Зимняя резина, Что ставим? Впечатления... Опции

[wdm35]

Сегодня одел зимнюю Нокиан Нордман 7...

Нацелен на замену своему Нордман-4 на такую же. Отзывы о ней вроде неплохие...
Черкнёте свои впечатления о ней после некоторой эксплуатации?

[BENZINA]

Хорошо.

[Darma]

Я взял Ice Contact 2 185/65/15, и диски прикупил MW 15002 AM Black 6j*15 4/100 40 60,1

[Василий]

Итак, накопились впечатления от езды на шинах Continental IceContact 3, купленных по совету Михаила Krusty. Убедился на собственном опыте, что эта резина по потребительским свойствам гораздо лучше Nokia Hakkapeliitta 8, которую хотел взять первоначально. На чистом асфальте Контик шумит сильно меньше Хакки. В то же время очень надежно держит лед и уверенно гребет по мягкому снегу. По комфорту эта шиповка практически как липучка. Что актуально для нынешних мягких зим в городе, где лед и снежный покров стали редкостью.
Еще раз большое спасибо Михаилу за своевременную наводку.

[note_book]

В прошлом году, осенью купил себе Dunlop ice Touch..
Вот такую http://shina-gear.com/otzy-vy-o-shinah/dun...nyaya-shipovka/

c сезона 2012-2013 ,и подяд 6 зим на такой же Dunlop ice Touch 14" ездил.Сделана в Польше очень хороша для меня была,"вывозила"всегда и везде лучше чем прошлый бриджстоун IC-5000.
C ниссаном досталась фрикционная Gislaved Soft Frost 200 сделанв в Германии,Для такой зимы как сейчас лучше чем на шипованных шинах, IMHO.Мне понравились "липучки" .

[Bob]

Пришлось недавно проехать 350км на шипованном Данлопе, правда на совсем другой машине (Honda СRV).
На снегу очень даже хороша. Особенно на укатанном.
На нечищенном асфальте с колеей сильно раздражала:
Машинка по дороге болтается, реакция на руль запоздалая и размазанная.
На скорости больше 70 сильный гул.
Пересев на Нота с Бриджстоун VRX испытал облегчение.

Сообщение отредактировал Bob - 13.2.2020, 19:07

[Krusty]

Итак, накопились впечатления от езды на шинах Continental IceContact 3...

Только сейчас увидел этот пост.
Василий, большое спасибо за добрые слова и очень рад, что шины отличным образом пришлись ко двору

[dimson2]

О своих немного расскажу: 9 сезонов(55т.км) отъездил на шипованных GOODYEAR UltraGrip Extreme, Польша (сейчас это Словенская SAVA Eskimo winter 2). После 5 лет, потеряв больше половины шипов, удалил оставшиеся шипы и использовал резину до остатка протектора 3,5мм. Рисунок елочкой, дорогу держат отменно, особенно на мокрой трассе, по снегу гребут отлично. Сейчас второй сезон использую липучку BF Goodrich G-Force winter2. Рисунок похожий на предыдущий, на мокрой дороге(автомагистраль, t=0 градусов, 130км/ч - как по рельсам) или снегу идут без замечаний. При перестроениях в каше все стабильно. Крепкие боковины. Очень доволен.

Сообщение отредактировал dimson2 - 20.2.2020, 17:14

[Krusty]

Это да, многолетние общепринятые мировые шинные лидеры в лице Nokian и Continental со своим топовыми линейками нервно и завистливо курят в сторонке
Уважаемый коллега, не обижайтесь, пожалуйста Очень хорошо, что ваш опыт позволяет вам подстроиться под разные, в том числе и посредственные, старые шины и чувствовать себя уверенно на зимних дорогах Но награждать их такими громкими эпитетами это перебор.

[dimson2]

Все чисто субъективно. Просто высказал личное мнение от использования данных моделей, поведением и безопасностью которых удовлетворен на дороге. А летом - только Continental!

[Krusty]

Спасибо и респект что не обиделись.
Будем и дальше обмениваться опытом и обогащать друг друга полезными знаниями.
Хорошего дня!

[Netsky]

После покупки б/у енота с ним в придачу достались Marshal I'Zen KW22 в размерности 185/65/15.
Что хотелось бы о них сказать - гребут по снегу люто, зимой нигде не застревал, всегда выезжал самостоятельно, боковина у них мягкая в поворотах не уверенно чувствую машину, скорость снижаю больше перед поворотом, также плохо тормозят на льду, с учетом срабатывания АБС можно докатиться до машины спереди, поэтому торможу заранее, т.к. попадание одного колеса на лед сразу активирует работу АБС.
За 3 зимних сезона, что я на них откатал и 5 сезонов, которые откатала предыдущий владелец осталось примерно 60-70% шипов, это очень хорошо.
Осенью планирую прикупить новый комплект резины, склоняюсь больше к Toyo Observe Ice-Freezer 195/65 R15.

[Bob]

Столько ездить нельзя ни на какой резине.
Пять лет это предел. Даже если не ездить .
А восемь.....

[MuX]

Столько ездить нельзя ни на какой резине.

ИМХО, полный бред, придуманный маркетологами для увеличения продаж. Всё зависит от конкретных условий эксплуатации

Сообщение отредактировал MuX - 21.2.2020, 18:49

[Bob]

Да ну!
"Полный бред" - прощаю

Обрати внимание, не я сказал и не маркетологи.
Netsky, немного выше:

...в поворотах не уверенно чувствую машину, скорость снижаю больше перед поворотом, также плохо тормозят на льду, с учетом срабатывания АБС можно докатиться до машины спереди, поэтому торможу заранее, т.к. попадание одного колеса на лед сразу активирует работу АБС.

З.Ы.
Заполни пожалуйста профиль, что бы было понятно где катаешся.

Сообщение отредактировал Bob - 21.2.2020, 19:20

[MuX]

Собственно, в прощениях не нуждаюсь.
Профиль дополнил.
Ну, и насчет "Netsky, немного выше: какая связь мягкой боковины и "Столько ездить нельзя ни на какой резине"?

[ANDREW1958]

Кстати, ездил на своей 4 Хаккапелите 10(!) зимних сезонов и еще у меня ее купили б/ушную)) Пробеги, правда, были по 3-4 тысячи за зиму, но до самого конца никаких явлений как у Netsky у меня не было.

[vova39]

Столько ездить нельзя ни на какой резине.
Пять лет это предел. Даже если не ездить .
А восемь.....

Выскажу тоже свое имхо. Ездить не то, что нельзя, но нежелательно на резине, которая начала разрушаться (появились трещины на поверхности), но даже и в этом случае, риск того, что она лопнет сама по себе, крайне маловероятен при исправном корде. Естественно, речь идет о визуально нормальной резине с хороших протектором и без механических повреждений. Можно или нельзя - каждый определяет сам. А то, что у кого-то что-то повело, так это, отзывы почитать, и на новой топовой резине через раз встречается.

[Hedgehog in the Fog]

Важно еще помнить, что при разной температуре за бортом будет различаться и давление в шинах, при 0, -15 и -25 давление в шинах естественным образом меняется. Про это люди обычно забывают.

[vova39]

Эт точно. Наглядный пример, когда выходишь с пустой пластиковой бутылкой на мороз и её начинает тут же скукоживать.