IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Передняя Камера и БС видео сигналов, установка к штатной NC-1
Ozzy-Kiev
сообщение 10.4.2017, 15:35
Сообщение #1


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 219
Регистрация: 15.6.2011
Из: Киев (краина У)



Установка Камеры Переднего Вида (КПВ) и Блока Соглассования (БС) видео сигналов на Nissan Note для штатной магнитолы Nissan Connect-1


В общем гонялся я долго за штатным блоком миксовки видеосигналов, который подает общий сигнал уже на нави магнитолу Nissan Connect-1, но оказалось бесполезным занятием.
Нашел китайский блок, который работает в последовательном режиме с магнитолой и двумя камерами.
Увы, картину с высоты птичьего полета на экране не получу, но тогда ради технического интереса смогу реализовать этот бюджетный вариант и тогда филигранно можно будет в тесном мегаполисе парковаться впритык к авто и тем более к высоким бровкам.

Для реализации еще одной полезной функции понадобится лишь блок соглассования (далее БС) видеосигналов (от двух камер) и сама вторая передняя камера (далее КПВ), т.к. первая задняя камера (КЗВ) уже несколько лет тому назад установлена вместе со штатной магнитолкой NC-1 и приносит только пользу.

КПВ выбирал конечно же без формирования парковочных линий, о чем с китайцами оговорил все заранее.
Плюс выход видео сигнала выбрал на RCA "тюльпан" и в формате NTSC. И конечно же линза формата CCD (вместо устаревшего CMOS что дает высокую чувствительность, т.е. хорошую картинку при минимальной освещенности окружающей среды).
Как только приехала КПВ, в домашних условиях подключил её вместе с КЗВ к БС и вывел изображение на домашнего "плазмойда". Нужно было проверить не только качество, но и алгоритм работы, т.к. инструкция к БС одно, а реалии всегда могут быть иными.

БС и КЗВ:

ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение

КПВ и имитация сумерек:

ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение

К БС идёт мини-кнопуля, которая принудительно включает также КПВ (или переключает между КПВ и КЗВ когда последняя включена при R), но её буду менять на вариант, который штатно будет смотреться в салоне на фоне остальных кнопок и органов управления. Но это уже следующая тема, до неё нужно сначала кнопку заполучить и переделать с фиксируемой на нефиксируемую если получится.

Фото с описанием, здесь все понятно для тех кто не учил в школе дойчланд или кески суами :

ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение

Итак, БС имеет три электрических входа: от +12в АСС, +12в от фонаря заднего хода и массу. А также 2 входа видеосигналов от камер. На выходе он выдает управляющие +12в для каждой из камер отдельно для их включения. Минусы камер можно стыковать на местах к клеммам кузова, но для чистоты работы, один минус для КЗВ уже давно подключен у меня к минусу фонаря ЗХ в багажнике к фишке.
А второй минус для КПВ я подключил к минусу, который является входным для БС. Раз уж пришлось кабель видео и +питающий тащить в капот, то решил протащить заодно еще один шнурок для минуса. Зато все стыковки в салоне, а не в кузовной наружной части авто где может понадобиться еще возня с гидроизоляцией.

Кроме того, нужно было еще протащить один шнурок от КЗВ к магнитоле, т.к. старая (одиночная) схема её установки не предполагала раздачи +12в именно от БС, вместо авто-раздачи питания от фонаря Заднего Хода. Но это мелочи, т.к. "в тех краях бывали". знаем smile.gif 40 минут с перекурами и нужный синий провод уже на пороге переднего пассажира, тоскливо смотрит на хозяина и просится в торпеду smile.gif

ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение
ИзображениеИзображение

БС имеет конечно общую для магнитолы сигнальную фишку: выдает видео сигнал и управляющий +12в для магнитолы. Все очень просто. Почти вся часть работ по установке КЗВ на старой разводке пригодилась.
Но для тех кто хочет поставить КЗВ и еще не определился — будет ли в будущем установка дополнительно КПВ, спешу посоветовать вместе со шнурком от КЗВ (видео тюльпан и красный хвост с +12в от фонаря) протащить еще один лишний шнурок. При таком соединении вам не придется тогда разбирать повторно бочину багажника как мне пришлось сейчас.
Т.е. при одиночном подключении ТОЛЬКО одной КЗВ получится так: +12в от фонаря тянем к магнитоле на 25-й пин. Здесь за магнитолой красный провод от видео тюльпана стыкуем к этому плюсу, который проложен от магнитолы к КЗВ. Т.о. питашка от фонаря шурует к магнитоле через одинарный кабель, а потом возвращается обратно в 5-ю дверь в составе тройного провода в котором КЗВ выдает видео сигнал. Ключ "+12в" цепи сидит не в багажнике, а за магнитолой smile.gif

Продолжаю вкапываться: БС установил за магнитолой, места там достаточно.

ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение .

Это разводка вход/выход БС

ИзображениеИзображение
Схемы разных типов установок КПВ приблизительно нарисовал на фотках. Для наглядности все станет ясно почему два из них из области " лишь бы було".
Я стараюсь выжать даже в этом нюансе максимум удобства, полезности и безопасности.

Теперь о КПВ:
Есть 3 варианта установки, предполагающие выбор того или иного вида самой КПВ. Два варианта ушли в корзину ввиду бесполезности как информационной, так и технической:
они больше для понтов, для галочки, т.к. показывают профиль без привязки к габаритам авто, что равносильно слепоте. Зачем показывать картинку впереди автомобиля, если я её вижу и сам своими глазами из салона? Этот фактор также важен для парковок, а не для дублирования передней картинки. Также 2 отбракованных варианта не покрывают нижнюю зону "губы"/ нижней части переднего бампера. Этот фактор важен для бордюров. Третий фактор — сохранение своих девайсов от "несанкционированного изъятия" ночными гоблинами.
Поэтому формат камеры в виде полумесяца, вставляемого в нижнюю половинку лого nissan отпал. Есть тем более нюанс установки, т.к. поверхность подложки на которой сидит лого в Ноуте НЕ глубокая как это штатно реализовано в старшеклассниках типа Кашкая и Икса.

ИзображениеИзображение

Да и если бы это и было реализуемо в аккурат собратьям, то наклон поверхности у Ноута более острый что предполагает бОльший наклон КПВ в полумесяце и нестыковку с лого. Короче одни минусы.

ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение

Второй формат камеры хоть немного и лучше — в рамке гос номера, но имеет такие же недостатки что и первый тип. Хоть и проще для реализации первого, но риск изьятия такого варианта только увеличивается. Остановился в итоге на третьем:

ИзображениеИзображение

КПВ спрятана за гос номером в проеме бампера. Поэтому после выбора установки, родился тип самой КПВ: навесного типа. Сильно опускать КПВ ниже уровня гос рамки не вижу смысла: хоть обзорность по верхнему обзору увеличится (она абсолютно не нужна), но при этом камера будет сидеть ниже и будет заметней. Также будет больше подвержена "камне слякотному паду".
Поэтому выбрал горизонталь и угол такой, что бы у КПВ верхняя граница обзора уходила горизонтально уровню нижней кромки гос номера, а нижняя граница обзора цепляла нижнюю губу и что под ней в пределах касательной.

ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение

Плюсы:
— не повредится при парковке вплотную;
— видит передний габарит по рамке гос номера (максимально выступающую переднюю часть бампера);
— видит габарит нижней кромки бампера (губу);
— уже частично видит боковые габариты передней части бампера (но не сами боковины конечно же);
— незаметна для воришек;
— частично скрыта от потоков мороси от впереди идущих авто и возможных камней, залипанием летними насекомыми.

Недостатки:
-самая востребованная зона контроля камерой не освещается фарами в темное время суток.

Для устранения недостатка есть желание к питанию КПВ подсоединить пару точечных светодиодов, тем более для их питания один шнурок для плюса в проводке КПВ есть, поэтому подсветку можно повесить на кнопку прерывания. Также обдумал формат этой кнопки что бы штатно смотрелся и не китчево на фоне салонного управления. Это уже будет отдельной темой также smile.gif
Что бы облегчить себе сейчас и в будущем работу при снятии "плюшек" или при новых доработках, электрическую часть за шарманкой подписал. Выглядит конечно не айс, но как скажет любой патологоанатом: "это же всё не на долго" smile.gif
ИзображениеИзображение
Уже поздно было, поэтому КПВ пристроил на торпеде, все собрал до кучи и проверяю работу. Все отлично работает.

Как только приедут два точечных светодиода, установлю КПВ уже в бампер, т.к. прокладывать дважды проводку сначала для КПВ, а потом для светиков не очень хочется sad.gif

"Минус" для КПВ и её Подсветки (двух внешних светодиодов) будет общий. "Плюс" от БС, подаваемый на КПВ, также будет включать подсветку для КПВ. Днем она конечно будеи не нужна, поэтому и надумал посадить эту линию светиков на кнопку прерывания.
Но ради 10-15 секундной работы КПВ и подсветки для неё днем, дергаться с кнопкой и выключением подсветки не вижу смысла. Кнопку логичней использовать когда например КПВ будет включена принудительно с кнопки при движении авто и что бы днем не работала подсветка, можно будет ее выключать.









Картинка от КЗВ для сравнения
ИзображениеИзображение

Картинка от КПВ (с грязноватым стеклом правда)
без освещения (или только с одними птф), вариант с фарами и вариант фары+птф, а также на следующий день днем:
ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение


Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 10.4.2017, 15:35


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
--------------------
Продам полезности на Енота, Ниссан, НЕ срочно:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=15244
БЖ на дровах: http://www.drive2.ru/r/nissan/1317931/
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
*Zhuk*
сообщение 10.4.2017, 16:24
Сообщение #2


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 660
Регистрация: 30.8.2009
Из: Минск BY



А я думал ,что если коннет от кашкая с круговым обзором,то блок согласования встроен в NC1 .Ecть фото как выглядит штатный БС и его номер?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
Вторая WP11 ТУТ

1. Вы сейчас в интернете.
2. Вы на сайте www.clubnote.ru
3. Вы читаете это.
5. Вы не заметили что отсутствует пункт 4.
6. Вы сейчас это проверили.
7. Вы улыбаетесь.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ozzy-Kiev
сообщение 10.4.2017, 16:31
Сообщение #3


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 219
Регистрация: 15.6.2011
Из: Киев (краина У)



Нет. У меня с круговым Бош. Но видео вход-то один! На него должен подаваться миксованный видеосигнал.
Блок миксовки увы, не нашёл, гонялся за "призраком" и плюнул на это дело smile.gif

Для окончания мини-проекта, Осталось дождаться кнопулю и светики smile.gif

PS
Данный апгрейд применим для всех ниссановодов, кто имеет на своём борту NC-1 c функцией подключения камеры.
Кто с завода имеет NC-1 именно в Micra K12, Note E11, Tiida C11, то увы, на эти модели ниссан ставит NC-1 без данной функции, поэтому камеру или 2 камеры можно установить лишь поменяв на такой же NC-1, но с Кашкая, Икстрэйла, Патрола и т.п.

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 10.4.2017, 16:52


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
--------------------
Продам полезности на Енота, Ниссан, НЕ срочно:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=15244
БЖ на дровах: http://www.drive2.ru/r/nissan/1317931/
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ozzy-Kiev
сообщение 26.6.2017, 18:10
Сообщение #4


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 219
Регистрация: 15.6.2011
Из: Киев (краина У)



Камера Переднего Вида (КПВ) на Nissan Note для штатной магнитолы Nissan Connect-1.
"Установка по варианту 3"


В первой части был установлен сам Блок согласования для двух камер и передняя камера покоилась в недрах салона показывая на мониторе всё то, что я и сам вижу в лобовое окно.
В этой же первой части я нарисовал варианты для установки, остановившись на третьем.

Наконец-то после мини-отпуска нашёл время и установил Камеру Переднего Вида уже снаружи с прокладкой проводки:

ИзображениеИзображение

Порядок действий был в меру прост. Не нужна яма, снятие защиты днища и т.п. :

1) Снял аккум для свободы действий и для самой проволоки, которая будет выходить из салона.
Также отвернув дверной уплотнитель, снял левый пластиковый уголок в салоне у левой ноги водителя, что бы можно было отвернуть карпет под ковриком и рассмотреть "днище".

2) Там же в недрах нашарил уплотнительную резиновую заглушку ( в неё входит приличного диаметра жгут идущий в капотную зону), поэтому продырявил её отверткой на окраине окружности "в районе 5 часов".
Далее почти вслепую наугад в тоже место потыкал проволоку и как только она вошла, начал её пропихивать наружу в капот также не ведая где и куда она вылезет в подкапотном пространстве.

ИзображениеИзображение

3) Проволока явилась мне вполне довольной прямой и целой в области между левой стойкой и воздуханом.
Зацепив крючком на проволоку нужные мне шнурки (с тюльпаном) для питания КПВ, вытащил уже в капоте.
Прошло на удивление легко. Вторым заходом пропихнул шнурки с тюльпаном для видеосигнала КПВ.
Третьим заходом пропихнул запасной питающий кабель для подсветки КПВ, которую можно будет включать в сумерках/ночью и часть проводки, которая не по данной теме мне понадобится для других совсем целей.

4) Натянув проводку максимально в капот, замотал всё в термоусадку, обмотал изолентой до того места где смог это сделать, и потом потянул всю проводку обратно в салон, что бы оголённые провода остались лишь в салоне, а жгут в термоусадке упёрся в межсекционную заглушку.
Т.о. у меня остался запас проводки внутри салона, а в капоте весь жгут остался защищённым от высоких температур.

5) Далее оставшуюся часть жгута развел "по ручьям", которые пойдут к своим потребителям и окончательно посадил на термоусадку и на изоленту.

ИзображениеИзображение

6) Снял радиаторную решётку ("муренку") и уложил кабель питания и видеосигнала КПВ вдоль передней аварийной балки, которая закрыта бампером и для проводки там даже не нужно садить на хомуты и заниматься другим её крепежом. всё оочень удобно.

7) Далее с основания держателя КПВ снял защитную плёнку и поставил КПВ в бампер (там на основании есть двухсторонний скотч), после чего начал горизонтировать КПВ.
В результате понял что и в моем варианте с таким местом установки немного не хватает глубины, поэтому чуток срезал вертикальную направляющую пластиковой решётки (сидит в верхнем ряду по центру) под тело/бочонок КПВ и углубив саму камеру, получил установочное место, при котором КПВ цепляет нижнюю кромку бампера (губу).
После этого посадил основание держателя камеры на шурупы и вывел шнурки от КПВ как раз через зазор между нештатной решётки и кромкой проема пластиковой штатной решётки.
Ответные тюльпаны состыковал как раз наверху на балке и заизолировал стыковку.

ИзображениеИзображение

8) После проверки и подгонки, ставлю в зад муранку, аккум, закрепляю проводку в капоте и в салоне, уголок и уплотнитель двери. Ещё рас проверяю что ничего не забыл.
Спереди если смотреть ровно на камеру, фиг ее увидишь!
После поездок в течении двух дней мелких дождей в Киеве и в пригороде, камера показывает картинку чистую!

ИзображениеИзображение

Теперь по захвату зоны впереди и картинке на экране:

Схемка на захват КПВ пространства впереди.
Под границу губы выставил крайнюю верхеюю часть гос рамки (будем считать это самым ближним габаритом к авто):

ИзображениеИзображение

Соответственно при этом самая выпирающая часть бампера с пластиковой рамкой забирает вперед на пару см если смотреть на эту же рамку на полу и ориентироваться на цифры/картинку.
С учетом моего варианта установки по центру и под наклоном в радиаторной решетке, КПВ цепляет боковины нижней "губы" и также слегка верхние боковинки гос рамки.

ИзображениеИзображение

Делать наклон КПВ еще ближе к губе можно конечно же, хотя передняя граница обзора уйдет вниз при этом.
Считаю это приемлемым и если понадобится, в будущем смогу это "доиграть".
Мелкие столбики и бордюры КПВ будет показывать еще издалека, а не в последний момент. Можно успеть снизить скорость.
А при более тесном приближении я докатываю спокойно до нижней границы экрана магнитолы и у меня еще даже остается запас до губы рамки гос номера (середины бампера как самой выпирающей части передка) на дистанцию, равную пол высоты цифр гос номера. Это уже заложенный в миллимитровочные подходы мой запас по-умолчанию будет, равный примерно ПЯТИ см!
А до губы будет оставаться дистанция, равная полной высоте цифр гос номера, равный примерно 10 см.
Т.е. нижняя граница экрана магнитолы — своеобразный сигнализатор, что до препятствия осталось еще 5 см.
С запасом как для губы, так и для перднего бампера.

Освещённость ночью:

ИзображениеИзображение

Остаётся в данном "проекте" уже третий раз дождаться посылки из поднебесной с кнопкой "Камера", что бы установить для принудительного включения КПВ (в случае необходимости я могу это делать когда угодно, независимо от положения селектора АКПП), а также установить кнопку на принудительное включение двух светодиодных глазиков, для подсветки КПВ в ночное время, т.к. в темноте, включенные ПТФ и тем более фары, попросту не освещают подбамперную зону, которую уже контролирует КПВ. Стоит ли ради такой "мелочи" заморачиваться дальше? Как сделаю, будет видно!
Но это уже следующим заходом как только будут материалы и конечно же время на доработку.

И на закуску, имитация препятствия, которое выше, чем наш "нотыковский" клиренс:

ИзображениеИзображение

Теперь букашки и козявки на бордюрах могут ползать спокойно ничего не боясь,
а "губень" только спасибо скажет, главное что бы не "раскаталась" от удовольствия biggrin.gif smile.gif




______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
--------------------
Продам полезности на Енота, Ниссан, НЕ срочно:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=15244
БЖ на дровах: http://www.drive2.ru/r/nissan/1317931/
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ozzy-Kiev
сообщение 31.8.2017, 16:05
Сообщение #5


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 219
Регистрация: 15.6.2011
Из: Киев (краина У)



Кнопка принудительного включения КПВ. Стационарное решение.

Принял решение ещё давно не лепить кнопку где попало, а сделать стационарное решение.
Кнопка от БС не фиксируемая! Она замыкает плюсовой номинал в БС (прозванивал давно, то ли 9 или 11,5 вольт — уже и не вспомню, хотя это вовсе и не обязательно теперь знать) и тем самым включает или отключает КПВ в последовательных нажатиях в автономном режиме, т.е. принудительно. Независимо от того: включена задняя камера или нет, какой из режимов магнитолы NC-1 в данный момент работал — КПВ через кнопку имеет приоритет.

это кнопуля от БС:

ИзображениеИзображение

Кнопку подобрал на Али здесь:
ИзображениеИзображение

и более-менее подходящую из линейки Мазда, но китайцы не были бы таковыми, если бы два раза не отправили на меня кнопку с пиктограмкой АКБ. В итоге потерял все лето на чужое тупилово и получил 2 кнопки бесплатно для изучения и исправления.

Но есть косяки, нужно было исправлять!
Во-первых кнопки с синими светодиодами, что собственно и нужно было изменить.
ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение

Во-вторых питание подаётся на один светодиод (одну половину кнопки), а второй светодиод включается когда нажимаем на кнопку замыкая сигнальную часть по линии +12в. Зачем такое делать — ХЗ. Сигнальный замыкающий может быть другим номиналом (как в моём случае) или замыкающей "землёй", поэтому схема кнопки не годится для наших реалий.
Это схема кнопки и светики, перепаяные уже на оранжевые:
ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение

Перепаяв светики, теперь изменил схемку на плате кнопок, что бы при включении габаритов, эта кнопка подсвечивалась полностью, а не половинкой.
Также заказывал второй тип кнопки с пиктограмкой LED Bar, её взял до пары :

ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение

Кроме того, на радиорынке подобрал такой же переключатель навесного типа с фиксируемого на нефиксируемый и перепаял/заменил его.
В итоге кнопка включения/отключения КПВ у меня стала нефиксируемой и с полной одновременной подсветкой когда включается подсветка кнопок в салоне (от габаритной линии).
Цветопередача SMD светодиодов телефоном всегда уходит в малиновый, поэтому для точного восприятия оттенка оранжевого взял зеркальное отражение от стекла, где спектр света такой же как он воспринимается человеческим глазом:

ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение

Место установки нарисовалось быстро, как я его обозвал давно когда-то: "дупло для огрызков яблок" smile.gif
Для пары заказал ещё одну фиксируемую кнопулю, где переделал лишь схему и заменил светики.
Учитывая глубину кнопок, отрезал от кармана с запасом дно:

ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение

После примерок, снял 2 мм с боковой стенки для свободного хода клавиши кнопки, т.к. обе кнопки хоть и помещаются в карман, но при этом сильно выпирают. Если углубить кнопки, что бы они в спокойном состоянии выпирали как и штатные кнопки, то при нажатии, клавиши начинают чиркать о боковые стенки кармана.
Дело в том что карман конусообразный, поэтому если кнопки немного развинуть в стороны (параллельно боковым стенкам), то чиркать не будут, но при этом имеем большую щель между самими кнопками.
Балансируя между двумя этими неудобствами, принял брутальное решение снять 2 мм на левой стенке, что бы и щель была между кнопками минимальная, и при нажатии клавиши обеих кнопок не чиркали за боковые стенки.

ИзображениеИзображение

После чего склеил кнопки друг с другом:
ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение

После чего склеил кнопки друг с другом:
ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение

и поигравшись в лего, закрепил в кармане эту двойню вставками для неподвижности


ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение

после чего запаял термопистолетом оставшееся "дно" кармана.
По высоте кнопки становятся свободно, даже есть зазор на 3 мм, поэтому кнопки подал вверх больше, т.к. на кнопки всегда смотрим сверху-вниз, и бОльший зазор внизу фактически не виден:

ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение


Далее запараллелил обе кнопки по габаритной линии и вывел для удобства мини-двухпиновые колодочки для стыковки этих кнопок всё с той же самой серой штатной колодкой на 6 пин, которая стыкуется к штатной кнопки ESP. Т.е. питание светодиодов берётся здесь же рядом от соседних штаток:

ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение

В итоге лицевая часть новоприбывших кнопок выпирает на общем уровне также как и штатные кнопки, т.е. в глубину на одном уровне вышло:

ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение

После примерок и вечеринок понял что светлый пластик в клавишах или уж совсем тонкий, или более прозрачный, от чего пиктограмма сильно светит и оттенок уж очень апельсиновый получается:

ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение


Поэтому что бы уровнять оттенки, поигрался со "светофильтрами", в итоге 4 слоя зелёной РР-обёртки для тетрадей вырезал и подложил под пиктограмку КПВ в самой клавише изнутри. После этого стало более-менее близко по оттенку:

ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение

В итоге интенсив уменьшился и цвет стал близок к штатным кнопкам:

ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение

В общем есть теперь визуальный функционал, на который не стыдно "тыкать пальцем" в прямом и переносном смысле smile.gif

ИзображениеИзображение

Вторую кнопку светофильтром также "награжу" и скорее всего задействую для ДХО, а может и для принудительной подсветки мёртвой зоны впереди бампера в ночное время суток, когда КПВ почти внизу ничего не видит. Там ни фары, ни ПТф не светят.
Поживём — увидим, что и как лучше, удобней и функциональней.

Теперь езжу и наслаждаюсь

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 31.8.2017, 16:04


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
--------------------
Продам полезности на Енота, Ниссан, НЕ срочно:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=15244
БЖ на дровах: http://www.drive2.ru/r/nissan/1317931/
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
andrei69
сообщение 31.8.2017, 20:34
Сообщение #6


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 808
Регистрация: 1.1.2017
Из: Озерск, Челябинская область



Как то все сложно и малофункционально.
Можно сделать все проще.
1 цепляем переднюю камеру ко второму видеовходу магнитолы.
2.питание камеры подключаем через герконовый датчик первой передачи.
Все.

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/8/31/82...6f4feb-full.jpg

(На фотке датчик нейтрали)

Сообщение отредактировал andrei69 - 31.8.2017, 20:38


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Александр1990
сообщение 31.8.2017, 21:11
Сообщение #7


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 440
Регистрация: 17.3.2015
Из: Моск.обл., Дубна - Дмитров



)))


______________________________________
Другой автомобиль (2019)
Оранжевый - R10/M
--------------------
Lada vesta sw cross 1.8МТ luxe prestige рыжий
Nissan note 1.6МТ tekna (бывшая)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
алексей 578
сообщение 31.8.2017, 21:23
Сообщение #8


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 634
Регистрация: 19.9.2012
Из: москва



Я то же поржал biggrin.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
andrei69
сообщение 1.9.2017, 3:29
Сообщение #9


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 808
Регистрация: 1.1.2017
Из: Озерск, Челябинская область



На фото только показан пример установки геркона для сигнализации с автозапуском в режиме для автоматических коробок.
В нашем случае с передней камерой магнит на ручке оставляем без изменений, и просто приклеиваем на двусторонний скотч еще один пластиковый уголок в районе первой передачи и клеим на него еще один геркон.
И камера будет автоматически включаться на первой передаче если магнитола стоит в режиме аукс.
И в конце желательно одеть штатный резиновый чехол.
А то потом придется покупать уголки , герконы, магниты и делать тоже самое только на других машинах.

Сообщение отредактировал andrei69 - 1.9.2017, 3:43


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
V_V
сообщение 1.9.2017, 7:06
Сообщение #10


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 830
Регистрация: 17.6.2010



andrei69, не надо сюда эти 9,5 герконов и 50 оттенков изоленты. Пусть этот эротический триллер существует отдельно в ваших темах.

Сообщение отредактировал V_V - 1.9.2017, 7:07


______________________________________
Другой автомобиль (2012)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
andrei69
сообщение 1.9.2017, 7:38
Сообщение #11


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 808
Регистрация: 1.1.2017
Из: Озерск, Челябинская область



А для чего тогда мы сдесь. Каждый сам решит что ему надо .
Согласен , что крепление герконов и магнита к ручке кпп сделано слишком не эстетично.
В будущем хочу маленько переделать конструкцию. Будет еще проще.
Думаю подобрать контейнер пластиковый и одеть втугую на пластиковый каркас ручки кпп. И уже на этом контейнере по кругу установить нужные мне герконы. (1,2,3,4,5 и задней передачи) И вывести на светодиоды между верхним бардачком и магнитолой.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DVN
сообщение 1.9.2017, 9:53
Сообщение #12


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 034
Регистрация: 5.12.2008
Из: Байконур, родом из Куйбышева



Цитата
не надо сюда эти 9,5 герконов и 50 оттенков изоленты

V_V, а он не различает свое домашнее порно с тем, что и (главное) КАК делает, например, Оззи.
Главное работает ведь!
Малехо не так, малехо не то и из-за этого что-то еще малехо не работает. Малехо совсем до коротыша и возгорания и малехо выглядит так, что блевануть охота, но работает... вроде.
И все обязаны об этом узнать!
"Положу свой мусор на порог соседу - пусть сам решает надо это ему или нет."


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury + Опции
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
andrei69
сообщение 1.9.2017, 12:02
Сообщение #13


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 808
Регистрация: 1.1.2017
Из: Озерск, Челябинская область



Не думаю, что для всех будет в приоритете нажимать на очень красивую кнопочку с супер освещением этой кнопочки.Для меня в приоритете вообще отсутствие этой самой кнопочки. А камера передняя пусть сама включается на первой передаче и выключается на остальных.
А то какой изолентой примотан магнит под чехлом ручки кпп вообще не интересно. Главное надёжно работает и изолента не видна .
И тем более как я могу навязывать своё техническое решение.
Больше удивляет позиция автозаводов , которые палец о палец не хотят ударить чтобы сделать светодиодную индикацию передач . Прекрасно ведь знают что все устанавливают и камеры и сигнализации с автозапуском.
Хотя нет.У них же есть инет. Почитают наш форум и сделают.

Сообщение отредактировал andrei69 - 1.9.2017, 12:05


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
vova39
сообщение 1.9.2017, 12:40
Сообщение #14


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 297
Регистрация: 13.9.2012
Из: Калининград



Цитата(andrei69 @ 1.9.2017, 11:02) *

Больше удивляет позиция автозаводов , которые палец о палец не хотят ударить чтобы сделать светодиодную индикацию передач .

А что Вам даст светодиодная индикация передачи? Для чего это.
PS На очень многих машинах индикация передачи выводится на экран БК, более того, при определенных значениях скорости БК подсказывает когда нужно перейти на повышенную/пониженную передачу. Вот в этом как раз и весь смысл этой индикации, а просто знать что я еду на 4-ой, к примеру, по свечению светодиода -
смысла около нуля, я об этом и так отлично знаю. Велосипед-то давно изобретен, другое дело, что его нет в Ноуте.


______________________________________
Другой автомобиль (2017)
--------------------
Рено Каптур, 1,6 Style, CVT X-Tronic
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
andrei69
сообщение 1.9.2017, 12:46
Сообщение #15


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 808
Регистрация: 1.1.2017
Из: Озерск, Челябинская область



Если бы у меня машина вырисовывала где нибудь номер передачи, соответственно значит и какие нибудь датчики бы стояли к которым можно было подключаться , а не изобретать велосипед с герконами.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
vova39
сообщение 1.9.2017, 13:21
Сообщение #16


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 297
Регистрация: 13.9.2012
Из: Калининград



Вопрос в другом, зачем Вам это нужно?

А то что этой фичи нет в Ноуте я знаю не понаслышке.


______________________________________
Другой автомобиль (2017)
--------------------
Рено Каптур, 1,6 Style, CVT X-Tronic
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Алексей Коняев
сообщение 1.9.2017, 14:02
Сообщение #17


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 753
Регистрация: 11.12.2013
Из: ТЮМЕНЬ



На авто с АКПП, как мне кажется, передачи считываются ЭБУ.
На Вольтце нет индикатора на панели приборов, но через диагностический разъем программой на телефоне можно видеть переключения.
Изображение

Можно замутить
https://www.drive2.ru/b/459607406356360001/
Изображение


--------------------
Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 8 лет на еНоте - с 09.08.2010
Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S"
- 5 лет на Voltz - со 02.10.2013
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
vova39
сообщение 1.9.2017, 14:39
Сообщение #18


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 297
Регистрация: 13.9.2012
Из: Калининград



Цитата(Алексей Коняев @ 1.9.2017, 13:02) *

На Вольтце нет индикатора на панели приборов

У меня есть, но если честно, абсолютно бесполезная информация. Какая разница, что там перебирает автомат, тем паче повлиять на процесс нельзя, да и зачем - главное, что машина движется, не так ли biggrin.gif .

Сообщение отредактировал vova39 - 1.9.2017, 14:43


______________________________________
Другой автомобиль (2017)
--------------------
Рено Каптур, 1,6 Style, CVT X-Tronic
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Алексей Коняев
сообщение 1.9.2017, 15:16
Сообщение #19


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 753
Регистрация: 11.12.2013
Из: ТЮМЕНЬ



Это становится полезной фичей и начинает интересовать только на "старом" корытце и когда есть ощущения "пинков", "рывков", "пробуксовок". Ну, или когда побуксовал и начинаешь прислушиваться к работе АКПП.

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 1.9.2017, 15:38


--------------------
Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 8 лет на еНоте - с 09.08.2010
Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S"
- 5 лет на Voltz - со 02.10.2013
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hedgehog in the Fog
сообщение 1.9.2017, 19:17
Сообщение #20


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 775
Регистрация: 14.2.2016
Из: Москва: ЮЗАО, ЮВАО



Оззи, потрясающе! good.gif
А светодиоды при установке вплотную к КПВ не будут засвечивать камеру? Или просто утопить их поглубже?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort + Опции
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Nissan Note. Surprisingly spacious.

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 22.8.2019, 1:22