Похоже у Енота появился неплохой конкурент http://www.rambler.ru/news/science/drive/11357787.html

А фотки-те хде? Ась?

Вот они (фотки)
Тока они вроде разные какие-то

2STRIKE: ДА ОНИ РАЗНЫЕ-ОДИН ИЗ НИХ GRAND MODUS-НА ФОТКЕ СИМПАТИЧНО ВЫГЛЯДИТ,ИНТЕРЕСНО ЖИВЬЁМ ПОГЛЯДЕТЬ!

Темная лошадка этот Grand Modus. Ни тебе примерной стоимости, какими двигателями будут комплектоваться, и прочее. Пишут лишь длину да объём багажника. Буд-то это самое главное, а больше и не чего знать не надо. А ведь 2008 не за горами.

Внешне похож на еНОТа, но только по моему пропорциями, а так больше на тииду.

Наверное я пристрастен, но енот как-то гармоничнее сложен, квазимодус (горбатый) какой-то, ИМХО.

вот скажите нахера это делать? или у дизайнеров мозги отсырели

А вот еще про Modus и других -
http://www.autocentre.ua/component/option,...id,79/id,12358/

Из резюме:
"Найти авто с мотором 1,6 л и «автоматом» сложно, но ждать недолго – всего 3­4 недели".
Это о каком регионе идет речь? Кто-то так долго ждал или опечатка?
Ну и с максимальной скоростью в 174 км/ч, думаю, легко поспорят многие;)))))

Даже если на все 100% верить статье - ТО НАШ САМЫЙ ЛУЧШИЙ!

Какие-то лозунги и рекламмные слоганы. Вааще непонятно.
И с чего они взяли, что "слегка запрокинутое заднее стекло" делает его привлекательным????? !!!!!

что-то дизайн этого модуса какое-то жалко-уродистое породие на енота во внешних чертах кузова.. что-то из оперы клио хэтчбэк (он же утюг с круглым задним стеклом) у дизайнеров явно тут без травы не обошлось

В турции видел это животное Модус. Неказистый нет никакой изюминки в мордашке, салон малюсенький, хоть и над головой места придостаточно. Панель не ухти француз есть француз. Багажник махенький. Хоть из допов есть багажный отсек маленький в задней двери. Открываеться с наружи, типа бордочка. Он из 10 балов наверное на 3-ку тянет.

Я тоже у нас в городе одного видел - дизайн в стиле SCENIC - не самый интересный, хотя дело вкуса. Что касается Grand MODUS - его сделали т.к. Енот гораздо лучше расходится, неежли простой MODUS, именно из-за большего простора - просчет маркетологов.

Во дворе появился на днях "большой" светло-коричневый Модус, благодаря чему появилась возможность его рассмотреть. Морда в духе Сценика, сзади как раздобревший Клио тех лет. В целом выглядит неплохо, но, честно, производит впечатление машины меньшей, чем енот. Дома посмотрел: габариты идентичные у Гран Модуса с Ноутом, лишь на 5 сантиметров короче. А ощущение, будто короче на все 15.
В принципе, было неплохое деление:
если нужен Клио, но чуть попросторнее - вот вам Модус, нужно еще что-то еще побольше - Ноут или Гран Модус.
Но у нас этих Модусов и не встретишь почти. Редкий зверь.
Что теперь на смену пришло? Формально Каптюр. Но это уже совсем другая идеология. Моду на однообъемники в Европе сменила мода на кроссоверы.

***

Ну один только топ-10 не дает полноты картины, учитывая размеры ассортимента.
В России традиционно большую часть топ-10 составляют самые доступные машины. Вообще бы в идеале найти подробную статистику по каждому году с динамикой. В Авторевю каждый год делают, но подшивка на сайте теперь платная.
Чего у нас только не было на вершинах "хит-парада" среди иномарок: и Рено 19 с Дэу Эсперо, и Фокусы, Нексии и Клио Симболы, потом Логаны, теперь Солярисы и Рио... Это в Европе каждый год Гольф, Астра, Фиеста...

Предложения однообъёмников сокращается с каждым годом. Вот и новая Нота уже числиться просто хетчбеком. Модусы тоже прекратили своё существование

***

Россия - страна седанов (с) не помню кто.

Увы, да. Почему увы, потому, что считаю однообьемники весьма привлекательными и практичными. У нас народ седаны любил и продолжает любить. Теперь вот еще и кроссоверы. Да и в Европе с однообьемниками грустно. Одним словом - мировая тенденция :-(

З.Ы.: только вчера проехался на Ситроене С8. Внутри простор фантастический, и интерьер космос. Конечно, сам бы такой не купил, но автомобиль производит впечатление.