Помимо вопроса "Что кто...", у меня вопрос - "Как и где?"
Подскажите, кто НЕ ставил самостоятельно, как поставить музыку НЕ у официального дилера и БЕЗ потери гарантии? Особенно актуальна будет помощь своих питерских енотоводов.
Смотря что понимать под потерей гарантии.
Если вы поставите музыку на стороне - гарантия не пропадет, но если у вас выйдет из строя что то связанное с электрикой или электроникой(для примера там есть электронный блок управления, к которому подключена педаль акселератора, после его поломки машина не едет (можете поискать в форуме подобный отчет)), а после диагностики выяснится, что причина в неправильно подключенной на стороне магнитоле, так что никто ничего чинить не будет. Вам придется ехать к тому, кто ставил вам эту музыку и требовать деньги с него.
В случае если вы ставили музыку у оф дилера, все проблемы с ней связанные также на его ответственности.
Могу добавить еще следующие.
Я ставил музыку на свой комфорт у дилера, но перед этим основательно прояснил ситуацию у представительства Ниссан в России. Так вот: сам ниссан не отвечает за доп оборудование, коим является не штатная музыка, и ответственность за допы целиком и полностью лежит на оф дилерах. "... список оф дилеров вы можете посмотреть на нашем сайте(дословно).
Так вот, устанавливая музыку в любом, даже самом качественном салоне, вы рискуете столкнуться с проблемами.
Спасибо за информацию! Т.е., насколько я понял,риск имеется везде, но, возможно, при постановке оборудования (в данном примере - музыки) у дилера - с ними проще потом разбираться. Так?
Тогда еще вопрос: есть не дилеры, а сертифицированные центры по установки сигналок, музыки и пр. Кто-то может пользовался их услугами и имеет ли мнение об установке музыки там? Ведь наверняка все равно будет дешевле, чем запредельные цены у дилера. Например питерский Автопродикс предложил нам выложить за работы - 10000 (!!!) р. за установку головы и акустики.
Дело в том, что озвученный ценник ориентировочный. Интересовались при заказе допов. Уточнять нюансы мы не стали: речь шла просто про голову и 4 колонки по дверям. Уточнять и смысла не было: т.к. менеджер нас уверял, что в Еноте нет даже аудиоподготовки (хотя на форуме вроде писали, что в комфортах она имеется). Опыт общения с сервисами по старой машине убедил, что нет ничего более неопределенного, чем цены за работу, даже если установлен тариф и нормочасы...((((
Аудио подготовки и правда нет. Иногда кабели проложены, но настолько паршивые, что их менять надо в любом случае.
У моего дилера порядок цен был такой:
голова: 2500
установка пары колонок или компонент: 2200.
При этом есть нюанс. Глубина двери не позволяет ставить динамики более 46 мм глубиной, а это очень слабенький и ограниченный по выбору класс.
Для установки нормальной акустики необходимо делать проставки под большую глубину динамиков ~50-54 мм
Так вот, изготовление проставок по цене совпадает с колонками, тем самым, установка всей музыки может стать в копеечку, даже более 10000 р.
Но это если идти на пролом.
Я решил поступить немного не так, я обзвонил всех дилеров и выяснил какие динамики они предлагают поставить на ноут. Один из дилеров обмолвился о трехполосных колонках JBL глубиной 54мм, у которых в комплекте шли пластиковые проставки.
Я нашел их в продаже и еще одну модель Clarion, тоже с проставками.
Таким образом, я получил хорошую музыку за приемлемые деньги, не повысив риски потери гарантии.
Спасибо, иНот! Все полезно и по делу.
По моему вот эти:JBL GTO636
Единственный нюанс, эти колонки сняли с производства еще до того как я озаботился покупкой новой машины.
В инете их в принципе нет, но вы как я можете поискать их на рынках. Старые запасы, так сказать, неисчерпаемы.
Моя рекомендация искать колонке в комплекте с проставками в принципе.
Я знаю они есть, в Clarion они, по-моему, еще клепаются.
Интересно! Если менять проводку на колонки - надо все потроха перерыть...
Вот тогда то и снимут с гарантии. С родными вроде тоже поют и неплохо.
На инструкции к колонкам написано типа провода подобраны по электрическим характеристикам (конечно брэшуть, но...). И проводочки достаточно тонкие. Проводка в Ноуте потолще сечением будет!
А замена проводов мне думается - развод на деньги! Не настолько велика длина этих проводов, чтобы там сигнал потерялся!
И опять же фишка разъема стандартная и подключение сильно облегчается!
В автосалоне(Пеликан) при установке магнитоллы замена всех проводов была сделана по-умолчанию. Они объяснили это тем, что провода на заводе иногда прокладываются иногда нет, так что они особо не думают и меняют все скопом.
Платил только за установку динамиков и магнитолы, за провода деньги не брали.
Всем здравствуйте.
Может быть кто-нибудь знает - при замене штатной магнитолы на другую можно сохранить управление на руле?
А может они и не меняли? Откусили разъем да и все.
НА них это не похоже, сервис проверный. В нем достаточно давно еще две машины обслуживаются моих родственников(тестя и сестры жены).
так дело то не в клонках!!!!!! Мнение моих друзей - DJев: музыка в Еноте не плохая, НО не стоит мнять колонки, можно поставить усилитель ))))
Вчера наконец, дошли руки до установки магнитолы, начал с колонок:
Сначала разбираем дверь.Самой главной проблемой было снятие С- образной серебристой накладки над ручкой открывания двери, она держится на 3 защелках с направляющими. Накладки вынимаются путем поддевания защелок тонкой отверткой (или шилом, им даже удобнее).
-1)вставляем линейку или карточкумежду накладкой и обивкой, чтобы не покоцать накладку и отверткой или шилом поддеваем защелку, следом остальные две, снимаем накладку,.. УФ!
-2) снимаем ручку (закрывалку) двери: выковыриваем заглушку, выворачиваем саморез, снимаем ручку
-3) Далее, либо вытаскиваем из обивки блок управления стеклоподъемника, либо отщелкиваем клипсу штекера. Ручку заднего стеклоподъемника (Comfort) снимать так- сделать из проволоки (можно из скрепки канцелярской крючок) потом нажимаешь на круговое пластиковое основание между ручкой и обшивкой и немного его вдавливаешь. Ручка закреплена проволочной разжимной пружинкой. Ее и вынимаем крючком. Снимаем ручку, идет довольно туго, снимал покачивая.
-4) сдергиваем обшивку, начинаем снизу, аккуратно выводим ее на себя и поднимаем вверх. У меня пара пистонов осталась в двери,а задняя часть в обшивке, кое как установил назад, интересно, где-нибудь можно купить?
-5) колодка динамика примотана к общему жгуту
цвета проводов:
правый задний + черный
правый задний – оранжевый
правый перед + белый
правый перед - красный
левый перед + фиолетовый
левый перед - розовый
левый зад + зеленый
левый зад - серый
Хотя, возможно, цвета могут и отличаться в разных партиях
-5) колонки ставил назад Prologi cx-1623 Mk II коаксиал16.5 см (брал в Ашане 670р.), звук, по мне, очень приличный,не хуже комонентных впереди, без подиумов не влезли по диаметру, (по глубине в задних дверях ограничений нет) чтобы не резать дверь, вместо подиумов, подложил под них пластиковые кольца –накладки (шли в комплекте), в совпавшие существующие отверстия- притянул двумя винтами М 5, остальное-саморезами.
-6) Вперед компонентные Mystery МJ-650 (900 р.TechHome.ru)- Ставил на подиумы толщ. 20 мм. Т.к. установочная глубина в пер. дверях 45мм до опущенного стекла, а не 65мм как писали !!!.
-7) сборка дверей в обратном порядке.
-8) Открываем верхний бардачок, и снимаем 2 заглушки, под ними 2 винта. Под панелью, (которая состоит из верхнего бардачка и кармана для магнитолы) находится в горизонтальной плоскости пластина-заглушка, которую надо открыть, используя плоскую отвертку. Открутив сверху и снизу по 2 винта, аккуратно потянув на себя, извлекаем панель на себя. Я устанавливал 1- диновую магнитолу JVC kd avx-2 DVD (16000 р. в pleer.ru). Открутив два винта со снятой панели - извлек заглушку, и на ее место поставил металлический полубокс в который вставляется магнитола и закрепил его, отогнув лапки на боксе. Процесс подключения штатных разъемов проводов описывать не буду. Если не подходит антенный разъем, надо просто отмотать ниточки от Ниссановского Г-образного разъемчика и прямо в него воткнут стандартный антенный разъем! Вставляем магнитолу, ставим панель на место.
Фотки смотреть - http://picasaweb.google.ru/artekar/pdlyXG - только там не все по порядку, как менять местами, пока не разобрался, …чайник, Сэр…
ЗЫ Спасибо всем, кто уже писал на эту тему, по накатанному , было гораздо проще
Меломаны!посоветуйте производителя динамиков подходящих для наших дверей!может кто сам ставил?поделитесь!!
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=311
Смотри в "СДЕЛАЕМ САМИ" - "Самостоятельная установка музыки" . Вообще на эту тему писано много на обоих форумах, ищи. Выкройку подиумов могу переслать ,стучи в личку или на мыло.
Спасибо Артем!я нашел твой подвиг с фотографиями)все понял,оч помогло!
Смотри там мои сообщения - там и динамики есть - мне пока они все еще нравятся: Prology CG 6.2C и CG 1622
Кто видел, у нашей штатной 2DIN магнитолы такие же разъемы?
Нет, не такие. А вот такие как на фотографии.
Пришлось самому разобрать и посмотреть.
Всем Здравствуйте!
Послезавтра забираю свою машинку. Магнитофон и акустика уже лежит в комнате
Спасибо Артему за фотоотчет и описание, но возник вопрос по поводу пищалок, куда их поставил?
Дыры сверлить где-либо жалко...
Буду признателен за ответ!
Makar,
Я поставил на двери. Там, где зеркала Не знаю, как это место назвать
Передние динамики GERTZ компонентные проставки фанера 20мм цена 4200р . 16 диаметр задние такие же только коаксиальные цена
2.500р. Магнитола CLARION за 11.000р мощность на выходе на каждый канал без усилка 57Вт.по паспорту.Звучит замечательно без
всяких искажений даже на 25.Установил сам за 4 часа полный комплект делал не раз такую процедуру. Магнитола ставится в штатные разьемы.
Артём,спасибо за РУКОВОДСТВО,вчера ставил музыку,очень пригодились ваши советы!
Когда снимешь дверь увидишь заглушку отверстия под динамик . Перед тем как их осторожно отодрать отверткой пробей насквозь приблизительные места отверстий под винты.
А потом оторви осторожно. По этому лекалу вырезаешь фанерные проставки 20 мм или 2 по 10мм. и закреляешь винтами М5 диной 55 или 60 мм, к тем отверстиям в дрери. и все .
Нашел в инете проставки для Нота сделанные аж самими Alpine
Эскизы прикрепленных изображений
Может кто выложить выкройку подиумов в реальную величину и с размерами.
Чтоб заранее их сделать, до разборки дверей.
За ранее спасибо.
Ты когда разберешь дверь там как раз дырки будут заткнуты пластиковой липучкой по форме подиумов. Просто переведи их на 15-20 мм фанеру!
Я использовал фанеру 15 мм,но делал 2 проставки для каждой двери,чтоб зазор до стекла двери побольше был!
aaaaa1973 п.4.7 http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act=boardrules, пожалуйста, почитайте... Пока устное предупреждение.
Спасибо за инструкцию. Поставил колонки с магнитолой если бы не ваши наработки многое было бы поломано по неопытности.
Ставил колонки сони 16.5 см. На дверь клеил оконный уплотнитель с липучим слоем. Колонки встают в отверстия плотно и ничего не гремит.
Моя версия pdf
Прикрепленные файлы
magnitola_install.pdf ( 305.88 килобайт )
Кол-во скачиваний: 12669
Артем спасибо за инструкцию.Не понял на накладке зеркала и на обшивке дверей крепеж (клипса??? которая ламается)она литая с обшивкой и накладкой или ее можна заменить в случае поломки(есть ли они где в наличии?)Если есть фото покрупнее обшивки изнутри-Выложите пожалуста.Спасибо.
ну как я и предполагал тиенно так всё и делается,интересует лишь один вопрос куда прикрепили твитеры, и на что?желательно фото)
Господа, подскажите пожалуйста - есть три отверстия в двери под крепление динамиков - вопрос - они с резьбой или без???
Подойдет саморез с шестигранной головкой. Миллиметров на 6 диаметром.
А под колонки обязательно подиум делать(кольца) или можно и без него??? Посадчное место кто может описать?
Обязательно!
См. тему по колонкам...
щщет опять рукодельничать(((
ТОварищи а где отверстие есть в моторном щите?????чоб провести силовой провод от аккумулятора к усилителю
оке, пасиб) собстно и самбвы нашёл,на всякий решил спросить.
по поводу твитеров-посмотрел если крепить на накладки где зеркала то провод вывести не откуда, или сверлить эту самую накладку что совсем не хочется...
Народ, как ставили???откуда провод выходит???
вобщем тож начал устанавливать музыку.
хотел в два этапа,сегодня мафон завтра колонки ан нет(((накололся с антенным штекером!(((точней как раз нету этого штекера(((придётся завтра опять всё разбирать.
Порадовало то что никаких монтажных рамок(обычно идут с магнитолой) не пришлось ставить, прикрутил 4мя винтами в штатные места.чтоб вырвать магнитолу надо ооочень постараться, даже скорей это НЕвозможно, правда открутить всю центральную часть можно за пару минут((((
+такой схемы установки(со снятием части панели)-всё как на ладони, провода под усил проводить одно удовольствие))+ещё и потому что не нужно разбирать пол салона,чем занимался на всех других машинах(вдоль порогов нет пластика)с одной стороны АХТУНГ, ибо провода всегда идут под этим пластиком а тут уплотнитель двери снял и вуаля-весь жгут, но сдругой-облегчает протяжку проводов.
кхм, не скрою что по накатанной куда проще, но всёже скажу что Нифига не мучался! со снятием обшивки, С-образную накладку снял с помощью пластиковой линейки! отодвинул ручку открывания в положение открыто , с угла поддел и аккуратно подпихнул линейку дальше,и вуаля, накладка сама слезла)+накладка на зеркале снимается совершенно безболезненно, снимал и ставил несколько раз.
провод для динамика под усилитель пропихнул из самой двери через штатную гофру!!гораздо проще чем разбирать панель(как делал кто то ранее)
просто так конечно провод не плезет. Имея некоторый опыт в установке автозвука,окунул провод в моторное масло(осталось после замены на прошлой машине)посл нескольких попыток вошёл со свистом)))единтсвенное то что не собрал обшивку по причине того чо спалил твитер((подключив без фильтра,хотя вроде на другой машине работало...
в том то и подстава что небыло переходника.купил аж за 50руб,Ахтунг!
2VORTEX Если у тебя такой штекер
то
" И прямо в него воткнуть стандартный разъём.." а что втыкать то???на магниоле то тоже дырка а не штекер!как простите дырку в дырку втыкнуть??
VORTEX , заканчивай тормозить. Я конечно понимаю, праздники и всё такое .
бугага)))
айм сорри))больше не буду, виноватс...
но уже всё стоит собранное с купленным переходником((правда ловит хреново непонятно почему,дело явно не в переходнике..
Кстати, я тоже не в восторге от того как ловит штатная антенна.
Возможно плохо соединили при инсталяции музыки. Может быть тюнер магнитолы слабоват.
С уважением, Владислав
Ну так антенка и так средненькая, а кое у кого ещё и с двумя переходниками .
активную bosh и будет вам счастье! А как насчет выложить кольца под передние динамики(ну или где купить?) и куда вы динамики назад ставите в двери или в полку врезаете???
Динамики назад-ТОЛЬКО в двери.
проставики(кольца)как писалось выше выпиливаются за 15минут на обе двери по шаблону(заглушке)аккуратно оторванной от двери.
А от количества переходников ничего не зависит!хорош подкалывать))на прошлой машине всё ловило гуд на штате, но там была антенна длиннная и спереди, как на дорестайлинговых нотах, а терь ента зараза кургузая((((
вот тут тоже мыслю музыку поставить - долго лазил по форуму, но что-то не нашел ответа у меня уже есть киксы коаксиалы, но диаметр 20 см - не подскажет ли кто-нить можно ли их как-нить впендюрить назад или нереально? и какие предельные габариты на колонки (диаметр и глубина) подскажите, плиззз.
Влезут! Даже 20-ки
Сзади все гуд! В задних дверях стекла опускаются не сильно, и даже средних размеров магнит проходит на любую глубину... Да и "подиум", или просто кольцо-проставку, можно поставить вплоть до 4 см высотой - места за обивкой хватает! Все в твоих руках - пробуй!
Единственное что советую, так это обязательно виброизолировать хотя бы задние двери (если конечно еще не сделал) - а то 20-ки раскочегарят их до дребезга, даже от штатной головы...
p.s. Возможно потребуется небольшая "корректировка" отверстия под динамик в двери - оно не очень крупное, да еще и слегка овальное Но это уж в крайнем случае, если корзина с магнитом ну очень большие! Надо все равно ориентироваться по месту...
Спасибо за консалт, а виброизоляция - ет как я понимаю самоклеющаяся вспененная фигня, или что-то другое? просто сам ни разу в дверях музыку не ставил - плохо представляю как енто ваще делать, и еще - если отдать всю эту работу дилеру - как думаешь он будует с этой виброизоляцией заморачиваться? (а то за гарантию что-то переживаецца )
Не-е-е! Навряд ли стоит к дилеру!
Лучше самому - в свое удовольствие ! Или на крайняк тем людям, кто специализируется на музыке... На гарантию не влияет (если сами не скажете ), а по качеству хорошо не смогут!
А вообще то ничего сложного в вибро-шумоизоляции нет! Главное - немного терпения и старания, ну и место где этим можно заняться.
Нюансов нет никаких! Материалы: Виброизолятор - такой лист фольги, на который нанесен битум толщиной 1-2 мм (Вибропласт М1(М2) или STP-шка), самоклеящийся, но лучше с феном! Шумоизолятор - просто самоклеящийся паролон грубо говоря (Сплен, Тивиплен, Битопласт)
Просто снимается внешняя декоративная обшивка, обезжиривается и заклеивается виброизолятором изнутри внешняя часть двери, потом тем же виброизолятором заклеивается внутренняя (салонная) часть. Причем в идеале - целным листом по профилю двери, ну а в минимуме - заклеить все технологические окна и отверстия. Ну и поверху лист шумоизолятора! И так каждую дверь! ВСЕ!!! Для музыки больше не надо! Хотя если в планах САБ - то этого не хватит - и крышу придется и багажник...
Более подробно про шумоизоляцию еще и с картинками здесь:http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=758
Большое спасибо, прочитал форум по шумоизоляции, тама по-моему уже немного лишнего люди творят, но оч. интересно. Просто меня вполне устраивает как "шумит" мафынка со штатной шумкой. А насчет музыки - ты, наверна, прав - щас потеплеет и буду сам делать. Как говорицца хошь сделать хорошо - сделай сам, ет точно
Так я и говорю, что для музыки большего и не надо - достаточно только дверей! Да и эффект легкого обесшумливания авто тоже приятен и заметен
А вот виброизолировать двери - обязательно! Тем более с 20-чкой... Иначе на громкостях выше среднего двери начнут непрятно подзвучивать и дребезжать! Да и сами динамики только лучше играть станут! Проверено на собственном опыте: делал поэтапно так после виброизоляции бас даже у штатных динамиков (еще до их замены) стал значительно чище и приятнее!
Удачи в трудах
Гогги, базарив нет, даже не спорю, обязательно сделаю все о чем говорили (на дверях) щас тока потеплее станет... а так есессно все понятно, - просто у меня раньше тока седаны были - вот и консультируюсь по этому так подробно, ибо без музыки катацца как-то не оч. весело - сам понимаешь
Здравствуйте! Еноту полтора месяца. Машина замечательная, но вот звук магнитолы отвратителен. Только новости по радио слушать.
Не знаю, с чего бы начать "переозвучивание" машины - менять магнитолу никакого желания нет.
Варианты - поменять акустику (кстати, а какая стоит с завода?), распаять линейные выходы для подключения усилителя (кто-нибудь пробовал?), ну и далее по мере усложнения...
И еще - нигде не могу найти характеристик самой магнитолы - вроде как Блаупкнкт с завода стоит, а паспортные данные то какие у него?
Акустика с завода стоит тоже Блаупунхт!
А с чего начать?
- С виброизоляции (вибродемпфирования) дверей! Сразу почувствуешь разницу в басах!
- Дальше, если не устроило, меняем "писчали" (обязательно с доп. кроссовером для них) Разница будет уже ощутима, но и по карману не сильно стукнет!
- Дальше уже поможет усилок с заменой проводки акустической! А вот с выпаиванием "линейки" не советую париться! Не каждому специалисту это под силу сделать правильно! А вот преобразователь сигнала (из колоночного высокоуровневого в низкоуровневый), коробушка такая маленкая - вполне даже достойное решение! Или накрайняк подыскать усилок с высокоуровневым входом!
- При необходимости - САБ
- Ну а дальше поможет уже только замена головы... Еще и с процем в идеале!
p.s. Мое ИМХО по характеристикам головы - верха, если и зарезаны, то не сильно, а вот по низам есть провал в самом низу.
p.s.p.s. Сам пошел по вышеизложенному (до саба) пути
Собираюсь установить в свой Comfort музыку. При этом хотелось бы поставить двухполосную компонентную акустическую систему. Твитеры планирую установить в залушки зеркала. Для этого мне необходимо заменить их на заглушки, которые установлены в другой комплектации машин.Там конструктивно предусмотрены места под высокочастотники. Вот тут и возникла проблемма. Необходим код данной детали. Обращался к дилеру. Им необходим для этого VIN номер автомобиля.
Может быть кто-нибудь владеет данной информацией или может дать VIN от машины ,где имеются данные заглушки?
Эта тема уже затрагивалась на данном форуме и на соседнем., но код детали так и не был назван.
Дело хорошее и нужное!
Потому, сугубо по секрету
802939u100 - Левая
802929u100 - Правая
Спасибо!
Привет всем! Поставил себе динамики в штатные места (в двери). Не скажу что звук особо понравился... Честно сказать, задние динамики стал слышать (сидя на водительском месте) только после того, как специально приглушил переднюю пару. Подумал, может будет лучше ежели их (заднюю пару) врезать в заднюю полку? Кто-нибудь так делал или нет?
Если ставить в родную полку она хлипкая. Надо делать новую массивную, и сложную конструктивно.
Купить пару хоРРоших блинов в полочку, заточить под усилок. И самБуфер не нужен.
А Лучшая комбинация -
Перед твитер(высокие), среднички.
Зад мидбасы.
Багажник саМбуффер.
Все заточенно под хоРРоший мафон и 2 усилка(1 на динамики, 2-й на саМбуфферрр)
Вот это сцена !!!
Встречал такое! Делают!
Но я бы не советовал!
Во-первых, kendim11 правильно сказал - уж больно тяжела полка выходит, а крепеж хлипкий, того и гляди "шнурки" подъемные оторвутся... Хотя все от динов зависит - их размера и массы...
Во-вторых, полка задребезжит штатная на громкостях...
В-третьих, если и делать, то надо доворачивать в салон, иначе "эхо" появится небольшое
В-четвертых, если вы реально понимаете и способны почувствовать "звуковую сцену", то вы скорее всего замучаетесь все это настраивать...
Резюме - Можно - но не стОит! А если и делать, то без особых изворотов и мыслей о будующем рывке в качестве звука! Ну и громко не стоит слушать...
Уж если ставить - то ставить овалы. Вес у них не слабый. Если просто висеть будут - это пол беды. Но на ухабах и неровностях дороги, полка прогнется конкретно. Да и пластмаски могут лопнуть. Ведь задок скачет не кисло.
Вспомнил. Одному моему знакомому (на Форде), тна тюнинг-центре так даже полку заднюю новую делали из фанеры 10-ки для динамиков. Потому как, папье-маше это ни фига не держит.
Господа! а о той-ли машинке идет речь? ИМХО данная техника предназначена для комфортного перемещения семьи и некоторого кол-ва багажа, но для установки крутого музона... по крайней мере кашкай нужен, или седан какой-нить (побольше желательно), а еще лучче X-Trail или Pathfainder - там и потенцевать мона будет А тут представьте себе здоровые колонки в деревянной полке сзади, саб, пара усилков.... (джакузи, сауна, коктейль бар...) и теперь попробуем со всей ентой х-ней взлететь
ЗЫ: однозначно никого не хотел обидеть - проста немного захотелось разбавить сие обсуждение , всем удачи!!!
Еще вариант можно расмотреть.
Сделать кик панели в задние стойки, да так чтобы были направлены на салонное зеркало заднего вида. И блины врядли встанут, а вот мидбасы 16" диаметра встанут хорошо да и работа нетак трудоемка по сравнению с блинами.
Не парся ставь саб в багажник 10" в закрытый ящик на 15литров и все будет гуд сцена будет заполненна.
Можно еще 8" поставить. Если сильно измудриться, то в задние двери можно воткнуть. А так, у самого 10" саб в 22 литровом ЗЯ. Места для багажа хватает (перевозил плазму на 42" в коробку)
Гогги, 1 вопрос, а на внешнюю сторону двери достаточно тока виброизолятора или сплен тоже нада клеить (на внешнюю сторону) - есть ли в этом смысл или просто будет тока утяжеление двери?
У-NoteНе жалей материала на рублей 1000 купи. по 2 листа вибропласта, визомат или сплен (5мм). И хорошенько феном.
Гогги А стоит ставить музыку назад?
Гогги, большое спасибо, вот щас ковыряюсь- клею. Сплен-4 взял. А т.к. мне еще в детстве ведмедь на ухо наступил, то точно парицца не буду
E-Note
Сплена маловато будет. Нужен вибропласт как на наружной части двери так и внутренней, а потом спленом.
Ет-то я понял - я стп-шкой уже все 4 наружние сделал - сплен - ет к тому, что не обязательно его на наружней делать. а вот торцы дверей внутри вибропластом обязательно обклеивать или нет? есессно сливные отверстия нада оставлять - ет понятно... скажите хто-нить, плиз, очень важно с ентим возицца, пока я всю внутреннюю часть не заляпал Щас уже ощутимый эффект наблюдается - постучал по своей двери и двери соседа - земля и небо однако
Понятна, спасибо большое, а то я как посмотрел тама на торцы - так ужаснулся (ни хрена себе фигурки ). Внутреннюю - то понятна, буду полностью делать стп и сплен сверху.
Ураа! наконец-то домучал своего енота - влепил музыку, все классно- намнога приятней чем в тишине катацца Тока есть одна проблемка - при выключении зажигания вырубается питание головы хто-нить сталкивался с такой проблемкой (в смысле ее решения)? Просто, все бы ничего, да тока башка теряет все настройки в т.ч. и установку часов и есессно при включении начинает играть треки сначала. Не совсем удобно, однако Где-нить под торпедой есть постоянно включеный плюс?
E-Note
Посмотри здесь на форуме, в сервис-мануале есть схемка проводки подробная!
Действительно! Подходят постоянный Плюс и "АСС", т.е. плюсовой управляющий сигнал на включение с замка зажигания... Если твоя магнитола позволяет этот "АСС" - то лучше подключи, чтоб не париться с включением-отключением! Да и за посадку аккума голова болеть не будет!
Недавно ставил сам музыку,столкнулся с такой же проблемой.если у тебя стоит стандартный переходник и все провода соединены как надо(желтый с желтым и красный с красным),то залезь в коробку предохранителей под капотом и посмотри предохранитель на аудио по-моему 15 ампер.у меня он ПОЧЕМУ-ТО был сгоревший.заменил пред и все настройки стали сохраняться
а смотрел проводку в мануале который скачал на форуме.
redek, наверна, такая же ситуевина, что и у тебя. дело в том, что голова (jvc - не помню номер) имеет разъем как раз подходящий к штатному (4х рядный, из 2х секций - в мануале он М46 называется) т.е. я ваще никакие провода не перемещал и не спаивал - просто воткнул и усе заработало. Посему как-то внимательно схему и не смотрел. Сегодня правда не удалось этот 15 амперный пред выковырять - чегой-то он слишком плотно тама сидит, падла И вот еще вопросик хто-нить знает где находицца разъем М1 (ет я на тот случай, если с предом все нормально) как-то странно он на схеме нарисован - похоже, что тама еще и 10 амперная плавкая вставка, либо просто он так отдельно обозначен, что типа такой крутой и 10 ампер через себя качать может, но в любом случае - должен где-то отдельно висеть, судя по схеме (я его что-то пока не надыбал) , мож хто видел сие чудо? - вдруг он отвалился где-нить...
У всех мафонов нового поколения идет ISO разъем.
Моему Панасу 5-й год пошел ито ISO разъем имееться.
Блин, оказался сам дурак . У этого чуда зарубежной техники (jvc) сзади есть предохранитель, который перетыкается либо вверхнюю позицию, либо в нижнюю, такой своеобразный джампер, так вот по умолчанию он у меня стоял в верхней - и так работал с удоволльствием почти 6 лет на старой машине без проблемм. Тока седня внимательно посмотрел со всех сторон сие чудо - и тама снизу и схемка приклеена и пред можно переткнуть - короче на нижней позиции все работает как нада . Ет я так на всяк случай пишу - вдруг кому-нить пригодицца
E-Note, хорошо что все хорошо...
Кстати, немного научной теории для самостоятельного построения авто-музыкальных систем. Чем хорошо, довольно доходчиво написано...
http://www.safeautosound.com/articles/art6_1.html
Взято от сюда: http://www.safeautosound.com/safety.html Там кстати еще много чего интересного...
p.s. Правда стоит отнестись этому материалу с известной долей скепсиса, ибо в первую очередь это предоставитель услуг по установке автозвука и сигнализаций, и подход к донесению материала соответствующий... От этого правда не менее верный и ценный!
Ет точна, после 2х викендов рукоблудства и 5 рабочих дней езды на полуразобранном авто получил хороший звук (и это уже не только мое мнение - многие уже послушали). И это радует, а кроме того еще получил удовольствие, и, что немаловажно, определенный опыт и знания. Рекомендую всем сие занятие, кто хочет немного отвелечься от быта
Долго терроризировал, менеджера по допам в Гензере, с вопросом: "Что будет ежели я сам акустику воткну?" (с гарантией в смысле) После длительного мычания сказал что "Ну если вода будет в дверь попадать, замкнет что нибудь, или заржавеет..."
Исходя из сего ответа, на праздниках смело все сам и засуну.
Хочется чем нибудь обклеить... Пол дня читал соответствующие топики, но столько всего...
Понял что в сендвиче тем более в дверях должно быть два слоя не тяжелого материала, это вибро и шумо изоляция. Он продается упаковками по 5-20 листов, подскажите пожалста, кто делал, какого материала лучше и скока надо купить?
P.S. А и еще я чегото не понимаю, как вода попадает внутрь двери, в том количестве чтоб замкнуло или заржевело...?
Если замкнет то сгорит только усилитель того канала который работает на данный динамик, а заржаветь может при неудачном потоке воды со стекла, если льёт на плохо изолированный контакт. У меня на Х.Акцент так было со штатным динамиком, но там щель огромная перед стеклом...
чегой-то у мине глюконуло - см дальше
Да ничерта тама не замкнет и не заржавеет - в дверях внизу есть сливные отверстия - туда почти палец пролазит - даже если вода каким-нить способом попадет, то она оттуда выльется, если их конечно не заклеить (а этого делать не надобно ) Spien , что-то странно - где ты нашел упаковки..., но я, лично, брал листами - STP - выбирай самую тонкую (~ 1-2 мм) это фольга (на фольге так и написано STP в ромбике) с черной клейкой подложкой типа мокрой резины - вот это первый слой. Второй - сплен -2 или 4 - цифры - ет толщина в мм - поролон тоже клейкий и ваще легкий. У нас (в самаре) вся ента хрень продается отдельными листами по цене stp - 220 р., сплен2 - 250, сплен4-300 р. Стп-шки на 4 двери у меня ушло 8 листов, а сплена - 3 (он продается листами большей площади). причем и того и другого еще на полдвери осталось. Так что, советую поискать, а то в упаковку тебе натолкают невесть что, бушь потом излишками раковины обклеивать (как где-то тут народ писал). Ваще посмотри предыдущие страницы в этой теме - тама мне все Гогги классно подсказал - вот я на этом основании и сделал - оч. здорово получитось Я правда сплен2 еще на всей внешней стороне дверей приляпал, хотя, вроде не обязательно, но лишний был - нада было куда-нить забубенить, чтоб не пропадал а так даже 2 листа сплена на двери хватит.
Пасибо!
Позвонил в магаз там листами тоже можно брать, поспрашивал как они изоляцию делают сказали что внешнюю часть двери изнутри обкливают вибропластом М1, а на внутренней части со стороны салона вибропластом только закрывают отверстия с нахлестом 2 см, на металл. А сверху Сплен 4 -ку цельным куском. (ну со всеми дырками под ручки и заклепки).
А я вот подумал, а действительно так ли важно обклеивать внутреннюю жестянку целиком, насколько я понимаю она чуток потолще и в резонанс будет входить на высоких частотах, а чтобы заглушить высокие частоты нужен менее мощный демпфер. (Поправьте если я ошибаюсь).
И еще один вопрос меня терзает, нужно сплен вешать на внешнюю жестянку или на внутреннюю, или лучше уж на две .
По идее шум может проходить с улитцы в салон через мембрану колонки, а так как вибропласт уберет высокие частоты то шум будет средне-низко частотным и с огромным удовольствием будет резонировать с мембраной динамика (если сплен со стороны салона).
Если наклеить его на внешнюю жестянку, то поидее, этого не должно быть...
Может внешнюю жестянку Спленом 4-кой а изнутри салона что нибудь еще потоньше..
Как считаете?
Процетирую себя же:
Спасибо за ответ.
Я тему не раз прочитал, просто хотел узнать пару мыслей по вопросу клеить Сплен внутри или снаружи?
Свои мысли я по этому поводу высказал, хотел у кого еще спросить.
По поводу куска Сплена за мидбасом я полностью с тобой согласен:
E-Note У меня такая же ситуация. Моя потеха(мафон) до еНота стоял на тАзике так когда я его впервые ставил все срезал, а срезанное оставил напамять. После 2-х лет пригодилось. Открыл все припаял аккуратно, и все работает.
Во, прально! Любую технику надо оставлять отлеживацца года на 3-4, а то и больше - может пригодицца. Ет для женщин - хлам, а у мине (немного офтопик) из "хлама" получился цельный комп ребенку - поскреб по сусекам и собрал (ничего не покупая, окромя монитора) вот
У меня MP3-CD ресивер http://cbm.com.ua/product_info.php/products_id/46661, впереди компонетные http://www.dls.ru/catalog/detail.php?gid=114791, сзади http://market.yandex.ru/model.xml?hid=308016&modelid=929380&clid=502. Устанавливал все сам, колонки - на фанерные проставки толщиной 15 мм, выпиленные лобзиком собственноручно, ресивер вообще без проблем подходит к штатным разъемам в штаном месте.
А вот твитеры установил в переднюю панель под лобовым стеклом.
Оказалось что область выделенная розовым легко снимается, достаточно снять накладки передних стоек и как показано на рисунке
засунуть пальцы между панелью (выделена желтым) и стойкой и дернуть панель вверх. На все - про все минут 5-10!!!
Удачная конструкция, если бы установщики сигнализации знали - думаю им было бы легче.
А вот так я закрепил фильтры высокой и низкой частоты в двери:
Удобно крепить и обивке не мешают. От ФВЧ провод через гофру двери идет к твитеру на передней панели.
To сам-по-себе.
Спасибо за информацию по снятию панели.
Не, СЧ объём не нужен, а предложенный вариант разположения 3-компонентки отлично работал в VW GOLF-3, причем в штатном исполнении.
я давненько задумывался о музыке в заднюю полку но решил отказаться от неё в целях безопасности - фанерная полка в отличии от штатной в критический момент (не хочется но всякое бывает) при столкновении (догоняют тебя в заднюю дверь) не сломается ,а нанесёт травму задним пассажирам это конечно теория, но всё же...
Когда у меня была "девятка", у неё были установлены динамики в заднюю полку. Очень неудобно и когда мне нодоело я их снял. Просто очень неудобно пользоваться багажником. А штатаная акустика в Еноте ничему не мешает и довольно прилично звучит. А то, что приходится заглушать передние, так это нормально. Кстати магнитола воспроизводит стерео звук, а расширение на четыре канала не настолько эффективно, чтобы из-за этого резать по живому ИМХО.
Я, лично не стал заморачивацца и поставил динамики в двери - все балдеют, тока надо сделать шумо-вибро изоляцию - спасибо Гогги за советы - ч прально получилось. Проста нада немного приложить руки и мозги , но , господа точно-не надо впендюривать динамики в полку-в дверях уже есть проводка, да и звук ничем не страдает.
Спасибо всем за информацию, на выходных собираюсь опробовать вышеописанную теорию на практике. Ставить буду магнитолу + 2 колонки в передние двери.
Кто-нибудь в курсе, где в питере можно найти магнитолы Blaupunkt НЕ в инет магазине, а в розницу?
Я вот хочу Blaupunkt Melbourne SD27, диски мне без нужды, пусть лучше SD-карты играет...
Таки всё поставил.
Из неочевидных фактов:
-фанерные проставки делать необходимо вне зависимости от глубины динамиков, ибо крепежные дырки в дверях просто не подходят НИ К КАКИМ колонкам.
-штатный разъем ниссана нифига не подходит к магнитолам Кенвуд, хоть у кенвуда и заявлено "ИСО"
-если не хотите, подключая кенвудовский или чей-то еще разъем, срезать ниссанову колодку - делаем так:
-снимаем 6 мм изоляции с хвостов от магнитольной колодки,
-покрываем их оловом - щедро, но не толсто,
-плющим молоточком до толщины 0,3мм и ширины 1,0мм,
-втыкаем в разъем машины в соответствии с разводкой - не выпадает и не калечит колодку.
-аналогично готовим концы проводов для колонок - разъем в двери аналогичной конструкции
PS скоро выложу разводку родного разъема, чтоб другим, как мне, ее искать не пришлось.
Тем, кто будет ставить колонки в задние двери, рекомендую компонентные! Сам поставил назад 3-полоски коаксиал - это полный отстой по сравнению с 2-компонентными (того же класса), которые поставил вперёд.
Двухкомпонентные - это с выносным твиттером, под который дырку в обшивке бурить надо?
ДА!!!
Коаксиал - это когда все вместе, а Компонентки - это когда отдельно друг от друга!
Не забываем, что и сигнал с головы, на фронт и тыл слегка отличается . Тут подбирать надобно .
Подскажите какие колонки поставить назад чтобы не делать подиум и чтобы при спускании стекла не задивало колонку??
Приветствую участников форума! ) Принимайте в свои ряды новоиспеченого енотовода! ) Знакомство начинаю с вопроса:
Знает ли кто-нибудь как снимается панель для замены магнитолы на японском праворульном еНоте? Панель выглядит точь в точь так же, как на европейской версии, однако, в ней нет ни заглушек с 2мя болтами в верхнем бардачке, ни прямоугольной горизонтиальной рамки снизу -> болтов там тоже нет... Тянуть боязно - вдруг болтики все-таки запрятаны где-нибудь. Фотоотчет топикстартера изучил внимательно! За труд ему большой респект! )
То KPbICA72:
А вот про "PS: А как замечательно звучат двухкомпонентные на саб-выходе, особенно твитеры" можно поподробней.
Просто стояли соньки 1335 спереди и 1725 сзади. Не понравились, убрал. Поставил спереди компонентную DLS RS6a. Причём развёл фронт на твиттеры, тыл на мидбасы (всё через кроссоверы естественно), т.к. кроссоверы всё равно раздельные, поэтому просто на всякий случай (на магнитоле можно при необходимости фронт или тыл задавить). О том, что выходные сигналы на фронт и тыл отличаются - не знал. Про выход на саб - даже и не подумал.
Мне кажеться что Крыса72 просто в шутку сказал про "А как замещательно ...".
Нет там ничего, на саб выходах, пищалкам играть. Сама конструктивная особенность пищалок, не даст(позволит) и пискнуть на той частоты на которой играет саб.
lemmoff конструкция заключаеться в том что надо тянуть с низу наверх. Просто в Европе решили его винтиками зафиксировать. Дабы мафон быстро не сперли.
А в японии там спокойно так фиксируеться. Только отсрожно.
Кстати да, выход на саб и твиттеры не совместимы. Значится - твиттеры молчат! Шутник вы однако KPbICA72.
Всем пасиба, все получилось! К магнитоле пришлось докупить шнур-переходник с японского разъема на евро и провод со штекером для подключения радио. Магнитолой доволен! Пока недостатков не обнаружил- функции все работают - флешки читаются, BT функционирует! Встала как влитая.
lemmoff Та к подожди у тебя разве не 2 диновая панель? Я думал что у всехяпонцев 2-диновая
ребят а к штатной магнитоле можно саб подключить
2nikitos na enote это вопрос или утверждение?
nikitos na enote
К штатной
- Пассивный саб(без усилка) не подключишь.
- Активный(с усилком) можно. От акт.саба идет силовые кабели на аккумулятор и вход для проводов от колонок. И все.
Подскажите пожалуйста - где в Питере можно купить вибро и шумоизоляцию?
тел. (812) 567-58-60, +7(921)301-20-99
http://www.noisebuster-spb.ru
Санкт-Петербург
"NOISEBUSTER-spb"
Уважаемые Енотоводы,у которых руки откуда надо !
Может , кто подскажет - появился в магнитоле глюк.Время от времени пропадает на несколько секунд звук и на экранчике надпись MUTE, стало всё чаще.
Ставили сами,всё отлично работало.... Магнитолка PIONEER 4900В. Может я не туда пальцы ткнула?
Одним словом - HELP !!!
Похоже , вы правы!!!
Когда быстро еду - редко срабатывает, а в пробках
Придётся просматривать всю книжку.
Спасибо !!!!
Добрый день! Собрался поставить усилитель с сабом, в связи с этим вопрос - как проложить кабель питания от усилителя до аккумулятора?
А что за усилок и саб, точнее их мощность? И где стоять будут?
Короче ничего сложного! Значит так :
Кабеля, думаю, не меньше 4Ga (21мм), больше лучше! Тем более для саба!
Цепляем к "+" платформе на самой клемме, на которой еще куча предов стоит! Дальше, не далее чем через 5-10 см врезается "колба" с предохранителем. Затем или с основным жгутом силовых проводов, или сделав отверстие сбоку в резинке - там идет такая заглушка-пробка почти прямо над выходом рулевого вала в моторный отсек! В салоне, просто сняв уплотнители дверей и отогнув ковролин, укладываем вдоль левого порога в особо опасных местах не забывая защищать провод гофрой! Ну и стягиваем стяжками к кузову или даже к тому же силовому жгуту! И так до самого багажника (если конечно все хозяйство именно там будет). Всё!
Минус можно взять от крепления салазок заднего сидения, предварительно сняв заглушку "Ш"-образную...
Можно и под сидуху рассмотреть вариант! Вот например как это сделал Kendim 11, или вот VORTEX (в картинках):
http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=1202&start=210
Хотел поставить усилок Power Acoustik SL2-620 (2x150,1x360W-при 4Om) и саб Audiotop WF12.4 (RMS 280W, MAX 560W). Усилок под сидение, саб в багажник. Ящик для саба хочу сделать сам, закрепить в багажнике, чтобы не катался.
Только сейчас заметил, что усилок мощнее саба... Надо думать и что-то одно менять, скорее всего возьму усилок послабже, т.к. особая мощность не нужна, хочется просто чтобы бас хороший был. Может кто-нибудь чего присоветует.
А то, что усилок чуть мощнее - даже лучше! Не будет играть на своем максимуме, искажений меньше, меньше греться будет! Так что все ОК`!
Правда единственное, что можно посоветовать, лучше сабовый моноблок поставить а не мощный 2-канальник в мост! И сам усилок уже расчитан на большие низкочастотные нагрузки, контроль головки по определению лучше, да и наличие во многих моделях регулировки фазы (это чтоб бас сзади не играл) и выносного дистанционного пульта, думаю, сложно недооценить! ...Тем более если нужен хороший бас
О как расписал. Прямо песня. Присоветуй тогда уж что-нибудь конкретное. Буду благодарен.
Ох и неблагодарное это дело - советы давать!
Посмотрите ка лучше сами. А потом обсудим, пойдет?! Так думаю лучше будет! Вот например, можно "сводники" от автозвука посмотреть! Там и по цене разные варианты есть, и резюме почитать можно...
http://www.avtozvuk.com/az/2008/01/094.html
http://www.avtozvuk.com/az/2007/01/090-101.htm
http://www.avtozvuk.com/az/2006/01/088-094.htm
(подсказка на всякий: - при открытии страницы, сверху, синим помечены ссылки на описание каждой модели)
p.s. Кстати при выборе производителя уся, имеет смысл исходить из музыкальных предпочтений!
Забыл сказать!
Для хорошего баса конденсатор на 1-1.5 Фарад очень желателен! Устанавливется, если что, в цепь питания сабового усилителя, в паралель, непосредственно у самого уся!
Да видел я уже всё это и читал. Вся проблема по моноблокам в одном вопросе - в бюджет никак не укладывается.
Так что остаётся только двухканальник. Как вариант - Art Sound JAB 60.2 - по оценкам хорош, плюс ещё выносной регулятор баса есть.
Неплохой вариант! И для бюджета не опасен!
А вот как на счет не JAB 60.2, а JAB 120.2?
Такой вариант для саба мне кажется более приемлемым! Ведь в первом варианте 120 Вт максималки явно маловаты для работы с сабом, даже при немалой чувствительности вашей сабовой головки!
Подумать надо. Причём не только что (60 или 120), но и как это не банально - где купить. Выбирать-то хорошо, а вот когда в магазин приходишь, а там два усилка NRG и ещё пара Mistery и всё...
Но тем не менее намёк понял. Спасибо за совет.
Самая лучшая акустика из не очень дорогих это Boston Acoustics SX60 и Focal 165 VR .НО у фокалов много высоких частот примерная цена 8000.или Boston Acoustics примерно за 7000 звук качестнный всё слышал..Конечно пускать их НЕ!! через дешёвый усилитель!!!!!DLS мягко играет,мягкий бас.Kicx довольно Жёсткий бас на любителя.оптимал Adagio или Hertz.если есть деньги можно поставить MB Quart PAB примерно (16000) и колонки Brax Matrix 3-way PP(цену не озвучиваю) всё зависит от возможности чем дороже(не всегда конечно но всё таки) чем лучше! из за использования дорогих материалов таких даже как титан(пишу что слышал в реале(проклейка дверей в таких случаях обязательно как минимум!!))удачи в поисках
Ребят подскажите если кто знает. У меня Note 2008 г. с штатной магнитолой, хотел поставить Pioneer 1 din а на штатной магнитоле совершенно другие разъёмы резать не хотелось бы. Как быть?
Существует целая туча всяких разных переходников! Надо просто обратиться в спец. магазины...
А что за Pioneer такой, чей ISO-разъем не подходит к не менее стандартному ISO автомобиля?
Здравствуйте! у меня комфорт
- динамики самому ставить стоит? или снимут с гарантии?
-можно ограничится лишь установкой в родном сервисе своих 16.5 динамиков, пусть они поставят, останется только воткнуть самому магнитолу и всё!
магнитолу брать тогда с выходами на 4 колонки и без выходов на саббуфер?
http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=5770
Если кому интересно... Вчера заехал к дилеру на станцию и спросил, что будет с гарантией, если поставлю магнитолу и динамики не у них. Трое (мастер, инженер по гарантии и менедже по допам) в один голос сказали - только если что-то погорит и именно по вашей вине, то снимем с гарантии, а так - ставьте где хотите.
-понятно. Обломно просто, лучше деньги за установку вложить в качественные компоненты. От -того что в сервисе поставят звук лучше не будет . сигналку ставил = 5 сигналка+5 установка(чё то тогда стормозил - сигналку там же купил на 2 тыч. дороже)).
-за установку колонок и подключение магнитолы явно минимум 5 возьмут + возможно они будут ставить "свои колонки". А самое обидное - я не буду доволен тем что получится-типо за такие бабки такое хреновое музло((.
на ВАЗЕ всё сам делал- за 5 лет глюков не было.
а электрика-генератор , абс, эл.усилитель- если сломаются и это будет "гарантийным" - это засталяет сцуко обслужисваться в сервисе у барыг.
по поводу установки бошки и колонок ходил узновать к диллеру !!!! так вот установка передних колонок коаксиальных 900р , компонентных 1200р, задних 900р, бошку поставить 900р !!!! что самое интнресное так чтобы подключить антену надо заплатить 360р!!! И того чтобы сделать все надо 2700 рябчиков !!!! по мнетак лутче 2700 чем потом влететь если не дай бох кондей или мазги нае____ся
Demon_K
Нет ставь у дилера , сам ставь на певрой страницу мануал смотри. Нет ничего сложного. Заодно за 2700 можно шумку сделать.
У кого-нибудь уже установлен DVD проигрыватель в солнцезащитный козырек (правый)? Поделитесь впечатлениями, а то я его себе уже заказал. Обошелся он мне 6900р.
Тех. характеристики: DVD проигрыватель встроенный с монитором 7" в солнцезащитный козырек бежевый правый. Высококачественный DVD проигрыватель с 7" монитором, встроенный в солнцезащитный козырёк с пультом ДУ и динамиком. Систему отличают универсальность (питание от прикуривателя) и простота монтажа (в штатные места). Еще одной особенностью системы является наличие FM модулятора. Это позволяет слушать звук фильма через штатную акустику автомобиля без подключения лишних проводов – штатный приемник или магнитола настраивается на частоту модулятора, как на обычную радиостанцию,причем частоту модулятора можно выбрать из множества значений во всем FM-диапазоне.
А как правильно подключать провода к динамикам?
У меня штатные клеммы не подходят - придется их срезать.
Нужно припаивать провода к клеммам, или можно просто примотать?
Примотать можно, но лучше припаять или на соединители посадить.
лучше вообще взять питание с АКБ, и провода на акустику кинуть свои...это будет лучше...
Несогласен почти со всем высказанным.Хотел спросить,а вы сами полку-то снимали из машины?Наверное нет!Какое пресс-папье?Полка крепкая,толстая из пластика!Сам год назад поставил большие динамики,летом проехал по России 5000км и всё отлично.Просто динамики нужно брать специальные для авто(смотри ниже на фото маркировку на динамиках CAR)Они не боятся ни тряски,ни влаги.Проверено.
evad Мы снимали и не раз. Когда нужно что-то загрузить, этакое большое. Полочку легкую но крепкую с легкостью снимаем. Груз загружаем. И если груз габаритный эту полочку или на задние сидения или на переднее ложим.
С практической точки зрения для меня геморойно музыка в полке. На 2114 намучалься - хватит.
По звуку, поймать ту резонансную частоту на которой начнет играть не только динамики но и полка легко.
Каждому своё,я так эту полку со дня покупки не снимал,просто высказал
своё мнение по поводу прочности оной.
Я тоже установил динамики в заднюю полку, но перед этим ее немного переделал, звук получился отличный. Что касается безопасности- с помощью магнитолы легко можно "перенести" звук на передние динамы. А пасажиров сидящих сзади "при аварии не дай БОГ" защищают подголовники, так как полка находится как раз на уровне подг.
Дерзайте!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Хочу самостоятельно подключить монитор к DVD ресиверу- видеокабель и питание проложить внутри тоннеля посредине передних кресел.
Кто подскажет, как удобнее протянуть кабель от ресивера до тоннеля?
Модель ресивера PROLOGY DVD-525UR, есть "тюльпановый " видеовыход.
Не понял как тонель закреплен -откуда начинать демонтаж.
Спасибо
А монитор хотите для задних пассажиров? Я у себя телек поставил спереди в верхний бардачок(прижимается крышкой,держится враспор.Задним пассажирам неплохо видно)
А тоннель может необязательно снимать ,попробуйте подсунуть кабель снизу,возле напольного покрытия! Удачи!
а не проще по коробу протянуть???
Ставил ли кто в машину HDD-плеер? Ну, типа Sarotech DVP-370S, Egreat EG-M32B или какие другие девайсы...
HDD - это жесткий диск с компьютера, большой накопитель информации (mp3, видео), а также просмотр и прослушивание этого всего. Получается полноценный медиацентр в машине.
Ну в общем у меня попкорн, винт терабайт, в машину ставить его извините за правду, глупость. Дело в том что это шикарный девайс для воспроизведения любого видео контента с разрешением 1080P и звука в том числе DD и DTS тру мастер в машине то оно зачем все это??? Или у вас предпологается фул матрица и 7.1 акустика с рессивером в комплекте?
Полноценностью считается законченность проекта, полноценный медиацентр собрать можно дома, а в машине это ущербность, единственный плюс - всеядность и большой накопитель конента!
Слышал, что классический HDD в автомобилях и самолётах, как накопитель информации, установить непросто. Проблема в его массе, вернее, кинетической энергии при динамическом воздействии. Это: встряска, удар о землю или другой авто. Для такого внедрения HDD крепят на балласты, как в стиральных машинах.
Бытовые аудиоцентры с CD тоже не будут играть на ребристой дороге. Треки перескакивают...
Вообще-то были магнитолы (и уже давно, лет 8-10), с винтом и Wi-Fi.
Типа, пока машинка тихо стоит у дома, закачал в нее с домашнего компа все, что пожелал.
to MLL почему были магнитолы они и сейчас выпускаются тока цена у них от 40000 руб.
А что 2-х диновые с HDD тебе не катят? Дорого канеш ну а хули думать
Есть HDD с высокой устойчивостью к вибро-ударным нагрузкам, только стоимость... и объём маловат, как правило, не больше 36 Гигов.
Для этого есть SSD-накопители. Правда, тоже дорого.
Как вариант, CF-карта через переходник на PATA. Дешевле значительно , объём также небольшой .
Многое про использование цифровых накопителей в автомобилях можно узнать, набрав в поиске "CAR-PC" или "компьютер в автомобиле"!
P.S.: Сам отказался от использования HDD в своём авто искючительно из-за неработоспособности их в мороз.
Вот мое приобретение.
На днях звук начал пропадать с передних динамиков. Включаю мафон звук спереди есть , начинаю движение и тут звук спереди пропадает.
Долго разбирался. Проверял, как включаю мафон звук есть (машина стоит), начинаю прибавлять и звук пропадает. Думаю что проблемы в мафоне. т.к. звук на задних колонках есть.
Разобрал панель мафона, проверил провода подключены. Потом ибо есть телефон и выход на провод с тульпанами. Напрямую подключаю телефон на усилок звук есть. Но вот что удивило, прибавляю мощность на усилке. Зеленая лампочка(Ок) становиться красной(не ОК) и тут до меня дошло может провода зажало и коротит. Так и есть. Провода с мафона у тюльпанов перетерлись проводки и соответственно коротит, а защита на усилке срабатывает.
Но пока я звук отключил т.к. провода доставать машину разбирать, гараж нужен. Да и лучше найти гараж чтобы запаять провода получше.
ГУ сейчас довольно продвинутые встречаются и понимают многие форматы данных. Как совсем бюджетный вариант - флешка на 32 Gb. А остальное пространство на недорогих и просторных сегодня винтах можно использовать как переноску для всевозможных данных.
Установил себе в машину это чудо. Супер! 80 GB видео, музыки, фото и текста.
Только, непонятно, причем тут "неработоспособности их в мороз" в машине не минусовая температура, печка тогда зачем? Какая-то непонятка...
Подскажите по цветам провода 16-пин разьём для мага, двери пока разбирать нет смысла (нет динамиков) а маг(б/у) хочу установить?
fandizel Вот, может поможет
______________.pdf ( 29.89 килобайт )
Кол-во скачиваний: 887
Сам только что попробовал, нормально открывается PDF-документ. Возможно, если не откроется, проблемы с броузером.
Спасибо всем, разобрался. Маг старый поставил.
Двери разобрал быстро, накладка на ручки открывания - пласмассовая легко
снимается, в гараже -5 С, вооружился феном.
Ставил бюджетный вариант:
перед- Sony XS-F1735, 3-полосные,коаксил, 91дб, 30-26000,
зад- Sony XS-F1725, 2-полосные,коаксил, 91дб, 30-25000.
У обоих посадочная глубина - 45мм, в комплекте кольца с сетками, провода, саморезы.
Под динамики поставил кольца из комплекта.
331 грн. за 4! Цена/качество-супер!
у меня стоит такой же вариант динамиков, но задние поют тише передних. у тебя как ?
У них мощность меньше.
по мощности они одинаковы. разница лишь в том, что одни 3-х полоски, а вторые 2-ух. если у тебя задние тоже тише поют(и по верхам, и по низам) так и скажи.
Перед 50/200
зад 40/190
Это 100 %
Звук от задних динамиков перекрывается спинками передних сидений, поэтому водитель / передний пассажир при выставленном фейдере в ноль задние динамики не слышит. Выход - немного задавить передние динамики и появится звук от задних. У меня тоже так было, отрегулировал и всё стало ок. Правда потом задние вообще убрал - передние заменил на компонентные, а от задних вообще решил отказаться (хотел саб с усилком поставить, да что-то как-то видать звёзды не сошлись и саб до сих пор пока только в проекте).
Даже если Я с помощью настроек полностью убираю звук с передних динамиков и перекидываю всю мощность на задние - всё равно звук от них тише и качество хуже...
А Вы где их слушаете? вч из нижней точки двери в ухо не попадет...
сядьте назад, сдвиньте передние кресла вперед и слушайте, вч будут такие как на коаксиалах впереди..
с любого места качество звука от задних колонок не устраивает(по сравнению с передними). есть подозрение что они битые. по теплу буду разбираться...
Я так понял что разницы быть не должно ???
Привет участникам форума!
Магнитолу устанавливали в специализированной мастерской.
При установке магнитолы "KENWOOD" не установили декаративную рамку окаймляющую лицевую панель магнитолы. Без рамки магнитола смотрится топорно.
Мастер говорит, что в nissan note эта рамка не устанавливается так как магнитола крепится на болтах.
Причинно следственной связи я не понял, но на форуме видел фотографии как с рамкой так и без нее.
Прикрепленная фотография не моя но проблема видна.
Может кто сталкивался с такой проблемой?
Подскажите пожалуйста как решили?
Эскизы прикрепленных изображений
У Пионера тоже не защелкивается. Установил на черный мягкий двусторонний скотч. Смотрится, как родная.
Поставил наконец музыку
Спасибо за туториал, без него по-любому сломал бы что-нибудь
Сделал чертеж левого подиума передней двери:
http://narod.ru/disk/6248685000/%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%83%D0%BC%20%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4.rar.html
в архиве 2 файла: .jpg + файл для Компаса в натуральном размере
Для правой двери думаю логично зеркальное отражение, хотя кто знает, шаблон к сожалению не сохранился(
Можно качать смело! Я проверил...
Просто, у меня есть некоторый опыт Car-PC'строения...
И этот опыт однозначно говорит о том, что при регулярной минусовой температуре на улице, а такое происходит у нас около половины года , завести комп, основанный на HDD, в машине поутру НЕВОЗМОЖНО из-за низкой температуры винта. После очень продолжительного прогрева салона, всё заводится и работает 'на ура'! Но, не надо забывать и о конденсирующейся в таких условиях влаге...
Исходя из вышеизложенного, HDD в моём Car-PC был заменен на CF-карту с переходником на PATA/IDE.
Если, конечно, таскать данный rack с HDD постоянно с собой...
Только тогда гораздо дешевле обойдётся более простая коробка-переноска для HDD (первый раздел FAT до 32Gb со всем барахлом) + USB-порт в головном устройстве (ГУ). ГУ сейчас довольно продвинутые встречаются и понимают многие форматы данных. Как совсем бюджетный вариант - флешка на 32 Gb. А остальное пространство на недорогих и просторных сегодня винтах можно использовать как переноску для всевозможных данных.
P.S.: Многие непонятки бы снялись сами собой, если бы ты в своём профиле указал место жительства. Климат-то у всех разный!
При нынешних ценах на флешки ставить в машину винчестер - абсурд.
Ну, может, alexandei, не в такой резкой форме... Но мысль правильная.
Хотя, остаётся ещё открытым вопрос их быстродействия и применимости...
Правда, если их рассматривать только как носитель данных, воспроизводимых ГУ, то данные вопросы отпадают. Зато возникает вопрос дороговизны подобных ГУ. Само собой родные ГУ такого не могут.
И тема, вообще-то, именно про HDD-плейеры! То есть управление и системы ввода-вывода (звук+изображение) присутствуют в них самих изначально. Дополнительно нужно только питание и устройство отображения (монитор).
Подаренные мне друзьями динамики не поместились в заднюю дверь(магнит не влез), но отказаться от них не смог, качество звука понравилось.
Пришлось врезать динамики в заднюю полку. тяжелые они, полка на ямах трясётся, меня достало это дребезжание и я врезал их в нижнюю полку багажника,(т.к. полки самодельные деревянные, проблем не было ) оставшиеся дырки в полке как раз теперь и не мешают прохождению звука. обглоданные края верхней полки скрыл пластиковой фигнёй для изоляции кабеля.
Эскизы прикрепленных изображений
Слегка изврат, но занятно =)
2cinzano хотелось бы спросить насчет ощущения сцены, пищалки на уровне пояса, не айс.
Два праздничных выходных посвятил установке музыки, - голова - SONY-GT31U,колонки Blaupunkt. Фото прилагается. Играют замечательно!!!!!
твитеры повернуты, но звук внизу, не на уровне головы(в идеале)(((, я тоже хотел их туда инсталировать, но для большей ширины звуковой сцены поставил их все таки в накладки для зеркал, сфоткаю выложу. Оценил вашу инсталяцию акуратненько врезали, мне понравилось, но чтобы раскрыть их нужно все таки повыше ИМХО.
Дома сам слушаю датскую акустику)
в идеале твитер в стойку как здесь.... в 216 посту
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=94&st=200
ли можно выше до уровня головы...
А мне инсталировали, вот, так. И обшили кожей (родные отключены). Теперь звучат там, где положено!
[attachmentid=6822]
[attachmentid=6823]
Направлены чуть-чуть на водителя/пассажира. Если звук пересекается - получается на уровне крестика, который там висит на зеркале. Короче над магнитолой в 15-20 см выше.
Полный отчет по МОЕЙ МУЗЫКЕ будет на днях!
вобщем как и обещал..............................
Поменял ВСЕ, оставил только тылы в дверях..... они на "фейдинге" в пару единиц поддерживают
1. короче, голова.......... стояла изначально штатная, потом сменил на Пионер 4000, а сейчас поставил http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/archive/DEH-P6000UB/index.html
http://www.mus-motors.ru/show_good.php?idtov=1209
СУПЕР мозг, качественный звук, масса настроек, отличный аппарат для МУЗЫКИ
2. твиттеры............ предыдущий пост говорит об их местонахождении, http://www.12v-club.ru/items/4150/index.html
3. фронт.............................................. здесь кто-то удивится, но http://www.automuzon.ru/item346.html играют очень и очень здОрово!!!!!!!!!!!! вытягивают хорошие частоты
4. усь........... выбирался установщиком, как и многое другое........... в них я не силен, но вроде неплох http://technoland.shop.by/4341/
5. http://www.auto-hifi.ru/other/model.php?mode=MAK%204.04
6. САБИК........... он нас и тормознул....... вернее его выбор........ хотели ДжиЭль Аудио или Герц серии Е, но с поставками проблемы, http://www.magnitola.ru/PolkAudio-DB-1040-DVC-p-9650.html
а установили вот так
[attachmentid=6888]
[attachmentid=6889]
[attachmentid=6890]
[attachmentid=6891]
[attachmentid=6892]
[attachmentid=6893]
[attachmentid=6894]
[attachmentid=6895]
[attachmentid=6896]
[attachmentid=6897]
[attachmentid=6898]
все работает! все открывается! функции сохранены как и литраж ЗЯ для саба.....
осталось поставить "гриль" на полку и
зыбыл............... конечно же шумка еще
Немножко подправил ссылочки. теперь воспринимается приятнее...
Вот, нашёл! Кстати, там же рядом...
У тебя вот http://www.automuzon.ru/item328.html мидбасы стоят! Однозначно.
Вот они - компонентные URAL AS-P1629K, а не URAL AS-P1629, которые коаксиалы-двухполосники...
Ошибся ты, видать, чуток. На одну буковку...
Кстати, у УРАЛ'а это серия Professional. Не хухры-мухры... Лучшее... Из того, что есть.
Слушал именно их в магазине на стенде. По сравнению со многими другими впечатление от них осталось весьма положительное. Теперь появился шанс послушать их же уже инсталлированных в еНота.
А присматривал я их себе в качестве замены именно задних штатных динамиков, с выносом твитеров повыше, наподобие того, как у cinzano на предыдущей странице сделано.
2 Наблюдатель: У меня-то, в отличие от Евгения_, твитеры спереди в штатных местах остались (в накладках зеркал), так что у меня целью предполагавшейся замены задних штатных Blaupunkt'ов на компонентные и более мощные динамики было только добавить верхов задним пассажирам, ну и повысить общую мощность неискажённого звучания системы в целом.
Поэтому в результате задний твитер НЕ будет ближе к уху чем передний, и, следовательно НЕ будет оттягивать сцену назад... ИМХО...
P.S.: В результате пока всё осталось, как было раньше. Т.е. штатно для Текны. После полного зашумления дверей звук сам по себе стал более насышенным и чистым, без раздражавших ранее призвуков.
Расстояние до задних твитеров будет меньше, чем до передних от Ваших ушей, следовательно они будут играть для переднего седока громче, а так как они чаще всего бывают хуже, чем передние (ну не любят у нас пассажиров сзади, сильнее чем себя любимого), и плюс особенность человека хуже слышать сзади, и игра твитера на отражение, доводит до того что громче играет хуже играющий твитер сзади, установка твитеров в штатные места убивает звук, я попробовал, и все умерло....их надо выносить, и доворачивать водительский на пассажира и наоборот...
Поверьте, это уже пройдено давно и многими...
А часто задние пассажиры жалуются на нехватку ВЧ ???
Это всё общеизвестно и, безусловно, понятно и мне.
Только, в моём случае, твитеры в задних дверях получались даже лучше, чем уже установленные штатные в накладках зеркал. Кстати, варианты переделок видел. Пока меня не устроил ни один из них.
А по расстоянию до ушей, могу заметить, что я как раз не автопроизводитель, поэтому фраза "ну не любят у нас пассажиров сзади, сильнее чем себя любимого" ко мне не применима... Я же хочу лишь достичь улучшения частотного диапазона для задних пассажиров, а не участвовать в соревнованиях по автоЗвуку, где каждый параметр выверяется инструментально.
Евгений приветствую, насчет акустики урал они очень и очень достойно играют, но я их не нашел у себя пришлось поставить DLS
Насчет саба молодцом хорошо вписал, но вот с головой поторопился ИМХО, лучше твоей головы и цена почти таже моделька 700bt вот там действительно очень грамотная голова и поддерживает винт usb 200 гигов + советую пульт приобрести на руль и инсталировать его к родным кнопкам, он работает по блютузу.
Тыл - подзвучка. Остальное - от лукавого.
подзвучка по уровню тише делается.....
а вообще поэкспериметируйте с фадером и балансом....
Народ, давайте не будем спорить!Совершенный автозвук ,это как "умная блондинка".Согласитесь,такого не бывает.Сам вот эксперементирую..........эксперементирую........... а финиша не видно Плюс кризис....финансовые проблемы....и т.д. Вот народ и мастерит из чего получаеться.......
Мы вот с товарищем сегодня прикинули,чтобы на профи (реальных 4 килло звука) уровне упаковать енот ,нужно около 12000 у.е.(по сегодняшним ценам) Это с подиумами и полной обезшумкой и с "отсутсвующим" багажником.....
P.S.А с Наблюдателем полностью согласен.Сцена любит расчет и точность..........и все делаеться методом проб и ошибок. Гиблое дело-автозвук.
Нет, не порвет..... ТИКО от 12 килло не порвало.В общем это выставочный звук.........
Попробуй.......... может и получиться........
to Наблюдатель
Вопрос:стоит ли заморачиваться с усилителями DLS ??Хочу на фрон в мост себе,но сомневаюсь......
не пересекался с этим брендом.
вот с этой вещью человек, который ставил мне музыку, взял по СПЛю первое место по РК в своем классе
http://www.magnitola.ru/Soundstream-XXX-15-p-5201.html
ЖЕСТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
влепить такой же?????????????????????????????
Громкоговорящий енот, прикольно)))
И как тебе радуга после оперы? Недопонял, зачем мост на фронт? Поканалка не лучше?
радуга ванадиум кик, у меня стояла в предыдущей машине, от стега к2.01, здесь задача стояла сделать более бюджетный вариант, мост на фронт для раздельной регулировки гайнов справа и слева...
поканалка не лучше, т.к. голова не поддерживает активную порезку, опять упор в раздельные гайны, и не настолько нужна точная сцена..локализацию как-то собрал усями и кроссами акустики, а фокусировка не очень важна...
То есть твоя аудиосистемы в ноте - это вынужденный компромисс между возможностями компонентов системы и твоими потребностями?
Иными словами, бой продолжается?
у меня сейчас в системе основной источник ай-под, ну и сам транспорт, но редко...оптика, процессоры цапы...уже отошло...
по звуку устраивает все, т.к. я четко понимаю что я хочу от компонентов, и что они могут..
но не хватает ручечек-крутилочек...
эта машина вторая в семье...поджопный вариант малого радиуса действия...
так что что хотел, то получаю...
компромисс не вынужденный.....с подбором проблем нет...
сложность программы возрастает пока не превысит способности программиста
я не знаю что Вы слушали и на чем, но RA играет вообще по-другому..я бы понял сравнение с А - линейкой ... но МА - ни в какие ворота...
то бы "услышать" усилитель, нужно что бы источник, акустика и провода, были на несколько порядков выше чем испытуемый образец, тогда мы услышим разницу...а если остальные элементы тракта не настолько референсны, то мы услышим их....
Согласен.Вот и думаю ,почему МА играл лучше.... К сожелению факт......
вчера поставил гриль.............
фирменный............POLK.....
[attachmentid=6950]
[attachmentid=6951]
[attachmentid=6952]
ну и все....................... На этом пока что остановлюсь!
Всем спасибо за внимание!
это штатные полки FlexiBoard
вырезано отверстие под саб и заново обтянуто карпетом
Хочу заменить передние штатные динамики. Кто что может посоветовать? Пока что выбор остановил на http://auto-hifi.ru/acoustic/model.php?mode=ESK%20165L. Еще интересует как и куда подключается кроссовер, провода менять не хочу? На данный момент уже сделал вибро и шумо изоляцию дверей, очень помог форум, так что всем спасибо )))
BobAndrew
Динамики хорошие, но опять же нужно слушать. Если душа играет - надо брать.
Штатные провода в дверях подключаешь кросам. И каким нибудь образом крос приклеиваешь внутри дверей. Я приклеим листом СТП. Но отставил доступ к проводам. Пищалки выводи в уголки. У тебя Люксури, разбери пищалки Херца и замени штатные пищалки в уголках.
Все, купил себе эти Херцы, в магазине послушал, понравились ))) Пищалки стандартные снял, буду менять на новые. Только вопрос, у меня сейчас один провод идет к пищалкам, а другой к низкочастотному динамику, где они раздваиваются не знаю, т.к. уже на дверь на клеил лист шумки (знаю, балбес), могу ли я взять провод только от низкочастотного динамика и использовать его как входящий сигнал для кроссовера, а от кроссовера уже протянуть провода к колонкам? (не охото снимать шумку и искать где раздваиваются провода, думаю кроссовера там не стояло).
Во, а кто знает, какой провод плюсовой в заводской распайке, черный или белый?
Ребята, может ли Сплен негативно повлиять на качество низких частот (на их снижение)?
Ситуация следующая. Поменял передние штатные колонки на Hertz ESK 165L, с искренним желанием услышать лучший бас, но в итоге получилось все наоборот (голову не менял, усилитель не ставил). Перед этим сделал шумку дверей по следующей схеме: внешнюю часть (ближе к улице) обклеил вибропластом и сверху спленом, внутреннюю (ближе к салону) – вибропластом (только метал) и спленом (целиковый лист).
Вот, так выглядит шумка и подготовка двери под динамик. Дырка под твитером заклеена куском Сплена.
Вопросы:
1. Может ли быть эффект снижения низких частот от поглощения звука спленом?
2. Может ли быть эффект снижения низких частот от вибропласта под подиумом?
А если отодрать сплен с внешней части двери (хотя бы по динамиком), может быть это меня спасет?
Просто, непонятно, почему стандартные динамики в низких частотах звучали лучше.
спасет установка усилителя................... или как вариант проверь полярность подключения динамиков - может ты внутрь двери "качаешь".........
и еще, зашумив дверь - ты создал тем самым "короб" (закрытый ящик) для динамика.......... а выкачать твою акустику сможет только усь........... и грамотная голова
не надо ничего сдирать...........
О, вспомнил. Еще при достаточной громкости у меня начинает обшивка вибрировать, есть ли у Вас такой эффект?
На сколько я вижу, Спленом у Вас ни чего не обклеивалось?
А что у там за колоночки? Как кстатии звук в отличии от штатных динамиков?
У http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=795&view=findpost&p=73005 такого эффекта нет, т.к все разделено. ВЧ идут на твиттеры, мидбасы, соответственно, "из дверей" и БАСЫ отделяются на САБ плюс настройки в "голове". Фильтры рулят!
А у тебя все частоты идут "в дверь". Компоненты не делят их и, как итог, дребезжание обшивки.
Интересно, а если продырявить обшивку и сделать трубу, на подобии фазоинвертора? Так частоты можно подтянуть и от лишней вибрации избавиться, вот только смущает неоднородность внутри дверного пространства.
ЗЫ. Схожу с ума...
бывает такое...только это сейчас у вас бас, а то был дребезг обшивки и пр. призвуки.....в большем количестве..
если Вы конечно не умудрились фазу поменять на мидбасах...
Не думаю что сразу на двух дверях фазы поменять умудрился ))
1. У тебя акустическое замыкание, судя по брЕши под кроссовером.
2. Не засну сегодня. Шумка - жесть. ПлАчу уже полчаса навзрыд.
3. Сплен внутри (на внешней стороне двери) конкретно размазывает мидбасовую часть диапазона.
4. Про фазоинвертор тоже сильно, особенно с тем ПАСом, который сейчас...
НАБЛЮДАТЕЛЬ, ОКСТИСЬ! ПРИЧЁМ ТУТ ФАЗА!!!?
на сколько я знаю на двух и не надо, достаточно на одном. Проверить можно поиграв регулятором распределения Fader\balans. Переведи звук , допувстим вправо - проявились низкие частоты - напутал.
Глупо ставить HertzЫ на штатник.Наблюдатель как всегда прав, но в грубой форме.......
Сейчас время такое или натура человека, все хотят в малом бюджете хороший звук.......
Я вот тоже экономлю,взял CLARION DUZ388RMP......... хотя голова не очень.......
То есть ты не согласен с тем, что есть акустическое замыкание и что сплен размазывает мидбас? По поводу процесса своими руками - пока ему не скажут, что и как нужно исправить - процесса не будет. Всё. Смерть. А вы все, видя его фотку в один голос : "фаза! фаза!" Фаза может быть, я согласен, но автор отрицает возможность этого. Про ПАС и ФИ была шутка. Смайлики не переношу.
По поводу соски... Ты бы покорректнее...
давайте про соску как нибудь в другой теме поговорим
Ясно, спс за критику. Будем делать усилок, тогда и произведем работу на ошибками ), придется снять сплен с внешней части, и проклеить внутренню часть двери вибропластом.
Так бы сразу и сказал. А то сразу мордой в ТТХ...
ну зачем так грубо... у нас просто все на уровне советов сильны, а почитать матчасть и ТТХ не судьба..
Доброго времени суток!
Вообщем такая проблема....купил магнитолу в марте месяце (Мистери) и до сегодняшнего дня было все путем, но вдруг стал замечать некий шум (работу вентилятора магнитолы) ... а именно когда полностью заглушаю двигатель машины и вынимаю ключ то следовательно напряжение на магнитоле должно пропадать...а тут смотрю все же поступает (вентилятор магнитолы работает ведь), решил разобрать панель и добраться до магнитолы - отключил разъем, вентилятор остановился --- подключаю разъем опять работает( ... в чем причина не пойму. ... не может он постоянно ведь работать , видимо в цепи проблема .... подскажите если кто знает. Заранее признателен за ответы. Удачи!!!
Магнитолу ставил знакомый...а включена через ISO разьем. Раньше было что когда ключ вынимаешь то и магнитола отключалась, а сейчас нет . Сама магнитола как бы подвисает а именно : вентилятор крутится на магнитоле, а картинка на дисплее зависает и кнопки не реагирую . Вообще крутится только вентилятор а на все остальные мои действия начхать ей А когда включаешь зажигание то работает в обычном режиме - без нареканий.
тут два варианта:
1 - накосячил тот кто ставил
2 - глюк в самой магнитоле, через время
Поищи по инету. Я тут недавно тестю ставил музыку в Логан, так у них есть такая заморочка в колодке от магнитолы красный провод стоит не на том месте, как в колодке от машины и их приходится менять местами если хочешь, чтобы музыка играла от замка. Рено-Ниссан один концерн может и у нас тоже самое. Кидаю ссылку http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1387 где сможешь почитать про подключение.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)