Концевик включения стоп-сигналов Опции

[День]

У меня стопы горят по мощности как габариты, при этом нестабильно - могут ярко загореться, могут в полсилы, могут первую треть секунды колбасить свет от полной яркости до габаритной.

Поскольку у задних лампах у трёх разная земля - вывод один: проблема в лягушке. Буду разбирать и смотреть что за дела там.

кстати производитель допиливал железяку - есть уже версия 25320-AX00E (какая версия я думаю понятно?

Сообщение отредактировал День - 5.10.2015, 20:10

[Ozzy-Kiev]

Если колбасня с центральным стопом такая же, то стоит проверить жабку.

[День]

Полностью аналогична. Дело в том, что у меня светодиодные лампы и пропускать малый ток жабка еще может - от этого сзади светики и горят не в полную силу. Если бы были штатные лампы, я уверен, что сзади бы уже плевались на отсутствие стопов.

[Ozzy-Kiev]

Ок, после проверки отпишись пжл чем закончилсь.

[День]

Да собственно он и оказался.

Как видно конструксьён сей штукенции у меня несколько иной. Видно одна из последних версий, хотя без каких либо опознавательных знаков.





Работает следующим образом - шток выдвигается и тем самым верхняя пластинка прижимается к нижней.




Как и подтверждалось проклятье продолжает действовать ни смотря на усилие конструкторов - контакты подгорают.


Чищу контакты и собираю.


Всё горит так как и должно гореть

[Ozzy-Kiev]

Спасибо.

Эта жаба на одну пару контактов для механики?
Или двухпарный под автомат?

Подгорает заводская смазка, которая от жары становится текучей, сползает на лапки и там при контактах подгорает.
Я смазку вообще повытирал, что бы нагар коннекту не мешал.
Хотя это было очень давно..

[День]

Подгорает заводская смазка, которая от жары становится текучей, сползает на лапки и там при контактах подгорает. Я смазку вообще повытирал, что бы нагар коннекту не мешал.

У меня мешалка, там два контакта. В моей версии нет смазки.

[tsagan]

Правильно ли я понял, что свою проблему "не загораются стопы в габаритах, а дополнительный верхний "стоп" - загорается" могу решить разобрав, почистить или заменить эту самую лягушку под педалью?.

Сообщение отредактировал tsagan - 13.12.2015, 20:19

[жэшэ]

Из-за лягушки не будут гореть все три стоп-сигнала.

[День]

Правильно ли я понял, что свою проблему "не загораются стопы в габаритах, а дополнительный верхний "стоп" - загорается" могу решить разобрав, почистить или заменить эту самую лягушку под педалью?

Нет, от лягушки все лампы загораются. Так что надо начать с проверки ламп и дальше по схеме.

[Тимурик]

Подгорает заводская смазка, которая от жары становится текучей, сползает на лапки и там при контактах подгорает.
Я смазку вообще повытирал, что бы нагар коннекту не мешал.
Хотя это было очень давно.

Месяца два уже мучаюсь с внезапно появляющимися тремя иконками. Появляются то на кочках, то в движении, то при торможении или трогании. Заехал на компьютерную диагностику, программа показала ошибку концевика стоп-сигнала. Снял, зачистил, отогнул - результат тот же. Причём стоп-сигналы горели как и надо всегда и сейчас горят - чистка датчика и контактов не помогла. Куда лезть?

[Ozzy-Kiev]

Может вы только шток (его 4 лапки) попротирали?

Когда один из моих "заходов" был: чистил 4 лапки на белом штоке и ответных пластинах, куда лапки заходят после пластикового корпуса, не помогло также, но после залез опять в жабку и почистил две "контактные таблетки" на седле (сидит на большой пружине) и ответные пластины, в которые седло должно упираться и контактировать. После этого все нормуль стало.

[Тимурик]

в том то и дело что разобрал все и зачистил все!!! результат тот же прога показывает ошибку концевика...повторюсь стопы работали и работают
кстати сегодня заметил такой момент что при начале движение где то до 20 км ч раньще был небольшой шелчок он у всех машин с акп (якобы тест системы абс) у меня он пропал....этот звук всмысле
даже не знаю куда лезть
предохранитель тройной под капотом целый есть еще какие нить предохранители на абс?

[gavrilov3]

.

Сообщение отредактировал gavrilov3 - 21.10.2020, 13:27

[Тимурик]

Я к тому, что ранее замечал щелчок, тестирующий ABS на автомате до 20 км в час, сейчас его нет. Таким макаром можно и полмашины поменять...

[Perezzzzz]

Привет. А кто-нибудь знает номер двухконтактного датчика для механики? Нигде не могу найти...

[мин-воды]

На твой год этот - Nissan 25320-4M40A.
А так выбирай ТУТ.

[Perezzzzz]

Спасибо!!!!!!

[Maksik]

Не горели стопари. Проблема была в контактах под номером 2 на фото, а белый шток с пластинами - это на коробку, к стопарям он отношения не имеет. Разобрал (разбирается и собирается легко), зачистил контакты и заодно постарался расстянуть большую пружину.

[Lorp]

Подниму тему!
Периодически стали загораться индикаторы на панели. Сегодня погнал в гараж, проверять подшипники, датчики АБС, искать причину короче.
Заезжаю в тёмный гараж и не вижу стопарей справа в темноте. Ну понятно, лягуха!
Выехал, нажал палкой тормоз и вижу, что правый стоп не горит. Снял фонарь, лампочку достал, на вид целая. Лёгкий щелчок по лампе и обе спирали осыпались пылью. Заменил лампу и все проблемы ушли!
Видимо индикацией на приборке наш Енотик предупреждает о перегоревших СТОП-Лампах! А я уж собрался колёса снимать, датчики проверять !