Доброго времени суток.
Японец, двигатель 1.5, 2005 г.в., пробег 70000 км.
Столкнулся с проблемой переключения передач на автомате. После замены свечей и натяжки ремня (не знаю имеет ли отношение к этому), машина едет только на первой передаче. Но до вечера нормально ездил после сервиса! Снимали дросельную заслонку, может с ней что не так? Есть предположения?

У него вроде варик стоит?
Что можно посоветовать - в сервис на диагностику... И обязательно масло проверить, если горелое, то усё, каюк.

Да варик стоит,но уровень в норме и масло чистенькое

В смысле дальше первой У меня тож яп, в аварийный режим вошла коробка, это когда ставится типа вторая передача и все, наверно . Причины не знаю, в сервис думаю

даже второй нет,тока первая...тобиш разгоняется до 40 и срабатывает отсечка на 7000 и не переключается на вторую. Говорят тож типа аварийный режим а из-за чего? На панели ничего не загорелось..

Schick аварийный у меня был, там нету вообще ни какой, получается что шкивы блокируются в среднем положении и изменение скорости идет пропорционально оборотам двига На панели ничего не горит У меня было когда коробку об камень разбил, отчего у тебя не знаю, в сервис надо, может степ, или датчики оборотов, или провода к ним, ну я не спец, просто когда со своей разбирался нахватался, Погугли немного мож еще чего найдешь, из того что можно реально самому сделать, проверить подсоединение проводов к датчикам оборотов.

ну штекера я уже пошатал и не помогло.. Что такое степ?

степ мотор, стоит под поддоном коробки, меняет вроде передаточное число шкивов

Грызун, спасибо за консультацию! Сам так ничего не нашел,записался на диагностику...