Обслуживание МКПП, Замена масла Опции

[han77rus]

Так что Шелл Спиракс лучше чем вот это ELF Tranself NFJ 75w-80 ?

[Aviator0176]

Если это льют на заводе, то Shell Spirax S6 GXME 75W-80 лучше. Лучше в части морозоустойчивости. За остальное посмотрим. Только начал на нем ездить. Потерпите пока наезжу на Shell Spirax S6 GXME 75W-80 еще как минимум 82000 км?

[R@X@R]

Шелл спиракс в коробасе рулит

Ну при минус 20, может и рулит, а как в жару?
В воду не превращается?

Сообщение отредактировал R@X@R - 2.2.2016, 19:11

[Edvig]

жарче плюс 32 (вроде) не ездил, а так все норм.
Это масло рекомендовано на сайте Шелл в наш автомобиль

[Timbu$]

Интересную идейку с ATF подкинули, попробую залить синтетическую ATF от ТНК, посмотрим.
Может и фирменное тарахтение коробки пройдет?

[Gorisvet]

Timbu$, ну, и как, тарахтит коробка?

[Bob]

Там вроде главная фишка не в тарахтении, а в незагустении масла при ниже -25

[АлПан]

Но, при трогании обнаружил, ручка передач двигалась с таким сопротивлением, словно в гудроне её елозил. При этом ни скрежета ни хруста. Ручка перемещалась плавно, но ооочень туго. После минут 10-15 езды - отпустило. На следующий день всё тоже самое. Со спадом морозов, через пару-тройку дней проблема ушла.

Аналогично... Заметил, что после 2 зимы эксплуатации разгоны с низов чуть тупее, расход бензина немного поднялся... ДУмаю на масло коробки. Еще не менял Оригинал.

[Bob]

Не, масло в коробке тут точно не при делах.

[АлПан]

Замена покажет... Да и свечи буду менять с соответствующими процедурами...
А почему масло трансмиссии, собственно на такое в комплексе не будет влиять? 3 год в коробке бултыхается

[Bob]

Когда был 1,4 меняли масло 2 раза - на ТО-6 на 85т и на 150т
Не заметил после замены никаких изменений в динамике ни на каких оборотах.
Заводское масло заметно густело при холоднее -25 и приходилось играть сцеплением минуты две, но это на ХХ.
Что бы отобрать сколько-нибудь заметную часть мощности масло должно превратиться даже не в солидол - в глину. При сколько-нибудь прогретом двигателе масло точно не такое
При обеих заменах масло сливалось чистое, практически не отличимое от свежего.
Есть много более вероятных причин "тупления", чем состояние масла в МКП

[Gorisvet]

Я менял на 90 т.км. как раз слилось густое, вязкое, залил Шеловскую синтетику, разница почувствовалась сразу и в расходе топлива и в ощущении на рычаге. Сейчас уже около 180 т.км., ситуация похожа, расход значительно отличается от того, что был в начале зимы. Заменю - будет видно, от масла или нет. С загустеванием масла в мороз таких проблем, как на заводском масле, не испытывал. В данный момент пока не определился с новым маслом. Рекомендуют ELF, но я пока думаю

[Gorisvet]

...Есть много более вероятных причин "тупления", чем состояние масла в МКП

...рычаге. Сейчас уже около 180 т.км., ситуация похожа, расход значительно отличается от того, что был в начале зимы. Заменю - будет видно, от масла или нет...

Нашёл сегодня причину увеличенного расхода бензина
Как и автор сообщения, менял передние подшипники перед самым Новым годом. Через пару недель включил навигатор и заметил, что скорость спидометра и скорость GPS совпадают, до этого спидометр всегда показывал на 7-8 км больше, чем GPS. Вот и причина: б/к отсчитывал больше - расход был меньше, теперь отсчитывает меньше, расход на л/км, естественно, больше

[xameleon69]

Здравствуйте, форумчане.
Прочитал темку и есть у меня вопрос - на 5 передаче появился неприятный гул, как думаете, замена масла в коробке исправит эту проблему?
Пробег 107 тыс. км, масло менялось до этого на пробеге около 60 тыс. км.

[AndreyArb]

я так понимаю жесткое включение передач на этой коробке норма и менять масло на 60т смысла нет?
из альтернативного масла советуют Масло трансмиссионное синтетическое ELF "TRANSELF NFJ 75W-80"код 194757 описание http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/EFF0BE5D

но мне кажется также подходит Масло трансмиссионное полусинтетическое ENI "Rotra FE 75W-80" код 8423178013092 описание http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/B920C2FF
и Масло трансмиссионное синтетическое ENI "Rotra FE 75W-90" код 8423178013122
описание http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/B9E0C2FF

[AndreyArb]

рассудите инфу..

MOTYLGEAR 75W-90
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 16,7 мм2/с
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 107,8 мм2/с

GEAR 300 75W-90
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 15,2 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 72,6 mm2/s

и рекомендация от ликви

Hochleistungs-Getriebeoil (GL-3/GL-4) 75W-80 (арт. 7584) ТО что рекомендует ЛИКВИ в первую очередь на нашу коробку
Вязкость при 100°C : 9,2 мм2/с
Вязкость при 40 °C : 62 мм2/с

Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3979)
Вязкость при 100°C : 14,0 мм2/с
Вязкость при 40°C : 77 мм2/с

имхо, в родном 75в-80 вязкость при 40 гр. будет где-то около 60.
в MOTYLGEAR 75W-90 вязкость при 40 аж 107!!! может по этому и ватная коробка на холодную?? при этом серия 300 V при 40 градусах - 72 (при этом в ликви 3979 - 77)

на мотыле MOTYLGEAR 75W-90 пока нет шумов на горячую, но на холодную аж какой-то вой есть при перегазовке...

так какую выбрать золотую середину??
склоняюсь к MOTYLGEAR 75W-80 (Вязкость при 40°C 58,0 мм2/с, при 100°C 10,1 мм2/с), но блин, на горячую, походу, опять будет стучать...

а залито было Ликви Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3979). решил его слить, так как 3-0я стала сильнее выть и 5-я начинает.... как-то так..

есть масла Eni

Eni Rotra FE 75w-90

Характеристики
(типовые показатели)

Класс вязкости по SAE 75W-90
Вязкость при 100°С, мм²/с 13.9
Вязкость при 40°С, мм²/с 72
Вязкость при -15°С, мПа·с 1400
Вязкость при -40°С, мПа·с 110000
Индекс вязкости 220
Температура вспышки, °C 210
Температура застывания, °C -48
Плотность при 15°С, кг/л 0.850

или

Eni Rotra FE 75w-80

Характеристики
(типовые показатели)

Класс вязкости по SAE 75W-80
Вязкость при 100°С, мм²/с 9.4
Вязкость при 40°С, мм²/с 50
Вязкость при -10°С, мПа·с 1100
Вязкость при -40°С, мПа·с 70000
Индекс вязкости 170
Температура вспышки, °C 200
Температура застывания, °C -45
Плотность при 15°С, кг/л 0.875

http://enimotors.ru/teh

должны тоже подойти в нашу коробку?

у ELF TRANSELF NFJ 75W-80 вообще скромно

Плотность при 15°C кг/см³ 884
Вязкость при 40°C ASTM D445 мм2/с 47
Вязкость при 100°C ASTM 445 мм2/с 8,5
Индекс вязкости ASTM D2270 - 175
Температура застывания ASTM D97 °C -40

http://www.lubadmin.com/upload/produit/Fic...ang_39/7194.pdf


Сообщение отредактировал AndreyArb - 24.5.2016, 20:41

[han77rus]

На 123000 км. поменял второй раз масло ELF TRANSELF NFJ 75W-80

https://www.drive2.ru/l/9981755/

[AndreyArb]

Так что Шелл Спиракс лучше чем вот это ELF Tranself NFJ 75w-80 ?

ценой под 900р за литр

На 123000 км. поменял второй раз масло ELF TRANSELF NFJ 75W-80

https://www.drive2.ru/l/9981755/

как впечатления от ELF по сравнению с оригиналом?

[Airsofthunter]

я так понимаю жесткое включение передач на этой коробке норма и менять масло на 60т смысла нет?
из альтернативного масла советуют Масло трансмиссионное синтетическое ELF "TRANSELF NFJ 75W-80"код 194757 описание http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/EFF0BE5D

но мне кажется также подходит Масло трансмиссионное полусинтетическое ENI "Rotra FE 75W-80" код 8423178013092 описание http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/B920C2FF
и Масло трансмиссионное синтетическое ENI "Rotra FE 75W-90" код 8423178013122
описание http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/B9E0C2FF

После покупки авто (23000 км пробега) заметил, что громко втыкались 2-ая и 3-я скорости, задня втыкалась жестко.
Сейчас пробег 28000, 2-ая и 3-я стали жестко втыкаться. Решил заменить масло. Купил как раз указанное вами по ссылке по цене 495 р. за литр.
При замене отпишусь о результатах.

[tamsergei]

Вечер добрый! Уважаемый Airsofthunter я бы посоветовал передачи не ВТЫКАТЬ а ПЕРЕКЛЮЧАТЬ для начала. Плохо включатся передачи- смотрите сцепление. Однозначно замена масла Вам не поможет. Note не болид , ближе к семейному авто . Манера езды должна соответствовать.