Регулировка фар |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Регулировка фар |
Василий |
12.7.2018, 19:02
Сообщение
#41
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Вот именно, блин, развел бурю в стакане воды.
Что тебе даст наклейка? Самоуспокоение? Так оно обманчиво. Допустим, подкапотный стикер велит сделать ровно 1% или ровно 1,3%. Гарантированно получится? Да нифига.Во-первых, горизонтальная линия светотеневой границы практически всегда искривлена. Какой из ее участков выводить на ноль? Во-вторых, из-за неистребимой дифракции линия светотеневой границы на мишени размыта даже после собирающей, т. н. "укорачивающей" линзы стенда. В-третьих, юстировка стенда неидеальна. В-четвертых, нейтральное положение кузова -- на самом деле условное понятие, в реальности зависит даже от количества топлива в баке. В-пятых, слесарь не шибко заморачивается скрупулезностью настроек и измерений. Поэтому если на стенде задать значение 1,2%, то вероятность выхода регулировки за допуск от 1% до 1,3% снизится буквально в сотни раз. Я пару раз проводил эксперимент. В цехе одного автотехцентра, в котором я периодически бываю, почти идеально ровный наливной полимерный пол. Это особенно наглядно видно зимой по лужицам растаявшего снега и льда от машин. Так вот, на дистанции от тачки до экрана 15 метров (чем больше это расстояние, тем точнее измерения) замерял разницу по высоте между центрами фар и светотеневой границей на экране. Затем вычислял процент наклона и не касаясь тачки подкатывал к ней стенд. Далее совмещал базу мишени со светотеневой границей и считывал итоговое значение наклона. Как вы уже догадались, в результате обнаруживалась погрешность стенда. В общем, все эти так называемые прецизионные регулировки фар на самом деле "плюс-минус лапоть". Впочем, такой невысокий уровень точности вполне удовлетворяет реальным потребностям. Сообщение отредактировал Василий - 12.7.2018, 19:17 ______________________________________
|
||
День |
12.7.2018, 20:13
Сообщение
#42
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 242 Регистрация: 23.7.2013 Из: Тольятти |
Вообще не понимаю эту настройку на реглоскопе, ими пользоваться никто нормально не умеет. Если поставят чуть-чуть не перпендикулярно машине - всё, пиши пропало, накрутят фары кто куда горазд. Поэтому настраиваю на глаз в паркинге - так чтобы пучки были строго параллельны и светило в нолике на 45м и не меньше, на ровном полу это удобно делать - за то потом ездят люди и радуются что света прибавилось и никого не слепят.
-------------------- |
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 1:26 |