Replica нам поможет!, Литые колёсные диски для Note |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Replica нам поможет!, Литые колёсные диски для Note |
woimas |
10.2.2008, 2:27
Сообщение
#21
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 30.12.2007 |
Цитата Скажите а диски вы примеряли к авто , рисунок диска ни задевает за суппорт? Нет, примерки пока не было - лень как то. Лежат в коробках.А у Вас родные диски за что нибудь задевают?! Нет! Ну, так и эти не будут, так как ВСЕ(!) их параметры, за исключением дизайна и исходного материала совпадают с родной штамповкой. Цитата Шо такое вылет? Почитайте здесь! ______________________________________
|
||
KPbICA72 |
10.2.2008, 19:45
Сообщение
#22
|
||
Енот-носуха Группа: Модераторы Сообщений: 651 Регистрация: 20.11.2006 Из: СПб |
woimas Судя по вашему развёрнутому ответу, с представителями дилеров вы не общались. "Гарантийная тема" уже не раз обсуждалась.
PS: Одобрения Ниссан, на использование Реплики - нет (качество металла не соответствует и т.д.) - чем ни повод в снятии с гарантии на электрику . И вы точно так же идёте в суд с совпадающими размерами. PPS: и не надо бояться судов. ______________________________________
|
||
woimas |
11.2.2008, 10:56
Сообщение
#23
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 30.12.2007 |
КРЫСА72
С дилерами Nissan, да, не довелось.Хватило с другими. А Вы имели "удовольствие" общаться с системой судопроизводства? Исходя из сказанного Вами, вывод один-гарантия это миф,который дилер может превратить в реальность исключительно под давлением. Ну тогда вообще руки развязаны - лей и прикручивай к машине всё подряд, в суде сочтёмся. Грустно как то. ______________________________________
|
||
woimas |
11.2.2008, 23:12
Сообщение
#24
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 30.12.2007 |
Вот, так выглядят диски NS44, крепёж входит в комплект.
Мне они обошлись в 9100 руб.за 4 шт. Не колебался ни секунды! ______________________________________
|
||
KPbICA72 |
12.2.2008, 2:45
Сообщение
#25
|
||
Енот-носуха Группа: Модераторы Сообщений: 651 Регистрация: 20.11.2006 Из: СПб |
OFF: Я бы сказал, что гарантия это аксиома, а дилеры убеждают что это теорема. Вот и приходится их запугивать .
А диски прикольные, и цена радует (пошел искать 10 тыр). ______________________________________
|
||
Dr.Moo |
12.2.2008, 9:31
Сообщение
#26
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 130 Регистрация: 11.1.2008 Из: Раменское, МО |
Зачётные диски! Тоже хочу такие!
Вот, только, что выбрать - 8 спиц (NS44, как у woimas) или 6 (NS43)? Кто что думает? ______________________________________
|
||
woimas |
12.2.2008, 20:04
Сообщение
#27
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 30.12.2007 |
Диск с дизайном как у NS43 есть в ассортименте Российского производителя Techline, только R14.
И позиционируется как диск для РЕНО. У товарища моего такие на Мегане. Выбрая NS44 хотел диск ассоциирующийся только с Nissan. Хотя NS43 - старый "микровский" дизайн. ______________________________________
|
||
andrew777 |
16.2.2008, 8:20
Сообщение
#28
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 23.1.2008 |
WOIMAS, что касается ваших замечаний по поводу установки неродных литых дисков на работу двигателя и подвески, хочу сказать следующее...
Изменение диаметра колеса, если следовать рекомендациям, можно и не нарушать. Ведь Ниссан допускает установку дисков 15 и 16 диаметра. Соответственно общий диаметр колеса(диск+резина) у них будет примерно одинаковый. Увеличиваем диаметр, уменьшаем высоту резины. Далее говорится,что используя другую ширину диска,надо изменять вылет. В целом согласен,но резина размерностью 185/65 R15(какая стоит с завода) может легко устанавливаться на диски шириной 6 как и 6.5 при одинаковом вылете. Так что плечо обкатки останется таким же. Дальше диск тяжелый - тут вариантов много: если неоригинал тяжелее оригинала, но тяжелее ли он штампованного оригинального диска? Дальше вариант поставить кованные диски, которые будут легче, как следствие, у них больше плюсов (меньше неподрессоренные массы, большая нагрузка на диск и т.п.) Если опираться на Закон о защите прав потребителя, то в нем указано, что покупатель не вправе менять только вылет диска, так как нарушается геометрия подвески. Что касается всего остального, то кроме двух параметров (ширина диска и диаметр) изменить больше ничего невозможно. Ширину на заводе делают маленькую, так как это дешевле, а колеса большего диаметра преподносятся заводом как недешёвая опция. Я уже сталкивался с заменой дисков с официалами. После моих доводов они ответили, ставьте любые, но вылет оставляйте заводской и тогда проблем не будет. ______________________________________
|
||
Ванька |
16.2.2008, 10:38
Сообщение
#29
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 694 Регистрация: 4.11.2007 Из: Санкт-Петербург |
Я звонил в АДР специалисту по гарантии. Он сказал, что только вылет надо, чтобы был, как по инструкции, ну, и само-собой проверить не задевает ли диск за что-нибудь... одел, покрутил, по инерции движется, никаких звуков и трения - все гуд!
Я себе японские поставил, темный хром... ______________________________________ |
woimas |
17.2.2008, 3:07
Сообщение
#30
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 30.12.2007 |
andrew777
Недопонял, что конкретно Вы пытались доказать!!! Но поскольку на этом форуме горячо обсуждалась тема приобретения альтернативных колёсных дисков с параметрами указанными в сервисной книжке на автомобиль, я предложил свой путь решения. Конечно же, существуют и другие варианты, причём несоответствие заводским параметрам никак не сказывается на возможности их применения. (вопросы по гарантии не счёт). Однако, если Вы ознакомитесь с постами наших соклубников на соответствующую тему, то заметите,что нередки случаи на практике, когда ставился диск с иной шириной обода (6, 6.5),но с штатным ЕТ и супорт упирался в диск. Так что изменить один параметр диска в отрыве от другого не всегда возможно. Я хотел проинформировать людей о варианте без лишнего "геморроя". А как у Вас с такими вариантами? ______________________________________
|
||
vlads74 |
17.2.2008, 8:41
Сообщение
#31
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 71 Регистрация: 9.1.2008 Из: Долгопрудный, МО |
Спасибо woimas за то, что нашел в интернете предложения этих дисков.
Вылечил кучу Енотоводов от гемороя (и меня в том числе). На форумчан не обижайся, они просто высказывают своё мнение. С уважением, Владислав ______________________________________ |
BOEING |
17.2.2008, 10:22
Сообщение
#32
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 211 Регистрация: 5.8.2007 Из: МО г.Лобня |
Ну, вот, и я, наконец-то, нашёл интернет-магазин, где NS44 оказались в наличии. Во вторник обещали доставить.
Поскорее бы лето, уже хочется литьё поставить! ______________________________________
|
||
andrew777 |
17.2.2008, 14:34
Сообщение
#33
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 23.1.2008 |
woimas, что касается моих предложений, то я принципиально не ставлю ОРИГИНАЛЬНЫЕ заводские диски, ибо, во-первых, цена у них заоблачная, во-вторых, максимальный диаметр 16 дюймов, в-третьих, эти диски сам Ниссан не производит, а платить сторонней фирме за то, что стоит клеймо Ниссан, считаю нерациональным, в-четвертых, разнообразие дизайна никакое.
Что касается реплики. Безусловно, её стоит рассматривать в первую очередь, но не вся реплика качественная, об этом надо помнить. Второй вариант - это наши отечественные литые диски. По параметрам они, как правило, точь в точь соответствуют заводским, а по качеству, как правило, лучше реплики. Что касается вылета колеса, то скажу следующее. Как мы все знаем: ВЫЛЕТ КОЛЕСА – расстояние (в мм) от привалочной плоскости крепления диска колеса ук ступице до плоскости симметрии обода. Вылет может быть "нулевым", "положительным" и "отрицательным". Колесо с "нулевым" вылетом считается, когда привалочная плоскость диска совпадает с плоскостью симметрии обода. С "положительным" вылетом - при вылете диска наружу, когда плоскость симметрии относительно привалочной плоскости диска к ступице в сторону продольной оси автомобиля. С "отрицательным" – вылет диска внутрь, когда плоскость симметрии обода смещена относительно привалочной плоскости диска к ступице в сторону от продольной оси автомобиля. Поэтому при неизменном вылете, диск не может упираться в супорт, он может упереться в него только в случае увеличения, так как колесо будет глубже утоплено в арку. А что касается ширины диска, то при неизменном вылете колеса, установив покрышку 185/65 R15 что на 6, что на 6,5, пятно контакта с дорогой будет одинаково. ______________________________________
|
||
woimas |
17.2.2008, 23:52
Сообщение
#34
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 30.12.2007 |
Так подскажите народу поконкретнее, что это за "наши отечественные литые диски" с точным соответствием параметров.
А то весь форум бьётся, а ничего кроме Пума Лайт от K&K не нашли. Теория, конечно, вещь сильная... Однако, на практике, например, модели от СКАД с шириной от 6 до 6.5 и вылетом 45 упёрлись в суппорт. Опа! А с ET38 прекрасно всё вращается, но один маленький нюанс - в таблице применяемости колёс в сервисной книге про этот вылет ни слова... ______________________________________
|
||
andrew777 |
18.2.2008, 9:54
Сообщение
#35
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 23.1.2008 |
Что касается вылета диска,то несомннено его изменение повлечет за собой снятие с гарантии как минимум ступичных подшипников. И это инициатива будет не только со стороны дилера,но и со стороны закона. Я не утверждаю, что реплика это плохо.Наоборот,что реплика гораздо более разумный вариант нежели оригинал,я говорю о том,что бы в погоне за удешевлением стоимости диска не стоит забывать,что не вся реплика пойдет на пользу. WOIMAS,предложенный тобою вариант,который представлен на фото,я в живую никогда не видел и говорить о его характеристиках заочно не берусь. Я говорю о том,что сейчас на рынке очень много реплики,которые далеко не лучшего качества и по весу примерно равны весу штампованного колеса, и соответственно смысл их покупки(если только речь ни идет о дизайне) крайне сомнителен. А так я и сам предпочитаю реплику,об этом я написал ранее.
Что касается, того что при ET=45 диск упирается в суппорт,то я честно скажу с этим сталкиваюсь впервые. Ведь что такое вылет я описал выше. У меня предположение только:либо это партия заводских дисков с браком(где неверно указан вылет),хотя тоже раньше не встречал. Либо толшина спиц диска очень велика и при установке упирается в супорт. Но тогда зачем же ЕТ?????Либо, толщина цетрального крепежа меньше нежели оригинал(Ну тогда опять все будет упираться в вылет). Других объяснений у меня нет. P.S. Но прямого влияния норигинальных дисков на работу мотора и трансмиссии я все таки не вижу. Ступичные подшипники,стойки,рулевая-да влияние прямое, но опять таки не совсем доказанное,ведь никто не проводил дилительных тестов дисков с ЕТ отличным от заводских и соответсвенно это всего лишь теория. ______________________________________
|
||
vulkan |
19.2.2008, 10:42
Сообщение
#36
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 29.5.2007 |
А так ли критично отличие ширины диска на 0.5 дюйма? Просто, у того же Techline есть диски 6j 4х100 et45 dia 67.1.
______________________________________
|
||
woimas |
19.2.2008, 11:37
Сообщение
#37
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 30.12.2007 |
Нет, не критично. Таких дисков просто завались. Чуть ли не у каждого производителя.
Проблема только одна - в сервисной книжке про этот размер ни слова! ______________________________________
|
||
Tundra |
19.2.2008, 11:48
Сообщение
#38
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 165 Регистрация: 14.8.2007 Из: Мончегорск |
В данном случае не критично. Как выше говорилось - пятно-то остаётся на том же месте (если вылет совпадает).
Получается, он просто шире родного по 0,25 дюйма в стороны. Люди ездят, ни у кого ничего не задевает. Единственный вопрос - вопрос гарантии. Этого вопроса нет, если нет гарантии. ______________________________________
|
||
BOEING |
19.2.2008, 15:24
Сообщение
#39
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 211 Регистрация: 5.8.2007 Из: МО г.Лобня |
Сегодня доставили диски, всё ОК! Брал ЗДЕСЬ.
______________________________________
|
||
omni |
19.3.2008, 10:52
Сообщение
#40
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 19.3.2008 Из: Уфа |
Всем привет! У меня просьба - может ли кто-нибудь выложить фото машины с дисками NS44 или NS43 (woimas, может быть, Вы)?
Сам собираюсь заказывать реплику, но хотелось бы посмотреть, как эти диски "сидят" на машине. ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 14:22 |