Разрядился полностью аккумулятор Опции

[Алексей Коняев]

В смысле в сторонке?
Просто разные производители по разному его монтируют. Одни предоставляют возможность его демонтировать, другие - нет.






Нагрузочная вилка в гараже - круто! Но, селяви, это редкость в гараже автолюбителя.

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 9.9.2017, 21:15

[Алексей Коняев]

Если Вы об этом?



То видно, что индикатор вставлен в одну из банок.

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 9.9.2017, 21:27

[AndreyArb]

но он же полностью заряжен, индикатор зелёный. как такое может быть?
нагрузочной вилкой завтра проверю.
спасибо.

у меня так было с новым АКБ, коротнула банка, сдал по гарантии и взял деньги
в одной банке была почти вода,ареометр в помощь,глазки это все фигня

Сообщение отредактировал AndreyArb - 10.9.2017, 21:37

[Rzzz]

Коротнувшая банка определяется по напряжению. Если напряжение вольт 12-13, а уже слышно, как батарея кипит (булькает) - то КЗ в банке с уверенностью 146%. Естетсвенно, это при зарядке от сети, при работающем моторе нифига не услышишь. И нормальным током, ампер 5, а то булькать не будет.

[ASY]

Добрый день!
Была бы признательна за совет: уже второй год проблемы с электрикой, похоже на утечку, но авторизованный дилер провел диагностику, сказали - утечки нет.
Три раза полностью садился аккумулятор (за 1-2 недели без езды). Подскажите, в чём может быть причина?
Спасибо.

[andrei69]

Если в сервисе все проверили и утечки нет , то проблема может быть только одна . Плохой аккумулятор.
Наверняка в сервисе также попутно проверили и работоспособность генератора.

[Алексей Коняев]

Релюха сигналки глючит.

[andrei69]

Обычно это первое на что обычно надо смотреть. Но в условии же было сказано что утечки не обнаружено.
Если бы сигналка давала левую утечку то недостаток был бы сразу обнаружен на тех станции.
Ток утечки нужно мерить с момента когда потухнет салонный фонарь.
(Минут через 20 после закрытия дверей). У меня почему то ток потребления составил 25ма только при выключенном режиме охраны . А при включенном ток был значительно больше .
Думаю что у меня сига была виновата когда машина отказалась даже просто открываться после двух недельной стоянки.
Теперь предполагаю что неправильно подключил реле блокировки бензонасоса от выхода сигнализации.

Сообщение отредактировал andrei69 - 7.11.2017, 17:39

[Алексей Коняев]

Кто-то коряво поставил сигу? А, Андрей?

[Василий]

Первоочередной вопрос топикстартеру -- каков возраст АКБ?

Сообщение отредактировал Василий - 7.11.2017, 17:49

[andrei69]

Кто-то коряво поставил сигу? А, Андрей?

Это я просто предполагаю что накосячил при установке.
Может неправильно подключил плюсовой провод катушки реле блокировки.
Надо его обязательно подключать после замка.
По возможности переправерю .

[Василий]

Надо его обязательно подключать после замка.

Может, все-таки после реле включения зажигания?

[morozz]

Авторизованный дилер провел диагностику. Подключил компьютер - неисправностей не обнаружено. Все.
Был случай с Хундаем. На годовалой машине садился аккумулятор. Машина не заводится - хозяин на эвакуатор и к дилеру. Авторизованный дилер провел диагностику. Подключил компьютер - неисправностей не обнаружено. Все. Зарядил АКБ. И так 2 раза. Люди устали, приехал проверить, что за хрень. Проверяю мультиметром, с закрытым капотом - есть утечка.
Открываем капот. Нажимаю концевик открытого капота - нет утечки. Оказывается с капота выпала и потерялась резиновая пипка, которая и нажимает концевик при закрытом капоте. Выдернул разъем выключателя (чтобы мозг всегда думал, что капот закрыт) и отправил к дилеру восстанавливать пипку.
Поэтому надо к простому электрику заехать и проверить. На официалов надежды мало.
Либо аккумулятор совсем г..., хоть и новое.

[Rzzz]

Была проблема с лампочкой подсветки багажника. Выключатель в пятой двери закис, и лампочка постоянно горела вполнакала. несколько раз открывал дверь ключом и прикуривал авто.
Вытащил лампочку из плафона багажника нафиг, всё равно от нее мало толку. По-хорошему надо бы выключатель в замке почистить или заменить, но никак руки не дойдут.

Сообщение отредактировал Rzzz - 8.11.2017, 15:28

[andrei69]

А я врезал в задний плафон багажника трех позиционный переключатель и на потолок прикрепил светодиодную панельку.
Первое положениеипереключателя- светодиодные лампы багажника и потолка подключены последовательно.
( свет еле какой )
Второе положение - ничего не горит.
Третье положение- свет на потолке над багажником горит в полный накал.
Фонарь в багажнике закорочен из последовательного соединения и не горит.

( ток потребления в первом положении очень мизерный. )

Сообщение отредактировал andrei69 - 8.11.2017, 17:45

[silversalmon]

Не хочу создавать новую тему. Товарищи подскажите куда смотреть? Началось все буквально 3 дня назад. В всоседней теме уже писал что мерцпет весь свет на ходу(и в фарах и в подсветке приборки и тд. На заглушенную мерцаний нет) плюсом стартер стал крутит крайне грустно. Акб не новый, но после 15 часов зарядки он должен достаточно бодро крутить стартер. А нет, еле еле. Можетли тому быть видно подыхающий генератор? Или туь совпало, что и генератор скончался и стартер?

[andrei69]

То что после 15 часов зарядки стартер крутит еле как генератор вообще никаким боком.
Сперва поставить заведомо исправный аккумулятор .
А там смотреть исходя из работы.

[Василий]

Акб не новый, но после 15 часов зарядки он должен достаточно бодро крутить стартер. А нет, еле еле.

1. Пятнадцать часов зарядки от генератора авто или сетевой стационарной зарядки?
2. Судьба не позволяет замерить напругу на АКБ при работающем моторе, поочередно с выключенными и включенными мощными потребителями, -- головным светом, кондеем или отопителем, аварийными огнями, подогревами сидений, зеркал и заднего стекла, стеклочистителями и т. д.?

[silversalmon]

Утром все сделал сегодня. Акб все. В замену. Заряжал дома стационарной зарядкой сначала, часа 2, током 4 А, остаток током в 1,5-2 А. Акб с машины у жены отлично завел. Однако мерцание осталось. На заведенной мультиметр показывает 14,4 В(из потребителей была только печка на 3 скорости). Просто акб выдает 12,3 В.

Сообщение отредактировал silversalmon - 9.11.2017, 7:15

[andrei69]

Мерцание настраживает на не исправность генератора.А это может привести хороший аккумулятор в не очень хороший. Думаю нужно осцилографом померить чего там на выходе.
Может там вообще переменка с напряжением 14 взольт.
А потребители нужно все включить и замерять напряжение.

Сообщение отредактировал andrei69 - 9.11.2017, 7:33