Перестал работать вентилятор отопителя, Проблемы, ремонт, замена, подбор аналогов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Перестал работать вентилятор отопителя, Проблемы, ремонт, замена, подбор аналогов |
Lorp |
30.4.2017, 13:19
Сообщение
#721
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 695 Регистрация: 6.8.2013 Из: Йошкар-Ола |
Парни, где найти эл. схему отопителя всё что с ним связано, да ещё чтоб мне лоху понятно? Скачал сервис мануал на английском, но так и не смог ни чего найти. Там архив на 50мБ, внутри отдельные файлы и ни хрена не понятно.
______________________________________
|
||
алексей 578 |
30.4.2017, 13:33
Сообщение
#722
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
А 15 и 17 предохранители как проверяли - на глаз ? Я бы их с другими явно рабочими местами поменял , ну фишки - разъёмы с ответной стороны платы пошевелил . А ещё есть какой то предохранитель в белой коробке под капотом .... Фишка на вентилятор могла ещё окислится , или отгнить . А ещё были случаи , что трескалась плата , где крутилки с климатом , тухла подсветка и ещё чего то . Где то тема была .. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=13944
Сообщение отредактировал алексей 578 - 30.4.2017, 13:48 ______________________________________ |
Lorp |
30.4.2017, 14:04
Сообщение
#723
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 695 Регистрация: 6.8.2013 Из: Йошкар-Ола |
Я именно так и делал, там рядом есть два по 15А. Фишки шевелил неоднократно, панелька светит, а вот в белой коробке не смотрел. По описанию в книге там нет ни чего относящегося к вентилятору. сейчас ещё раз посмотрю конечно.
Листаю сейчас англ. мануал по второму разу раздел PG, ну не вижу пока там схемы подходящей. надо учесть, что я туго в этом соображаю. Вот бы схему цветную как ВАЗы - этот провод туда, этот туда и т.п. там всё ясно, а тут.... ______________________________________
|
||
алексей 578 |
30.4.2017, 14:16
Сообщение
#724
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
Проще , чем алгоритм от Василия - не бывает , делать тупо и по пунктам
______________________________________ |
Lorp |
30.4.2017, 14:27
Сообщение
#725
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 695 Регистрация: 6.8.2013 Из: Йошкар-Ола |
Усмотрел сейчас в блоке предохранителей ещё и РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ :О, вот слона -то я и не заметил. Может оно сгорело? А какую функцию оно несет?
Научите меня методу Василия. Завтра пойду тыкать везде, заодно ещё сожгу чё нибудь😁 ______________________________________
|
||
алексей 578 |
30.4.2017, 14:29
Сообщение
#726
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
Ну , включи зажигание , печку , поставив палец на реле , попереключай скорости , щёлкает ? Может тупо контакты к нём подгорели . Если рядм такое же , махни местами , я бы ещё по старому постучал нежно
______________________________________ |
Lorp |
30.4.2017, 14:38
Сообщение
#727
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 695 Регистрация: 6.8.2013 Из: Йошкар-Ола |
Вот, б..дь! Как же я это реле мог пропустить? Вот ведь сто пудов оно окажется... А я пол машины разобрал собрал. А "методу Василия" научите и если можно "для тех кто в танке", поподробнее, пожалуйста. Хоть бы реле, хоть бы реле....
И да, в англ. мануале НУ ВАЩЕ ни чего не понял, это не для меня написано, однозначно. ______________________________________
|
||
алексей 578 |
30.4.2017, 14:50
Сообщение
#728
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
А блок управления климатом может быть виноват? Так что не стоит запутывать самого себя. Лучше перестать оперировать умозрительными заключениями на основе предположений. Вот нормальный алгоритм: 1. При включеном зажигании проверить наличие +12 В на разъеме моторчика. Проверять лампочкой, подключая ее к пину разъема моторчика и массе КУЗОВА. Потому что при неисправном регуляторе или отстегнутом разъеме регулятора на минусовом пине разъема моторчика массы НЕ БУДЕТ. Для тех, кто в танке -- моторчик коммутируется не по плюсу, а по массе. 2. Если питалова на разъеме моторчика нет, проверять реле, предохранитель и их проводку. 3. Если питалово есть, посадить пин провода моторчика на разъеме регулятора на массу. Моторчик должен работать при условии исправности самого моторчика и его разъема. 4. Если при создании искусственной массы моторчик работает, а при втыкании разъема регулятора не работает, то проблема в регуляторе напряжения моторчика или контроллере климата. Дальнейшие проверки позволяют исключить из списка подозреваемых того или другого, Как -- это следующая тема после выполнения указанных четырех пунктов. Сообщение отредактировал алексей 578 - 30.4.2017, 14:50 ______________________________________ |
Lorp |
30.4.2017, 14:59
Сообщение
#729
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 695 Регистрация: 6.8.2013 Из: Йошкар-Ола |
Спасибо!
А можно мультиметр вместо лампы использовать? Сообщение отредактировал Lorp - 30.4.2017, 15:00 ______________________________________
|
||
алексей 578 |
30.4.2017, 15:11
Сообщение
#730
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
Лампочка почувствует окисленный разъём , тестер нет , если только обрыв . Вот же :Для стопроцентной надежности силовые цепи надо проверять не тестером с сопротивлением сотни кОм, а реальной нагрузкой, -- лампочкой мощностью хотя бы несколько ватт, а лучше несколько десятков ватт. Иначе есть риск пропустить плохой контакт. Для ничтожной величины измерительного тока тестера окисел, слабый прижим, обгорание и т. п. просто не являются сколько-нибудь заметной преградой. Автор Василий
Сообщение отредактировал алексей 578 - 30.4.2017, 15:16 ______________________________________ |
Lorp |
30.4.2017, 15:18
Сообщение
#731
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 695 Регистрация: 6.8.2013 Из: Йошкар-Ола |
Понятно, подрываюсь в гараж... Попробую с лампочкой разобраться, ну и тестер прихватил.
______________________________________
|
||
алексей 578 |
30.4.2017, 15:21
Сообщение
#732
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
Удачи ! А я в Хельсинки , и в .... отпуск
______________________________________ |
Lorp |
30.4.2017, 16:08
Сообщение
#733
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 695 Регистрация: 6.8.2013 Из: Йошкар-Ола |
Реле нормально открытое, два контакта управление, два силовые. На силовых контактах 12 вольт есть, на управлении НОЛЬ! Значит не реле. ФАК! Ищу дальше
А нет и на управлении есть. Если замкну два силовых, чё будет? ______________________________________
|
||
Василий |
30.4.2017, 16:18
Сообщение
#734
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 131 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Алексей, замечательно! Шикарного отпуска!
в англ. мануале НУ ВАЩЕ ни чего не понял, это не для меня написано, однозначно. ______________________________________
|
||
Василий |
30.4.2017, 16:46
Сообщение
#735
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 131 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Реле нормально открытое, два контакта управление, два силовые. На силовых контактах 12 вольт есть, на управлении НОЛЬ! Значит не реле. ФАК! Ищу дальше А нет и на управлении есть. Если замкну два силовых, чё будет? Пожалуйста, останови ненадолго буйную фантазию, которая постоянно уводит тебя в какие-то дебри. Например, конечно на управляющей обмотке реле будет ноль, если не включить зажигание. Поэтому освободи голову от всяких мыслей и просто повтори: 1. Включи зажигание (это не ACC, когда просто радио играет, а когда лампочки на комбинации приборов горят). Ну, или запусти двигатель. 2. Проверь напругу на предохранителе. В некоторых модификациях их два, включенных паралельно. Если напруги нет, воткни пермычку в гнезда разъема реле, соответствующие ножкам силовых контактов реле. Если напруга на предохранителе появилась, проверь массу обмотки управления на разъеме реле и питание обмотки управления на разъеме реле (зажигание включено). Если все в норме, реле неисправно. 3. Если напруга на предохранителе присутствует, проверь ее наличие на разъеме моторчика. 4. Если все нормально, при воткнутом в моторчик разъеме соедини перемычкой 2-й и 4-й пины разъема регулятора. Моторчик должен заработать. Если не крутит, неисправен моторчик или его разъем. Сообщение отредактировал Василий - 30.4.2017, 16:47 ______________________________________
|
||
Lorp |
30.4.2017, 16:48
Сообщение
#736
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 695 Регистрация: 6.8.2013 Из: Йошкар-Ола |
Ок, спасибо. Василий, питалово на мотор идет. На какой пин регулятор кинуть массу? На регуляторе у меня две фишки. Маленькая и побольше. В маленькой два провода-черный и желто-серый вроде, в большой- толстый красно-серый и тонкий серый.
Я к сожалению не знаю номера пинов. По цвету можете подсказать. ______________________________________
|
||
Василий |
30.4.2017, 16:55
Сообщение
#737
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 131 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Вообще-то надо соединить красный и голубой. Но в зависимости от модификации цвета могут быть другими. В разъеме регулятора для двух контактной фишки на одном пине плюс, вот другой пин этой части разъема надо соединить с пином шестиконтактной части разъема, который ближе всех к ключу колодки, в середине. Мотор должен крутить. Если не крутит, проблема в нем или его разъеме.
Сообщение отредактировал Василий - 30.4.2017, 16:56 ______________________________________
|
||
Lorp |
30.4.2017, 17:00
Сообщение
#738
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 695 Регистрация: 6.8.2013 Из: Йошкар-Ола |
Ща попробую, чувствую сожгу чё-нибудь😁 Буду соединять красный со всеми по очереди.
______________________________________
|
||
Василий |
30.4.2017, 17:09
Сообщение
#739
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 131 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
К красно-серому нельзя подключать, иначе может сгореть ECU климата.
Сообщение отредактировал Василий - 30.4.2017, 17:09 ______________________________________
|
||
Lorp |
30.4.2017, 17:13
Сообщение
#740
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 695 Регистрация: 6.8.2013 Из: Йошкар-Ола |
В шестиконтактном задействованы 6 коричнево-серый и 4 красно-серый. В двух контактном 1 желто-серый и 2 черный. Чё соединить перемыкой и что воткнуть обратно в регулятор.?
______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 9:25 |