Подвеска на Еноте, Делимся впечатлениями... Опции

[yura]

Маркировка у моего енота есть на пружинах каяба точно.
Недавно перетряхивал аммо и на пружинах RH3311 написано k-flex и метки постановки вроде должны быть. Более подробно после выходного.
С уважением Юрий.

Сообщение отредактировал yura - 10.9.2018, 23:12

[12vvv12]

Юра, да пружины-то фигня. Ты нам подробности по стойкам передним давай, которые короче вдруг оказались!!!

Амморты вчера вечером инсталлировал с домкрата и без ямы. Нижние болты открутились на удивление легко, даже ВДшка не пригодилась. За поездку после замены домой и утром на работу толком не понял что поменялось, т.к. дорога в большинстве своем, хорошая. Хотя отчетливо чувствуется работа новых амортизаторов, пусть и старые тоже работали)) Осталось проверить при загрузке и при больших ходах... Что сразу бросилось в глаза, так это отчетливо заметное приподнятие кормы. Замеры не проводил, померяю после установки пружин.

[yra700]

Вам решать сколько раз под машину путешествовать.
По мне дак лучше за раз делать замену пружин и амо на одной оси, но можно и по отдельности.

Почитал я вот про переднюю подвеску и купил передние амо от клио каябы 633744 / масляные/ дак вот штоки у них на 3 см как минимум короче чем родные амо или от каябы 333744.
Имейте ввиду. сейчас в раздумье.

Я на кливоских стойках уже второй год езжу, все прекрасно и намного лучше чем на родных. У них рабочая зона , по сравнению с роднвми, выше. Пробить не реально. Даже убрал кашкаевские опорники, вернул родные на них мягче. Пробоев нет и опорники не рвет.

Юра, да пружины то фигня, ты нам подробности по стойкам передним давай, которые короче вдруг оказались!!!

Я тут все фотки выкладывал

Сообщение отредактировал yra700 - 11.9.2018, 12:33

[12vvv12]

Юра, твои темы и фотки изучены уже давно)) Я другого Юру пытал, который каябу синюю купил.

Посмотрел сейчас цены - странно, что серия Премиум, которая 633744, стоит дешевле обычных Экселек 333744......

Кстати, а вот у пыльников на передние стойки есть какие-либо отличия принципиальные? Ну, кроме, наверное, общей длины. Может быть они разнятся размером отверстия, которым они держатся на штоке? Просто смотрел, что клубни заказывали кучу разновидностей производителей, которые и на Клио, и на Ноут, и на Логан и т.д. Неужели они все идентичные и будут нормально держаться на штоке, полностью его закрывая?

[yra700]

Часто читаю, что выбирают Monroe PK 153, я из советов на дроме выбрал LYNXauto, так как у них есть варианты с коротким отбойником и длинным. Брал специально с коротким, чтоб ход был больше. Делают их где то в рашке, цена копейки. Кто то писал, что говно полное, но у меня они и сейчас, как новые. Идут под разные диаметры. Короткий и под шток 20 мм имеет код PR-48620 (это я себе брал на стойки от Клио-3).

[DVN]

1. Делают в России. В рашке, возможно, вы обитаете
2. Пыльник+отбойник от десятки ничем не хуже. Один сустав отрезаем и аак оригинал.

[12vvv12]

Юр, на втором фото штоки обеих стоек в самом нижнем положении?
Складывается ачучение что шток на родном выдвинут до упора вверх, а у каябы нет.

[yura]

Могу ощущения Ваши проявить на практике! Покупаете и я Вам пересылаю амортизаторы 633744.
Проблем нет.

Штоки от 633744 идут мягко и вверх, и вниз без провалов. С проставками от Григорий-Авто Р25 временно потянут и со старыми пружинами.

[12vvv12]

А просто ответить на вопрос - это сложно?
Ссылочку на объявление поправь.

Не понимаю. Зачем ставить проставки с более коротким амортизатором? Если так, то уж занижаться нужно...

[12vvv12]

Спешу предостеречь всех, кто будет ставить передние клиовские стойки:
я поставил реношные 82 00 676 026 (после паники Юры из Череповца с каябой премиум решил не рисковать), так вот для того, чтобы закрутить верхнюю гайку стойки, пружину (ставил от 1.6) пришлось сжимать четырьмя стяжками (длинными сжал до упора, а потом короткими дожимал), пружина в два раза стала короче)))
Сам пока еще толком не понял ощущений, но жена сказала, что машина как будто плывет теперь, хотя и не знала что я делал))) Ну и клиренс приподнялся конечно (померять руки не дошли еще)

По клиовской каябе сзади - как по мне с ней вертикальные ускорения при проезде неровностей не достаточно сглаживаются (может просто я привередливый, т.к. все кого читал и спрашивал довольны). Едут им на смену реношные 82 00 676 771 (удалось таки найти пару). Если и с ними будет "жестковато", то в следующем году крайняя попытка с реношными от логана.

ЗЫ если кому интересны клиовские каябы задние - вэлком в личку. Пробег у них километров 500, не больше. Втулки запресованы))

[DVN]

Хз чем они тебе не понравились.
У меня с ними жену укачивает - верный признак плавности хода.
Сегодня забрал лежфорс клио пружинки задние - домой приеду поставлю.
Еще прикупил птф диодные от мтф, но это уже офтоп

[12vvv12]

Та вот даже хз чем)), но как-то резковато что-ли жопа отрабатывает проезд неровностей на сжатие. Сложно объяснить))

Кстати, хотел бы поблагодарить yra700 за подробную инфу по передним стойкам! Перед на них реально как мармеладка))

[DVN]

Это пружины каяба - мне это тоже не понравилось - искаропки ощущение как будто подуставшие.

[12vvv12]

Хм, по мне так если бы были "как подуставшие", то вертикальные ускорения как раз сглаживались бы лучше и не были такими резкими.

[DVN]

Раньше стояли пружины каяба с аммо от логана - на сжатие провал.
Сейчас аутомотив франсе от логана поменялось на каябу от клио - на сжатие также провал.
Собсно я сразу написал, что каябы похлипче.

[12vvv12]

А по моим ощущениям, вниз - как раз не провал, а наоборот резкая остановка. Поэтому вертикальные ускорения и ощущаются слишком резкими. Т.е. кузов хочет ещё вниз упасть, но натыкается на препятствие.
После замены вкруг, стало как-то так:

[profinrus]

прошу разъяснить ситуацию.
с некоторых пор стало вести руль в лево,нюанс в том что явно это ощущается после поворота на лево,если после поворота ехать прямо то ведёт руль в лево.когда во время движения поворачиваю на право и дальше еду прямо,то увод пропадает,и появляется вновь после поворота налево.

куда надо смотреть,что возможно нужно менять?

Сообщение отредактировал profinrus - 13.11.2018, 22:16

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 6.7.2020, 22:23

[profinrus]

реально дельное предложение, ещё и по колёсам постучать.

кабы было всё так просто, не писал бы сюда.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 6.7.2020, 22:24