Какую тормозуху лить? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Какую тормозуху лить? |
kird |
22.4.2010, 9:01
Сообщение
#1
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 7.10.2008 Из: Ярославль |
Какая тормозная жидкость используется в Нотах и сколько?
______________________________________
|
||
Братец Лис |
22.4.2010, 9:05
Сообщение
#2
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 6 700 Регистрация: 14.6.2008 Из: Страшный город Ярославль |
Не ниже DOT-4, чуть меньше литра.
Покупать приходится литровую бутылку. ______________________________________
|
||
Shaft |
17.6.2011, 16:31
Сообщение
#3
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 6 810 Регистрация: 8.5.2008 Из: Одесса-Мама |
решил попробовать чего-то новенького и буду заливать такую...
думаю, будет неплохо, о результатах отпишусь. правда жидкость планируется менять в купе со шлангами поэтому оценить эффект чисто от тормозной будет сложновато. ______________________________________
|
||
Krusty |
27.2.2013, 22:13
Сообщение
#4
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 5 487 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва |
Отпишусь на предмет использования тормозной жидкости DOT 5.1 (не путать с DOT 5 - она не для нас). Плюсы её, в сравнение с DOT 3 и DOT 4, очевидны: большая температура кипения, как у новой, так и увлажнённой, меньшая вязкость при низких температурах (что хорошо для ABS, ESP). Теперь про минусы: если коротко, то прямых противопоказаний к использованию не просматривается. Но в данном вопросе много неизвестного, ибо хоть на просторах инета масса инфы, но она, увы, не даёт исчерпывающих ответов. В некоторых местах отмечается, что она несколько более гигроскопична, чем DOT 3 и DOT 4, следовательно, её надо менять чаще, чем их. Хотелось бы, конечно, иметь практические сравнительные данные, полученные в ходе экспериментов, но... Ещё отмечается несколько большее количество антикоррозионных присадок, что может говорить о более высокой коррозионной активности к некоторым компонентам тормозной системы. Но опять же хочется иметь практические данные... И последнее теоретическое рассуждение: малая низкотемпературная вязкость у DOT 5.1, которая хороша на морозе для ABS, ESP - это плюс, но, формально, Ниссан не внёс такие тормозухи в мануал (может по раздолбайству, как с маслами , а может чего знает, чего не знаем мы ).
В своё время подбирал оптимальную тормозуху. В итоге пришёл к таким выводам: DOT 5 - нет (совершенно другой состав и т.д. и т.п.). DOT 3 - нет (хуже по температуре кипения, чем DOT 4 и DOT 5.1). DOT 5.1 - да, но с оговорками, что нет точной информации по минусам, которые могут быть (а могут и не быть). DOT 4 - да, но, не весь. Т.к. в этом стандарте есть обычные тормозухи, а есть улучшенные - например как Castrol React Performance DOT 4 http://www.castrol.com.ru/castrol/react_perf_dot.php - специально разработана как альтернатива высокотемпературным свойствам жидкостей стандарта DOT 5.1. Температура кипения сухой жидкости: 272°C у Motul DOT 5.1 Brake Fluid / 260°C у Castrol React Performance DOT 4. Температура кипения увлажненной жидкости 185°C у Motul DOT 5.1 Brake Fluid / 180°C у Castrol React Performance DOT 4. Т.е. разница есть, но она не огромная. Плюс у данного Кастрола низкотемпературная вязкость на нижней границе (что хорошо): при минус 40 - 1200. Но у Мотыля 5.1 она намного ниже - 820. Выводы: если нет тяги к экспериментам, то Castrol React Performance DOT 4 (или аналогичную с похожими циферьками в описание). Если есть и согласны с возможной необходимостью менять тормозуху несколько чаще (что только напользу, но более накладно и хлопотно), то Motul DOT 5.1 Brake Fluid (или аналогичную). Пы.Сы.: не стоит брать у Мотыля спец продукты в виде RBF 600 и 660. ______________________________________
|
||
Shaft |
27.2.2013, 22:47
Сообщение
#5
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 6 810 Регистрация: 8.5.2008 Из: Одесса-Мама |
ну для моей от ЕБЦ (EBC BF307+) написано вроде номано тыц.
как бы там нибыло, я залил год или полтора назад (Дата 17.6.2011, 15:31 - уже почти два будет) и.... с тех пор туда не лазил исчо ______________________________________
|
||
ANDREW1958 |
27.2.2013, 22:54
Сообщение
#6
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 568 Регистрация: 3.1.2011 |
***
Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 15.7.2020, 23:09 ______________________________________
|
||
Krusty |
27.2.2013, 23:32
Сообщение
#7
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 5 487 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва |
Андрей, я видел, что пишет Мотыль про свою жидкость, в том числе и поэтому написал, что "в некоторых местах отмечается, что она несколько более гигроскопична". Но практических данных подтверждающих/опровергающих это у меня, увы, нет. Это не тема масел где можно найти массу независимых тестов/экспертиз и сделать выводы. Теоретически о несколько большей гигроскопичности, если сравнивать 2 вышеупомянутых продукта, говорит то, что температура кипения увлажненной жидкости быстрее снижается у Мотыля, чем у Кострола. Но разница, маленькая и у Мотыля всё равно этот параметр чуть выше. Так же косвенно об этом может говорить и чуть большее количество аникоррозионных присадок (но может и не говорить ). Одним словом: туман
Серёж, глянуть бы на характеристики твоей EBC BF307+. Очень может быть, что у неё вязкость, в том числе и низкотемпературная, довольно большая - а это не есть гуд. Данный продукт может быть весьма специфичен, например, как и гоночная Мотылёвская серия. И если это так, то я бы не стал лить в свою машину такое. Огромная температура кипения это, конечно, хорошо, но просто так ничего не бывает. И моё мнение - 2 года это срок замены тормозухи, так что пора готовиться:-) А если отжигать, то и чаще - минимум раз в год. Сообщение отредактировал Krusty - 27.2.2013, 23:39 ______________________________________
|
||
Shaft |
28.2.2013, 5:08
Сообщение
#8
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 6 810 Регистрация: 8.5.2008 Из: Одесса-Мама |
фиг его знает
от умеешь ты навести размышлений ))))))) я аж напрягся )))))))) но с другой стороны спасибо за тему для размышлений я когда ее покупал то общался ж устно с тем же у кого диски и колодки беру - плохого не услышал. да и негатива не заметил за эти годы. уровень жидкости стоит на том же уровне, качество торможения также, видимых дефектов от использования я не выявил. думается что все не так уж плохо возможно такие жидкости работают нормально со шлангами армироваными - хз. попробую конечно узнать больше инфы ______________________________________
|
||
Shaft |
28.2.2013, 5:28
Сообщение
#9
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 6 810 Регистрация: 8.5.2008 Из: Одесса-Мама |
ТУТ хорошо написано!
______________________________________
|
||
Shaft |
28.2.2013, 12:35
Сообщение
#10
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 6 810 Регистрация: 8.5.2008 Из: Одесса-Мама |
И есть там еще в инструкции предупреждение ,что не использовать в тормозных системах с магниевыми поршеньками,но это не про нас) на моей жидкости также написано не не нужно лить в Ситроены и другие машины которые льют минеральное масло или содержат резервуары с магнезием более того на предыдущей ссылке пишется примерно следующее - стоковая тормозуха склонна натягивать на себя влагу, и за 3 года увеличивает это количество порядка на 12% (я думаю именно отсюда и выходит требование всех станций менять тормозуху раз в год), что в свою очередь увеличивается коррозию тормозных механизмов. про ЕБЦ пишут что наоборот коррозия уменьшается за счет снижения натягивания влаги. теперь про частоту замены - там есть четкое требования чтобы менять жидкость каждые 200миль НО при использовании в Рэйсинг целях Это опять же не наш случай. И резюмируя - если сток нужно менять раз в год, то при обычных режимах эту жидкость можно менять реже пы.сы. в любом случае у меня пОка исключительно позитивные отзывы )))) ______________________________________
|
||
Василий |
28.2.2013, 12:51
Сообщение
#11
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
У того же Motulя спортивные тормозухи чрезвычайно гигроскопичны. А эта тоже спортивная... Надо иметь достоверную инфу, а не гадать.
______________________________________
|
||
ANest |
26.6.2013, 17:52
Сообщение
#12
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 25.2.2013 |
Пришло время вроде как пройти ТО6 по времени. Пробег по 50000. Моего пробега 8000.
Есть жидкости Nissan KN100-40010, Nissan KE903-99932. Оба по литру, DOT4. Первая правда дороже. Два вопроса возникло. 1. Почему первая дороже? 2. Ниссановкие тормозные жидкости хуже Motul? ______________________________________
|
||
Krusty |
25.8.2014, 23:00
Сообщение
#13
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 5 487 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва |
Взял себе на замену имхо оптимальную по соотношению цена-качество тормозную жидкость Textar PRO.
DOT 4, класс 6, сделана в Германии, 400р. за 1 литр. Шестой класс обладает низкой вязкостью при отрицательных температурах (что есть очень хорошо) и специально разработан для современных тормозных систем. Благодатно проявляет себя с АBS, ESP. Для желающих сэкономить есть c похожими характеристиками наша Rosdot 6 - DOT 4, класс 6. Цена на заправках Лукоил 350р. за 1 литр (в других местах может быть дешевле). Оригинальная Ниссан (она же Тотал-Эльф) не устраивает тем, что она просто DOT 4. Т.е. использовать её безусловно можно, но у жидкостей DOT 4 класс 6 есть важные и неоспоримые преимущества. А именно низкая вязкасть при отрицательных температурах, что положительно сказывается при эксплуатации зимой и лучше работает в ABS, ESP. Т.е. она более современная и качественная. А в случае с Textar PRO ещё и стОит сладко. Добавлю для более простого понимания: Когда мы набираем в шприц воду и масло есть разница? Есть. Обычная тормозуха ДОТ 4 при отрицательных температурах становится более вязкой/густой, а ДОТ 4 класс 6 нет. Поэтому и тормозам проще и лучше работать. А уж АБС и противозаноске подавно. Или ещё одно сравнение: минеральное моторное масло и синтетическое. Разница при отрицательных температурах существенная. ______________________________________
|
||
han77rus |
1.9.2014, 17:58
Сообщение
#14
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 867 Регистрация: 9.6.2013 Из: Иваново |
______________________________________ |
Krusty |
1.9.2014, 18:01
Сообщение
#15
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 5 487 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва |
Ту, которая с чёрной этикеткой и на которой написано класс 6. Именно про неё я говорил. Отзывы положительные. Тот случай, когда можно гордиться отечественным производителем. На замену надо взять литрушку. Сколько она у вас стОит?
______________________________________
|
||
han77rus |
1.9.2014, 18:18
Сообщение
#16
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 867 Регистрация: 9.6.2013 Из: Иваново |
235 руб., а Rosdot 4 190 руб.
Сообщение отредактировал han77rus - 1.9.2014, 18:19 ______________________________________ |
Krusty |
1.9.2014, 18:36
Сообщение
#17
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 5 487 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва |
Вообще зашибись! Бери смело литрушку Росдот 4 класс 6 (с чёрной этикеткой).
______________________________________
|
||
han77rus |
1.9.2014, 20:34
Сообщение
#18
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 867 Регистрация: 9.6.2013 Из: Иваново |
Единственное посмотрел на крышке дата разлива 2011 год! Есть только одна бутылка! Стоит её с таким годом брать?
______________________________________ |
Krusty |
1.9.2014, 20:52
Сообщение
#19
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 5 487 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва |
Я бы не стал. Не знаю как точно у Росдота, но, например, у тормозух Кастрол срок хранения 3 года в запечатанной (не вскрытой таре). Нет оснований думать, что у других тормозух срок хранения может радикально отличаться. При этом если она хранилась там, где бывают отрицательные температуры, то тем более.
У самого стоИт запечатанная литрушка Castrol React Performance DOT 4 - очень качественная тормозуха с зачётными показателями (но не класс 6). Сделана 18.02.2011. Могу отдать кому-нибудь на эксперименты. ______________________________________
|
||
han77rus |
1.9.2014, 21:07
Сообщение
#20
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 867 Регистрация: 9.6.2013 Из: Иваново |
А вообще по ощущениям разница между 4 классом и 6 классом есть или нет?
Сообщение отредактировал han77rus - 1.9.2014, 21:07 ______________________________________ |
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 1:15 |