ЕНОТ не едет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ЕНОТ не едет |
Бабай |
3.11.2011, 15:45
Сообщение
#41
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 249 Регистрация: 3.10.2011 Из: Московская область г.Можайск |
, ага, гуру автомобиля вобще то я просто так думаю, систем не знаю, основываюсь на том что было у себя, у знакомых, ну и т.д. чего орать то, если ты так уверен в своих знаниях что можешь назвать мнения других людей бредом, и тыкнуть в познания, прошу простить столь не опытного и глупого как же тут не догодаться то что это "нет сигнала c TPS...,ECM или проводка глючит" это же элементарно кстати описаное мной теория, а по сути написано было что проблема скорее всего в криво установленой сигналке.
______________________________________
|
||
BrodskyPV |
3.11.2011, 16:23
Сообщение
#42
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 11.5.2011 |
ESP OFF горит из-за того что нет сигнала c TPS. Из опыта знаю, что может быть всего три причины такой неисправности: TPS, ECM или проводка. Для начала нужно проверить разъем на ДЗ. Что такое TPS и ECM?И может ли что-нибудь из этого замерзать? ______________________________________
|
||
Series |
3.11.2011, 20:51
Сообщение
#43
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 27.3.2011 |
BrodskyPV, у вас же новая машина!
Явно установщики сигнализации накосячили. ______________________________________
|
||
BrodskyPV |
3.11.2011, 21:13
Сообщение
#44
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 11.5.2011 |
Накосячили, но мне-то теперь что делать?!
Проверить установку сигналки? ______________________________________
|
||
Series |
5.11.2011, 13:07
Сообщение
#45
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 27.3.2011 |
Да.
______________________________________
|
||
Olega47 |
12.11.2011, 11:28
Сообщение
#46
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 12.4.2011 |
Проблему так еще и не решил. ЕНОТ так и дергается. Утром заводится только со второго раза. Будем ждать, что дальше будет...
Надо бы замерить давление в рампе, но всё что-то некогда... ______________________________________
|
||
борман |
16.11.2011, 22:43
Сообщение
#47
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 16.11.2011 |
Привет честной компании! Разрешите присоединиться к вашей теплой беседе.
Сразу начну с главного! Бродский, про сигналку это пустая трата времени. Я сейчас юзаю Мазду 6 тестя 2006 года, так вот на этом ведре такая же проблема. Она особо выражена на недостаточно прогретом двигателе и при движении накатом на передаче. Тоесть бросаешь газ, проезжаешь несколько сот метров накатом, стрелка тахометра опускается почти до тысячи и давишь тапкой в пол. При этом, видимо под нагрузкой, происходит скачок в сети и... Опана дергается машина, моргает иммобилайзер, чек и есп . Иногда это заканчивается блокировкой педали газа, зависанием оборотов на 2 тысячах и поврежденным мозгом водителя)))) так же возможно появление наводки на радио Сам работаю в Автопойнт-Юг в Волгограде, у официалов мазды. Диагност в общей сложности бьется уже сутки и тихо охреневает. Уже два раза горел 15 амперный предохранитель на котором обычно всего 0,6 ампера. Сегодня вычитал в инете два предположения- попадание в катушку воды ( было такое) и она теперь переодически бьет в командный провод, и лямбда-зонд. Если решишь проблему отпишись в личку П.С. Электронная педаль газа ЗЛО!!!!!! Сообщение отредактировал борман - 17.11.2011, 9:30 ______________________________________
|
||
Bud |
16.11.2011, 23:01
Сообщение
#48
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 186 Регистрация: 10.7.2008 |
Бродский, где-то на нашем форуме читал, о не защелкнутом до конца разъеме на мозгах(под капотом), симптомы были те же , проверьте...
|
BrodskyPV |
20.11.2011, 13:55
Сообщение
#49
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 11.5.2011 |
Прокатился в сервис, всё исправили.
Причина была в том, что одна пружинка на контакте недостаточно сильно поджимала другую и поэтому пропадал контакт, а машина ловила ошибку дроссельной заслонки и переставала реагировать на педаль газа. Поджали как надо и всех делов... Тот разъём, про который Bud написал, отвечал за передачу сигнала с дроссельной заслонки. А когда там пропадал контакт, то появлялась ошибка и переставала работать педаль газа. ______________________________________
|
||
борман |
20.11.2011, 22:01
Сообщение
#50
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 16.11.2011 |
Объясните, плиз, что за пружинки
______________________________________
|
||
PaulP |
5.5.2014, 9:46
Сообщение
#51
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 5.5.2014 Из: г. Чехово, Московская область |
У меня тоже вышел из строя бензонасос. Как сказал хитрый механик официального дилера, причина выхода из строя бензонасоса - езда на остатках бензина. Приказал, как только уровень бензина будет чуть меньше полбака - сразу же заправляться по пробку. Или возить с собой 30-литровую канистру.
До состояния, когда должна была загореться сигнальная лампочка о том, что заканчивается бензин, не ездил ни разу. Пробег - 35000 км. Эх... Где тут логика - проехал полбака и сразу же заправляться? Это ж вокруг заправки только и ездить надо! ______________________________________
|
||
gavrilov3 |
5.5.2014, 10:40
Сообщение
#52
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 522 Регистрация: 18.11.2011 |
.
Сообщение отредактировал gavrilov3 - 13.9.2017, 6:25 ______________________________________
|
||
PaulP |
5.5.2014, 14:56
Сообщение
#53
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 5.5.2014 Из: г. Чехово, Московская область |
То есть можно запросто ездить до тех пор, пока бензин не кончится, невзирая на лампочку?
______________________________________
|
||
denver |
5.5.2014, 15:14
Сообщение
#54
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 380 Регистрация: 26.7.2010 Из: Москва, Серпухов, Краснознаменск |
Вы из крайности в крайность бросаетесь.
Лампочка для того и нужна, чтобы обозначить необходимость заехать на заправку. Ежели у Вас она загорается на полубаке, то следует заехать к дилеру на ремонт Темы о том, сколько проезжает енот на "лампочке" уже есть. Приводить их не буду. Истина одна - осушать бак не надо. А когда слушаете псевдо-мастеров в красивом дилерском центре, не забывайте еще и своей головой думать. Тут полно историй про всякие фантастические рекомендации и страшилки... ______________________________________
|
||
PaulP |
5.5.2014, 16:00
Сообщение
#55
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 5.5.2014 Из: г. Чехово, Московская область |
denver, а почему тогда на ixbt.com авторитетные форумчане пишут, что они прекрасно ездят до тех пор, пока в баке не останется ни капли, затем доливают бензин из канистры и едут дальше?
Своего опыта мало. Проехал пока только 5,5 тысяч км. Страшно очень на дорогах. Это же Москва и область. Даже эвакуаторы стоят от 4500 рублей (как раз столкнулся с этим недавно). ______________________________________
|
||
gavrilov3 |
6.5.2014, 2:32
Сообщение
#56
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 522 Регистрация: 18.11.2011 |
.
Сообщение отредактировал gavrilov3 - 13.9.2017, 6:25 ______________________________________
|
||
Bud |
6.5.2014, 9:17
Сообщение
#57
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 186 Регистрация: 10.7.2008 |
Современному двигателю постоянного тока (если он верно спроектирован и собран не из Г) такие перегревы не страшны
|
Shevron |
6.5.2014, 11:56
Сообщение
#58
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 133 Регистрация: 11.11.2012 Из: Башкортостан, Октябрьский - Туймазы |
Своего опыта мало. Проехал пока только 5,5 тысяч км. Страшно очень на дорогах. Это же Москва и область. Даже эвакуаторы стоят от 4500 рублей (как раз столкнулся с этим недавно). Тогда просто не заморачивайся.Возникают вопросы по Еноуту - тебе здесь помогут и ответят на все вопросы. Но нужно быть готовым снять шоры... Татнефть - бренд хороший. Но нужно исключить два момента: 1. Заправка косит под Татнефть. Такие случаи бывают. Примеры ЗДЕСЬ. 2. Заправка работает по франшизе Татнефти. Т.е. принадлежит, какому-нибудь ООО, которое платит Татнефти за использование бренда и пр. Может получать топливо как от самой Татнефти, так и от других поставщиков. Обычно в первом случае возможности нарваться на плохое топливо больше, чем во втором. Могут быть и исключения. Чтоб быть уверенным, что заправка принадлежит именно ОАО Татнефть - изучите фискальный чек, если отсутствует наименование других компаний, то гарантия качества близка к максимальной. Остальные существующие риски вам не просчитать... -------------------- "А все оттого что Павлик Морозов жив..." (Крематорий)
|
PaulP |
7.5.2014, 8:55
Сообщение
#59
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 5.5.2014 Из: г. Чехово, Московская область |
Господа, подскажите, чем вызван жор топлива двигателем?
При скорости в 60-70 км/ч (пришлось в майские праздники долго плестись в пробках по скоростной трассе) расход составляет 6,8 литра на 100 км. А при скорости всего лишь в ~140 км/ч, уже все 10,5 литров. Стоит ли везти машину на диагностику? Что с ней не так? Всё же Гетц был надёжнее в плане подвески и электрики. Мотор в этом авто сверхэкономичный, да ещё питается 92-ым бензином. ______________________________________
|
||
DRON 33 |
7.5.2014, 9:19
Сообщение
#60
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 627 Регистрация: 2.2.2013 Из: Владимирская губерния |
Господа, подскажите, чем вызван жор топлива двигателем? При такой скорости он и будет много кушатьПри скорости в 60-70 км/ч (пришлось в майские праздники долго плестись в пробках по скоростной трассе) расход составляет 6,8 литра на 100 км. А при скорости всего лишь в ~140 км/ч, уже все 10,5 литров. Стоит ли везти машину на диагностику? Что с ней не так? ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 13:59 |