***

Жуть !!!

Боже...пропал Ниссан

Зубило ,молоток,кувалда,- пропал Ниссан

Да, в 2012 году предрекали конец света.......... ВОТ ОН!!!!

Место проклятое

Да, несвятое уж это точно...

Ну катался я на Блюберде пока жил на ДВ(имею в виду Блюберд Сильфи-его как понял и собираются делать...)..Тупиковое авто-с правым рулём.Ничего толкового....Неужто НАМ продадут нечто новое? НИКОГДА!!!

Лично мне жутко от того, что Родину продают. Сначала порушили основные производства в стране, а теперь в наших стенах делают вещи, покупая которые мы опять будем продолжать высылать свои кровные за границу((( Вот такая штука, хоть и сам езжу на иномарке, а за страну обидно((( Понятно, теану нам позволят "выпускать" лет через 20, когда остальной мир вспоминать забудет...

Здесь небольшая статейка про наладку сборки Almera на российском автоВАЗе.

То ли свои японские линии решили освободить под что-то более современное, то ли пришла пора возрождения Dutsun, не берусь гадать.
Ясно одно - модель стара уже для нашего времени и кому составит конкуренцию в Украине и России через год-два - не ясно.
Корея и даже Китай выдают на гора сегодня куда более современные и напичканные шедевры. Как пример, в статье упомянули более свежий китайский вариант Sylphy (Bluebird), собираемый в ДонгФенге.
Даже странно, что на фоне автогигантов-конкурентов, недавно обосновавшихся со своими конвейерными сборочными заводами в России, Ниссан делает шаг назад вместо двух вперёд. Возникает чувство, что мы для них - по-прежнему "аборигены", а наши (пост советские) рынки являются сточной канавой для некоторых недальновидных производителей. Неужели Ниссан в их числе?

Честно признаться не ожидал такого начала (после Lada largus) от Ниссан. Может я слишком лояльно к нему настроен был?
Ладно, отбросим мажорный лад. А что дальше-то будет? Dutsun по 7 тысяч за машину-страшилку?





продолжение следует...

.

на фотах - ничётак. в живую будет - типа логана (внутри)

а разве найдутся желающие из нотоведов очутиться внутри альки? ну разве что для покупки родителям.
:-)

Продажи нового седана Nissan Almera... начнутся в России в январе 2013 года - http://auto.mail.ru.
Ценник максимальной комплектации Tekna - 567 тысяч рублей.

В зелёных это 17 200 или нет?
А то у нас максималку в Украине неофициально "засветили" как за 18 тысяч...

по курсу на сегодня

567 000 российских рублей = 18 078.228 доллара США

и не больно то он смотрится.кургузая какая то.

родителям в самый раз :-)

http://www.drive.ru/news/nissan/50ab754fb7...4e67000037.html

Вопрос меркантильного плана:
сколько шарманка с экраном будет стоить на нашу "птичку-альку"?
Если это то, что на Нотык может поместиться, то с енотовским вариантом ценник будет единый или бюджетность альки как-то сыграет здесь на понижении?

Внешне- 100% Китаись. внутри наверное тоже. Ни за что не купил-бы дороже 6000$.

за 6 щас даже калины новой не купить...

а так убивает рычаг КПП, кнопки ЭСП задних пассажиров да и вообще впечатления по салону не айс

Ой-ой, ну как можно было вкарячить в Ниссан логоновский салон. Он же убогий и не удобный! Фу на них!

Точно. Особенно прикольно смотрится коннект, под которым в логановском стиле расположены кнопки передних стеклоподъемников.
Но заявленную в обзоре цену в 430 тыр за авто длиной более 4,5 метров (фактически полновесный C-класс, а точнее даже на D тянет - или тут смотрим) по-другому и не получить, только методом экономии на всем. Вобщем, получается этакий очень большой автомобиль за малые деньги, что несомненно будет востребовано на рынке, вот увидите.

А чё удивляетесь, если станочки (по снятой уже с производства "Синей птицы") с Китая завезли на АВТОВАЗ. В Китае нужно освобождать мощности под что-то более "молодёжно-современно!".

Вот и сбывается старая мечта ниссана по возрождению Datsun.
АвтоВАЗ как раз будет здесь передовиком вне всякой похвалы
С этим-то он справится - старый сток ему по-силам!

Хорошо что не начали выпуск со своих проверенных временем моделей Datsun:

Bluebird 1984


Sunny-1000 (Жигули)


Bluebird-310 1961 (Москвич)


Sakura-210 1958 (Запор)


думаю что следующий ход от Datsun-VAZ будет зверёк образца 1994-го:


у кого будут другие прогнозы?

Производство автомобиля уже стартовало и появляются первые обзоры. http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=7247
Название решили поменять на более нам знакомое Almera Classic. Честно сказать досадно становится за Ниссан и за такие изделия производителя. Всем понятно, что для создания полностью новой модели нужны огромные вложения средств. Но и так тоже поступать нельзя. И пусть внешний вид получился может быть спорным и на любителя, все же к этому можно привыкнуть. Но непонятно, зачем в салон ставить панель с другого автомобиля, причем один в один, без каких либо изменений. Странное получается смешение, размер D класса и салон автомобиля B.
Все на свои места расставят итоги продаж, которые начнутся уже в ближайшее время.
P.S. Ну, что, сейчас начнем снова кидать копья в Рено?)

Нет, не копья, гранаты, на Рено-Ниссан вместе с ВАЗом.

***

Да вот почитал эти обзоры................вообщем получается главный конкурент этой Альмеры Приора да Логан

Не знаю кто будет главными конкурентами "синей птички", но недругов станет поболе - в лице механиков, которые специализируются на простых ТАЗиках.
Ведь машинка будет уже не такой простой и ремонтопригодной.

Скорее качество опустят ниссана =/

Видел на трассе новый ларгус и уже с перегоревшей лампой ближнего света.
То же самое наблюдал пару лет назад на новой приоре, только там один из "стопов" не горел.
Вывод простой: какой бы хорошей ни была задумка автопроизводителя, кривые руки всегда сыграют против качества. Особенно если это руки тех, кто многие десятки лет клепал безолаберный отечественный автопром.

теперь будем знать, какая машина еще выбыла из вариантов на приобретение