Всем доброго времени суток!
При повороте руля влево и обратно что-то "заклацало", при этом под левой ногой зашевелилось))))
Сначала только в состоянии остановки а/м, потом началось и при движении, вчера уже клацало так, что просто выбешивало наконец хрястнуло и заткнулось.
На Дженсере приняли, пробуробили что-то типа "транспортировочной пломбы", забрали машину, отдали, порядок. Я, к сожалению, в сервисе не присутствовала, поэтому не допросила сервисмэнов с пристрастием, может быть кто-нить сталкивался?
С это проблемой сталкивались практически все, включая Вашего покорного слугу. Вот что было:
Ха-ха!!!!! Вот и выяснилось что это за хрень - оказывается ТРАНСПОРТИРОВОЧНВЯ ПЛОМБА!!!!! О, как!.
Да не беспокойся, все нормально, почти у каждого Енотовода такая фигня была. Просто кто-то сам ее решал (приматывал изолентой, отламывал, загибал), а у тебя она отвалилась, притом еще дилер помог. Так что все нормуль.
Я дико извиняюсь, но насчет названия этой чудной, а главное нужной детали, могла наврать, т.к. собственными ушами не слышала, а только пересказ, поэтому и написала в кавычках
Мужчины, спасибо за поддержку!
Сдается мне, что это была шутка разработчиков , т.к. почти все енотоводы стреманулись этих шкрябающих звуков в рулевом .
У меня была такая же ситуация. На третий день после того как мы забрали Енота из салона, появились какие-то странные звуки, настроение естественно сразу упало, решили ехать в сервиз, но на следующий день я под рулем нашла железку Показала мужу, он недолго думая выбросил и сказал, что если в течении часа руль не отвалится, значит все ОК.
Есть такая примета: если от машины что-то отвалилось и она при этом продолжает ехать, значит это что-то ненужное.
На днях заметил, при полном повороте руля ( на стоянке), выжимаю сцепление и левои ногой прижатой к полу чувствую как с другой стороны что то "ходит", типа тяга какаето. Это есть норма? На других машинах я такого не помню.
Ну вот, вчера и у меня случилось. Ни с того ни с сего, что-то стало скрежетать при вращение руля. Но, благодаря форуму, определил "неисправность" не залезая под руль. Пасатыжы+две минуты ковыряний = минус одна железка в Nissan Note.
Наверное, это как пуповина у ребенка... после рождения должна оторваться.
У меня вот тоже появились какие-то щелчки на неровностях дороги Пробег 1200 км. А при повороте руля практически до упора щелчки раздаются где-то то ли в районе педалей, то ли между рулем и педалями (прокладка м/у рулем и сидением тут точно ни при чем!!!!!!!). В конце неделе или на следующей собираюсь ехать в сервис. Спойлер надо установить, заодно поинтересуюсь, что это за потусторонние звуки...
Звучит, конечно, несколько кровожадно, но я рада, что не одна ТАКАЯ... Ну, в любом случае собиралась на сервис - вот пусть они сами там и откусывают.
Скажите, пожалуйста, кто-нибудь... если эта железка (кстати, она мне уже стала намекать о своем присутствии) ни для чего не нужна, то зачем ее ставили??? Сама лезть боюсь (вдруг чего не то отцапаю), пусть уж лучше на сервисе с ней пообщаются.
Эта, проехал уже более пяти тысячи и ничего не звенит при повороте руля. Может это баг? К дилеру? Есть тут такие как я?
То есть Вы решили выделиться из общей массы тех сомнительных счастливчиков, которые уже имеют некоторые мерзкие косячки... А как же коллектив???
Уж постарайтесь, будьте так любезны
На днях при повороте руля стало что-то цеплять, к тому же почувствовал ногой Вспомнил про пластину, но всё оказалось ещё банальнее - я положил новый коврик и он постепенно сполз вверх и вот тогда и стало за него цепляться, к тому же я это чувствовал левой ногой Просто коврик оказался не совсем тот, я его сдвинул, хотя можно было бы и подрезать немного.
Ну коврики-то у меня родные - енотовские, так что подрезать там ничего не надо Да и проверяю всегда, чтобы они нормально лежали, а не разбегались по салону...
А у меня вот щелкать перестало (что б не сглазить). Может уже само отвалилось?
Я видимо с регистрацией на форуме запоздал..
Была и у меня беда такая, ампутировать не стал,поработал пасатижами пока больше не проявляется
когда поворачиваю руль белее 120 градусов и при поворотах - слышны щелчки где-то у основания - у педалей
что это??
у всех ли так?
У меня тоже так.
Девушки. Правилом приличия в любой конференции является чтение FAQ'а. Особенно такого актуального, как "косяки в наших авто". http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=256.
А в "факе" есть замечательная ссылка: http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=180. Вам туда. Тему закрываю.
P.S. Всех, кого не сожгли, с масленицей.
Вот это да !Читала раньше эту тему и думала, хорошо ,что у моего еНота нет такой проблемы и вот она ...здрасте!Все как описано:под ногой шевелится что-то и клацает металлическим звуком! Вывод один:ЕНОТЫ ИНОГДА ФЫРЧАТ!
У меня эта пломба отвалилась ещё на стадии обкатки, конечно было неприятно увидеть кусок железяки вывалевшийся из под руля )
Извените,конечно, у меня возник вопрос: если это типа пломба(транспортировачная), то как же предпродажная подготовка? Кто нибудь на сервесе пытался это обсудить?
Был на сервисе (по другой причине). Заодно спросил - что это бяка делает на рулевом валу
моего енота. "Уже сняли". Спросил, а зачем оно и почему не сняли сразу.
"Что это такое точно сказать не могу. А сразу не сняли, потому как снятие сего девайса не
входить в перечень листа предпродажной подготовки". Данный лист приходит из NMR и они, мол,
его четко придерживаются.
Скорей всего, в NMR просто забыли. Быть может, на данный момент, либо вспомнили (по отзывам
дилеров) и вписали, для новых салонов, либо просто сами салоны демонтируют сразу, что б
лишний раз не дергаться. "Если клиент приезжает с жалобой - тут же демонтируем".
привет всем! проехал 2050 пока ничего не стучит не скрежещет.Машинка слегка жестковата(сравниваю с шкодой октавией 2006)
Обычно эту железку задевают нештатным ковриком...
кстати,коврики то у меня нештатные.заказалуже-никак не привезут.Мне эти,что сейчас,под заказ привозили,с чего только не перемерял-все короткие(с омеги,вито и еще что-то)задние,плохо лежат,а передок-как родные.
Хожу уж второй день в растрепанных чувствах..
вчера утром заметила легую вибрацию в полу при повороте руля....
к вечеру вибрация усилилась. а при парковке раздавался жуткий скрип, скрежет при повороте колес на месте.
при этом никакой вибрации и шумов, скрипов не заметила при движении прямо. все было как обычно.
на диагностику записалась, но легче не стало....
может кто-то сталкивался с этим. ХЕЛП....
Помоему это в эту тему
знаете, мне спокойней не стало.....
я в ужасе... сама точно не полезу... дождусь сервиса...
коврик точно не мешает, штатный. и присобачила правильно....
никакой пломбы, пластины или бругой ерунды, указанной на фотке, не нашла.... может просто не вижу или опознать не могу.... пусть уж на сервисе ковыряются....
кроме того, у меня такое ощущение, что руль стал туже крутиться... а может просто кажется...
просто обидно будет, если сдерут за диагностику, а окажется эта фигня, которая у всех случалась...
когда брала русскую, отдавала себе отчет, что лишние болты обязательно вылезут... но эта то, в три раза почти дороже... и тоже должно что-то отвалиться...
ну просто бессилие от растроенных чувств....
Киевские продАвцы тоже похоже игнорируют эту "пломбу".
Коврики абсолютно фирменные, но на третий день эта хрень зацепилась за "покрытие" салона и отогнулась. Пришлось дефло ... в смысле депломбировать при помощи плоскогубцев.
Тоже думал, что не придется работать инструментом. Вообще первая машина, никакой привычки к автокопательству.
Но лучше уж так, чем под(над) ЗАЗом(ВАЗом) лежать(трястись).
У МЕНЯ ПАНИКА!!!!!!!!!
машина делает то, что хочет.
все прошло к вечеру. ни скрипа и скрежета при повороте, ни вибрации..... будто ничего и не было....
и даже не знаю, что теперь думать...
мои тревоги сместились в заднюю часть авто - барабаны не нормально работают, но это совсем другая история....
какой-то плавающий дефект или "авто барабашка" завелась и мне на нервы действует: чьи крепче.
в субботу на диагностику - вердиктом поделюсь.
у меня эта пломба дала о себе знать примерно на 7000 после первых звуков не прожили и часа, СПАСИБО ФОРУМУ, знал уже где и что ампутировать )) зато сейчас фобия тоже началась какая-то )) кажется то там скрипнет, то тут стукнет чего-то,
Точно, это фибия! В машине не может все быть идеально. Косячки мелкие должны присутствовать в обязательном порядке. Вот если их нет, тогда надо начинать потихонечку паниковать
Да уж... Вы далеки от ролс ройса.
И слава БОГУ!!!
Оторвал эту хреновину на первой неделе вождения, двух сотен не прошел. Зашкрябала, благо я уже в теме был. А то поплохело-бы.
ха! вот это да! я думала что только у меня всегда коллизии случаются....у меня с первой машиной так было....сначала кондишн полетел непонятно почему....а потом заскряболо жутко под ковриком...я совсем расстроилась...благо ребята умные на таганке в сервисе работают!...взяли открутили болтик и прикрутили задом наперед с этой штукой...больше не скряболо....а со второй....ттт....нет проблем....чего и всем желаю
Завтра же поищу в своём ЕНОТЕ эту хреновинку
а я не откручивал ее (пломбу). посмотрел - убедился, что за нее цепляет коврик(неродной, не закрепленный), когда сползает чуть вперед. И теперь, прежде чем сесть, чуть отодвигаю коврик назад и он не цепляет за эту пломбу. Никаких звуков тогда и не раздается при повороте руля.
Ну что вы паритесь, у меня месяц за коврик поцеплялась и отвалилась, сама.
Ну, очень похоже на то, что мне второй день под ногой мешает и клацает. Поехал в гараж...
Точно! Она и оказалась, цепляля за нештатный коврик, а ведь я уже успел испугаться и позвонить дилеру . Сказали "приезжайте, будем искать причину стука"
Полез смотреть пломбу и увидел через отверстие рулевого вала подкапотное пространство -Это что так и должно быеь? или должно быть какое то уплотнение ?
спасибо, коллеги, за ваш бесценный опыт!
на измене был ровно полдня, пока до форума не добрался...
решительное движение пассатижами и душевное равновесие востановлено...
Мой совет тем кто только купил или собирается покупать. Не ждите пока затрещит эта пломба, откусите сразу. Я про нее знал, но подумал будет скести оторву. Так она у меня днем заскрипела, ну думаю, сейчас до дома доеду и оторву. Приехал, а она сама оторвалась, да ещё мне обшивку надорвала.
Наконец и у меня проявилась транспортировочная пломба!
Я уже стала волноваться , у всех есть, а как же я!
Пробег 14 600 - появились щелчки , 14 800 - УРА!!!!
железяка отвалилась сама, не дождалась светлого времени суток (утром выезжаю- темно,
вечером приезжаю -темно). Думала на ТО-1 попросить, чтобы удалили.
Интересно, я одна так долго ездила с этой штуковиной?
Оставила "ЕЁ" на память. Когда появились щелчки в первые секунды ПАНИКА!!!
ФОРУМ помог! Спасибо, ребята!
16000-до сих пор езжу с транспортировочной пломбой и ниче неклацает...посмотрел на нее-ну есть такая,и все
у меня такое случилось после 10000 пробега а еще в руле что то бряцает
В темах такой проблемы не нашёл...Выжимая сцепление, поворачиваю руль и чувствую движение(отдачу) под педалью.Довольно ощутимо и неприятно...наверное что-то тут не то? Это происходит и в движении и на месте. Раньше такого не замечал. Подскажите, в чём дело?
Пломба пусть и мелочь - но приятная Поскольку за нервы и приезд на сервис мне удалось получить от дилера 50% скидки на ТО 0 на 2000 км. Так что, теперь в предверии ТО 1 на 15 т.км. ищу новую транспортировочную пломбу.. Может, кто подскажет
Сижу читаю,а у самого аж зудит....Проехал почти 4000 км и как в"неуловимых...." и тишина....Сегодня обязательно загляну! Может меня неукомплектовали такой фигней!
Сегодня произошло все тоже самое, о чем написано выше, проехала чуть больше 10 000. Жалоб практически никаких, а тут вдуг такое!!! Правду скажу- испугалась, т.к. случилось все очень быстро. Спасибо форуму - завтра пойдем избавляться от этой "волшебной" штуки иначе она мне там обшивку попортит. Причем коврик у меня родной, вот...
9000 т. пробега пока подобного не было обязательно загляну и посмотрю есть ли эта плобма.
пробег 10 000. появился в руле клацающий звук, наверное она, только вот не отваливается что-то вторую неделю ....
проверенно ОНА на месте. Уже проехал 11 000 т. пока не беспокоит.
26,000км только что отлетела)))) я думал ее нет у меня))) 2 года ездил с ней по городу)
а у меня пока нет
27 000км сегодня захрустела!!! Завтра будем удалять
У меня молчит пока. Может сама рассосется?
я вот пару дней назад несколько раз выбегал смотреть целы ли колёса..руль поворачивался ближе к крайним положением достаточно туго..ошибки ни какае не горят сейчас вроде как всё нормально...но странно...
Что-то похрустывает, но пока не поняла, где и что именно... Гораздо неприятнее было, что птицы обгадили мою Ноткууу!!!!!
Прошу прощения за офф-топ.
Всем Привет!
Прочитав эту тему, решил посмотреть, а у мена снята или нет и удивился. У меня вот такая
http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/19532782.html http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/19533194.html
Как видно из фота она не чего не касается и соответственно скрежета при вращение руля нет.
Машина 06.2008 года выпуска.
Убирать не буду, пока намешает.
хм у тя другая... не такая как у всех... скрежета и у меня нет..под ногой только при повороте коврик немного ходит ..но выдирать её лень..да и блин нужна же она для чего то... правда не могу понять для чего...
У меня была такая же, как у Neo Mennen. Убрал от греха подальше, так как ИМХО смысловой нагрузки она не несёт.
Смысловой нагрузки она не несёт. Пусть пока стоит. Она не где не ципляет и коврик не задерает (коврики родные).
Буду ТО проходить вот и спрошу, что это такое и зачем она нужна.
Это не пломба, а стопорная шайба, не дает болту откручиваться - так сообщил мне мастер, когда меняли карданчик по гарантии, и в новом комплекте идет точно такая же, так что не надо ее отламывать и снимать.
про "снимать" никто тут и не говорил.
а вот "отломать" ее вполне даже можно - основную же часть зажатую болтом никто не трогает и она так и продолжает служить стопорной шайбой.
странная если чесн стопорная шайба какая то ...
А вот у меня проблема даже не знаю в эту ли тему писать!На повворотах когда выворачиваю руль при езде,начинает что то грохотать в области передних колес, и некие специалисты мне говорят ,что это либо направляющие стерлись,либо отверстия в супорте под направляющие или либо колодки стерлись!И вот кому верить,может у кого такая проблема была!машина 40000 проехала!Заранее спасибо!!
Это что, а у меня характерный стук в рулевой, типа червяк закусывает когда поворачиваешь при езде и это не железка про которую сказано на форуме, что делать. Подскажите, если я не обслуживаюсь в дилерском центре, а у меня реальная проблема с рулевой, это будет считаться зоводским дефектом под замену рейки или отдельных запчастей?
При повороте руля тоже какой то скрежет в сцеплении, а сейчас еще и в руле защелкало. Не знаю что делать...
И у меня давненько что-то там под ногами "шевелится". Сегодня посмотрю, есть ли у меня такая железячка там и она ли там за коврик задевает и беспокоит?
А я выкинул эту транспортировочную пломбу вместе с родным болтом .
а болт то за что ? =)
Наверное за компанию... На самом деле мне не понравилась резьба, вот я и выкинул его на всякий случай.
у меня пробег 23000, что то щелкает в руле при повороте, неужели эта пломба еще жива?
скажите подробнее, где ее поискать?
опускаете глаза до того места где нижнее крепление карданчика(около обшивки пола).Там пластина на болту висит.
фото в сообщении #2
пломба пломбой когда сою отламывал долго думал для чего она... так как она и не заживается и едва касается вала.. да и сниматься просто так ( после транспортировки) она не предназначенна вроде как ... может она всё же контрольная для чего то? япы просто так ни грамма железа лишнего не потратят...
никакая она не транспортировочная.похоже на предохранитель от откручивания болта.
на 83000 км отвалилась сама...
Начитавшись форума, после покупки Енота засвидетельствовал присутствие этой железки. Ни за что не цепляет. Пусть висит пока.
У меня то же присутствует, ни чему не мешает.
а интересно, может ли быть какая то другая причина щелчков при повороте руля..?
А я долго думал что эта за хрень когда она дала о себе знать
Она выгнулась и цепляла за пластиковый кожух, загнул ее как была, знал бы оторвал бы...
Рано или поздно она и сама обломается.
Всем привет . Есть глухие небольшие стуки в рулевой колонке при поворотах ( крутиш жука - непрекращаются). Так же при езде по неровностям *именно не прямо* издаются звуки будто что то не закреплено ( ну напрмер политела опора двигла или коробки).Прочитал я про описанную выше транс. пломбу . Ерунда.
Отмечу что стойки , опоры и их подшипники новые . Вижу что есть единомышленники без ответа . Нужна помощь ?! тачка не нагарантии - 80 000 км
Зайдите в тему :"Постоянный стук, отдающийся в руль.", там Вы все найдете, что Вас интересует.
Блин, а я тока собирался тему с подобной проблемой создать(и фотку добавить ещё)сегодня защёлкало при повороте руля, сам естественно обкакалси сразу-думал, что руль отваливается))) Но залез на форум и полегчало)) Спасибо вам, товарищи енотоводы за тему енту!:)Ща пойду че-нить с этой пломбой сделаю
Я её пальцами туда-сюда и всё , и нету её...
Привет Енотоводам. .
Кто сталкивался с такой проблемой.
При повороте руля,слева слышны щелчки и отдает в пол под левой ногой.
Че за хрень?
Под машину пока не лазил,не знаю с чего начать.....авто к сожалению не знакомый.
Может шаровая?
а почему не шаровая??
с ямы слушал?
может ШРУС?
Скорее всего шлицевое соединение рулевой (где входит трубка в трубку,люфт)
Ну тогда нужно больше информации давать, а то все знаю, а подскажите
и еще, шаровая может и скрипеть, и щелкать! Лично это услышал этим летом.
Еще раз повторюсь, с ямы слушал?
Ах да, пробег Какой?
не знаю по мне так очень похоже, по описанию, на закусывание опорников. Хотя конечно на машинке былою понятней
Ну, конечно, у топикстартера явно не шаровая cтучит. Это я в принципе...
прикинь так и не сняли ,она родимая и хрустела и закусывала за коврик.
Всех Благодарю за участие.
Тема закрыта
За 80 не сняли? может машина только по прямой ездила?
Будьте добры, кто знает - просветите. Вчера обратил внимание - вал руля уходит прямо в подкапотное пространство в отверстие в полу, никаких уплотнений и муфт вокруг вала нет. Защита картера не стоит, поэтому в щель вокруг вала руля (около 3 мм) можно увидеть асфальт. Это у всех так, или должно стоять какое-нибудь уплотнение, изолирующее подкапотное пространство от салона?
привет! всем у меня уже 117000 пробег и эта пломба до сих пор стоит и ни какого скрежита.а если у вас мелне большие стуки на мелких не ровностях при повороте руля то это надо менять карданчик нижний это болезень...
Своя капля в движуху, ее стоит открутить или же оторвать плоскогупцами?[attachmentid=26623] Если честно смущает колхозная дырка от рулевого - чет как то без резиночек там, без пыльничков, просто тупо дырень для вала что за рукожопие?
Gotek, Вы еще правее и выше не смотрели (ближе к центру). У меня там дырень в моторный отсек была - ладонь спокойно пролезала. Забил тряпкой - сразу ногам тепло зимой стало. И как выясняется не у меня одного (тема здесь есть).
Вообще, этот японоанглийский автопром тот еще автоваз.
Взял б\у Енота с пробегом 21000.
Вскоре после покупки почувствовал какое-то постукивание рулевой рейки. Перед покупкой долго читал этот форум и уже догадывался, что это пресловутая пломба. Полез сегодня в педали - так и есть. Оторвал ее руками и стук (зацепы за ковер) пропал.
Господа, вот эта пластина и есть та самая пломба?
https://yadi.sk/i/toMk-W9vcthy5
как ее правильно демонтировать?
Отломить (отшатать) плоскогубцами
На 1,4 2006 у меня отломалась сама.
На этом пока цела и ни за что не цепляет.
Аналогично. Цела и не мешает. И дырок наулицу по периметру рулевого вала не видно.
Эскизы прикрепленных изображений
Машина не новая, но на новом кардане зачем-то имеется эта пломба, хз для чего. Отрывать пока не стал, жалко деталь .
Т.е. если ее смысл в ограничении чего-то на новой машине, то на неновой (пусть и с новым карданом) чего ограничивать?
Добрый день!
Пока 2 недели был в отпуске, кроме посаженного аккума, обнаружил вот какую проблему.
При повороте руля более 180 градусов был щелчок.
Полез посмотреть и увидел вот что (см. пикчу)...
Что это? Для чего эта хрень? Может, её просто обкусить?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)