В преддверии зимнего сезона всем еНотоводам предлагается обзавестись обувкой для своего автомобиля.

Уникальность предложения заключается в том, что была подобрана наиболее оптимальная резина по соотношению цена / качество на редкий размер колёс R16 владельцев TEKNA.

АБСОЛЮТНО НОВЫЕ зимние шины R16 для NISSAN NOTE TEKNA:

205/50 R16 AMTEL NORDMASTER ST-310 (шипованные) по цене 2500 р/балон (практически аналог стандартного типоразмера, только шире на 2 см).




Не шаркает , не цепляет - проверено.

Цены наверняка будут расти с приближением СЕЗОНА!


* Скандинавский рисунок протектора, отлично гребет по снегу, уверенно держит поворот и тормозит на льду.

ICQ: 427305928,

Тлф: 8-903-170-10-55, e-mail: sportmega@rambler.ru

Сам не поленился проверить на шинном калькуляторе:



Действительно, разница в диаметре колеса составляет всего 1 мм, что вообще входит в пределы погрешности износа протектора.

Олег просил добавить, что данная резина идёт абсолютно новая. Источники получения шин у других продавцов могут быть разные (типа "конфискат", ворованная, старая и т.д.), тогда цены у них ниже, но качество... сами понимаете.

И ещё для сравнения, оптовые цены на раскрученную резину такого же размера:
205/50 R16 Q Winter 160 S Plus Pirreli (шипованная) = 4900 руб.
205/50 R16 Nokian HKPL 4 (шипованная) = 4200 руб.
205/50 R16 Gislaved NF3 (не шипованная) = 3600 руб.

Думаю, что предлагаемая резина по розничной цене для одноклубников в 2500 руб.!!! не может быть в 1,5 - 2 раза хуже, чем более именитых производителей. Это же подтверждают и тесты (3-е место, разница со вторым местом - 0,1 балла), учитывая скандинавский рисунок протектора и ламели.

Кстати, вот ссылка на тест Авторевю данной резины: http://www.autoreview.ru/archive/2006/20/tyres_test/

ИМХО, найти что-то лучше в этой ценовой категории и по соотношению цена/качество, действительно, проблематично.

Жаль, что я уже кулил себе в том году 4 хаку, да и радиус у меня 15.

P.S. Кстати, а под наш 15-й радус такой резины нету?

А с доставкой в СПб, как и сколько?

поддерживаю последний вопрос

Убедительная просьба, в этой теме вести обсуждение только данного предложения. Все остальные вопросы (по выбору резины и т.п.) обсуждаются в форуме Диски, шины.

последние 2 вопроса были сделаны исключительно относительно данного предложения )). Указанная аська почему-то не работает, очень бы хотелось узнать, реально ли заказать эти шины в Питере.

asya, это не Вам.
Просто пошли обсуждения разной резины и пр. Пришлось почистить тему и оставить такое предупреждение.
PS. Напишите Олегу в личку, возможно он что-нибудь придумает.

Так как на счет Питера и 15 радиуса?

Только с вашей попуткой . Про диски я ничего не писал.

И снимут с гарантии по подвеске как наших друзей

А что есть уже прецеденты по снятию с гарании?
Я была у своего дилера и всячески выпытывала, можно ли мне поставить другой размер. Мне сказали, что не рекомендуют, но если я поставлю, чтобы не приезжала к ним с гарантийными проблемами на этих колесах. Если я на них приеду по страховому случаю (КАСКО), то им плевать на каких колесах А так, если что, потом одену родные и со всеми проблемами у дилеру. Да вроде на форуме говорят и проблем нет с 195/55 или 195/50.
Ну жаба просто душит 6300 за шт. отдавать

В ситуации с колесами Tekna (cамый близкий заменяемый размер к оригиналу = 205/50 R16. Его можно достать в отличии от 185/55 R16) гарантию на подвеску можно отспорить, т.к. дилер , во-первых, не в состоянии обеспечить их поставку (это касается и прочих регионов), во-вторых, устанавливает монопольную завышенную цену , манипулируя условиями гарантии. В-третьих, есть возможность по гарантийному случаю приехать и на летней резине 185/55 R16/ При этом в России нет жестких требований ездить зимой на зимней шине.
В-четвертых, поставив комплект "зимы" за 6.000 р., вы тут же попадаете снова на "короткий поводок" к дилеру... Я имею в виду последующий , например, пробой колеса, боковой порез, грыжу и т.д.. Снова пойдете просить дилера найти такое же за 6000 р.?
Поэтому проще и дешевле поставить 205/50 R16, которые можно в Москве достать. Они также недешевые, поскоку относятся к тюнинговым (типа). Да и кроме NORDMASTERa, есть и GISLOVED NF3, просто он подороже. Меня лично также ломает 6300 за балон отдавать.......

Да У подруги на Текне потек амортизатор,причем пробег у машины 9000,привезли в сервис (той весной) у них стояли 205/50 R16.Сняли с гарантии по подвески и написали отказ письменно.Уж они бодались.



Решение этой проблемы только через суд.Я 3 месяца бодалась с центральным офисом с привлечением юристов,здесь где то писала.И ничего.Мне надоело,у меня ребенок и просто не хватало времени.Мы купили себе КК пуму на 185/55 R15 и катаемся

Мисси,
Так о том и речь!!! Всегда ж все советуем - поставили "левый" размер, так не "светите" его дилеру, и уж тем более когда речь касается подвески и колес!!!
Дилеры Ниссана (в большинстве своем) и так лояльно к нам относятся не снимая с гарантии только из-за того, что мы поставили не то! Ну а уж если с аммортизаторами приехал на "левых" колесах - тут уж пеняй на себя!!!

Олег,
А разве 195/55/R16 или 195/50/R16 не лучше чем 205/50/R16????

http://www.auto-futura.ru/shop/TireCalc.html

Я ничего не понимаю в шинных калькуляторах. Мне главно чтобы, не цепляли арки и чтобы для зимы подходили. А то в салоне сказали, что 50 - оч. узко

Чего узко-то ? 185*55%=101.75 мм - высота профиля (борта шины).
205*50%= 102.50 мм - высота бортика. Почти в "ноль". Ширина только на 2 см шире. Но уже проверено. Ничего не шаркает ни при поворотах, ни при загрузке всего салона.

Я думаю, что они считают , что .../55 и ..../50 - это высота профиля в милиметрах. На самом деле это % к ширине 185/.... и 205/...
А посадочный диаметр обода колеса как был 16" , так и остался.
Так что...................

Спасибо за объяснения.
Я вот нашла bridgestone шипованную за 4250р. 195/55. Наверно возьму. Все остальное- стремительно приближается по цене к оргиниальным размерам, предлагаемым дилером

Бери 195/55 R16. Она тоже - "днем с огнем не найдешь"

А я против установки данной резины на зиму!!!
Ибо енот не гоночный болид и низкий профиль не его стиль!!!
Я на зиму кованные диски покупаю на 15 радиус и 185/65/15 резину

А в чем состоит отличие данной резины от другой, в смысле ее качества? Я как раз сейчас занимаюсь подбором вариантов... хотя особо в этом не разбираюсь, увы...

А отличия следующие:
1. Данный типоразмер не являеться рекомендованным к установке на НОУТ
2. Шина шире на 2 см рекомендованной - что может привести к аквапланированию, так как енот достаточно легкий!!

В целом ВОТ:
1. Какие шины покупать? Пошире или поуже? Повыше или пониже?

На одну и ту же машину завод рекомендует шины разного типоразмера. Это зависит от того:

• Какие диски стоят на вашем автомобиле железные или из алюминиевого сплава. (диски из алюминиевых сплавов обычно имеют больший радиус)
• Для какого сезона используется данная маркировка шины — для зимы или для лета.
• Какой двигатель и какой мощности установлен на вашем автомобиле.
Мы рекомендуем выбирать шины из тех размеров которые рекомендует завод изготовитель вашего автомобиля.

Внимание! Не соблюдение этих рекомендаций может привести к ухудшению управляемости вашего автомобиля, искажению показаний спидометра, а так же к разрушению самих шин!


При установке шины с шириной или высотой больше рекомендуемой: она может (особенно при повороте руля) тереться о неподвижные части кузова или рычаги подвески.

При установке шины меньшей ширины или высоты: автомобиль станет жёстче, увеличится вероятность повреждения колёсного диска, усилится нагрузка на все узлы подвески и подшипники.

Выбирая шины из рекомендованных типоразмеров нужно руководствоваться следующим:

Более широкая шина: + • большее пятно контакта автомобиля с дорогой
• лучшие характеристики при торможении и разгоне (особенно у автомобилей с мощным двигателем)
• лучшее прохождение поворота на большой скорости

– • увеличение цены
• увеличение веса (заметно сказывается у автомобилей с небольшим объёмом двигателя 1.4 -1.5 литра)
• небольшое увеличение расхода топлива
• увеличение эффекта аквапланирования (машина теряет управление при попадании в лужу или в снежную кашу)


Здесь выбор зависит от ваших личных предпочтений и финансовых возможностей. В принципе считается, что на более мощную и быструю машину нужно ставить более широкие шины. И наоборот, на машину с небольшим объёмом двигателя нет смысла ставить широкие шины.

Dozer Не в обиду, но как раз одним из главных требований к зимней резине в большом городе является именно "лучшие характеристики при торможении". Ведь львиная доля аварий в зимний период происходят именно из-за этого: метра не хватило и т.п.
А про цену и говорить не приходится: она сильно ниже резины премиум класса.

Прочти инструкцию, перед тем как предлагать !!!
там то ясно сказано какая резина должна стоять на текне, твои размеры как то не совпадают с реклмендованными да и твое предложение совем не редкая размерность!!!!

2sergik01 Кому конкретно адресовано Ваше сообщение? (пишите ник).
И обращайтесь немного поуважительнее к соклубникам.

Добрый день,
а может кто-то просто выложить полный список допустимой резины для Текны 16?, так как работать на калькуляторе - проблема

Если вас интересует официальный перечень - откройте свой мануал.

спасибо за отзыв, но меня интересует неофициально допустимые размеры шин, которые по размерах подходят на Текну (к дилеру если что буду ездить на летней ).

Вот и я о том же!!!
В зимних условиях широкая шина работает как лыжа а узкая продавливает снег, грязь, воду и рассол лужкова!!!
+ при такой широкой шине ИХМО нужен другой диск - с меньшим вылетом ибо вся грязь из под колес будет лететь на крылья никакие брызговики на помогут + увеличиваеться нагрузка на ступичный подшибник на внуртеннем колесе при прохождении поворота - хотя это все не важно по сравнением стем что комуто надо продать эту резину!!!!!!

По геометрии в арку 215/45/18 влезет запросто - ну может чуть шоркать будет при максимально вывернутом руле!!!!

А я вот подумал если гусеницы как в такси 3 поставить круто будет!)))

Присматривался к Goodyear UltraGrip Extreme 195/55R16. Очень понравились! Но цена...

В результате взял именно эти AMTEL NordMaster ST-310 205/50R16 как более бюджетный вариант.
Поставил в начале ноября на штатные легкосплавные диски Tekna R16.
Сэкономив более, чем вдвое - не разочарован. За эту цену просто невозможно приобрести что-либо более оптимальное!

Результат: Сели на штатные диски плотно, НЕ грушей/яйцом! Не задевают!
Четвёртый месяц зимы - полёт нормальный! Проверил на днях, все шипы на месте!
Прим. Люблю погонять и покрутиться волчком на месте при разворотах, правда, пытаюсь выбирать для этого ровные площадки с рыхлым снегом.

выскажу исключительно свое мнение НО AMTEL не стал бы покупать - есть варианты и более приличные за теже деньги (таже Йокогама или Пирелли, или тот же Клебер), на прошлой машине стояли Амтел - не понравились совсем, особенно поперечное сцепление и еще ВОТ или ВОТ ЕЩЕ в нагрузку для домашнего чтения.
Опять хочу оговориться что высказываю свое мнение и личный опыт - кого задело не обижайтесь.

AMTEL AMTEL'у рознь!
Есть у этого концерна различные модели (как более, так и менее удачные). Модель ST-310, я считаю, относится к весьма удачным. Да и многое зависит также от завода-изготовителя и партии поставки.
Повторюсь, что в регионах других вариантов, за те же деньги (та же Йокогама или Пирелли, или тот же Клебер ДОРОЖЕ!) - как не было, так и НЕТ!!! К тому же рисунки протектора у перечисленных шин абсолютно не зимние.
Модель такая же? А параметры?! Вот-вот, см. выше!
К тому же, вспоминаем цену вопроса и наслаждаемся результатом!

Теперь некоторые итоги реальной эксплуатации.
Первый сезон (ноябрь-апрель) шины отходили на 5+.
ВСЕ шипы на месте, несмотря на частые продолжительные буксования во дворах по весенним ледяным торосам, незначительный износ резины заметен только на ведущих колёсах.
С октября пошёл второй сезон. Претензий к шинам нет.

P.S.: И жаба не душит, несмотря на продолжительную езду по бесснежному покрытию в этом сезоне.