кто сдавал в трей-ин, на сколько примерно ниже рынка дилер забирает авто? как-то времени на продажу через автору не осталось, имеет ли смысл сдавать?

Машину брал в середине мая. В сентябре заезжал в салон по мелочам. Между делом поинтересовался в трейд-ине сколько дадут за мою(пожалел что автомат не взял).Мне отвечают - ну примерно %30 от стоимости скидывайте!!! Я охренел !!!... Один в один стоит на продаже как моя -594000. Это почти 180000!!!... НЕЕ говорю ребята , в такие игры я не играю , совсем у вас шкалит !!! Ну подождите сейчас пересчитаем...Через 15 минут подходит-490000 мы вам насчитали. Идите вы лесом говорю!!! Сто штук как с куста ! ..Я конечно понимаю ,что им надо заработать и цена будет занижена...НО НЕ ТАК ЖЕ !!!
Так что посидел ,поофигевал и сам себе напомнил...ТАКАЯ КОРОВА НУЖНА САМОМУ

Круто, т.е. Если по телефону озвучили 280-290, то в реале будет 200?)))) даже если 250 будет, походу от покупки откажусь...

Блин решили за 2 дня что папе новая нужна....

Лет 5 назад интересовался.
Озвучивали следующую схему :
1 год -15%
за каждый следующий -10%

Спросил влияет ли на цену установленная музыка, защита, сигналка всякие... Оказывается не влияет... Сказали хочешь снимай.... Непонятно.

не менее 50000 от рынка,пробовал ездить на оценки,но каждый оценивал всё меньше.
для салонов что установлено даже не отмечают,кроме зимней резины,а вот если есть какие недочёты по кузову или салону,то для них похоже это только на руку,цену снижают,а потом подшаманют и как новенькая.

wdm35
И что с того, что новая стоит 594 тыр? Выехали за ворота на авто - минус 15-20 процентов от стоимости, так что 490 тыр - это по божески насчитали. Вам и без трейд-ин вряд ли кто-то больше дал бы. Логика проста - минус 40-50 тыр не те деньги чтобы брать почти новую б/у машину с рук, лучше взять новое в салоне (вообще такие сделки подозрительны по сути), а 100 тыр сам продавец скидывать не захочет.


Скорее всего в районе 300 и будет цена в реале, если машина без видимых косяков.



Абсолютно верно сказали. Все ДОПы - это просто бонус для следующего покупателя. Такова Селя Ви.

А мне кажется они нижнюю рыночную цену озвучивают по тел (комфорт 08года с пробегом в 100 так и стоит применно, хотя на автору цены пляшут от 370 до 280 за целые машины) а вот дальше пляшут от состояния отличного от идеального и собственной жадности


Хотя трейд-ин это в первую очередь продукт стимуляции продаж новых авто(((

чуть чуть оффтопа, брал год назад за 640 и вот на днях мне пересчитывали каско и сумму авто нарисовали 550... вот так то))

У нас в салонах принимают машины в Трейд-Ин на 10-15% ниже средней РЫНОЧНОЙ стоимости, но как я понял разница должна быть не менее 40-50тыр.

Год назад за пятилетний Нот 1,4 в комплектации Люксори с пробегом 85000, мне предлагали по трейд-ину 280... продал за 340, вот и считай.

В июле продал своего. 2006-2007г.в,лакшери 1.6, косяков небыло(диагностику делали полную), предлогали 300, продал сам за 355.

понятно... т.е. продавать самому - точно сэкономить тыщ 40-50....

в 11 году собирался Енота продавать - перекупы давали 350... надо было тогда

сгоняю на оценку, пусть хоть посмотрят.... и наверное буду так продавать...

эх, скидку хорошую выбил на новую тииду папе, счас надо брать))))

Так ведь в этом то и весь смысл трейд ин, что деньги дают тоже сразу, но меньше чем если продавать самому, что абсолютно логично, так как продажей занимается магазин, а там не альтруисты работают. Если есть время и "лишние" деньги - конечно надо продавать самому.

Я так же спешил с продажей прежней машины,что бы взять эту,продал по самой низкой рыночной цене,от звонков отбоя не было,и всё равно дороже на 50 тыщ чем мне оценивали в трейде.

Трейд-ин - это услуга, которую Вам оказывает автосалон, разумеется, эта услуга обходится Вам в некоторую сумму.

Многие люди просто не хотят заморачиваться со снятием автомобиля с учета, поиском покупателя, тратой времени на показ автомобиля и, конечно, на процесс передачи\получения денег.

Трейд-ин это наглый грабеж автосалонов с обманом.

вообще-то трейд-ин это стимуляция покупки нового авто именно в вашем салоне, а не в каком-либо другом, и потому он так и не популярен счас ведь дилер пытается и на ЭТОМ денег заработать, а не на продаже нового автомобиля... а так была б адекватная цена (в нижней части рынка) на трейд-ин - давно б уже купил у вас новый авто... а так продаю сам, и покупаю у других

Ну если ориентироваться на посты выше, где человек высчитывает разницу между ценой, предложенной ему Трейд-ином и стоимостью нового авто - то возможно.
Но если адекватно смотреть на ситуацию, то: свой автомобиль в любом состоянии Вы отдаете в салон и забираете свои деньги, или отправляете эти средства в счет нового автомобиля. Повторюсь, это услуга, за которую Вы платите, экономя свои силы и время.




Вас никто не заставляет покупать следующий автомобиль в том салоне, который принял в трейд-ин Ваше б/у авто.
И я повторюсь, что Трейд-ин - это услуга, оплачивая которую, Вы не сидите в очереди, снимая автомобиль с учета, не встречаетесь с потенциальными покупателями и все остальное.


Расскажите мне как Вы видите эту ситуацию в идеале - вы катаетесь 5 месяцев на автомобиле, и трейд-ин забирает у вас его по цене, отличающейся на 10 т.р. от цены нового? Ну смешно же.. Вы выехали из салона - 20-30% цены ушло сразу (в зависимости от модели). Потом вы на нем покатались, это какой-никакой, но пробег, ваш автомобиль уже не новый. Трейд-ин будет снимать ваш а/м с учета, приводить его в порядок, предлагать потенциальным покупателям - это тоже чего-то стоит, верно?)))

...это услуга, за которую Вы платите, экономя свои силы и время. на хлеб с икрой дилеру.

Аналогично.
Тока это в тему про каско

ту услугу что вы описываете кажется называется комиссией, дилер выступает обыкновенным перекупщиком, зарабатывающим бабло на перепродаже, а трейд-ин вроде обмен старого товара в зачёт нового...

мое мнение данный рынок у нас находится в зачаточном состоянии, потому и пользуются люди из безысходности этим продуктом... либ пенсионеры, либо девочка/женщина, которой некому помочь продать авто

лет 5 назад знакомый (на то время) работал на приемке авто в трейд-ин, задача была максимально сбить цену, особенно если агрегат был в норм состоянии, потом данное авто сразу реализовывалось знакомым, знакомым знакомых...

Зря Вы так. Многие пользуются именно потому что удобно. У меня коллега по работе (не пенсионер, не девочка/женщина) именно по такому принципу сдал машину в трейд-ин, так как ему было более важно сэкономить время, нежели гемор с самостоятельной продажей, пусть это и стоило 50 тыр. Тут каждые решает сам, что ему важнее.

или благотворительной организации, которая берет на себя весь этот процесс за "спасибо"


Но Вы понимаете, что стоимость автомобиля, которую Вам дает страховая компания - это не цена, по которой Вы можете продать его за три дня? И что чем выше страховая оценит, тем больше будет Ваш платеж?


Ну по Вашей логике, любой магазин (реселлер) - это "перекупщик, зарабатывающий бабло".
По программе Трейд-ин да, можно обменять старый автомобиль на новый с доплатой, но дилеру куда-то деть старый нужно потом)


Или мужчина\женщина, которые свое время и силы оценивают достаточно, чтобы не тратить их на то, что может сделать автосалон за, условно, 50 000 рублей.


А в лихих 90-х и не такое творилось, знаете ли...


Именно! Я сама предыдущий автомобиль продавала сама, но в то время у меня был достаточно свободный график, и поэтому просидеть в ГАИ 3 часа, или встречаться с потенциальными покупателями в любое время - это не было проблемой. А сейчас, когда я работаю, и времени и так нет, свой автомобиль однозначно буду сдавать в трейд-ин.

Если хочешь сделать ,что то хорошо,сделай это сам.

каждый сам выбирает, но брать 20% от стоимости авто типа за услугу "мы вас избавляем от очередей в гаи и т.д." это перебор

вы сдавайте куда хотите и за сколько хотите, это ваша машина и ваши деньги


и это, те кто был в лихие 90-е счас как раз возвращаются... может поэтому опять методы теже

Абсолютно неправильное утверждение. Невозможно все уметь делать хорошо.
Я вот, например, плитку укладывать хорошо не умею, поэтому заниматься этим для себя не буду.
PS За 50 тыр рублей экономии я согласен просидеть и 10 часов в ГАИ.
PPS Сам машину в трейд-ин сдавать не собираюсь, хотя если бы мне сделали скидку на новый авто, сопоставимую с размером интереса салона по продаже моего авто - почему бы и нет. Все надо рассматривать применительно к ситуации в целом, а не вырывать из контекста.

Плитку класть тоже не сложно,если руки... ту пример был про трейд-ин,а не плитку итд.

вот это именно и есть заинтересовать покупателя купить именно у меня, а не идти к соседу через дорогу))) под этим полностью подпишусь!

и это, плитку тож укладывать не умею, а вот папа, не имея данного навыка за нанятыми рукастыми рабочими все переделывал, и плитку тоже

я в квартире после "ремонта под ключ" столько косяков за полгода нашел, задрало переделывать

Только не надо про руки. Чтобы что-то делать хорошо, надо эти самые руки "набить", чтобы был навык.

Откуда Вы взяли 20%? Вы тоже отталкиваетесь от стоимости нового автомобиля?


Ну вообще это нормальная практика - при зачете старого а/м в Трейд-ин делать клиенту более выгодное предложение на новый.

только что-то она не работает

Знакомый отдавал в трейд ин фабию и покупал йети. Хорошую цену дали на обе машины. В абсолютных цифрах не помню, но из серии что ездил три года и продал на 50 тыс дешевле чем покупал.
Мб не все дилеры одинаково полезны. И не все машинки ликвидны.

какие 3 часа в ГАИ, максимум 20-30 мин в конторе, которая составит договор купли продажи, если чел не хочет париться и менят номера, я вот лично так и сделал и езжу с номерами предыдущего владельца, это ещё и экономия 2 тыр за номера

трейд-ин, работает очень просто, открывают авто.ру. на вашу машину/комплектацию,находят самый дешёвый вариант,минусуют 40-50тр. вот и ваша цена за авто.
Кстати на рынке бывают такие ситуации когда покупатель склоняет продать "сильно" подешевле,Вы отнекиваеетесь, на завтра появляется машина(объявление) как раз по цене которую вам предлагали.Вам опять звонок, ну типа раз не хочешь ,то мы поедем брать вон ту,она нам тоже понравились.
А объява ,то подставная-машина виртуальная. Некоторые ведутся и продают....

что поделаешь, люди разные есть, другие говорят, что идите и берите)))

завтра машинку показывать потенциальному покупателю будем... посмотрим каково различие с трейд-ин

так быстро народ заинтересовался??

+Деньги сразу.
+Не надо отвечать на звонки, в т.ч. из других салонов.
+Не надо по желанию потенциального покупателя гонять по сервисам, на предмет выявления косяков.
+Не надо тратить время на оформление(хотя лично у меня покупка ноута заняла два часа на все про все).
-Меньше денег.
Выбирайте.
Ну а цена падает в зависимости от жадности конкретного оценщика-менеджера по продажам.
С трейд-ином не сталкивался но пытался сдать Ушатанейшего гольфа 4(2000 г. автомат) в скупку.
В одной предложили 100 000, во второй 120 000. Сам продал за 150 000.

Вывесил на выходных прошлых без фоток, пару дней назад фотки добавил. Только добавил, сразу звонить начали, только всем надо прям счас посмотреть, а я в москве, авто в коломне, ждать никто не хочет((( эт первый кто согласился подождать, завтра папа показывать будет, тока сначала отмоет, енотгрязный страшный)))

master +1 у меня так рио брали в трайд ине, нашли самую дешевую цену и с нее скинули 50, пришлось отказаться от этой затеи и продать через всем известный сайт.

Собратья, подскажите, есть тема про то, как теперь выглядит процедура продажи авто без снятия с учёта. Хотелось бы узнать подробности. А то в разных источниках всё описывается по-разному.

Составляется договор купли-продажи (форму для заполнения можно найти в сети)
Делается запись в ПТС о новом владельце.
Продавец получает деньги.
Покупатель машину, регистрацию, ПТС.
Все.

Т.е. не надо идти в комиссионку для составления договора?

Рукописная купля продажи была и до этого.

Договор пишется самостоятельно в трех экземплярах (один продавцу, два забирает покупатель и один отдает в ГАИ когда ставит авто на учет). В ПТС ставите дату продажи и раписываетесь, покупатель пишет дату покупки и ставит при Вас подпись. Делаете ксерокс ПТС и оставляете его себе. Отдаете покупателю техталлон. Забираете деньги за авто и пишите расписку. Все сделка состоялась. По истечению 10 дней можете обратиться в ГИБДД и узнать, поставил новый владелец авто на учет или нет. Вот тут Вам пригодится и договор купли- продажи, и ксерокс ПТС. Если не поствил авто об'является в розыск и арестовывается. В договоре купли-продаже укажите номера оставляете себе на другую машину, или продаете вместе с номерами. Если машину продаете в другую область или регион, то лучше снимать с учета.

Гладко было на бумаге...
И так, с чем остается продавец при продаже из рук в руки (частному лицу)? Правильно - с филькиной грамотой: нотариально не заверенной бумажкой в которой какие-то данные покупателя, скажем подсмотренные где угодно и закорючка, она же "подпись" этого "покупателя", плюс ксерокопия ПТС с теми же "усы, лапы, хвост" (даже если будет ксерокопия какого-то паспорта - это все туфта).
И вот теперь, что бы доказать свое алиби, что маму с ребенком на пешеходном переходе на следующий день после такой "купли-продажи" сбили не вы на вполне своем авто (а потом написали на Имярека "договор" и ПТС сфабриковали ксерокопирнули, а оригинал выкинули)... придется очень долго доказывать и доказывать именно Вам (т.к. государство в лице ГИБДД пока уверено что машина ваша), и скорее всего доказывать из СИЗО. И даже если у вас случится чудо и вы в тот злополучный вечер не смотрели один телевизор, а обмывали продажу с друзьями... далее придется доказывать, что будучи авто все же вашим, вы не доверили управление своим источником повышенной опасности неизвестному лицу которое и совершило ДТП со смертельным исходом. Т.к. напоминаю, ПТСа у вас уже нет, а все что есть рисуется за две минуты без помощи посторонних). Причём машину к вам во двор могут "подкинуть" всю вычещенную (что так же будет доказывать, что ВЫ пытались скрыть следы преступления и готовили её к перепродаже. Никто, как в фильмах и сериалах про доблестную полимилицию разбираться с вами не будет)

Уж про штрафы и то что все равно в обязательном порядке все будут после 10 дней писать заяву о продаже (кто хочет жить спокойно), я даже не говорю.
Страна идиотов депутатов.

А кто Вам не дает снять авто с учета перед продажей? Сняли и продали без этихх головняков.

Sapsan123, давайте поставим вопрос по другому - а кто мне это теперь даст сделать? Ведь теперь по новому закону снять с учета можно только в связи с:

◦Прекращением регистрации транспортных средств, в связи с утратой, хищением транспортного средства, окончанием срока регистрации на ограниченный срок;
◦Снятием с регистрационного учета в связи с вывозом транспортного средства за пределы Российской Федерации;
◦Снятием с регистрационного учета в связи с утилизацией транспортного средства

И на каждую причину - своё заявление в ГИБДД. Теперь нельзя ПРОСТО ТАК снять с учёта.

Почему нельзя? МоНо. Буквально в четверг, парнишка со службы снял свою "семерку" для продажи в Ставрополь, т.к. покупатель был от туда. И проблем никаких у него не было. А вообще, я думаю написать письмо В.Травину, я с ним частенько списываюсь на его сайте. Посмотрим, что он ответит.