Накипело (не о врачах)!!!, Обо всем, кроме врачей и медобслуживании. Опции

[BENZINA]

Владимир Путин назвал Алексея Навального «российским Саакашвили»‍

[Ланселот]

Я не хочу в цари, я за справедливость...

Ааааа, вон чё.....

Так есть такой еврейский анекдот:

-Сема, ну где, где справедливость?
-Сара, мой знакомый гинеколог говорит, что ТАМ её тоже нет....

[BENZINA]

А я хочу

[olychik]

А я хочу

Проверить, не ошибся ли гинеколог?)

Сообщение отредактировал olychik - 14.12.2017, 21:58

[алексей 578]

Живя на кладбище , по всем не наплачишся . Всё и сразу - не бывает . Встречный вопрос - а что вы думаете о том хорошем , что есть в ВАШЕЙ конкретной жизни ?? Или всё просто мрак ? . Помните , в Покровских воротах : жить будешь с нами . Сава , вот скажи , тебе то это зачем ?

[Ланселот]

По моему, раньше, Zoon был более позитивный?
А, друзья, я не прав?

[алексей 578]

Точно ! Стареем

[jacksontown]

У тещи дом в сельской местности...езжу знаю, сказочники вы.

Ох, спасибо - посмешил знатно Есть у меня знакомый в деревне, у него теща в Новороссийске живет. Так он с точностью до наоборот говорит - езжу, знаю, что в квартире лучше Вот бы вас за одним столом посадить.

Именно, причем я привел пример человека, который имея два высших образования пашет между рейсами на рабочих специальностях, выбирая максимально высокооплачиваемые.

А вот тут немного не стыкуется. Рабочий диплом моряка требует регулярных подтверждений/продлений. Для этого необходимо обновлять сертификаты, требуемые конвенцией ПДМНВ (моряк должен знать, что это такое). Туда входят общая подготовка по безопасности, первая медпомощь, шлюпки и плоты, борьба с пожаром. И это только основные. Для разных специальностей есть и разные дополнительные сертификаты. Типа танкерной безопасности, танкера-химовозы, профессиональный английский и т.п. Сроки действия у всех этих сертификатов не более 5 лет. Обучение по каждому курсу длится не менее недели. И мысль, что у меня такая корка уже есть и мне только получить новую, не канает - учиться всем по новой. Даже капитаны не могут отлынивать и учатся. По себе помню - в каждом отпуске около месяца уходит на эту фигню. Плюс периодические "просьбы" крюинга о том, что надо пораньше в рейс поехать, что надо какие-то компанейские курсы пройти, то на визу в Москву сгонять, то в головной офис на эпрув прокатиться.
Вопрос: как же этому морячку удается прям трудоустраиваться? Это же работник, который в любой момент может пропасть на пару недель

[Ланселот]

Надо спасать парня....
Это я о zoone

Сообщение отредактировал Ланселот - 14.12.2017, 22:12

[алексей 578]

Олегу хорошо - " а наш притончик гонит самогончик "

[jacksontown]

Это я о zoone

Фффуууух

[Ланселот]

Специально уточнил, а то на свой счет примешь

[vova39]

Вопрос: как же этому морячку удается прям трудоустраиваться? Это же работник, который в любой момент может пропасть на пару недель

Вы написали очень много профессионализмов, о которых я знаю понаслышке, посему прокомментировать не могу. Скажу одно, что у нас (в основном) люди не на пару недель в море пропадают, а на несколько месяцев, соответственно столько же и отдыха имеют.

Сообщение отредактировал vova39 - 14.12.2017, 22:32

[jacksontown]

Блин, я это на своей шкуре знаю. Вот и говорю, что из 4-5 месяцев отпуска около месяца катаешься по всяким обучениям/тестированиям. И это хорошо, если отпуск удался. А то ведь бывает по-разному. Я раз встрял - рейс 6 с половиной месяцев, приехал домой, на следующий день сын родился, через неделю отправляют на Кипр в контору на эпрув (одобрение) перед приемкой судна (три недели на Кипре просидел), далее в Москву в контору и на визирование (с дорОгой еще неделя), далее в Новороссийске три недели провел на курсах (те самые конвенционные сертификаты) и продление диплома, а еще через две недели в срочном порядке отправили в рейс. В рейсе через 6 месяцев выяснилось, что мой сменщик перед вылетом траванулся, и менять меня не будут. В итоге рейс получился почти 8 месяцев. Приехал домой, а сыну уже 10 месяцев.
Вот такая она, жизнь корабл@ская После такого заплыва ни о какой работе в отпуске и думать не хочется, ибо уже и забыл, как семья выглядит.

[vova39]

Сам я человека просто знаю (в моря ходит вроде старшим механиком), а о том что написал выше от друга слышал, который ему является родственником. И у меня нет оснований ему не доверять. Если Вам очень нужно, то я по пунктам все уточню, что и как у человека получается в связи с Вашим недоверием, что видно по одной фразе "как же этому морячку".
PS Кстати, про отпуск. На Кипр морячок с семьей ездил, на своей машине.

Сообщение отредактировал vova39 - 14.12.2017, 22:40

[Биолог]

[/quote]
В Вологде все хорошо? Работы как не было так и нет.
[/quote]

Ответил бы этой картинкой сразу, да дома она у меня, на компе. Это сам сфотографировал в частной вологодской гостинице. Явно не любят власть

Поскольку традиционный способ "обзор-добавить файл" почему-то не работает, попробую так

http://my-files.ru/lr8kib



Сообщение отредактировал Биолог - 14.12.2017, 23:19

[jacksontown]

по одной фразе "как же этому морячку".

Блин, а что плохого в этой фразе? Тем более, что, не зная должность, как еще я должен был назвать моряка? Его преподобие морячищще? Я в этих самых морях 10 лет отпахал. Думаю, я могу коллег называть морячками. Более того, кого-то могу рогатыми называть.
Кстати, в данном случае нужно говорить "дед". И сомнение было именно в том, что чувак после рейса идет устраиваться на работу и весь отпуск работает. Во всяком случае, я таких дедов (пардон, старших механиков) не встречал. Только нужда может заставить его работать в отпуске.
Кстати, поездка на Кипр и работа в отпуске как-то не совмещаются, разве что он супером на том же Кипре подрабатывает

У меня знакомый ходит в море (уже норм зарабатывает), но приходит и не сидит на берегу, а находит работу и не на 20 тыр, а на 60-70, а потому что хочет зарабатывать, а не рассуждать в гаражах и на форумах о том, что работать негде.

Сам я человека просто знаю (в моря ходит вроде старшим механиком), а о том что написал выше от друга слышал, который ему является родственником.

Если про 60-70 тыр родственник рассказывает, то надо этого самого стармеха предупредить о болтуне. Налоговая очень любит морячков, не меньше военкомата

[vova39]

В итоге рейс получился почти 8 месяцев.

Тесть ходил в моря, рыбу ловил. Так вот ушел на полгода, а вернулся через год. Время было веселое - 90-ые. Отправили от Пионерской базы, а потом то-ли суда продали, то-ли саму базу и они зависли в Аргентине. По приходу на испанском говорил как на русском .

по одной фразе "как же этому морячку".

Блин, а что плохого в этой фразе? Тем более, что, не зная должность, как еще я должен был назвать моряка?

Вот так и назвать - моряком. Я не знаю морских приколов - не моряк (морячок), может действительно в вашей среде - это нормальное обращение. Но обычно в такой форме употребляются слова, когда хочешь человека под@@@деть, либо по-дружески (казак лихой, но казачок засланный).
По поводу Кипра, сначала Кипр, а теперь он работает в Светлом на заводе.
Вот никогда не думал, что кому-то потребуется отчет давать. Сам излишним любопытством не страдаю, да и нюансы меня не касающиеся мимо ушей пропускаю.

Если про 60-70 тыр родственник рассказывает, то надо этого самого стармеха предупредить о болтуне. Налоговая очень любит морячков, не меньше военкомата

Болтун знает кому и что говорить. Если Вы о том, что здесь написано - так не было морячка. Морячок - ау .

[BENZINA]

Сам я человека просто знаю (в моря ходит вроде старшим механиком), а о том что написал выше от друга слышал, который ему является родственником. И у меня нет оснований ему не доверять. Если Вам очень нужно, то я по пунктам все уточню, что и как у человека получается в связи с Вашим недоверием, что видно по одной фразе "как же этому морячку".
PS Кстати, про отпуск. На Кипр морячок с семьей ездил, на своей машине.

Ага..идеальный муж...слепоглухонемой капитан дальнего плаванья




https://youtu.be/uFu1KGI2wMI это кто такие вообще?

Сообщение отредактировал BENZINA - 14.12.2017, 23:11

[jacksontown]

Угу, я помню, как мое использование моего автомобиля было пропущено мимо ушей
Кстати, с "рыбки" на большой флот брали с боооольшой неохотой..... т.к. разные это вещи совершенно.
А дед на тот момент, когда я бросил моря, на большом флоте стармех получал в районе 9000 американских рублей в месяц. Ну вот не верю я в насущную потребность такого человека после 4-5 месяцев рейса искать работу на берегу.