"Сказки Отца Фёдора", Павы, Фтор Павы, технические решения Опции

[Отец Фёдор]

Фтор Пав очень прочно удерживает масло на поверхности Фтор Пава, но очень-очень малой толщины.


Горизонтально по центру нанесен Фтор Пав, вертикально пущена капля масла.
Масло оставило след на покрытии - слой масла в одну молекулу. Такой белесый слой.
Это масло.
Масло (поступающее под давлением) на этом масле не держится (как два одноименных полюса).
Масло (поступающее под давлением ) нагревается и удаляется вместе с продуктами износа и полученной долей тепловой энергии в картер.
Этот белесый слой ЗНАЧИТЕЛЬНО уменьшает коэффициент трения пары, особенно в момент страгивания, не разрушается от внешних механических и температурных воздействий.

Информация из "букварей"
Общие потери на трение: До 75%
поршневых колец и поршня: 42—50%
подшипников коленчатого вала: 16—19%
механизма газораспределения: 4—6%
Nнac Насосные потери: До 15%
Nпp Общие потери на привод вспомогательных агрегатов: 12—17%

Необходимо "точечно" уменьшить потери в самом проблемном узле - ЦПГ.

Масло в этом узле должно всегда присутствовать, устранять "сухое и граничное" трение, регулярно обновляться, не мешать "толстым слоем" быстро передавать тепловую энергию в блок, удалять продукты износа и продукты угара масла.

Масло "нависает" над Фтор Павом.

Это очень важное свойство "изменение поверхностной энергии (натяжения) масла используется в качестве динамического уплотнения лабиринта КАНАВКА - КОЛЬЦО- ЦИЛИНДР.
Требуется значительно большее давление расширяющихся газов, чтобы продавить масло через лабиринт в картер.
В картер попадает значительно меньший объем КГ.
С меньшим объемом КГ спокойно справляется стандартная система рециркуляции КГ.
Скорость движения КГ через регулирующий дроссель (клапан PCV) значительно уменьшается - перестает ползти масло по стенкам патрубков.
Разрывается порочный круг "жора" масла.
Пока все.

[Василий]

Спасибо за объяснение.
Правда, насчет улучшения смазывающих свойств они меня окончательно не убедили. Но пока оставим это.
Обработка свечей и свечных наконечников мне неинтересна, -- просто не вижу смысла демонтировать впускной коллектор, потом заменять прокладки... Создание водооткалкивающего слоя на стеклах тоже для меня не особо актуально.
А вот попробовать изнутри "помыть" мотор выглядит привлекательно. Готов оплатить и применить препараты. Жду инструкций в ЛС.

[Отец Фёдор]

Хорошо.

[Bob]

Парни, я вас поздравляю.
Искренне.

[Василий]

А чего особенного?
Я еще до экспериментов Тимура не раз говорил, что препараты Отца Федора реально работающие. Просто автор несколько преувеличивает эффект, особенно в случае моторов в отличном техническом состоянии.

[Отец Фёдор]

Предлагаю не обсуждать работы Карла и Маркса.
Сначала будем читать.

[Bob]

Упаси боже!
В прошлой жизни я сдал госэкзамен по научному коммунизму.
Начитался. С меня хватит

Сообщение отредактировал Bob - 23.4.2018, 11:44

[Отец Фёдор]

Научный коммунизм....
Вы хоть читали...
А тут "не читая", не глядя, кнопят налево и направо.

Докладываю.
Отправил "жижу" желающему "почитать"в Ижевск.
Измажет весь транспорт в городе.
Ждемс...

[mihalich827]

Ведро компрессии отправили?))

[Отец Фёдор]

Десять (10).

[Отец Фёдор]

Принято в отделении связи
23 апреля 2018, 14:10 344002, Ростов-на-Дону

Ожидает адресата в месте вручения
30 апреля 2018, 12:40 426009, Ижевск

Посылка из Ростова-на-Дону
Хранится в отделении до 30 мая

Уже две недели посылка лежит на почте...

[Василий]

Да не хранится она на почте, давно получил. Просто один постоянный клиент, подходящий в качестве подопытного кролика, никак не может определиться со сроками текущего техобслуживания. Назначал уже три раза, но из-за занятости отменял.

[Отец Фёдор]

Кролика жалко, но... требуются жертвы.
Обслуживание занимает не более 30 секунд.
Открыть капот, установить на иглу шприц, запустить ДВС, закрыть капот.
На светофоре - вполне.
Можно капнуть на стекло и растереть слегка влажной салфеткой.
Ждемссс критику, а то народ заскучал.

Важно!
Не следует делать никакого "текущего техобслуживания"
Совершенно никакого.
Или шприц 5 мл. в малый контур КГ, или по 5 мл. в каждый цилиндр через свечные, что проще.
Даже колесо протирать не следует.
Это действительно ВАЖНО.

Сообщение отредактировал Отец Фёдор - 12.5.2018, 16:20

[алексей 578]

Клиент что то знает . Вот и переносит . А ну как машине кабздец придёт . Василий, правильно , на себе не пробуй !

[Василий]

Если серьезно, то с удовольствием попробовал бы на себе. Но ввиду идеального состояния мотора результат будет наверняка невнятным. А у этого другана наблюдается умеренный угар масла. Причем пробег сравнительно небольшой, мотор точно не изношен. Стиль езды пенсионерский. В общем, ожидаю, что снадобья Отца Федора взбодрят маслосъемные кольца. Не сомневаюсь в действенности препаратов, просто хочется уточнить уровень эффекта.

[алексей 578]

Ждём отчёта

[Отец Фёдор]

Василий!
Не томи.
Скучно.
Делов-то на тридцать секунд!
"...просто хочется уточнить уровень эффекта... кабздеца машины"

[Отец Фёдор]

Применение Фтор Пава

Результат применения Фтор Пава для очистки, защиты от утечек ВВ напряжения и устранения жора масла ДВС

[Отец Фёдор]

Ждём отчёта

Продолжаем ждать...
Критиканы, да и критики как-то сдулись.
Скучно.

[Lorp]

С 18 числа ухожу в отпуск, давай жижу, попробую. Сколько денег надо? Напишу как есть, ни чего не совру. Пиши на почту, если интересно lorp2004@gmail.com. Готов оценить со всеми инструкциями только. Отчёт обещаю!