доброго времени суток! Появился какой то стук под капотом, но если выжать педаль сцепления стук прекращается, подскажите пожалулуйста в чем причина, может кто сталкивался???

А машина то хоть какая Профиль дозаполните.

блин,есть же люди кому тему проще новую создать,чем под "юбку" заглянуть,темы полистать или сервис напрячь!ну ежели не соображаеш,так оно тебе надо?раз стучит,значит оно есть!радоваться нужно

Наверное, если бы соображал, то не лез бы с вопросами... Или я ошибаюсь?

ни в коем разе!просто куча тем за то что "у меня стукнуло под капотом"

енотовод74
Кошачья белка
блин,есть же люди кому тему проще новую создать,чем под "юбку" заглянуть,темы полистать или сервис напрячь!ну ежели не соображаеш,так оно тебе надо?раз стучит,значит оно есть!радоваться нужно smile.gif

а ты здесь, вроде как самый умный, я так понимаю? Все знаешь, во всем разбираешься?

поиск не пробовали?

Все только умничают, а на вопрос ответить никто не смог!!!!!!!!!!!!!

я тоже, когда только сюда пришел и создал тему про заглушки ремней безопасности, выслушал много негатива в свой адрес... но потом понимаешь, что к чему, научаешься юзать ПОИСК и выслушивать форумчан... все у Вас получится со временем
по поводу Вашего вопроса - проще перечитать подобные темы (их навалом) и не дуться ни на кого... а то чет сразу с негатива начали

да спокойней надо быть, товарищ сергей555, мы ж не экстрасенсы тут, чтобы сходу понять, что за стук у вас...
Для начала ТУТ почитайте, похоже?

Да уж ну и народ пошел....
Всеравно не найдешь конкретную тему... все вокруг да около.. а тут человек конкретно спросил и симптом сказал..

П.с. У меня такая же ерунад ..сегодня заметил.. Автор найдешь проблему отпишись ..

если хочешь разобраться сам, то как вариант сделать следующее:
1) задираешь нос машины домкратом над ямой (чтобы передние колеса свисали), под заднии колеса только положи что-нибудь, чтобы не скатилась
2) заводишь мотор, включаешь передачу
3) залезаешь в яму с слушаешь/смотришь что стучит, потеки и т.п.

если я тебя правильно понял, что стук происходит только когда машина катится и включена передача (т.е. откидываем поломку двига и передаточный механизм от коробки на колеса (внешнего и внутренних шрусов)), остается сама коробка. Тут если стучит на всех передачах, то с коробкой скорее всего все в порядке, проблема в механизме передающим усилие от двигателя к коробке передач, т.е. сам диск сцепления.

В любом случае, как я понял ты не специалист (иначе бы не спрашивал) нужно ехать в сервис и консультироваться с ними.

Самому коробку снимать и ставить не советую, там все сложнее чем на вазах и старых иномарках.

вот, как-то так.

да нет не на ходу..просто на холостых...выжал сцепление - тишина..
отпустил - металический стук пошел...кто то писал что выжимной, но менять бесполезно.т к застучит опять...косяк енотов типа

Ну, а грубить-то зачем. Тебе просто посоветовали поковыряться в профильных темах. Другой ответ на столь обобщенный вопрос давать - некорректно. Не нужно сразу вынимать шашку. Тут люди разные общаются, и далеко не каждый инженер Ниссан.

Стук усиливается если на холостых включить фары, печку и т.д., а выжав сцепление-тишина!

...зачем столько флуда? у ребят проблема, а вы тут отношения выясняете... o_O


сергей555, McCafferty если это выжимной, то меняй у меня 47 тыс. пробега и никакого стука нет и не было
вообще про какие-то хронические болезни енотов не слышал! его делали на основе 2-го поколения микры, там все уже исправлено было до того как!..


Я так понимаю, если коробка сломается, то потом только на экваторе до ремонта ехать, так что чем раньше обратитесь к специалистам по коробкам, тем дешевле оно для вас выйдет...

По поводу хронических заболеваний на Еноте вот ТУТ 15 страниц форума. И у всех одна проблема, начиная с пробега 500 км.

почитаем...

McCafferty



почитаем
ну как после чтения?

Как и большинство, решил забить пока что.
А Вы?

да, судя по отзывам, это особенность Енотов - исправить никому не удалось, однако машины ездят, значит это такая норма!

сталкивался кто-нибудь с проблемой подшипника первичного вала?
как говорят слесаря, именно он является источником шума на холостых оборотах