Планируем купить ЕНОТа бу.
Почитал много хорошего про эту машину и наконец определился .
Машина первая в семье (посему прошу не пинайте слишком сильно ),
возить ребёнка, по городу, в садик и на дачу .
Ездить будет жена .
Есть несколько вопросов :
1. Где лучше покупать у частников или через салон trade-in ?
2. Нужно ли гнать его на ближайшую СТО (и какую фирменную или любую) или поверить на слово (если речь идёт о покупке через салон)?
3. Где взять разбирающегося ЕНОТовода и сколько это стоит ?
4. Нужна ли компьютерная диагностика или достаточно просто посмотреть, послушать, пощупать ?
5. Как распознать не банковская (кредитная)ли машина ?
6. Насколько распространены случаи скручивания спидометра ли это уже устаревшее?
Разбирался бы задал больше вопросов или не задавал бы вообще .
Питер

как минимум надо указать откуда вы

В большинстве крупных городов есть опытные енотоводы. Кто-то поможет за символическое спасибо, кто-то - за деньги. Пишите откуда вы - разберемся.

так внизу ведь подписался---Питер)

Ну я могу... Советом - точно. С осмотром - ток за денежку и если время будет. По советам - пишите в личку - созвонимся.

По большому счёту - читаем все претензии, которые есть к нотам и проверяем их актуальность при покупке. + загоняем на стенд по подвеске(аммортам, опорникам, стойкам стаба) и развалу - схождению.

Такая тема уже есть на что смотреть при выборе б/у Note

To Dart Welder: Эту тему я читал, но всё равно мне, как "чайнику" ,сложно будет понять ,куда смотреть
To alexandei : написал в личку

Есть еще вот такая тема.
Самое главное проверяйте жестянку. И гарантийность машины.
Так же особое внимание обратите на страховки. Как каско так и осаго. По ним если договориться с страховыми агентами можно много узнать о машине.
Удачи в приобретение.

To maestro: спасибо большое, очень полезная ссылка !:)