Помыв машину и приглядевшись внимательно с удивлением обнаружил что цвет вставочек под фонарями немного отличается от цвета остального кузова. Причем также окрашена пластмассовая планочка на двери багажника(в которой размещается плафон освещения заднего номера). Цвет машины оранжевый, цвет вышеуказанных деталек чуть-чуть светлее. При тщательном осмотре задней части авто следов ДТП не обнаружено. Да и если было ДТП то всяк красили бы все детали одинаково. Комплектация Текна, 2008 год, цвет оранжевый(индекс краски не помню). Может кто поможет разобраться в данной ситуации, буду крайне признателен

У тебя в подписи цвет указан - R10, металлик
Эти вставки, между бампером,крылом и "бумерангом" - пластмассовые. Видимый цвет краски на пластике и металле чуть разный, хотя по технологии кузовные детали окрашиваются все вместе одной краской. (как это делается видели на экскурсии на питеррский завод). Это касается всех окрашенных пластиковых кузовных деталей - они будут казаться чуть светлее или цвет будет "не такой". Причём чем деталь меньше, тем больше будет бросаться в глаза оличие. Как пример - заглушка под рым-болт в переднем бампере...

мне казалось, что вставки под фонарями металлические, сейчас возьму магнитик пойду проверю ,

Проверил-действительно пластмассовые. Но почему на многих видимых мною енотах эти вставки не отличаются по цвету от основного кузова, а на моем отличаются? Может что цвет оранжевый и на нем более заметно??

Так к своей машине приглядываешься не так, как к остальным

Своего помыл, пригляделся и увидел. Теперь каждого встреченного еНОТ'а останавливаешь, моешь, разглядываешь с пристрастием и отпускаешь....
Небольшое несоответствие цвета на вставках - это всего лишь кажимость.......

На разных цветах по-разному заметно. Оранжевый - самый сложный цвет, очень сильно играет от освещенности и прочего. Так что на нём заметнее.

Всем душевное спасибо за разъяснения. просто многие знакомые думают что моя машина бита сзади, устал объяснять , скоро начну лупить...

Это "болезнь" всех терракотовых енотов.
Когда искал себе енота переглядел наверное с десяток объявлений в таком цвете. И сразу бросались в глаза именно эти вставки. Делал выводы, что машина крашена. Но потом заподозрил, что ошибаюсь, т.к. "косяк" был идентичен от машины к машине.
Ну вот хотябы http://is.auto.ru/all/images/6e/74/900x675/6e74364c.jpg

на этом цвете "Светло-коричневый - C30/M" бампера сильно отличаются, на другие детали не обращал внимание....

Сколько ни всматривался в свою, отличий не заметил.
А могут на заводе металл и пластик разными эмалями красить?

эмаль наверно одинаковая, но грунт под металл и пластик разные

Полировка кузова поможет отчасти решить проблему.

***

Такая же ерунда. Взял машину на этой неделе - все достали что зад битый !! На днях видел ЖУКА с такой же покраской!

Проверено какой полировкой?
Видели, как полирует ремонтную покраску автомаляр?

***

Ну, если полировать до краски, то это уже шлифовка...
При ремонтной полировке изменяется поверхность лакового слоя, поэтому цветопередача несколько изменяется и слегка сглаживается контраст разноцвета.

Привет. Не нашел другой темы, спрошу здесь. Как снимаются эти вставки под бумерангами. И нужно ли для этого демонтировать бампер?

Andrey43
https://youtu.be/9AfAbTR5ZuI?t=282

если открутить нижний винт фонаря, то эта вставка снимется вместе с бампером (бампер в неё защёлкнут, ну или она прищёлкнута к бамперу))) обманул - за бампером эта вставка ещё одним винтом/саморезом прикреплена

Да, видел это видео. Но в нем демонтируют только бампер. Мне кажется вставка должна каким-то хитрым образом сниматься, не трогая бампер.
П.С. Не помню кто, но на форуме снимали этот пластик. Делали для проклейки клипс, на которых он держится, т.к через них в багажник проникала вода.