NOTE vs Nissan TIIDA, Как вам такое? Опции

[Аминадав]

... кстати есть видео

Хотелось бы посмотреть

Ну если на видео только спидометр, то не очень интересно) А вот если обгоны, развороты, преследующие сотрудники ДПС, стрельба...

А если по теме, то судя по фотографиям из Тииды недо-Теану сделали. Она никогда не была красавицей, но теперь потеряна индивидуальность. Печально, что многие автопроизводители встают на путь Фольксвагена, где машины внешне отличаются только размером...

[vadyanoy]

везите своих знатоков сюда, на деле покажу

Вы его знаете, он активный участник форума. Захочет - сам объявится.

Сообщение отредактировал vadyanoy - 30.9.2011, 9:38

[грызун]

Да ну вы даете, сам люблю прошвырнуться и меньше 120-130 на свободной трассе не езжу, но зачем такие гонки то (видать я слишком приземлен, и чем старше становлюсь тем более аккуратно отношусь к таким вещам , потом ведь позно бывает пить боржоми..) Но на скорости вероятно тиида должна быть лучше ноти все таки и подлиннее и пониже и по зализанней как то Но сам на титке не ездил, тока сидел.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 22.7.2020, 0:30

[андремф]

фотка морды тоже не очень внятная в жунале

вай-вай, какая беда, шо ж теперь делать то???



Компания Nissan представила на Шанхайском автосалоне второе поколение популярного хэтчбека Nissan Tiida.
Автомобиль сделали более современным, сохранив при этом его узнаваемые черты. Tiida позиционируется как семейный автомобиль. Разработчики увеличили размеры салона, удлинили на 100 мм (до 2703) колесную базу, что позволил расширить место для пассажиров заднего дивана.
Tiida укомплектована 1,6 литровым рядным атмосферным бензиновым мотором марки HR16DE, который также ставится на Juke, Micra, Cube и другие ниссановские машины. Двигатель развивает мощность от 110 до 114 сил. Он работает в паре с вариаторной коробкой передач Xtronic CVT.
Во время презентации автомобиля говорилось о том, что на Tiida, возможно, будут устанавливать турбомотор от Juke, что существенно расширит возможности машины на шоссе. Но это пока в планах.

да, инфа для флудеров - сделан на базе уже существующего Рено Флюенс, экстерьер - результат селекции Lexus IS, Mazda 3 и Toyota Auris, клиренс 167 мм.

Но сам на титке не ездил, тока сидел.

я тоже Пастернака не читал, но осуждаю! (с)

Сообщение отредактировал андремф - 30.9.2011, 22:43

[грызун]

андремф поменьше сарказма, ходовые качества я не затрагивал, а обсуждал интерьер экстерьер в сравнении с нотом с теми кому это интересно Да еще инфа для флудеров откуда

[андремф]

Да еще инфа для флудеров откуда

от флудеров с другого интересного форума (серьезно). правда пришлось покопаться - из 50 сообщений максимум 1 по делу, остальные про жисть и тараканов)))
а вот первый тизер Тииды, его показали 11 октября 2010, год назад

и просто прикольно - слон и Моська..


Сообщение отредактировал андремф - 30.9.2011, 23:02

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 22.7.2020, 0:26

[андремф]

а вот ищо для флудеров)))))) никто и не заметил этой бяды!

29 Октября 2010
Настал черед компании Nissan: отзывается 2,14 млн машин
Сервисная кампания Ниссан затронет и Россию.

Компания Nissan объявляет о самом масштабном отзыве в своей практике и о третьем по величине отзыве в мировой автоиндустрии. Из-за дефекта в системе зажигания будет отозвано 2,14 млн автомобилей 2003-2006 годов выпуска во всем мире.
Слабым звеном оказалось реле зажигания — из-за него двигатель может заглохнуть или не сможет завестись. Потенциально неисправная деталь меняется за 25 минут.
В Японии отзывают модели Note, Tiida, Cube, March, Serena, Lafesta, Wingroad и Bluebird — всего 9 моделей и 834 тысячи машин.
В Северной Америке потенциально неисправно 762 тысячи машин, среди них Nissan Armada, Titan, Infiniti QX56, Nissan Frontier, Pathfinder, Xterra.
На Европу приходится 354 тысячи автомобилей, на Китай и Тайвань — 194 тысячи.

Грызун,ему вроде Хундай Солярис нравится, а Тиидой, это он так нас, флудеров носом тыкает.

глупости пишите друг другу в личку, хватит мусорить форум в неимоверных количествах, надоело уже!!!!!!

[грызун]

андремф и как по вашему эта новость характеризует нот и тииду где ваши собственные мысли а то кроме перепечаток ничего Ну за информацию конечно спасибо (только к нам это каким боком у меня конечно японец , но его поиоему не отзывают )

[андремф]

В Японии отзывают модели Note, Tiida

андремф и как по вашему эта новость характеризует нот и тииду.........только к нам это каким боком у меня конечно японец , но его поиоему не отзывают )

я могу отвечать, когда человек ЧИТАЕТ пост и спрашивает, обсуждает ПО ДЕЛУ, а когда лишь бы клаву подолбать - увы, сорри, лучше помолчу......

написано же в моей новости - в Японии Ноут и Тииду из-за реле зажигания отзывают. мне интересно, на форуме это кого-нибудь реально коснулось или заинтересовало? и тут я читаю ответ "у меня японец, при чем тут эта новость, его не отзывают". объясняю по пунктам...
1. новость при том, что касается японских Ноутов и Тиид
2. их отзывают
3. отзыв автомобилей великолепно характеризует (положительно) фирму-производителя. кто в теме - достаточно вспомнить цирк со "сползающими ковриками" Тойоты))). кто не понял, поясню с другого бока: АвтоТАЗ - самая надежная фирма в мире (как и ГАЗ, АЗЛК, ИЖ), так как за всю историю в ее авто ничего не менялось и не отзывалось)))

[грызун]

Не вы явно не понимаете что постите и где причем тут ваз И нот и тиида отзываются, и что? Как это характеризует эти две машины? Тема про сравнение и противопоставление, а не новости автопрома

[mvvc]

А сидушки опять без поясничной поддержки... У япошек, похоже, остеохандроза не бывает в принципе.

[грызун]

Да с сиденьями и у нас беда прям Хотелось бы поудобнее

[Dream]

А между делом на тииду в комплектации комфорт скидка 35 т.р. и таким образом получается, что тиида седан на 5 т.р. дешевле, а хетчбек на 5 т.р. дороже енота в той же комплектации. Интересно почему ниссан не делает вообще никаких скидок на енота. Может после НГ цены поднимать будут. Как они планируют избавляться от декабрьских машин. Может у кого есть опыт в данном вопросе по прошлым годам.
И ещё я подготовил таблицу сравнение, чем отличаются тииды и енот в комплектации комфорт. Если что забыл, то подскажите.

[VIPER35]

считаю Нот в лизинг.
все лизинги наваливают просто Тииду.
Она выходит выгоднее по ставкам, с учетом того что близка по цене еще к тому же.
Но в Тииде неудобно сидеть и задний диван жесткий очень - ИМХО.

ЗЫ: есть и правда у кого инф по распродажам в январе/феврале.

[metamorph]

хм, странно как-то... пост про обновлении тииды давно тут висит, а ее все старую возят

[Micdan]

хм, странно как-то... пост про обновлении тииды давно тут висит, а ее все старую возят

Европейская премьера Тииды вроде должна состояться на автосалоне в Женеве ................вместе с новой Нотой

[anenerbe]

Я изначально в салон за тиидой приехал, снова сел и обнаружил что угол панели там где климат уперлась мне в коленку(мой рост 2метра) а сел в ноту и оказалось что там в этом месте выемка как раз под мою коленку. Так и купил не раздумывая. Хотя посадка и седушки в тииде поинтереснее

[Resha]

Сегодня купил ниссан Тиида хетчбек 1,6 МТ элеганс ( как комплектация Лакшери у Ноута)! Счастлив с покупкой нового автомобиля, до этого имел только б/у российские и имею еще. Долгое время присматривался к Ноут, но нынешняя скидка в 30 т. рублей практически уровняла на них цены, поэтому выбрал Тииду.
Перед покупкой тестировал:
1. КИА Соул, она тоже просторная особенно по ширине, но жестковата подвеска и цена дороже.
2. Калину-2 с автоматом -прекрасная машина за свою цену, автомат ниссана отлично привили к ВАЗу. Но не понравилась управляемость и пугают случаи возгорания калин укомплектованных АБС и случаи самопроизвольного вращения руля электроусилителем.
3. Рено Логан, Сандеро, вообще чудо автомобиль, очереди на нее доходят до 4-6 мес. наверно потому что она сверхнадежна и низка цена ее пробега. В автосалоне увидел комплектацию Сандеро за приблизительно 580т. рублей в свободной продаже. Эта комплектация с автоматом, в нее засунули кондиционер, ветровики дверей, поручни багажника на крышу, коврики, пакет безопасность, но нету какой-либо магнитолы и динамиков. За такие же деньги уже можно купить Тииду с механикой(при том, что она приедет через океан, пройдет растаможку), по сравнению с вышеупомянутым Сандеро в ней из существенного не будет только литых дисков и автомата.
На тест драйв взял Сандеро тоже с автоматом, не понравилось: руль- невозможно быстро вращать руль с торчащей выпуглостью для подушки безопасности, она мешает. Автомат тупит так, что моя вторая машина Газель-грузовик на газовом топливе ее обгонит на разгоне, спасает только наличие ручного режима автомата.
На Тииде проехал пока 10км, трудности представляет слишком чувствительная педаль газа и педаль тормоза не дает точно замедлять автомобиль, все остальное вызывает неописуемый восторг!
Когда больше изучу автомобиль, отвечу на вопросы о Тииде на этом братском форуме.