В 20 числах января стал обладателем белого енота 12 года 1,6 AT. Comfort брал в салоне за 545, скидка за прошлый год 35 т.р. 20 числа внес задаток 24 позвонил менеджер, сообщил, что ПТС получили, можно забирать машинку. Распечатал "список 67" около часа выносил мозг менеджеру, но как ни странно криминала в аппарате не выявил. Заплатил денежки, и очень вежливо отказавшись от допов поехал домой. На следующий день поставил машинку на учет, на рынке купил защиту(1700р), коврики резиновые в салон (1200р), универсальные брызговики весь комплект (300р), сетку в бампер (300р) и у знакомого все это добро водрузил на енотика за 500р. Да, еще купил шиповку кумхо 185.65.15 комплект 12000. Проехал чуть больше 100 км, машинка начинает нравиться.
Полная версия: Белый comfort 1,6 AT
Поздравляю, земляк 
Хороший аппарат, что б не ломался и радовал. До сих пор смотрю в потоке на Енотиков и ощущаю грусть, что расстался со своим.
Успехов в эксплуатации...
Спасибо за поздравления и пожелания.
И так, почему выбрал ноут. Последней машиной был ФФ2, 10 года покупал в январе 11. Форд не напрягал, устраивало все, особенно двигатель 1,8tdi и расход дизеля 6-7 литров по городу. Негодовал лишь когда приходилось ползком пробираться на пузе на дачу, ну очень низкая машинка. Ну с этим мирился и машина служила бы еще долго, но произошла неприятность не смашинкой, со мной. Сорвал спину, заработав тем самым отменную межпозвонковую грыжу. несколько месяцев пытался вылечить различными способами, надеялся до последнего. Итог - операция, пять месяцев лежания на диване. Но ничто не стоит на месте, нужно начинать работать, попытки влезть в фф заканчивались неудачно. Вся моя гутаперчивость кончилась. Вот с этого момента начал смотреть машинки повыше с более удобной посадкой. Бюджет деньги вырученные с продажи форда, продал за 550. На новую не расчитывал, т. к. моя отремонтированная спина находила удобной посадку во всякого рода джипах да бусиках и еже с ними. Но в этом бюджете все что смотрел не нравилось. Хотелось новую машину. Итак 550 тысяч, желание купить новую машину комфортную для посадки и высадки бренного негнущегося тела, выбор невелик. Еду в салон, сажусь в шеви ниву, тест драйв. Впечатления: очень удобно садиться, удобно сидеть, есть кондер( обязательное условие), по цене прохожу, к плюсам можно добавить вседорожность ( проблема поездок на дачу решена). Но, много но. С мыслью о покупке шеви нивы нужно обязательно переспать, а лучше не одну ночь. В общем еду домой, нервничаю, ищу еще плюсы и даже нахожу и так неделю, но жаба не позволяет отдать столько денег за ниву. Решение пришло неожиданно. Курю на балконе, осматриваю окресности и вижу... Никогда не догадаетесь - недавно открытый автосалон ниссан
в двухстах метрах от дома. Несусь туда кабанчиком( со скоростью пристарелой черепахи) ради время скоротать, еще даже не помышляя о ноуте. Вообщем перекатался на всех машинах, которые там были, кроме альмеры. Понравились все, кроме жука, так и не понял для чего это. В бюджет вписывались с учетом скидок ноут с автоматом, тиида на ручке. Плюсы тииды: шумоизоляция, салон пошире, показалась мягче, комплектация богаче, багажник побольше. Плюс ноута мне легче в него садиться и дисантироваться из него, выглядит брутальнее чтоли, да и в белом цвете ( все машины у меня были белые, люблю авто белого цвета) был только ноут, что не оставило мне сомнений в чью сторону склониться. Вообщем купил, нашел что искал. Не так, он сам меня нашел.
И так, почему выбрал ноут. Последней машиной был ФФ2, 10 года покупал в январе 11. Форд не напрягал, устраивало все, особенно двигатель 1,8tdi и расход дизеля 6-7 литров по городу. Негодовал лишь когда приходилось ползком пробираться на пузе на дачу, ну очень низкая машинка. Ну с этим мирился и машина служила бы еще долго, но произошла неприятность не смашинкой, со мной. Сорвал спину, заработав тем самым отменную межпозвонковую грыжу. несколько месяцев пытался вылечить различными способами, надеялся до последнего. Итог - операция, пять месяцев лежания на диване. Но ничто не стоит на месте, нужно начинать работать, попытки влезть в фф заканчивались неудачно. Вся моя гутаперчивость кончилась. Вот с этого момента начал смотреть машинки повыше с более удобной посадкой. Бюджет деньги вырученные с продажи форда, продал за 550. На новую не расчитывал, т. к. моя отремонтированная спина находила удобной посадку во всякого рода джипах да бусиках и еже с ними. Но в этом бюджете все что смотрел не нравилось. Хотелось новую машину. Итак 550 тысяч, желание купить новую машину комфортную для посадки и высадки бренного негнущегося тела, выбор невелик. Еду в салон, сажусь в шеви ниву, тест драйв. Впечатления: очень удобно садиться, удобно сидеть, есть кондер( обязательное условие), по цене прохожу, к плюсам можно добавить вседорожность ( проблема поездок на дачу решена). Но, много но. С мыслью о покупке шеви нивы нужно обязательно переспать, а лучше не одну ночь. В общем еду домой, нервничаю, ищу еще плюсы и даже нахожу и так неделю, но жаба не позволяет отдать столько денег за ниву. Решение пришло неожиданно. Курю на балконе, осматриваю окресности и вижу... Никогда не догадаетесь - недавно открытый автосалон ниссан
в двухстах метрах от дома. Несусь туда кабанчиком( со скоростью пристарелой черепахи) ради время скоротать, еще даже не помышляя о ноуте. Вообщем перекатался на всех машинах, которые там были, кроме альмеры. Понравились все, кроме жука, так и не понял для чего это. В бюджет вписывались с учетом скидок ноут с автоматом, тиида на ручке. Плюсы тииды: шумоизоляция, салон пошире, показалась мягче, комплектация богаче, багажник побольше. Плюс ноута мне легче в него садиться и дисантироваться из него, выглядит брутальнее чтоли, да и в белом цвете ( все машины у меня были белые, люблю авто белого цвета) был только ноут, что не оставило мне сомнений в чью сторону склониться. Вообщем купил, нашел что искал. Не так, он сам меня нашел.
А вот и мой чумазик. Какой же он засранец...
Пробежал первую тысячу, нравится еще больше.
Пробежал первую тысячу, нравится еще больше.
Ни жезла ни гвоздя ,наслаждайтесь покупкой.Была почти та-же история с посадкой,после Енота и Териоса не могу ездить ни на сына ни на жены машине-сесть пол беды но вылезть проблема в Терик вскакиваю на ура,так что сочувствую вам.
Жене ставил на Сузуки Альто из той-же серии" Supra" главный критерий =легкий ,ловит хорошо радио ,и флеф-разьем.
Отличный выбор. Тиида - да, она комфортней, шире, богаче, но и класс другой. Едет Енот шустрей, вертлявей, я бы сказала. В семье Тиида вторая, сравниваю не просто так. Машины разные, мне Енот родней
Это текстовая версия — только основной контент. Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, нажмите сюда.