КАСКО было в ВТБ. По договору они меняют/делают один элемент (включая бампера) без справок.
Про элементарность тоже не всегда так. Ещё пример: Если уж вызывать гайцов, то вначале убедиться, что повреждения ЛКП на бампере могут быть вызваны другим трансортным средством Гайцы ведь не дураки и деньги любят В своё время знакомый так вызвал, гайцы приехали и завели песню, что такого быть не могло. За денюшку сами наковыряли немного краски с детали и накидали её на асфальт, потом всё это сфотографировали Одним словом с фантазией ребята попадаются

У меня одновременно делали: лобовое, бампер и капот. Застрахована в Ингосстрахе.
Правда повреждения были такие, что их могли увидеть только те, кто о них знал.
Лобовое не в счет, они его без вопросов сделали, даже не спросили, что произошло.
Позвонила участковому, что есть повреждения на машине. А он мне говорит, мне ехать некогда, приезжайте вы ко мне. Я вам все сделаю. Я спросила, а разве можно мне с места "преступления"?
Можно, говорит. Приехала, все зафиксировал. Потом я позвонила, документы готовы. (это примерно через неделю) Приехала забрала и в СК.

Капушка все правильно описала! Забей на совесть, стыд итд. Они свое имеют с таких как мы.
Просто гнешь свою линию и все "не знаю кто и когда...", просто не поленись связаться с полицией (не обязательно ГИБДД). Я КАСКО по Ланосу, который был до еНота, отбил за 3 года чуть ли не на 100% Предъявлял любую царапину. А уж когда мне поцарапали две двери и крыло, я умудрился подвести все это (пришлось конечно попотеть и связи подключить...) под замену двух дверей и крыла Итог: получил 49000, отремонтировал за 13000.
К вышенаписанным постам добавлю только - не спеши ремонтировать, раз решил отказаться от КАСКО, лучше это сделать перед продажей. Я тоже отъездив 3 года на еНоте, перекредитовался и отказался от КАСКО. Были сколы на бампере и расколот снизу правый подкрылок, за три дня до окончания страховки поставил свою машинку мордой в сугроб, вызвал ГИБДД и зафиксировал занос с въездом в снежный брусфер. Получил 17000 рублей за какую-то мелочь. Хотел купить подкрылок и покрасить бампер, но друг отговорил "на фига!? раз ты ее продавать собрался к лету. перед продажей и исправишь, ведь за это время опять можно поцарапать...".

Мы не путаем И того о чём вы пишите, мы не писали Мы пишем о том, что если машина гарантийная и в договоре страхования не прописано другое, то машина может ремонтироваться на сервисе оф. дилера.
Если вам дилер бампер ремонтировал, то что сказать... либо страховая такая, либо дилер. Конкретно мой пример: пара небольших царапин на бампере, страховая ВТБ, была возможность заменить бампер (об этом изначально сказал дилер) и покраска на дилерской станции без справок, но на ТО-1 мне при мойке разфигачили стёкла противотуманок и я выбрал замену противотуманок опять же без справок. Почему выбор был таким - это отдельная история.


Вот именно поэтому я и пишу: "не всегда всё так". Т.е. практика контактов с органами бывает различной - гладкой, как, например, у тебя и не очень в других случаях. Это же относится и к взаимоотношениям со страховой. В любом случае, знать и понимать, что написано в договоре страхования это важно и нужно.

Вообще по правилам до 5% повреждений делается без справок из ГИБДД или от участкового.

Да, есть такое дело, но обычно эти 5% рассматриваются в рамках повреждения одного элемента.

Был приятно удивлен, что в условия страховки входит ремонт аж 2-х деталей без справки.
В общем-то вопрос с ГАИ и участковым снят.
Т.к. машина на гарантии, документы можно подать не в самой страховой, а у ближайшего дилера.
Так то.

Коллега купил тииду нов в салоне. При оформлении кредита оформил КАСКО. Через месяц езды протаранил по невнимательности газ типа Волгу. Повредил его хромом весь бок тииды. И вот тут-то началось...страховая направила на ремонт к од...од долго не принимал а/м для осмотра, после дефектовки сказали что нет нужных з/ч на складе... Ждите когда приведут. Долго не звонили. Позвонил сам. З/ч нет. Обратился в НМР - результат=0.
П.с. ещё не все розданы патроны: планируем катить на страховую и писать в евроштаб ниссана.