NOTE vs Citroen C4, Счёт в пользу Англии или Франции? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
NOTE vs Citroen C4, Счёт в пользу Англии или Франции? |
Aries |
19.8.2011, 9:34
Сообщение
#1
|
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 18.8.2011 |
Добрый день, ноутовцы,
принципиально чем лучше ноут француза С4. Порядок цен на первый взгляд тот же (Автомат) Спасибо за отклики. |
SEVa52 |
19.8.2011, 10:08
Сообщение
#2
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 130 Регистрация: 4.1.2010 Из: Н.Новгород |
Ищу замену еноту и всерьёз рассматривал С4. неделю смотрел отзывы, характеристики и прочее... пришел в салон посмотреть в живую, всё понравилось, но решил что машина не для меня, после того как сел на заднее сиденье. У меня жена с маленьким ребёнком ездит сзади. Довольно часто ездим на длинные расстояния. Если перемещаться только по городу, то ещё терпимо, но вот на дальние расстояния, по сравнению с Енотом, сзади в С4 довольно убого. как в жигулях. Но для кого комфорт пассажиров сзади не играет роль, советую присмотреться. Нормальный автомобиль. Движок там стоит от БМВ копейки.
______________________________________
|
||
OZZY |
19.8.2011, 10:17
Сообщение
#3
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 777 Регистрация: 18.2.2007 Из: МО,Барыбино |
С4- красиво,удобно,но тесно. Мое мнение,не пинайте.
______________________________________
|
||
samodelkin |
19.8.2011, 10:42
Сообщение
#4
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 202 Регистрация: 4.3.2010 |
у ситров,говорят, акпп проблемные.
______________________________________
|
||
username |
19.8.2011, 12:36
Сообщение
#5
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 223 Регистрация: 15.11.2010 |
ох, у меня как раз такие, обе автомат (на ситроене пробег 95, на еноте 30) - не берите ситроен с автоматом : ))
он сейчас хоть и улучшен якобы, но это все тот же древний AL4, со своими таракнами в мозгах, с непонятно как подобранными передаточными числами (совсем не для современных моторов), и проблемми с клапанами, задержками на кикдауне и постоянным дерганьем между первой и второй в пробках, адаптивность этого умного автомана только проблемы доставляет.. у енота простая и логичная коробка без всяких адаптивностей, как нажал так и поехал, отклик минимальный, динамика на голову выше (я жену на еноте с тррудом догоняю по по городу), и проблемы с ним единичные случаи енот предельно понятен в управление, он просто едет, как нажал и куда повернул, француз тут не всегда логичен и со своим характером (сложно объяснить) по качеству конкретно моей машины фигня следующая: на пробеге 3т км замена автомата по гарантии (просто умер на трассе, эвакутор, после скандала сняли автомт с машины в салоне), на 26 ткм появились первые симптомы изношеных клапанов во второй коропке, на 60 ткм замена 4 гидроклапанов потому что ездить уже было невозможно в остальном особых проблем не было, двигатель достаточно надежный но задушенный и раскручивается неохтно, зимой будет работать как трактор, особенность гидрокомпенсаторов, с возрастом будет тарахтеть громче подвеска енота мне нравится больше на наших дорогах, но по немецким автобанам я бы предпочел ситроен единственный серьезный недостаток енота для меня это маленький багажник, но при этом просторней в салоне сзади и высокая посадка удобней для города как-то так вкратце я второй ситроен не куплю, а ниссан может даже быть Сообщение отредактировал username - 19.8.2011, 21:57 ______________________________________
|
||
SEVa52 |
19.8.2011, 13:09
Сообщение
#6
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 130 Регистрация: 4.1.2010 Из: Н.Новгород |
username, точно. забыл я написать. Поштудировав месяц инет и отзывы о различных авто, пришел к выводу что если и брать 2х 3х летку за 400 - 500 тысячь, то наверно это будет опять Енот )))
______________________________________
|
||
username |
19.8.2011, 13:15
Сообщение
#7
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 223 Регистрация: 15.11.2010 |
Движок там стоит от БМВ копейки. если быть точным - это на БМВ стоит движок PSA, а не наоборот семейство двигателей PSA TU было доработано совместно с BMW^ внедрен Valvetronic и создана турбоверсия Сообщение отредактировал username - 19.8.2011, 13:20 ______________________________________
|
||
SEVa52 |
19.8.2011, 13:23
Сообщение
#8
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 130 Регистрация: 4.1.2010 Из: Н.Новгород |
username, ну это наглые продаваны так в салонах преподносят, что типа тут движок от БМВ, а не что на БМВ такой же стоит
______________________________________
|
||
Solnyshka |
24.11.2011, 14:29
Сообщение
#9
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 24.11.2011 Из: Москва, ЮЗАО |
Всем добрый день!
Сейчас тоже нахожусь в метаниях, правда с C4 new. Завтра пойду на тест-драйв с ним, но по ходу уже я все же с вами.. Цвет указала пока что тот, что хочется, но какой в реале будет - незнаю. В Ноуте меня смущает более низкий дорожный просвет, т.к. с 2003 года у меня было 2 микроавтобуса, а сейчас СсангЙонг Муссо, да еще на проставках. Так что для меня это глобальные перемены в жизни. У меня есть один вопрос: если в салоне двигаются задние сидения, то увеличивает это размер багажника или нет? ______________________________________ |
master |
24.11.2011, 14:36
Сообщение
#10
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 390 Регистрация: 29.9.2010 Из: Питера мы |
за счёт движения дивана вперёд, увеличивается багажник, соответственно место для задних пассажиров уменьшается.
______________________________________
|
||
Pops |
24.11.2011, 14:39
Сообщение
#11
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 249 Регистрация: 31.3.2011 Из: Тула |
Че то мне думается , что на С4 new , дорожный просвет ниже чем у нас . И потом , вспомните правило трех "Ф".
______________________________________ |
holod |
24.11.2011, 14:58
Сообщение
#12
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 251 Регистрация: 16.5.2008 Из: г. Москва СЗАО |
Если на заднем диване никого не возите - то С4 нью поинтереснее будет, да и материалы отделки там получше, опять же подвеску там переработали и она помягче стала и повыше чем на с4... но автомат - это просто головная боль владельцев Пежо и Ситроенов. У женщин подольше живет обычно. Я бы на вашем месте все же рискнул и взял С4 нью - симпотичная машинка. Хотя Нот тоже не плох - но примелкался уже - их как Фокусов и Жигулей скоро в Москве будет.
______________________________________
|
||
Наташечка |
24.11.2011, 15:03
Сообщение
#13
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 415 Регистрация: 11.9.2011 Из: в/ч |
когда себе машину выбирали тоже к C4 присматривались,но обладатель данного авто сказал, если вам нужен красивый геморрой , то это ваш вариант , но геморроя нам не нужно поэтому этот вариан мы отмели.
______________________________________ |
Серхио1 |
24.11.2011, 15:13
Сообщение
#14
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 22.12.2010 Из: Москва |
вот вот именно из-за этой чудо коробки AL4 и я отказался от француза (меган 3 .1.6),
вывод ффффранцузы не для нас. ______________________________________
|
||
Solnyshka |
24.11.2011, 18:42
Сообщение
#15
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 24.11.2011 Из: Москва, ЮЗАО |
Всем спасибо за отзывы. На заднем сидении будет два автокресла (дети 4 и 6 лет), поэтому ножки пока не особо много места занимать будут. Зато пока можно будет попользовать багажник побольше. Все ж остановились на нем. Завтра поедем вносить предоплату и ждать....
Еще раз походила вокруг С4 и покаталась на Ноуте. Правда этот Ноут был 2007 года и не Текна, а Лакшери. Но мне очень понравилось. Особенно то, что машина управлялась 3 пальцами. Я и руль крутила левой, и ею ж поворотник включала/выключала. С места просто рвет (у меня машина не смотря на 3,2л. и 220 лошадок по-другому реагирует) и малейшее движение руля уже меняет траекторию. Еще интересна сама посадка в машине. Пристроилась сразу. По ощущениям лобовое стекло воспринималось как телевизор. А вот в С4 останавливает большое кол-во отзывов о проблемах с автоматом. Даже решили не ехать на тест-драйв. ______________________________________ |
Наташечка |
24.11.2011, 18:45
Сообщение
#16
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 415 Регистрация: 11.9.2011 Из: в/ч |
Solnyshka я так и не поняла за какую машину предоплату вносите?
______________________________________ |
belo |
24.11.2011, 18:59
Сообщение
#17
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 256 Регистрация: 21.11.2009 Из: Воронеж |
Похоже за НОУТ
______________________________________
|
||
Наташечка |
24.11.2011, 19:11
Сообщение
#18
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 415 Регистрация: 11.9.2011 Из: в/ч |
Цитата Похоже за НОУТ думаю Solnyshka вы не разочаруетесь в Note, мы пока только радуемся, причем перечисленные вами + тоже сразу отметила ______________________________________ |
V_V |
24.11.2011, 19:27
Сообщение
#19
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 785 Регистрация: 17.6.2010 |
легко вращающийся руль как оказалось не всегда во благо... выехав задом наперед на софийке у када после опоры лэп (кто проезжал - поймет), я так и не мог понять вращая его, что происходит с колесами - обратной связи никакой. после немецкого авто это было шоком.
по теме - я все-таки за ноут, как-то уж очень не лестно об С4 отзывались после примерки в авторевю, хот я про ноут они отзывались очень даже неплохо ______________________________________
|
||
werefish |
24.11.2011, 19:39
Сообщение
#20
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 419 Регистрация: 22.11.2007 |
я так и не мог понять вращая его, что происходит с колесами - обратной связи никакой. за год к джойстку привыкаешь, до этого ездишь в страхе. кроме того, электроруль неизбежная реальность всего современого недорогого сегмента. ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 14:25 |