IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

20 страниц V « < 18 19 20  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Посоветуйте ГБО, Кто ставил, какие отзывы?
Василий
сообщение 23.3.2021, 22:39
Сообщение #381


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Давно заметил, что относительно успешная эксплуатация ГБО наблюдается только при совпадении ряда условий.
Среди очевидных -- грамотная установка и правильная настройка.
Но есть еще одно ключевое -- весьма спокойный, обтекаемо выражаясь, стиль езды.
Несколько моих знакомых ездят на газе. Все они, как под копирку, педанты и авточайники, несмотря на значительный стаж. Едут, как будто их пыльным мешком из-за угла стукнули...
В общем, поставил газ -- забуть об удовольствии раскованного вождения и, тем более, энергичного драйва.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Darma
сообщение 1.4.2021, 11:56
Сообщение #382


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 241
Регистрация: 1.5.2012
Из: Ростов-на-Дону



К стати, когда я перебирал CR14DE японский, я увидел что в нем клапана стоят совсем другие, не такие как европейской версии этого мотора. Клапана отличаются не только длинной, у японца посадочное место ДРУГОЕ! Разницу очень хорошо может объяснить вот эта картинка:
Изображение

Слева - клапан европейца, а справа - японец.... Да да, точно так как нарисованно на картинке, своими глазами видел, сравнивал два клапана.
У японца клапана с бОльшей поверхностью прилегания, такие клапана живут дольше, и ГБО если поставить - будут жить намного дольше чем на европейце!
Японский CR14DE имеет гораздо более надежную головку, с более надежными клапанами, с клапанной крышкой на резиновой прокладке, клапан фазовращателя там другого диаметра, не подходит с европейца, форсунки немного другие - чуть длиннее, имеют больше отверстий в сопле, рампу можно на них надеть европейскую, подходит.

Сообщение отредактировал Darma - 1.4.2021, 12:13


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
egorcik
сообщение 19.4.2021, 21:34
Сообщение #383


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 580
Регистрация: 20.3.2012
Из: Кишинёв-Курск



Цитата(Василий @ 23.3.2021, 22:39) *

Давно заметил, что относительно успешная эксплуатация ГБО наблюдается только при совпадении ряда условий.
Среди очевидных -- грамотная установка и правильная настройка.
Но есть еще одно ключевое -- весьма спокойный, обтекаемо выражаясь, стиль езды.
Несколько моих знакомых ездят на газе. Все они, как под копирку, педанты и авточайники, несмотря на значительный стаж. Едут, как будто их пыльным мешком из-за угла стукнули...
В общем, поставил газ -- забуть об удовольствии раскованного вождения и, тем более, энергичного драйва.

Я всегда про это и говорю. И мой случай тому пример.
Хочется экономить, будь готов к спокойной, размеренной езде. А тем более если газ ставят для экономии, то уж точно теперь машина не для гонок. Но если всё таки хочется тапку в пол, то либо сразу переходим на бензин, либо в настройках ставить переход на бензин при 3000 оборотах.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Darma
сообщение 30.6.2021, 13:23
Сообщение #384


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 241
Регистрация: 1.5.2012
Из: Ростов-на-Дону



Да, к стати, головку на наших двигателях не получится просто взять и поменять.
Блок так устроен, что при затягивании болтов ГБЦ, цилиндры немного проседают, поэтому... Если открутил головку, все разбирай, снимай блок и вези его вместе с той бу головкой что ты купил - делать зеркало.
Это конечно если делать себе, чтобы все было хорошо.

Сообщение отредактировал Darma - 30.6.2021, 13:24


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 30.6.2021, 20:17
Сообщение #385


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Бред.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
matr
сообщение 17.8.2021, 16:32
Сообщение #386


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 24.12.2014



Ну, вот и мой енот умер. Компрессии нет, замена движка...

100 тыс. км проехал на ГБО за 7 лет. Эти 7 лет я ездил не заезжая в сервис вообще.

100 тыс. руб. теперь ушло на ремонт в целом (движок, сцепление, ходовая и т.п.).


______________________________________
 (2007)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Netsky
сообщение 18.8.2021, 9:14
Сообщение #387


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 441
Регистрация: 15.5.2017
Из: Казань



С учетом конских цен на газ, которые уже не такие как раньше, а ближе к цене бензина, ставить сейчас ГБО с высокой вероятностью его не окупив в перспективе, затея довольно спорная.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

20 страниц V « < 18 19 20
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:54