Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[алексей 578]

Миш , про 1.4 им и флаг в руки ( я изначально писал от себя , ну то есть от 1.6 ) . А им то , бедолагам есть , над чем подумать , хотя вот Ринат , например , многих проблем не видит , и счастлив , а Тимур ( Тимбус) - как ни тема , так ёперный театр фих знает . У нас то да , по проще

[Страстная еNOTEлюбка]

Ё-маё! 530 страниц! Как тут вообще возможно вычленить полезную информацию?? А читать все подряд, за год не перечитать
Ток на первой странице и можно что-то полезное почерпнуть а дальше альтернатива болталке, только на вокруг-масляные темы
Эт я не в качестве замечания, просто так, не сдержалась

[Krusty]

Что-то в районе 1800... Про допуск МБ - это да, я прочитал, просто до этого лил Shell Helix Ultra E, а сейчас вот запасы кончились ))
Надо что-то из нового.
Вот я и интересуюсь - сопоставимые вещи, или может, оно даже более лучше?.. )

Я бы сказал, что оно чутка более проще Shell Helix Ultra E 5-30, но обсолютно не критично. И поэтому за такие деньги его можно смело заливать. Это близкие масла.
А Shell Helix Ultra E 5-30 да, масло, которое мне всегда было легко с чистой совестью рекомендовать для наших движков, до этого его никто не лил и на оиле оно не было популярно тогда.

[Василий]

Михаил, да я не особо заморачивался давать рекомендации. Просто мимоходом заметил, что при небольших интервалах особой разницы между А3 и А5 нет.

[Krusty]

Ань, я, учитывая мое скромное понимание темы, разве тебе в свое время не посоветовал масло? Оно тебя разочаровало? Думаю нет.
И это... меня в клубе сознательно не было много-много месяцев, а страницы и без меня верстались и верстались

Сообщение отредактировал Krusty - 30.3.2017, 23:13

[Страстная еNOTEлюбка]

Ну я ж не конкретно тебе это адресовала, а вообще к теме. Масляная она, че скажешь, фих притормозишь, все тянется и тянется

[Василий]

Анна, тематика автомасел по объемам не уступит теме косметики...

[Страстная еNOTEлюбка]

не знаю, не знаю. очень даже сомневаюсь

[Krusty]

Эта тема прекрасна, в какой-то мере, благодаря ей люди раскрываются и ты узнаёшь ху из ху.

Смягчу свой первоначальный пост.
У вас есть какие-то замечания по сути обсуждаемых вопросов, чтобы так заливисто смеяться?

Сообщение отредактировал Krusty - 31.3.2017, 2:29

[алексей 578]

Вот ща - ни фига не понял , можно не пояснять , мне хорошо

[Krusty]

Василий, дело совсем не в твоем посте про схожесть/различие А3 и А5. Все раньше началось.

Уже прикупил на замену Лукойл Genesis Glidetech 5W-30. Приоритет неизменен -- приемлимое качество за минимальные деньги. Пробег 140 000 км/9 лет. Сервисный интервал моторного масла и масляного фильтра 15 000 км, воздушного фильтра 30 000 км....
На мой взгляд, очень часто те, кто слишком заморачиваются, попросту выкидывают деньги на ветер.

После этого один наш соклубник своими "умными" постами феерил пару страниц.
А я тогда упоминул то, что Глайдтех работает несколько тише некоторых других масел (а определенные илсаковские двадцатки еще тише) и, что даже при твоих условиях оно не расчитано на такие пробеги, как ты до этого осуществлял на А3.
Я в чем-то не прав?
Вообще более подробно смысл моих слов выражен в вышестоящих постах.
И воздушный фильтр у меня и у некоторых кого знаю через 15-20 тык загажен капитально бывает.
И масляный фильтр который ты используешь (если я не ошибаюсь) Nitto 4ND-110 (или 111) -реально хороший по своей фильтрации, но имеет не самый лучший дренажный и обратный клапан и главное, не расчитан на такие пробеги (сам производитель говорит о 5 тыках), да и есть предположение, что не лучшим образом подходит для вязких масел.
Я в чем-то не прав?

Позавчера провел регламентную замену моторного масла. Было Лукойл Люкс 5W-40 API SN. Залил Лукойл Генезис 5W-30 API SN.
Не обладаю достаточно буйной фантазией, чтобы заметить изменение шума работы мотора.

И приложена фотка Clariytech. Поэтому и возникло недопонимание и не только у меня. Глайдтех и Кларитех это разные масла разных групп. Одно маловязкое ILSAC со своим особенностями, другое немаловязкое С3 на котором тихая работа бывает не так выражена/вообще не выражена, с чем сравнивать. Хотя у меня на титановом Кастроле С3 5-30 действительно тише работает, чем на Шеллах А3:). При этом мы оба понимаем, что тише/громче в работе мотора - далеко не главная характеристика, но народу нравится когда тише и, иногда этот параметр бывает основан на самовнушении.
Но в любом случае, повторюсь, что ILSAC, что С2-С3 уступают в долгоиграние А3 и А5 (ILSAC больше уступает, С меньше). У меня самого сейчас С3 ценой 3200р (брал по 1600р в акции) и на зимнем пробеге в 5500км оно заметно сдулось (Шеллы А3 МВ-229.5 вели себя лучше).
Василий, ты доверял мне в этих воросах. Для меня же ты являешься наставником и авторитетом очень во многом, я очень многому научился и узнал от тебя. Пишу это искренне, как есть Да и всего этого разговора не было бы в такой напрасной форме, если бы...
При этом повторюсь: если в моих словах что-то не соответствует действительности, то что?

Сообщение отредактировал Krusty - 31.3.2017, 6:07

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 7.7.2020, 11:45

[Krusty]

Нет Андрей, не кажется.
Во-первых, я сам пишу о "непрямых рекомендациях" со стороны авторитетных людей.
Во-вторых, начиная с 12 года у нас с Василием не было расхождений во взглядах и мы четко проговаривали, что условия у всех разные и так далее... Ответственно и насколько возможно объективно. И хоть тема у нас раздута, но я не хочу, чтобы она превращалась в источник невежества, как многие темы в других клубах. Пусть даже на основании того, что кто-то кого-то неправильно понял.
В-третьих, все мы можем ошибаться.
В-четвертых, я с тобой согласен относительно того, что не все хотят/любят/могут во всем разбираться. И поэтому на тех кто понимает, лежит определенная ответственность за, скажем так, полноту и точность формулировок.

[Алексей Коняев]

Михаил, (Krusty), замечаний по сути вопросов у меня нет.
А ржал я потому, что имел ввиду "масляные войны" на автофорумах, в баталиях которых люди и раскрываются . Последние три года я принимал всё близко к сердцу. Более того, вот Вы о своём сознательном непосещении форума, а я в феврале т.г. сознательно около 500 (~99%) своих сообщений с форума (а это 3 года участия в форуме) удалил, со всеми своими фотками, скринами, фотоотчётами. И не только на форуме, но еще кое где и кое что. Конечно, только своё. И знаете что, думаете кто-то это заметил? Гы, нет.
Поэтому щас мне пофигу. Мысль выкинул, текущие пользователи прочитали, новые уже не доберутся. Поэтому, данную тему уже невозможно структурировать и читать её с самого начала нет смысла, а следует вести прямые диалоги.

Да, и после февраля решил смайлами себя успокаивать, и чем смешнее, тем лучше мне.

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 31.3.2017, 8:21

[Василий]

Михаил, ничего я не оспариваю. Хочу лишь сказать, что при частых заменах требования к маслу с точки зрения здоровья мотора резко снижаются.
Своими взглядами и личным опытом делюсь не в качестве руководства для принятия решений, а в качестве ориентира для размышлений перед принятием решения... Тем более не считаю себя слишком авторитетным специалистом.
Пользуясь случаем, хочу поблагодарить ANDREW1958 за объективность в сообщении #10605.
P. S. Ошибочное фото заменил.

Сообщение отредактировал Василий - 31.3.2017, 8:59

[AndreyArb]

у меня тут знакомая слила на замене Wolf 5W40 A3/B4 через 20-22т км, не скажу,что гудрон,выглядит,как после 8-10т и под крышкой нормуль,за все время даже не доливала, уровень был в норме,машина прошла 128т
залили такой же Wolf

Сообщение отредактировал AndreyArb - 31.3.2017, 8:47

[Алексей Коняев]

AndreyArb, подача у Вас этой информации "здоровская"! Сами-то так же делаете?

, получается, что 22 000 км на одно заливке - это нормально?

А 22 000 км за какое время накатаны, в каких режимах город/трасса? Факты, факты, факты!

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 31.3.2017, 8:54

[lazersound]

22000 !!!
меня после 5000 начинает колбасить и грезить о замене, катаю до 7-8000
))))))))))))

[BVM]

22000 !

Так женщины (не наши форумские)) в своей массе не разбираются что надо чтото менять по регламенту.
У меня жена ругается постоянно: Шо? Опять масла фильтры берешь? Сколько можно менять то? Когда сломается тогда и меняй. Ну вот так думают.
А как ехать - то да, надо чтоб все исправно было.

[lazersound]

аналогично ))