Версия для печати темы

Автор: Krusty 3.9.2012, 22:38

В общем, случилось 1 сентября забрали из салона жене на смену Лансеру GLK 300 4matiс. Весь из себя рубленый, без единого гвоздя сделанный Мне такой дизайн наиболее импонирует, поэтому настоял, чтобы брали его, хотя жОна в ожидании и нетерпении по всяким BMW лазать начала Рестайлинговый, коричневый, со светло-бежевым салоном – выглядит очень изыскано. Двигатель V6 -231 л.с., постоянный полный привод, 7 ступ. АКП, би-ксенон (эффективный и очень гуманный для встречных, в отличие от колхозного), поворотные фары и дофига всякого-разного. Очень-очень комфортный. Конечно, сравнивать Енота с Мерседесом не корректно - это разные классы. Но всё же. На Мерседесах великолепные, приятные и понятные АКП. Так вот, АКП Енота, если не учитывать разницу в кол.-ве передач и возможность ручного переключения подрулевыми лепестками у ГЛК, совсем не теряется. Плавность переключения хоть и меньше, но всё же достаточная. Как и логичность/прогнозируемость переключений. Зачёт нашей коробке! Ещё в Еноте чутка больше места для ног заднего пассажира. Хотя заднее сидение Мерса более комфортно. У Енота больше наружные зеркала. И вообще, Енот такой славный! Про цены молчу. Одно КАСКО обошлось в 95000 руб.

Автор: BENZINA 3.9.2012, 23:22

Смысла нет сравнивать с машиной под 2 млн.

Автор: грызун 3.9.2012, 23:26

Да наверно в книгу радости стоило Поздравляю. Нам так не жить

Автор: Krusty 3.9.2012, 23:44

Да ну, бросьте... Вы ведь в нашей общей песочнице со мной общаетесь, а не с моей женой А я на Еноте остаюсь и очень им доволен - он мой осознанный выбор. Есть принцип разумной достаточности. ГЛК, я писал уже, жене для работы нужен, по социальному статусу, сдуру сложившемуся в нашей стране. А так она сама Джука хотела, правда 190 сильного. Что будет дальше, кто на каких машинах будет ездить - только Богу известно. И вообще, не надо делать из еды культа
За поздравления - большое спасибо!

А вот и нет - есть смысл Присутствуют позиции по которым Енот не ударяет в грязь лицом, даже если его сравнивать с машинами за 2 млн.
А вот Хюндай какой там, солярис, вообще ничего противопоставить не сможет :-)

Автор: SASH 4.9.2012, 8:00

Никак уж не ожидал что в GLK для ног задних пассажиров меньше места

Автор: Krusty 4.9.2012, 10:08

Угу, чутка, но меньше. Конечно, если бы в ГЛК было сдвижное заднее сидение, то ситуация была бы другой. Но ведь её там нет
Ещё, повторюсь, мы тут справедливо обижаемся, что Ниссан постоянно комплектации перетряхивает. Дык и Мерседес мухлюет Машина должна была быть на 19" колёсах, а пришла на 17" и даже скидки не сделали. Правда корзину с цветами подарили, но они их всем дарят
Ещё удивило сколько народу Мерседесы покупает. Полный салон страждущих. Что и понятно. Ибо нафига было в своё время страну разваливать и социальное расслоение такое устраивать. Вон, в Советском Союзе только 3 Мерседеса было - у Брежнего, Высоцкого и Карпова. А теперь ну кто только не ездит

Автор: Alex79 4.9.2012, 10:14

Поздравляю, отличный автомобиль, по моему мнению, самый красивый из паркетников. Сам бы хотел такой, но пока нет таких возможностей.

Автор: Alexey38 4.9.2012, 10:17

Михаил, мои поздравления с приобретением!

Автор: Krusty 4.9.2012, 10:25

Спасибо! Вот и мне так кажется, что в данном классе он самый красивый (особенно после рестайлинга) и совершенно точно самобытный и вообще ни на кого не похожий. Это, своего рода, мой ответ всеобщей помрачённости сознания на "современном корейском дизайне". В котором и нового Енота сделали

Алексей, спасибо за добрые слова! Как колёсЫ? Надеюсь служат верой и правдой?

Автор: Alex79 4.9.2012, 10:25

Да кстати, на 19-х дисках он просто ошеломительно выглядит.

Автор: Krusty 4.9.2012, 10:29

Угу. Но теперь, спасибо Мерседесу, только за отдельную плату

Автор: Alex79 4.9.2012, 10:37

Ну в общем-то это мелочи в сравнении с автомобилем целиком, хотя и неприятно.

Автор: Krusty 4.9.2012, 10:45

Неприятно. Как кто на наш рынок придёт, так быстро устаканившиеся правила игры принимает
Во! Знаю как сказать, что именно подкупило в ГЛК Сочетание изысканности и элегантности с брутальностью, самобытностью и проработанностью Ну и 100% узнаваемость

Автор: holod 4.9.2012, 19:44

Не в обиду, но мне GLK не нравится - может стоило до ML нового дотянуться? Вот где статусность. А так, лучше новый Х3, а еще лучше дизельный Q5. За 2 ляма вполне нормальную комплектацию можно подобрать.
А вообще чур меня чур, мнения у всех разные... и машины мы тоже покупаем разные.

Автор: master 4.9.2012, 20:38

Что не говори, красавчег.... сам слюни пускаю в его сторону.... Мои поздравления.

Автор: Shaft 4.9.2012, 20:39

прикольное сравнение - а чего, мне нравится поздравляю с обновкой !

Автор: Krusty 4.9.2012, 21:38

Да какие обиды До ML задачи дотягиваться изначально не стояло, ибо нужен был компактный кроссовер. ML таковым не является, как и GL. У знакомых они есть, поэтому было с чем сравнивать, правда ML дорестайлинговый, зато GL этого года. Да и ценник на них не устраивает. Зачем покупать ненужную машину за бОльшие деньги, если можно взять нужную за меньшие? X3 рассматривали как вариант, но не пришёлся. Q5 -изначально не рассматривали, ибо у знакомой он есть И как сказал один очень известный дизайнер про Ауди - "сосиски разной длинны" Это, конечно, все великолепные машины, но хотелось сочетание изысканности и брутальности. ИМХО: ни X3, ни Q5 одновременно этим двум критериям в полной мере не отвечают. Так что на вкус и цвет... Помните рекламу? - "для тех кто считает, что округлости нужны только для леденцов" :-)
master и Shaft большое спасибо за поздравления!

Автор: Alexey38 5.9.2012, 3:02

Колеса норм., уже около 5тыс. на них откатал)

Автор: mihalich827 5.9.2012, 8:53

GLK канешн хорош... даже только из-за того что он - мерс....хотя думаю именно для дамы это лучший вариант, комфортный, надежный, уверенный...
похоже любая марка по приходу в россию превращается в "дилера автоваза", 19-е на 17-е поменять(((
будем надеяться,что это единственный негатив будет, за все время эксплуатации G.Leichte.Kurze.

я вот влюбился в CLS, интересно его они б тоже на 17-х катках привезли))))

Автор: Krusty 6.9.2012, 20:29

Спасибо за понимание понимающего человека!
Как оно дальше пойдёт - посмотрим. На ML знакомой, в своё время, после окончания гарантии, навернулась коробка, а потом усилитель руля Весело было Потом честный Мерседес ошибки признал и внёс изменения в конструкцию агрегатов. На ГЛК, в принципе, все детали уже проверены и детские сопли подобраны. Это тоже был плюс в его сторону при выборе.
Про CLS я Вас прекрасно понимаю
Сегодня, кстати, должны были привезти из BestParts заказанные коврики в салон и багажник. Потому как лежащие фирменные мерседесовские ворсовые это, конечно, шикарно, но не для нашего климата. До этого брал у них брызговики на Енота (доставили со второго раза, вначале привезли на Сузуки ). Сейчас изменил адрес доставки. Когда звонила девушка подтвердить доставку, сказал ей - обратите внимание, что адрес доставки изменён. Ага, обязательно учтём - отвечает. Нет - говорю, прямо сейчас посмотрите и всё учтите, чтобы курьер приехал куда надо. Не волнуйтесь - отвечает, доставим по новому адресу, я всё пометила. Сегодня курьер пришкандыбал на Хонде Цивик с грыжами на низкопрофильной резине, по старому адресу Следовательно, что должно мешать Мерседесу вести себя по другому, если у нас везде так принято и считается нормой?

Автор: Krusty 9.10.2012, 8:23

Ещё одно очень существенное отличие в пользу Енотки обнаружилось. ГЛК по ходу чуть супостаты не угнали в одну из ночей. Хотя и не самая угоняемая машина. Стоял около дома. Вскрыли чисто (электронным путём) не самую плохую штатную мерседесовскую сигнализацию. Слава Богу! не успели закончить начатое, были спуганы. ГЛК хоть и весь застрахованный, всё равно неприятно если что. По инстанциям ходи, выплаты жди, выплаты полных расходов не компенсируют, новую машину месяца три жди... Пришлось на всякий случай почти на сотку напхать в него всякого противоугонного и на охраняемую стоянку теперь ставить надо. А с ними проблема. Толи дело Енотка! Кому он нафиг нужен в Дагестане и Чечне?

Автор: Shaft 9.10.2012, 10:36

мда уж (((
неприятно.
но слава Богу обошлось

кстати -- своего бы не оставил где попало )))))))))))))))))))))))))

Автор: Krusty 24.10.2014, 19:49

Есть Хто хочет перейти в лакшери класс? Докладаю: ГЛК пробежал 22 тыка с копейками. ТО проходило у московского дилера Мерседеса. Дабы не терять врямя, ГЛК на сервис погнал специальный человек с работы (он занимается всеми машинами личными и служебными - страховками, ТО, ремонтами и т.д.). Дабы не томить: итог - 74177руб.
Что сделано: поменяли фильтры, масло, тормозуху, передние колодки и диски, задние колодки, дворники, помыли, сделали сухую очистку двигателя, залили незамерзайку, какое-то дополнение к техобслуживанию за 2564руб.
Да, 74177руб. это с учётом скидки в 5%

Хто там жаловался, что у Енотов ТО стало дорого стоить?
Хто там жаловался, что у Енотов на 1,6 АКП передние тормозные диски мало ходят?

З.Ы.: Одно успокаивает - на работе бухгалтерия эту сумму оплатила

З.Ы.2: если что, то у меня на руках документы с разблюдовкой по результатам ТО

Автор: RUSER 24.10.2014, 19:54

Krusty
Как то без финала.... Ну и вердикт "NOTE VS Меrсedes GLK 300 4matiс" - кто победил по деньгам?

Автор: Krusty 24.10.2014, 20:05

Гыыыы... Я не люблю американские фильмы, где финал расскрыт Предпочитаю классические наши, где у каждого есть возможность самостоятельного ответа И что мы называем победой? Хто больше денег усосал?
В изначальную стоимость ГЛК помещается/помещалось 3,5 Енота в комплектации Лакшери. Про ТО, думаю, и так всё понятно 3-х литровый V6 АКП с постоянным полным приводом жрёт в среднем по 14 литров бензина (среднегодовой)/ Енот 1,6 АКП в аналогичных условиях примерно в районе 9. ГЛК обесценивается больше, чем Енот.
Да, про расход зебина: в ГЛК есть система старт-стоп двигателя при остановках (но ей пользуемся не всегда).

Автор: vadyanoy 25.10.2014, 8:42

Миш, где же ты раньше был? Я бы взял.