Друзья, эта тема вытекла из очень хорошей инициативы помощи Сергею и Инне Кононенко в их беде. http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=30667

Цитирую Сергея Кубанца http://honda-fit.ru/forums/index.php?showt...;#entry1164842:
Партнер Хонда клуба Кубани, компания EVA Drive хочет помочь нам и выделяет свою продукцию на сумму 100000 р. Вам нужно просто сделать заказ на сайте http://eva-drive.ru/zakaz .
Оплатить вы можете прям нам на счет, а сканер квитанции отправить в Ева драйв и ребята отправят вам отличные авто коврики, уникальные в своем роде. Мы тут уже организовывали закупки общие там, многие знают их. По возможности пожалуйста оправьте эту информацию по другим автофорумам. Сто тысяч очень большая сумма сейчас для нас и реально ускорит операцию Инны, у нас просто каждый день на счету. Велик риск дальнейшего разрушения титановой конструкции у неё в теле, тогда мы не сможем вывезти Инну на операцию, что тогда будет я не знаю, в России нам не могут помочь...
При заказе ковриков пожалуйста пишите комментарий "Для Инны и Сергея Кононенко".


Далее приведу "рекламные " выдержки с сайта http://eva-drive.ru/catalog

EVA-DRIVE. Автоковрики, которые изменят ваши впечатления от вождения
Комфорт в салоне начинается с водительского или пассажирского кресла, продолжается отделкой и заканчивается выбором удобного и красивого коврика. По сути, от коврика требуется немного: поддержание чистоты, эстетичность, устойчивость в любую погоду и разумная цена. Возможность совместить все эти качества появилась только с изобретением материала EVA, который позволяет создавать коврики, ярко выделяющиеся на фоне других вариантов.

Никакой грязи в салоне
Поверхность материала ковриков покрыта специальными ромбовидными ячейками. Грязь, попадая на обычные коврики, начинает размазываться и распространяться по всему салону, но в случае с EVA такого не произойдёт никогда. Снег, вод, пыль и влажная грязь попадают в ячейки и остаются там до тех пор, пока вы не станете вытряхивать коврики. Кстати, именно благодаря ячейкам убираться в салоне при желании можно не так уж и часто.

Безопасен как детские игрушки
Мягкий сверхлёгкий пластик EVA, из которого выполнены коврики, на 100% безопасен для здоровья. Из него часто производят объёмные паззлы для самых маленьких и другие детские игрушки, поэтому вы можете быть полностью уверены в его экологичности. Коврики не имеют запаха, а на ощупь очень мягкие и приятные.

Настоящий северянин
Одна из редких, но неприятных проблем большинства стандартных ковриков — это потеря эластичности в мороз. Коврики из материала EVA прекрасно выдерживают температуру до -60 градусов Цельсия. Нашим покупателям удалось их протестировать в жестких северных условиях и коврики показали себя просто отлично. Кстати, на морозе чистить коврики очень легко: достаточно постучать по нему — и грязь будет вылетать в виде маленьких льдинок.

Чем отличаются коврики EVA-DRIVE от обычных резиновых или текстильных?
• Автомобильные коврики EVA-DRIVE — сделаны из очень приятного для ног лёгкого материала, обеспечивающего постоянный комфорт и удобство.
• Коврики скрывают пыль, прекрасно выглядят в любую погоду и всегда сохраняют эстетичность. Салон вашего авто с ковриками EVA-DRIVE всегда будет приятно выглядеть.
• Коврики в салон отличаются многообразием расцветок: возможны как классические, так и сверхъяркие решения.
• Автоковрики EVA-DRIVE отлично защищают полики от влаги, пыли и грязи.
• Вы всегда можете купить любой коврик отдельно, не обязательно брать весь комплект.

Модельный ряд представлен ЗДЕСЬ.

Коврики для Енота --> ТУТ.

Ну, ну. Посмотрю как эти коврики без бортиков, наполненные растаявшим снегом вперемешку с грязью вы извлекать из салона будите. Ячейки у них, вода не растекается...
Для лета или сухого климата еще ничего, там где грязь и снег по колено, луче с бортиками, ящитаю.

Жучара
Смысл тут не в ковриках, хотя если кому-то надо, почему бы и не купить. Просто надо помочь людям.

Да нет, друзья, дело и в ковриках тоже.
С талым снегом в коврике-корытце твои ботинки постоянно в воде, так же достаётся и штанине. В этих ковриках вода растекается по углублениям, оставляя сухой поверхностную решётку. Со временем конечно и они наполнятся, но тут уже дело чистоплотности.

Кубанец уже получает первые платежи по этой теме:
"Евгений Евгеньевич С. -17 850 р. С комментарием "eva-drive ИН-001" (это за коврики Женя перевел первую сумму)."

Прикольно на первый взгляд. Я бы взял...
Но сначала охота посмотреть, как живьем в салоне Енота смотрятся (желательно с бордовыми сидениями, затянутыми черным сеткой).

Пользую их с лета, зимой зарекомендовали себя отлично. Под коврами сухо, вода не выливается.
Рекомендую!

Я вот еще в прошлом году в теме про коврики спрашивала о них.. Никто не отозвался, и я не рискнула их купить.. Если кому надо в Перми, у меня есть координаты дяденьки который ими занимается. Обещал подъехать показать образцы и коврики живьем в своей машине.

Единственный производитель, который предлагает коврики по отдельности. Все бы так делали. Когда 60% времени ездишь один - протирается только водительский, остальные как новенькие. А менять потом весь комплект.

Если в Москве появятся в продаже - обязательно куплю. Если кто их в нерезиновой найдет, дайте знать в этой теме.

Рыба, может нам тоже как то попробовать клубную закупку для помощи.
Возьму 1 комплект.

такие коврики можно заказать в фирме c4o.ru

Я заказал в EVA. С доставкой мне комплект для Honda HR-V 5D обошёлся в 1800+300=2100. Оплатил с карты на карту. Жду доставку (анонсировали 7-10 дней) почтой России. Мой заказ № ИН-012, значит помощь идёт.

gosh, не думаю, что это хорошая затея, исключительно из личного нежелания ждать и догонять.

Успел чуть раньше... Заказ в EVA № ИН-009. Заказал себе на еНота полный комплект серых с чёрной окантовкой.

Не то, чтобы нужны были коврики (имеющиеся резиновые с высокими бортами вполне устраивают), но всё же решающей была информация из вышеприведённого в этой теме источника об очень хорошей инициативе помощи Инне и Сергею (Кубанцу) Кононенко с Хонда-клуба Кубани в их беде.

Захотелось помочь ребятам, ну, а раз это ещё и с полезным памятным подарком можно совместить - совсем здорово!
Спасибо, изготовителям, что предоставляют такую возможность и таким образом поддерживают ребят-земляков.

Все деньги от продажи ковриков по счетам ИН-... в полном объёме (включая оплату за пересылку) поступают на счёт Сергея для лечения жены.
Поступление этих денег, как, впрочем, и других, можно отследить в регулярных благодарственных сообщениях Сергея на форуме Хонда-клуба Кубани.

P.S.: Это реальные деньги. А коврики - лишь способ оказать реальную помощь реальным ребятам... Я свой выбор сделал.

Отчитываюсь:
Вчера получил коврики на почте. Упаковка на высоте: коврики в полиэтилеровом пакете, пакет в нейлоновом мешке с пломбой - очень понравилось.
Ковры чёрные с чёрной окантовкой. Резиновые изношенные выбросил и постелил новые от ЕВАдрайв. Мне нравятся! Фото чуть позже.

Пришли позавчера, сегодня вечером забрал. Примерил. Имею доложить...

Общение с клиентом, множественность способов оплаты и логистика EVA-Drive мне понравились.

Материал добротный (что-то среднее между резиной ковров для ванной и материалом вспененного туристического коврика),
да и работа выполнена ему под стать, на высоком уровне (аккуратно и качественно).

Окантовка плотная и крепкая. С изнанки в углах ковров ей же пришиты широкие полосы ленты-липучки,
что позволяет надёжно зафиксировать данные коврики на штатном ковролине пола.

Лекала ковров салона выполнены очень хорошо. Ковры ложатся на свои места очень плотно, без зазоров.

Особенно хорошо этот серый оттенок и структура данных ковров сочетаются
в салоне моего еНота серой сеточкой на сидениях и картах дверей.


Теперь немного о грустном. Ковёр в багажник сделан так, что положить его можно только на полки FlexyBoard в верхнем положении.
А тем, у кого ниши переделаны в карманы, как, например, у меня, придётся даже так "ушки" этого ковра подгибать.
В нижней же части багажника (на полу) "ушки" ковра будут мешать всем, да и узковат он там окажется...


P.S.: Ребята (Сергей и Инна Кононенко) уже готовятся к поездке в Германию на операцию... Пусть у них всё получится!

Залью немножко дегтя в общую бочку радости , о плюсах тут написали , напишу о минусах
-липучки после 1 месяца нифига не липнут к полу и водительских коврик всячески елозит по салону , кроме того что бы лежать на месте.
- поскольку коврики не держутся на месте растаявший снег , затекает под коврик и там постоянно сыро

наверное такие коврики исключительно для южных районов,у нас без корыта весь салон в воде будет зимой.

Точно!
Я, вот, на юге живу... Западной Сибири. С прошлой весны езжу с велюровыми коврами и ещё не утонул. Мою их вместе с машиной на мойке.
А по поводу этих конкретных ковров: эта мелкая и глубокая сетка - замечательная находка.
Будет с денежкой посвободнее - сразу возьму!

полтора года на таких коврах, две зимы пережили, не утонул. ножками при посадке в машину стук-стук - и с ботинок снега минимум на коврах. Корыта брать бы теперь не стал. Лекала на мои ковры делались по моей машине при мне, изготавливаются у нас же.

У меня прошло уже 2 года с этими ковриками, впечатления исключительно положительные. Сетка держит воду просто замечательно, надо не лениться иногда вытаскивать ковры и сливать воду или вытряхивать снег и лёд. Липучки держат надёжно.
Чуть выше Иван писал о том, что вода протекает, а коврик елозит - я связываю это исключительно с индивидуальными особенностями человека садиться в машину, жать на тормоз и двигать ногами во время движения.

Дело не в липучках.
Штатное серое ворсистое покрытие пола слёживается-спрессовывается со временем.
Достаточно немного его взлохматить в зоне расположения липучек, и контакт ковриков с покрытием вновь становится очень надёжным.
Пользую такие коврики уже очень продолжительное время, желания вернуться на комплекты ковриков-корытцев (резиновых или полиуретановых), лежащих в гараже, не возникает.

Ну, почему без корыта, у меня 3D-ковры стоят. Никуда ничего не течет и печкой отлично просушивается. Фирма Seintex производит автомобильные 3D-коврики по современным технологиям. Я ими довольна.

А про коврики EVA, вопрос к автору, под них не течет влага? Выглядят оригинально, но прорезь у подставки очень смущает.

Алексей, и как оно, все семь лет на том же комплекте ковриков? За это время не затерлись, липучки не отклеились, товарный вид не потерялся?

Всё таки я купил ЕВУ...
Кстати, 3д ворсистые как раз у меня стояли до этого.
Минусы - нельзя мыть зимой. Если помыл - готовь пылесос моющий. А у меня оного нетю.... И мойки я посещаю исключительно на свежем воздухе - так быстрее.
А эти ЕВЫ - мыть можно. Стряхнул и поставил.

Да, Иван, всё с тем же комплектом ковров EVA в еНоте и езжу уже семь лет. Меня всё в них устраивает.
Если с вечера в ячейках ковра скапливается влага и грязь, то зимой наутро, пока машина прогревается, легко вынять ковры из машины и, выгнув их наружу, несколькими ударами с изнанки выколотить из ячеек замёрзшие пирамидки грязной воды. Весной и осенью - то же самое, только с незамёрзшей водой приходится вести себя аккуратнее... Но вынимать их с водой всё равно проще, чем резиновые ковры с бортиками (во второй машине именно такие, резиновые, есть с чем сравнить) - в ячеистой структуре заметно сложнее расплескать грязную воду при извлечении ковров из салона.
Водительский ковёр от регулярных эксплуатационных нагрузок чуть промялся под ногами за эти годы, но не порван и не протёрт. Скажем так, на нём, в отличие от прочих, заметны следы эксплуатации... Состояние прочих ковров мало чем отличается от фото, сделанных в момент установки. Ковёр багажника до сих пор лежит у меня в гараже на полке непользованный - мне в багажнике никакой ковёр оказался не нужен из-за регулярного использования багажного отделения.
Липучки вшиты в кант каждого ковра по периметру, до сих пор все на месте. Однако, липучки водительского ковра от движения моих ног, случается, самопроизвольно отлипают от пола и коврик в дороге начинает чуть шевелиться. Сильно смещаться ему всё равно некуда, форма ковра точно повторяет форму углубления напольного покрытия, ковёр ложится плотно. Нечасто это случается, меня не напрягает снова прилепить его к полу... Кого это нервирует, можно добавить липучек, доклеив их на оборотную сторону, но будет сложнее вынимать ковры на мойке.
На мойке, при необходимости, ковры EVA можно помыть без всяких ограничений, чем удобнее - хоть водой из мойки, хоть щёткой, хоть тряпкой. Воду они, ввиду закрытопористой структуры материала, не впитывают. Намокают только канты из синтетической ткани по периметру. Сохнут (обычно я мою и развешиваю их у гаража на ветру) практически такое же время, как и резиновые ковры.

Теперь фирмы даже и у нас в городе появились, которые ими торгуют, а, возможно, и производят...

Круто!

Именно. Заказывал у частника-гаражника.