Двигатель не заводится, включается вентилятор, Не пропадает значек машины с ключом |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Двигатель не заводится, включается вентилятор, Не пропадает значек машины с ключом |
Pakka |
8.1.2015, 20:48
Сообщение
#41
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 17.4.2010 Из: Москва. Кожухово. ВАО |
Блоки разные, это точно!
______________________________________
|
||
MVladimir |
9.1.2015, 0:56
Сообщение
#42
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 364 Регистрация: 1.5.2007 Из: Ленинград - СПб |
Цитата Condition of Error Detection INFOID:0000000004725343 ”U1000” or ”U1001” is indicated on SELF-DIAG RESULTS on CONSULT-III if CAN communication signal is not transmitted or received between units for 2 seconds or more. CAN COMMUNICATION SYSTEM ERROR • CAN communication line open (CAN-H, CAN-L, or both) • CAN communication line short (ground, between CAN communication lines, other harnesses) • Error of CAN communication control circuit of the unit connected to CAN communication line WHEN ”U1000” OR ”U1001” IS INDICATED EVEN THOUGH CAN COMMUNICATION SYSTEM IS NORMAL • Removal/installation of parts: Error may be detected when removing and installing CAN communication unit and related parts while turning the ignition switch ON. (A DTC except for CAN communication may be detected.) • Fuse blown out (removed): CAN communication of the unit may cease. • Voltage drop: Error may be detected if voltage drops due to discharged battery when turning the ignition switch ON (Depending on the control unit which carries out CAN communication). • Error may be detected if the power supply circuit of the control unit, which carries out CAN communication, malfunctions (Depending on the control unit which carries out CAN communication). • Error may be detected if reprogramming is not completed normally. NOTE: CAN communication system is normal if ”U1000” or ”U1001” is indicated on SELF-DIAG RESULTS of CONSULT- III under the above conditions. Erase the memory of the self-diagnosis of each unit. Возникновение ошибок U1000 и U1001, как следует из вышеприведённой цитаты из сервис-мануала 2009 года издания, неисправностью (как таковой) не является. Возможные причины перечислены. (Даже и не спрашивайте - мануала полного у меня нет, есть отдельные страницы, в реальности интереса не представляющие, ибо вообще некомплект.....) Сообщение отредактировал MVladimir - 9.1.2015, 1:01 ______________________________________ |
21043 |
9.1.2015, 10:34
Сообщение
#43
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 522 Регистрация: 12.4.2008 |
• Fuse blown out (removed): CAN communication of the unit may cease.
начните с этого как вариант - тщательно просушите ваш блок, поставьте и проверьте. по ссылке выше одному это помогло. блок там негерметичен, почему-то... говорят, наследие тёмного реношного прошлого на светлом ниссановском образе. Сообщение отредактировал 21043 - 9.1.2015, 10:39 ______________________________________
|
||
Pakka |
9.1.2015, 11:47
Сообщение
#44
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 17.4.2010 Из: Москва. Кожухово. ВАО |
Предохранители в блоке IPDA полностью проверил.
Просушить блок - имеете в виду IPDA? Или блок управления двигателем? ______________________________________
|
||
Алеша555 |
18.2.2022, 15:57
Сообщение
#45
|
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 18.2.2022 |
Pakka, так чем история закончилась?
У меня не гаснет лампа иммо, работает вентилятор, С1610 ошибка. |
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 4:20 |