Появились на самом корпусе масленого фильтра 2 мельчайшие дырочки, где закручивается болт, заметил при замене фильтра, но при этом бил по самому фильтру для откручивания. Кто подскажет
как их заделать? МОЖНО ЛИ ИХ ЗАПАЯТЬ , или будет ли толк от холодной сварки.

Фильтр расходник одноразовый 200-300р, проще другой купить.

Топикстартер пишет о теплообменнике "масло-антифриз" у енотовского (реновского) дизеля K9K.

Понял, не видел всех данных