IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

29 страниц V « < 27 28 29  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Ремонт двигателя CR14DE, Ест масло, затеялся с ремонтом. Есть варианты?
Отец Фёдор
сообщение 4.10.2019, 13:42
Сообщение #561


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 303
Регистрация: 2.8.2015



Василий!
Ты не обижайся на меня.
Ни каких придирок я не стараюсь делать.

Дренаж поршня и дренаж маслосъемного кольца - вещи совершенно разные.

Мы с тобой начали разбирать ПУК очень важный.

Ты пока не огласил свою версию залегания маслосъемного кольца (именно наборного кольца).


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 4.10.2019, 13:53
Сообщение #562


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 780
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Я обещал и обязательно напишу. Даже несмотря на то, что это совсем неактуально.
Потому что в Сети тысячи как обзорных статей, так и результатов исследований по этой тематике.
Диапазон глубины информации в этих материалах широчайший -- от популярного до академического.

Сообщение отредактировал Василий - 4.10.2019, 15:32


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Отец Фёдор
сообщение 8.10.2019, 9:02
Сообщение #563


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 303
Регистрация: 2.8.2015



Продолжим по теме (пока Василий читает "... в Сети тысячи как обзорных статей, так и результатов исследований по этой тематике...")

Кто чистил на 1,4 вот этот канал распределения КГ по цилиндрам?
Изображение Изображение


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 8.10.2019, 9:16
Сообщение #564


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 702
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



Вопрос:
Как чистить "малый контур" на 1,6 ?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Отец Фёдор
сообщение 8.10.2019, 10:46
Сообщение #565


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 303
Регистрация: 2.8.2015



Тросиком, сверху вниз

Изображение

и снизу вверх каждый канал, тросиком.
После пролить сверху, на ветоши соберется...много, просто много отложений.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 8.10.2019, 17:04
Сообщение #566


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 702
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



Это как? При снятом впускном коллекторе?
Как добраться до каждого канала?
Как пролить сверху?

Сообщение отредактировал Bob - 8.10.2019, 17:05


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
king
сообщение 8.10.2019, 17:22
Сообщение #567


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 333
Регистрация: 13.5.2008
Из: Самара



Вся беда в поршне,он работает не правильно.Посмотрите видео на ютубе теория двс.И все станет вам ясно.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Отец Фёдор
сообщение 8.10.2019, 17:59
Сообщение #568


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 303
Регистрация: 2.8.2015



При снятом впускном коллекторе.
Каналы от горизонтальной трубки выходят прямо на клапаны.
Похоже на походный умывальник на четыре места.
Больше всего достается четвертому.
На 1,6 он первый начинает страдать.
На 1,4 выходит между 3 и 2 цилиндрами, с них и начинаются проблемы.
Ветошью необходимо закрыть клапаны, а проливать после мех очистки в патрубок на фото.




______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

29 страниц V « < 27 28 29
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 17.10.2019, 0:36