предисловие)))
после покупки нового авто надежный и верный помошник был торжественно передан во владение папе))) собственно папа хотел новую машину, но т.к. продать Ниссан у меня не получилось (за месяц объявления было 2 звонка и всего один просмотр... перекупам не готов был продавать за бесценок) Енот был отдан ему....
... и, собственно, осел в гараже...
за все лето совершив один выезд за грибами и проехав порядка 250 км, Енотик слегка в грязевых разводах, но уже на зимней резине, залег в зимнюю спячку...

по наступлению иногда положительных температур была совершена вылазка в ГСК и помимо заваленного входа в гараж обнаружели появившийся забор, перекрывший въезд/выезд....

после полуторачасового махания лопатами высянили - за время простоя аккумулятор (состоянием которого я не без основания гордился!!авто заводилось и в -37!!) кароче аккум сдох.. в ноль!! (интересно как он себя будет чувствовать после реанимации)

в общем никакие танцы с бубном, а именно с зарядным устройством.. пусковым устройством, не помогли.. и пришлось переть холодный, "не легкий" аккумулятор домой на горбу

простояв "на зарядке" ночь, на след день был произведен пробный запуск
двиг схватил легко и непринужденно, гараж заволокло сизым дымом, да так что прокашливались потом минут 15, а вкус бензина с гарью какой-то во рту был еще пару часов (убили пивом с рыбкой)

так как выехать не представлялось возможным (мало помахали лопатами) пробный запуск так и стался единственным в те выходные... сил грести снег уже не было.. реанимацию Енота оставили на след выходные

прошла неделя, растяал снег (ну в некоторых местах)

авто завелся и спокойно тарахтел в гараже полчаса
сизый дым сменился на белый... потом пропал
выехав из гаража папа заглох... причем заглох как обычно глохнут новички - с дерганием, с дикими звуками из под капота... прям двиг выплюнуть хотел...
и потом опять появился сизый дым... постояв минуты 3 - белый, который пропал черем 10 минут...

раньше дыма вообще не наблюдалось, и я так понимаю, период "простоя" не пошел на пользу авто...

наблюдается следующее явление, стоит на месте дыма нет... газу даешь - дыма нет.. трогается (даешь нагрузку) дымило знатный

покатался часик отец перед гаражами, потренировался (заодно и сцепление подпалил, воняло в салоне знатно) и наза Ниссанчик поставили

вот теперь вопрос...

ехать с такой дымовухой стремно, оставить ржаветь в гараже тож как бы не с руки..че делать?))))
какие процедуры попробывать


З/Ы планирую масло махнуть в ближ время

первое, что приходит на ум - маслосъемные колпачки.

бензин прокис.

мог кстати и вообще не запуститься - легкие фракции могли испариться за это время, а на тяжелых холодный двигатель пускается очень паршиво. кстати может именно это и произошло.

нужно разбавить бензин свежим.

дым под нагрузкой - это бензин??? "прокис" - прикольное выражение))

у меня такие симптомы были на певорй машине - опеле с пробегом под 300 тыщ "по спидометру"... итог был капиталка движка...

просто енот ездил каждый день и был в идеальном состоянии ( царапина и сколы на кузове, а так же потертости в салоне не считаются) в идеальном механическом состояни

получается просто простояв полгода - он убил сам себя...грустно

Залить свежий бензин и дать просраться так под 140 - 150 км. с часок куданибудь по трассе съездить.
Махнуть масло и свечки за одно.
Не вижу ничего криминального после долгосрочного простоя машины.

бенз там полный бак..... можт присадочку какую

прокачусь и вправду по трассе куда-нить, как раз надо на новую квартиру радиаторы и шпатлевку покупать, а на бмв это возить стремно... и так уже весь багажник поцарапал((
140-150 быстро старый бенз скушают)))

А поршневые колечки случайно не залегли?

Купите папе жигули. Нехорошо енотов так насиловать.

ПС Бензин лучше слить - угробите катализатор - дороже встанет.

Тоже об этом подумал. Но несолидно как то для такой то машины кольца под замену апосля полугодового покоя. Не приходилось с подобной проблемой сталкиваться на других авто.

Бусидо почему вы в каждой теме делаете акцент, что такое не видили раньше или не встречали в других авто, думаю,что у вас нет Nissan Note, фотки в студию, мы тут никто не прячимся, а вы темная лошадка вчера ездили на сервис переобуваться, машинке уже 4-ый год, мастер посмотрел и сказал авто в идеале за это время только меняли масло на ТО.

Наташечка, Вы думаете?


Ну потому что не встречал. Наташечка ведь это элементарно.
А про посмотреть машину..Хотите я к Вам в липецк приеду. Вот и посмотрите.

да мне и фото с Note хватит

Ну Вы женщины такие непредсказуемые...скажите, что это фотошоп.

Бусидо разбиремся, меня просто так не обмануть

Ладно..Приеду как нить к Вам в Ваш филиал РАНХиГС с проверкой. Тогда и поговорим.

я б компрессию замерил

Да уж, это многое прояснило.

Что, будем проверять? Впускной коллектор,свечи,вентилятор охлаждения,форсунки..........?????????


P.S.А по теме........ все ок..... почти весь модельный ряд ниссана, после простоя так себя ведет....многие этого не замечают... чуток трассы и все будет в порядке...

Позвольте полюбопытствовать...Что из модельного ряда Ниссана является исключением и ведет себя не так?

Pathfinder бензин........

оооо только нас Москау может проверять к Воронежу мы вообще никак

Москау Воронеж невер слип

Вадим плагиатом занимаешься