Версия для печати темы

Автор: ganstown 16.8.2012, 18:21

Недавно заметил неприятную вибрацию на холодном движке и под нагрузкой. Понятия пока не имею, от чего, может подушки или где-то что-то задевает за двигатель. Вибрация с педалью тормоза не связана, у меня её нет, просто под нагрузкой и на холодном вибрирует аж на руле Имеется в виду, что не та вибрация, что бывает на педали тормоза на режиме D на стоящей машине.

Искал причину вибрации от двига... Сколько там подушек? А то видно только правую... На что еще следует обратить внимание?
Чуток приподнимаю за гайку крепления двига к подушке около правой стойки и вибрация практически пропадает. Неужели подушке пришел трындец? У кого-нибудь подушки умирали? Часто ли такое происходит на Ноуте? А то пробег всего 70 тыс. км и, если подуха скончалась, то это косяк производителя. Да и цена не радует - 2500 в среднем и аналогов нет именно на эту опору, на все остальные есть...

Автор: Братец Лис 17.8.2012, 18:46

Подушка, да, умереть может...

Автор: ganstown 18.8.2012, 14:52

в общем снял я подушку, причем отдельно снять не получилось, пришлось снимать вместе с кронштейном который к двигателю прикручивается, отдельно подушка откручиваться не захотела. Подушка оказалась вполне нормальной и целёхонькой, проверил нижнюю подушку без снятия, тоже внешне вполне нормальная, до левой не добрался даже не нашел хотя и не искал в принципе. В общем поставил подушку назад и заметил, что вибрация то ушла. посмотрим что завтрашний день покажет, предстоит пробег 1200 км с чего вдруг она появилась то ведь подушка была нормально закреплена? В общем время покажет

Автор: ganstown 22.8.2012, 8:43

да не, все так же и осталось, точнее по кузову на прогретой машине все нормально, а вот на педали газа при движении есть зуд особенно в диапазоне 1500-2000 на разгоне. У всех ли так? просто я последние 2 недели на аутлендере катался так там нет никаких вибраций на педалях вообще может отвык?

двиг сам в порядке - ошибок не выдает, прет как угарелый, рывков и тупизны нет в целом ничего не поменялось по его поведению, работает ровненько и как часы, К стати вчера стоял на светофоре нога была на тормозе, рядом стоял таз и гремел сабвуфером, так я ощущал басы на педали тормоза, от кузова хорошо передается на педали, нина каких других машинах ничего подобного не было. Да и и педаль газа вообще электронная, никакой связи с двигом быть то и не должно, а тут такое...

Автор: -VADOS- 22.8.2012, 10:40

У меня та же проблема. Ломаю голову.
Вибрация чуствуется при разгоне, если быстро нужно разогнаться. Если ехать плавно, то нормально. А нужен, например, резкий обгон - педаль в пол(какдаун) и начинает трясти машину((( Не приятно.
Заметил, что машину начало трясти примерно через неделю, после того, как сделал развал\сход. Не знаю, взаимосвязано ли это, или совпадение.
Если, кто разберется - отпиштесь сюда, пожалуйста.

Автор: грызун 22.8.2012, 10:52

думаю с резиной что то, если при интенсивнм разгоне дает, может балансировка

Автор: -VADOS- 22.8.2012, 10:57

Балансировку передних колёс делал - ничего не изменилось.

Автор: ganstown 22.8.2012, 12:37

-VADOS- а если газовать стоя есть вибрация на педали газа или тормозе?, я заметил где то на оборотах 2500 такой резонанасик и педаль начинает зудеть и тормоза и газа ну это под нагрузкой. Подушку ту что под акб сейчас тоже проверил там всё нормально, к подухам нет притензий, че к чему не пойму, замечу что вибрация ощущается только когда на водительском сидении сидишь и в контакте с органами управления

Автор: -VADOS- 22.8.2012, 13:04

Стоя вибраций никаких нет вроде.
А на счет водительского сидения - нет, у меня вибрирует весь кузов (мелкая дрожь).

Автор: Dimon black 22.8.2012, 13:15

Та же беда с 1600 до 1900 щекотно потом как пропадает куда, поменял нижнюю подушку стало лучше но немного осталось. Сейчас заказал правую, как поставлю отпишусь, если не поможет останется только катализатор который и сам вибрировать может и завихрения создавать и наполняемость цилиндров снижать. А машина прёт это да только дрожжит - может боится?

Автор: ganstown 22.8.2012, 13:46

а нижняя подушка внешне как то показывала что надорваная и или еще как то или внешне вроде как норма?
к стати по поводу каталика там конструкция какая то плавающая, мне почему то тоже казалось, что от выхлопного тракта тоже может такое происходить и именно до резонатора

Автор: Dimon black 22.8.2012, 16:34

Внешне подушка без надрывов и потёртостей может чуть мягче. В катализаторе там два элемента один непосредственно до лямды другой после. Его буду менять следующим если не поможет благо он у нас не дорогой, а то на фокусе он порядка 40тр стоит

Автор: ganstown 22.8.2012, 21:35

так мягкая подушка как раз и делает меньше вибраций, правда двиг больше потряхивает но это пофиг
К стати подлжил пористый материал между кузовом и фильтром и дрож на половину исчезла, я не могу понять почему так сильно сказывается вибрация на педали газа, сегодня на светофоре газель с убитым резонатором газовала, так я на педалях ощущал вибру от его прогазонов

Автор: Dimon black 23.8.2012, 13:40

Резину я не ставил, а вот резинки поменял что между фильтром и кузовом одновременно с подушкой может и они трясли дальше посмотрим. У меня ещё на драйве когда стоишь немного тряска на руле, но совсем чуток- хочу не слышать двигателя. Так как он вообще ровно и тихо работает.

Мягкая подушка прогибается под действием реактивной силы от собственно двигателя и опирается на тоже уставшие отбойники в падушке, так что мягко не значит хорошо, мягко значит не так как на заводе.

Автор: ganstown 23.8.2012, 15:24

тряска на руле врятли пройдет на драйве на стоящей машине, ибо глянь на обороты в этот момент они сильно падают и в любом случае двиг будет под нагрузкой ибо автомат то в работе и нагружает двиг. На нейтрали и на парковке да двига вообще не слышно и не ощущается

Автор: Dimon black 23.8.2012, 15:37

А что с оборотами ну минимум 600, так это норма для включеного драйва. Я на двиг смотрю когда он в напряге стоит спокойно он работает ну потрясывает не больше чем в тойотах или маздах. У мазд правда подушки гелевые, но всё же думаю получше станет ибо 5 зим 3 из них в сибири это много для резинки.

Автор: ganstown 23.8.2012, 22:51

ну если резинка без трещин и надрывов то со временем она скорее одубеет. У мну тоже 5 зим в сибири. Вот на аутлендере там вообще пофиг, никакой разницы что на драйве что на нейтрали стоишь и никаких вибраций на педалях двиг ваще не напрягается, правда там варик

Автор: Dimon black 24.8.2012, 13:16

У митсу подушки гелевые их пока не порвёшь так чтоб жижа вытекла они как новые работают

Автор: ganstown 25.8.2012, 0:28

прикольно, хотя у аута двиг гораздо громче работает на холостом и на прогреве чем нотовский, но в салоне его слышно меньше, а нотовский под нагрузкой на низких оборотах подрыкивать пытается. Что же делать, просто так тратить бабло на замены подушек которые в принципи целы, че то не охота дабы проверить и убедиться в причине вибрации если каждую подушку менять то в сумме 5 тыс получается минимум

Автор: Dimon black 25.8.2012, 6:14

Для этого и нужны форумы, чтобы один "энтузиаст" прошёл по бездорожью и решил проблемку. Моя подушка придёт в понедельник поставлю отпишу. Кстати с похолоданием вибраций стало почти не заметно, нижняя подушка думаю процентов на 20 дрожь даёт. Скажу сразу что сайленты подрамника менял весной, подвеска у меня в порядке поэтому осталось немного сменить, катализатор, стойки подрамника, двигатель, автомобиль

Автор: ganstown 25.8.2012, 9:14

таки на каталик тоже грешишь? Че повышенный шум от выхлопа идет? У вас какой пробег?А у меня наоборот пока под капотом холодно вибрирует, как всё прогревается так вибрация проходит

Автор: Dimon black 25.8.2012, 17:04

У меня как прогреется начинает подрыкивать под нагрузкой и вообще как то шумно становится дребезг что ли, постоит 15 минут снова тихо. На холостых с утра сколько угодно может стоять работать всё тихо как только прокатишься с километра 3 начинает рыкать, прокладки сменил, резонатор поменял, стало лучше но рык остаётся. Шум в районе именно катализатора а дрожь в такт рыку Пробег 75 т.км но это на воде вилами, я могу сколько угодно себе поставить и даже по кривой доловременных поправок не отследишь.

Автор: ganstown 6.9.2012, 21:04

11210-9U000 такую подушку заказывал? Ну че поставил? Вибра ушла?Я вот тоже заказал-через неделю ставить буду

Автор: Василий 6.9.2012, 22:02

Если опора оказалась исправной, значит, положение опор силового агрегата изначально не было отрегулировано. В процессе эксплуатации изменение эластичности (в допустимых пределах) привело к появлению вибрации. После демонтажа-монтажа опора случайно (это очень вероятно, т. к. допуск большой) заняла правильную позицию, и вибрация исчезла.
Регулировка положения опор производится несколькими способами. В каждом есть нюансы, поэтому лень писать много букв. Общий принцип сводится к тому, чтобы в итоге при неработающем моторе каждая опора была нагружена весом силового агрегата только по вертикальной оси, чтобы опоры не "толкали" и не "тянули" друг друга в горизонтальной плоскости, т. е. в этой плоскости не было напряжения в эластичных элементах опор.

Автор: ganstown 7.9.2012, 18:04

я заметил после разборки, что на опоре есть следы, как бы резина об резину трется, там ка бы такой вырез должен быть, видимо опора просела и давит плоскостью на другую плоскость, а должна как бы за счет щелей по краям перемещаться на эластичной сердцевине вот как то так думается

Автор: ganstown 17.9.2012, 14:43

В общем, заменил я подушку и всё встало на свои места - двигателя не слыхать и вибрации от него тоже. Сравнив обе подушки, офигел насколько просела старая, да и она гораздо мягче стала, нежели новая

Вот, фотки, посмотрите, как просела старая, хоть она и без надрывов, но как бы складки образовались от просадки, буквально за месяц вибрация увеличилась в двое.

новая


просевшая старая, верхушка мягкая, можно рукой спокойно двигать, на новой даже пошатать не удавалось


даже по высоте разница очевидна

новая подушка практически не просела под весом двига, старая зато проседает так, что расстояние от железной сердцевины до основания подушки становится ничтожным.
За 5 лет такая бяка - не ожидал, что на Ниссане с этим проблемы
На Москвичах и ВАЗах подушки в разы дольше ходят

Автор: ДмитRu 22.9.2012, 22:41

Спасибо за проведенный эксперимент, у меня ситуация с вибрациями была аналогичная, после замены этой подушки тоже практически все ушло, через неделю планирую еще левую подушку поменять, так сказать обновить сразу весь подвес.

Автор: bmw.1976 8.11.2012, 22:28

Ребята, улучшение осталось? Время прошло, как результаты? Тоже усилилась вибрация, аж педали тормоза и газа дрожат - думаю всё ещё раз осмотреть и подправить или сразу "подухи" обе поменять?

Автор: ДмитRu 8.11.2012, 22:54

Улучшения остались Левую тоже поменял, эффект присутствует, но гораздо мение выраженный чем после замены правой подушки. На всякий случай, после замены подушек, рекомендую проверить положение АКБ - так чтобы корпус воздушного фильтра двигателя в неe не упирался- особенно касается тех кто уже менял аккумулятор, а тем более на не оригинальный, который может иметь чуть другие размеры и ручку для переноски (иногда она в фильтр упирается и вызывает неприятные ощущения). С новыми подушками уже прошел 7т.км- замечаний нет. Еще раз повторяю из опыта- кто ограничен в средствах и хочет добиться явного результата меняйте в первую очередь правую подушку (ту что на фото приведена). При снятии на правой подушке видимых разрушений не обнаружено, на левой (та что под АКБ) разрушений нет но структура резины на ощупь изменилась- она стала какая-то пластмассовая ели так можно выразиться. Срок замены подушек 5 лет с момента начала эксплуатации- вибрации до замены стали одолевать ориентировочно на 3-4 году эксплуатации

Автор: bmw.1976 8.11.2012, 22:59

Спасибо! Буду решать проблему кардинально!

Автор: Massimo 12.11.2012, 9:35

Напомните номер детальки И правой и левой.

Автор: ganstown 12.11.2012, 18:22

11210-9U000 правая 11220-BN720 Опора двигателя левая
11360-9U000 нижняя но каталог почему то называет его кронштейном

Автор: Massimo 13.11.2012, 7:46

Спасибо!!!

Автор: metamorph 23.11.2012, 19:24

На педаль газа при оборотах от 2500 до 3500 при разгоне передается ощутимая вибрация... у всех так?
Появилось с похолоданием... Я только обкатку прошел, 2100 км сейчас. Пинать сервис или подождать?

Автор: Gosha13 23.11.2012, 20:18

Вибрация уже обсуждалась, возможно касается блок предохранителей на корпус или воздуховод, народ подкладывал резинки и все проходило.
Но так как машинка на гарантии, то лучше напрячь ОД и пусть у него голова болит :-)

Автор: metamorph 23.11.2012, 20:27

Воздуховод резинками обкладывал - не помогает...
Точнее, вибрация начинается тогда с 1800, а без резинок с 2500

Автор: metamorph 24.11.2012, 15:37

гы, был сегодня на сервисе, сказали, что все ок... фик знает, я вот ехал к ним, тоже вроде перестало вибрировать так сильно. небольшая вибрация была, но ровно такая, что бы можно было меня нафик послать Ну и ладно если усилится, то буду их снова долбать, а нет, так нет

Автор: basswood 25.11.2012, 21:39

У меня вибромассажер включается только когда АКПП на драйв/реверс переключаешь. На паркинге и нейтрале при тех же оборотах двигателя никаких вибраций. Чертов пепелац.

Автор: bmw.1976 5.1.2013, 15:39

Ну вот и я победил вибрации на своей машине! Как писал выше задолбала вибрация на педалях, по совету бывалых, спасибо им консультацию, приобрёл опору правую на "Автодоке" - 2100р. Сегодня заменил, ну заодно и ремень поменял ещё 390р, ремешок фирмы "Gates 7PK1140". Ремень был в трещинах, но сказали мог ещё спокойно служить верой и правдой, ну раз уж решил - то поменял и его. Про опору скажу так - настала ей хана, была порвана в двух местах. Фото не прилагаю, опору ликвидировали сразу же в утиль. Ребята!!! Вибрации на холостом совсем нету, а в режиме "D" слегка жужжит и ВСЁ! До замены по морозу дрожало ужасть как! Так что замена помогла более чем!!! Спасибо всем за участие!
Да! По информации от дилера новый "Ноут" ожидается в России в мае 2013года!

Автор: MIX@ 14.3.2013, 19:50

была та-же проблема, на холодную все тряслось, руль держать противно было, а на 3 тыс/об вообще уши закладывало. заменил правую опору и все... практически новая машина. когда увидел старую опору, слегка ох...л, резинка просела почти на сантиметр. опору брал оригинал, у местных "монополистов" авто запчастей 3300 руб. извините, фото с мобилки.

Автор: Енотовед 14.3.2013, 20:01

Что за правая опора? У меня на ХХ в режиме драйв при удержании педали тормоза идет расколбас, если селектор АКП перевести в нейтраль расколбас проходит. При езде расколбас не чуствуется.

Автор: MIX@ 15.3.2013, 22:35

Правая опора - точка крепления двигателя справа, со стороны пассажира.
Как на автомате происходит, не знаю, у меня механика.

Автор: bmw.1976 16.3.2013, 7:47

Смотри http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=12692&view=findpost&p=244540...

Автор: грибник 6.10.2013, 20:50

Вот и меня не минула чаша сия. Пробег 78 тыс. Двигатель вибрирует, но не настолько, чтобы паниковать. Вибрация появилась еще летом - такая мелкая дрожь по корпусу авто. Ездил к официальному дилеру ниссана на Марксистской. Проехали с мастером-приемщиком три круга по местным улочкам вокруг сервисного центра. Мастер сказал, что так работает трансмиссия и в моем автомобиле он не находит каких либо недочетов в работе механизмов, а вибрация есть на любой машине. Вот если будет стучать или что то сломается - милости просим. Сначала грешил на заправки, ну а потом... решил провести эксперимент. Поддомкратил передние колеса, посадил за руль жену, а сам про открытом капоте монтажкой потихоньку приподнимал правую часть двигателя (жена в это время "ехала" -включала "D" и нажимала на газ). Итог эксперимента - просевшая подушка. И просела то незначительно, на каких-нибудь 5-8 мм, а вибрация на корпусе чувствуется. Заказал в экзисте - 1840 руб оригинал. Заменю сам. Толку от официалов никакого - только неразумная трата своих средств на их содержание.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Djonik_ 11.10.2013, 16:08

Тоже интересует вопрос, подойдёт ли правая опора от 1.6 [парт намбер ->112109U000 ] на 1.4 ?
Кто может достоверно подтвердить, а то цена кусается это факт!

Автор: DRON 33 11.10.2013, 16:26

Мне в своё время 100% никто не подтвердил и я взял такую : SASIC 9001927 , почитай в http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=5851&st=20

Автор: Василий 11.10.2013, 19:56

Djonik_, а ты внимательно рассмотри фото перед твоим сообщением.

Автор: Djonik_ 26.10.2013, 20:33

[1,4 код правой подушки 11210-AX60A] в списках на фото подушки присутствует, заказываю!

Автор: advokator 27.10.2013, 23:36

Залил как то 92 бенз. Вибрация тоже была

Автор: Djonik_ 29.10.2013, 19:55

Бензин в моем случае ни при чём, лью только Аи-95!

Автор: Николай108 6.4.2014, 19:16

Вот и сам не ожидал, появилась небольшая вибрация и как-то слишком легко двигатель болтается. Решил заглянуть туда...

Практически палец пролазит
У кого какое мнение, нужно ее менять?

Автор: DRON 33 6.4.2014, 19:31

Чёт здорово она у вас просела и рано. Думаю, менять надо.

Оригинал дорого, бери SASIC 9001927, удачи

При возможности посмотри и нижнюю

Автор: Николай108 6.4.2014, 19:55

Нижнюю посмотрел, подергал монтажкой, сидит жестко.
Спасибо за совет, буду менять

Автор: egorcik 8.4.2014, 18:44

А для 1,6 тоже эту брать?

Автор: DRON 33 8.4.2014, 18:51

egorcik, нет, вам вот такую Nissan 11210-9U000.
Для 1.6 и оригинальная недорогая

Автор: egorcik 8.4.2014, 19:32

Оригинал 11210-9U000 стоит 2 165,09р.
А Febest NM-E11RH стоит 1 567,06р.
Как по вашему мнению, оно стоит того что бы сэкономить? Не могу решиться что заказать. На столько ли оригинал лучше или настолько не оригинал хуже?

Автор: DRON 33 8.4.2014, 19:39

egorcik, в твоём случае лучше оригинал

Автор: egorcik 8.4.2014, 20:10

Ок, спасибо. Сейчас закажу оригинал на Экзисте

Автор: Николай108 9.4.2014, 18:47

Вот что мне пришло на 1.4 двигатель...

Автор: DRON 33 9.4.2014, 18:57

Чё за чудо-юдо?! Зачем потёрт и заляпан верх, да ещё так стрёмно?

Подозрительно всё это Я бы такую забирать не стал даже

Автор: Николай108 9.4.2014, 19:34

Коды сошлифованы и закрашены.
Была запечатана в пакете, сразу не рассмотрел.
Ну, посмотрим, как станет...

Автор: DRON 33 9.4.2014, 19:37

Подойти то подойдёт , но моё мнение что там "скрывается" другой производитель , хотя...

Автор: Николай108 9.4.2014, 19:40

На резинке выбит BLANC и код 307520

Автор: DRON 33 9.4.2014, 19:44

Не нахожу такого в каталоге

Автор: Николай108 9.4.2014, 19:46

И я тоже.
Могу только сказать, что она один в один такая же, что стоит у меня Только коды наверху и остальные опознавательные знаки (где дырки под болты) потерты.

Автор: DRON 33 9.4.2014, 19:56

Вот меня эта потёртость и смущает , первый раз с таким сталкиваюсь . А так сразу лезут в голову мысли - раз потёрли , значит что то скрывают

Автор: Николай108 9.4.2014, 20:04

Производителя скрывают, только зачем...
Умом Экзист не понять

Автор: DRON 33 12.4.2014, 20:24

Видимо чтоб денюжку лишнюю содрать

Автор: egorcik 12.4.2014, 21:05

Всё, подушку сменил. Вибрация ушла. Старая очень сильно просела и мягкая была. Если честно, то меня убил факт замены подушки при пробеге 50 тыс. Только на одной из всех предыдущих машин менял и то, там пробег был за 300 тыс.
Заодно сменил втулки стабилазатора, салентблоки подрамника оказались целыми, осталось только стойки стабилизатора подобрать и снова будет тишина. Почему-то чуть повернулся руль после всех этих манипуляций.

Автор: DRON 33 12.4.2014, 21:09

Потому что подрамник шевелили А на нём рулевая рейка...

На лето при этом не переобувался?

Автор: egorcik 12.4.2014, 21:32

Нет, даже не снимал колёса. Летняя резина осталась в Молдове, аж в мае поеду переобуваться
Только открутил 4 болта подрамника и 2 гайки рейки, оттянул вниз, вставил чурбан и так менял. В прошлый раз я тоже так менял, и вообще снимал подрамник, и не было такого...

И что теперь делать? Машину не тянет, но руль чуть влево повёрнут. Вывесить снова морду, отпустить болты, поставить руль ровно и заново протянуть?

Автор: DRON 33 12.4.2014, 21:34

Раз на раз не приходится...
Одна дорога тебе теперь - на развал-схождение

Автор: egorcik 12.4.2014, 22:11

Мдя...
Я как определюсь со стойками стабилизатора, всё-таки попробую вывесить перед, выставить руль прямо и снова протянуть. Потом расскажу.
Спасибо за подсказки.

Автор: DRON 33 12.4.2014, 22:12

Удачи Пиши , не забывай

Автор: Stalin 24.4.2014, 20:26

Вопрос- если при шевелении двигателя руками вперед- назад он в подушке двигается - подушка -на замену?
как определить кончину подушки- в частности правой верхней?
Пробег то всего 63

Автор: bmw.1976 24.4.2014, 21:41

Я подушку при пробеге 45 тыс. км менял А Вы говорите 60...
После пяти сезонов она у меня не только просела, а порвалась даже!

Автор: Stalin 25.4.2014, 6:22

Ну это понятно,что болезнь такая.
А как визуально то определить?
По хорошему - надо диагноста искать хорошего комплексного - чтобы и железо знал и электронику понимал. А сами работы по обслуживанию и ремонту - делать в другом месте,чтобы не возникало у диагноста соблазна развести лоха на капиталку при не закрученном болтике обшивки салона.

Поэтому подушки придется пока смотреть самому.
Вот как их проверить?

Автор: Stalin 25.4.2014, 11:34

В общем так. Сегодня снег и летняя резина не располагает к езде.
Поэтому сейчас вышел и одной рукой подвигал двигатель за крепление у правой верхней подушки вперед-назад.
От не слишком сильного нажатия крепление в подушке ходит на 0.5 см вперед-назад. и,похоже вверху зазор.
Подушка на замену?

Автор: bmw.1976 25.4.2014, 14:00

Так где-то уже писали. Открываете капот и при работающем двигателе приподнимаете рукой (насколько силы хватит) двигатель в месте крепления опоры. Если вибрации пропадает, а у меня например она уменьшалась сразу, при такой манипуляции, дело в ней в подушечке.

Автор: Stalin 25.4.2014, 15:04

У меня вибрации не постоянно и обороты холостого хода завышены.
Гололед пару дней ещё, а резина уже летняя - пока стоим...

Ладно - сходил, купил Фебест. На днях поставлю - посмотрю. Там работы-то немного, похоже... Но менять самому не получится - негде просто. В процессе, если позволят, то сфотографирую.

Автор: han77rus 26.4.2014, 14:11

У меня на 1.4 при трогание бывает что двигатель такое ощущение что вибрирует! Подскажите что нужно посмотреть?

Автор: egorcik 26.4.2014, 21:43

Правую подушку сменил, вибрация стала меньше значительно. Но всё равно чуток не так, как было раньше. А может, я и придираюсь...

Автор: bmw.1976 26.4.2014, 23:15

Тогда остался самый последний и эффективный способ - ЗАБЕЙ!

Автор: egorcik 26.4.2014, 23:28

Способ "ЗАБЕЙ" уже давно не эффективен.
Есть новый нано-способ, называется "ПЕШКАРУС". Полезно, дёшево и без вибраций!

Автор: Stalin 27.4.2014, 6:03

egorcik
Может и другие подушки посмотреть?
Когда разбивает одну - то увеличенный ход передается и на другие посадочные места.
Проверьте все подушки.
Погода,правда ,вот у нас не располагает к проверкам - снег и холод...брррр

Автор: ДмитRu 27.4.2014, 8:19

Пожалуй другие смотреть не стоит, их замена не приводит к изменению ситуации, если правую поменяли- то все, дальше можно с подушками не эксперементировать -пустая трата времени и денег. Исхожу из собственного опыта.

Автор: bmw.1976 27.4.2014, 8:52

Поддерживаю. Надо восприятие вибрации воспринимать как "лёгкое жужжание", как у Карлсона. Она всё равно будет в разумных пределах. У меня она уже на педаль газа перебралась, вот тогда и поменял. Потому что "мозг" начинает вибрировать.

Автор: Lorp 27.4.2014, 14:23

Привет коллеги. Такой вот у меня вопрос! Как сложно меняется эта самая опора? Вроде стоит сверху и ни чего сложного быть не должно, но может есть какие "подводные камни"? Просветите, плиз. Всё возрастающая вибрация начинает доставать маненько.

Автор: Иван. 27.4.2014, 14:35

Описание замены подушки двигателя легко находится поиском по форуму. Например, http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=5851&view=findpost&p=317512

Автор: Lorp 27.4.2014, 16:25

Спасибо за ссылку! Ща почитаю.

Автор: han77rus 27.4.2014, 16:35

Ребята подскажите код правой подушки на 1.4 двигатель?

Автор: Иван. 27.4.2014, 16:40

Вы что - издеваетесь?!
Вот же http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=12692&view=findpost&p=333740 в ЭТОЙ ЖЕ теме!

Автор: han77rus 27.4.2014, 16:47

Спасибо!

Автор: alexandei 27.4.2014, 18:57

Расслоение большого сайлентблока задней нижней опоры двигателя дает ту же шнягу. Оригинал в районе 2 тысяч стоит. Мне помогло.

Автор: han77rus 27.4.2014, 20:07

Код задняя нижняя опора двигателя напиши!

Автор: axelroses 27.4.2014, 20:26

Ну, нЕт! Вы тОчно издеваетесь!!! Там, куда Вас направили и по ссылке, которую дал Иван. чуть выше, всё ж написано уже:

Автор: Lorp 12.5.2014, 20:42

Всем привет, как обычно!
Вчера менял правую опору двигателя, избавлялся от вибраций, так сказать.
Приобрел Febest. Заменил, дело 15 минут, хожу-брожу вокруг машины, что бы еще поделать, думаю... Подтянул свистящий ремень генератора, тут подкрутил, там подтянул, переоделся, завел двигатель и... я думал, у меня обшивка в салоне отпадет, такая вибра началась. Стекла дрожжат, всю машину колбасит, руль трясет, движок скачет - ваще "вилыыы"!!!
Заменил тут же опору на старую и ни капельки вибрации не стало. Поехал в магазин, сдал её. Сказали, что позвонят по результату экспертизы - видимо, брак. Никому не советую Febest, никогда не берите. Буду брать оригинал, нафиг этот Китай. Взял Febest, т.к. срок 3 дня, оригинал 10-15 дней, повелся, блин!

Автор: atich_717 12.5.2014, 21:48

у нас правая подушка в оригинале Sasic стоит реновский, ищите его, я 2 года назад его покупал тыщи за 2 новый, а оригинал стоил в разы дороже. Я их две рядом поставил - идентичные, только на новой как-будто болгаркой затерты те места, где на родной значок рено и оригинальный номер
ВОТ НОМЕР Sasic 9001927, на данный момент есть 2 шт по 3000р

Автор: Stalin 13.5.2014, 6:31

atich_717 , где ж Вы раньше были?!
Сейчас посмотрю. Осенью поменяю. Сейчас стройка - не до подушек...

Я тут где-то в другой теме отписывался про Фебест - там, похоже гидравлики нет вообще. Одна резинка и железо.
Я поменял и оставил. Правда, работает жестковато, но сильно двигатель не раскачивается. Хотя вибрации небольшие остались, но это не из-за подушки...

Автор: egorcik 17.6.2014, 19:28

Заменил верхнюю подушку двигателя 1500 км назад на оригинал. Сегодня решил проверить, как она там поживает. Между резиной и верхней скобой расстояние около 3 мм. Это нормально или мне попала бракованная и уже просела?
Если не трудно, гляньте, у вас так же или всё-таки у меня брак...

Автор: KАNT 18.6.2014, 21:00

Машину купил недавно. Европеец 1600, состояние хорошее, пробег 90 тыщ.
Включаю D, машина глохнет, может у кого такое было?
Не знаю, на что думать - то ли холостой ход, то ли АКПП.

Автор: фогель 24.11.2014, 19:14

тоже на днях поменял подушку,сам В гараже на яме заняло 30 минут времени.ежу теперь как в новом еноте!!! СПАСИБО ДОБРЫЕ ЛЮДИ ЗА ПОДСКАЗКИ

Автор: Auffassungsfahig 29.12.2014, 20:50

Добрый день. Моя проблема носит случайный, но повторяемый характер.
Причину выявить пока не смог, но симптомы следующие: появляется вибрация на холостых оборотах на нейтрали, которая исчезает при включении фар. К тому-же падает мощность двигателя - при троганье двигатель начинает трясти (проблема не в сцеплении), при переключении на вторую - тоже, но меньше. Приходится играть газом и сцеплением. На третьей передаче можно нажать газ в пол - результатом будет вялый разгон. Расход бензина не меняется, свечи - новые (на старых также было), фильтр - новый. Проходит, возможно, когда пару-тройку раз раскрутишь двигатель до 4-5 тыс. оборотов. Потом все симптомы пропадают. Пробовал менять бензин - не помогает. Стиль езды - вялый.
Где-то наталкивался на мысль, что может датчик детонации вышел из строя. Симптомы следующие - то работает, то не работает. Думал поменять на авось - но цена 200$. Никто с таким не сталкивался?

UPD: Инжектор никогда не чистился. Когда руку подносишь к выхлопной - чувствуются ощутимые хлопки.

Автор: Maff 28.1.2015, 21:18

Народ подскажите у кого нибудь была проблемма с левой подушкой двигла? У меня двигатель просел на левую сторону и также с лева щелкает. Подскажите это опора?

Автор: Lelik52 24.4.2016, 6:21

Купил Фебестовскую подушку правую (новую с рук, у бывшего одноклубника).
Почитал мануал, приступил.
Домкратим (я добился положения двигателя так, чтоб рукой можно болт выкрутить)

Откручиваем 1 центальный болт и все 6 боковых болтов

Далее сравниваю...

Устанавливаю. При заводке автомобиля ощущаю приятную дрожь в педали газа , после тестовой поездки заметил, что слышимость работы АКПП при наборе скорости (переключении передач) увеличилась в разы .
При остановке на АЗС (подкачивал заднее колесо) обратил внимание, что оно вибрирует .
Сегодня поеду менять на старую .

Автор: Lorp 24.4.2016, 9:49

Точно так, http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=12692&view=findpost&p=384753 с опорой Фебест (говно ещё то)...
Только я сразу обратно поменял, стоило двигатель завести.

Автор: EVMAR98 9.7.2016, 20:57

Подушки поменять - это хорошо.
Но часть вибрации устранил снятием корпуса воздушного фильтра...

Снял его, а там нет резинки - из-за чего корпус бился о бачок тормозной жидкости.
Вот, отсюда слетела...

Резинка когда-то упала и пропала
Вышел из положения, переставив справа налево оставшуюся штатную резинку, а под правую часть кожуха подложил кусок поролона от звукоизоляции - вибрации нет!

Автор: aaadron 16.4.2018, 16:09

ВСЕМ ПРИВЕТ!!! ТАКАЯ ЖЕ БЫЛА ПРОБЛЕМА С ВИБРАТОРОМ, РЕШЕНИЕ БЫЛО САМЫМ ПРОСТЫМ. ДОМКРАТИМ КОРОБКУ, СНИМАЕМ ПОДУШКУ ПОД АКБ, И ВИДИМ ДВЕ РЕЗИНОЧКИ НА ШТОКЕ КОРОБКИ. ЭТО ПРОКЛАДКИ МЕЖДУ КОРОБКОЙ И ПОДУШКОЙ ОНА ДОЛЖНА ТАМ БЫТЬ ОДНА, КОГДА СТАВИЛ НОВУЮ ВИДИМО НЕ ОБРАТИЛ ВНИМАНИЕ. ТЕПЕРЬ ВСЕ СУПЕР ДВИЖОЧЕК МУРКАЕТ КАК КОТЭ.

Автор: FOROS 2.3.2019, 19:36

Люди, кто будет ставить подушку двигателя правую Febest NM-E11RH, не рекомендую. Вибрация двигателя похлеще, чем на убитой оригинальной, да и как оказалась она не гидравлическая.
Поэтому, ставьте лучше оригинал - дорого, но зато в авто можно приятно ездить, без тряски и лишней вибрации.