IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

57 страниц V < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Периодичность замены масла В АКПП, Как это связано с условиями эсплуатации и стилем езды
Саламон
сообщение 7.7.2011, 17:51
Сообщение #41


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 7.7.2011



Цитата(Darth Maul @ 16.11.2009, 20:25) *

Цитата(nnm @ 12.10.2009, 11:23) *

менял на 60 000
слилось чистое масло, такое же, какое и залил
на первый взгляд можно было даже и не менять
но регламент..)))


+1 такая же фигня




менял ли ты фильтр в коробке при замене масла? и вообще есть ли там этот фильтр?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
MORPEH
сообщение 13.7.2011, 19:06
Сообщение #42


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 176
Регистрация: 8.5.2010
Из: Карелия,Петрозаводск



Цитата(Евгений_ @ 28.6.2011, 15:13) *

Цитата(mustanggt @ 21.6.2010, 15:30) *

Цитата
З.Ы. Кто-нибудь знает сколько разница в объёме масла между max и min в АКПП Енота?


по холодной шкале ок. 0,4-0,5 литра +/-

а по горячей???
блин, никак не могу поймать этот уровень... то перелью, то не долью... там уже чуть не по 100 грам эксперементирую


Вопрос: А чем опасен перелив масла грамм этак на 200-300.

И вообще как на щупе показывается уровень.
Сперва снизу идут 2 зарубинки, далее,выше - рифленая поверхность,потом загогулинка и чуть выше HOТ,т.е. горячее.И где должен быть уровень на горячей АКП.
До замены был где-то у этой загогулины. Слил,залил столько же- стал по рифленке,долил до загогулины. Может перелил wink.gif

Сообщение отредактировал MORPEH - 13.7.2011, 20:24


______________________________________
Другой автомобиль (2008)
Tekna
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Евгений_
сообщение 13.7.2011, 19:15
Сообщение #43


Мистер Февраль
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 302
Регистрация: 2.11.2008
Из: УХТА



Цитата(MORPEH @ 13.7.2011, 20:06) *

чуть выше HOТ,т.е. горячее.И где должен быть уровень на горячей АКП.


на горячей АКПП уровень должен быть в зоне НОТ... перелив даже на 100 грамм ведет к вспениванию... и чего-то там со временем кирдык... щас не помню... вопрос только, сколько составит это "со временем"...


--------------------
тракторных дел мастер...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
MORPEH
сообщение 13.7.2011, 20:27
Сообщение #44


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 176
Регистрация: 8.5.2010
Из: Карелия,Петрозаводск



Цитата(Евгений_ @ 13.7.2011, 20:15) *

Цитата(MORPEH @ 13.7.2011, 20:06) *

чуть выше HOТ,т.е. горячее.И где должен быть уровень на горячей АКП.


на горячей АКПП уровень должен быть в зоне НОТ... перелив даже на 100 грамм ведет к вспениванию... и чего-то там со временем кирдык... щас не помню... вопрос только, сколько составит это "со временем"...


А для чего же шкалы , расположенные ниже надписи НОТ, ну допустим, самая нижняя для холодного масла, а остальные? sad.gif


______________________________________
Другой автомобиль (2008)
Tekna
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 13.7.2011, 21:34
Сообщение #45


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 779
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(Евгений_ @ 13.7.2011, 20:15) *

перелив даже на 100 грамм ведет к вспениванию
Ну, это перебор...


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
igrik
сообщение 24.11.2011, 12:50
Сообщение #46


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 24.11.2011
Из: Липецк



Менял после 90 тыс.у неофициалов через спец автомат восемь литров.на щупе масло светленькое как слеза.в во время замены видны два потока свежее и старое.старое заметно темнее было.переключения стали мягче.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Comfort
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
р420ет 52rus
сообщение 16.4.2012, 20:28
Сообщение #47


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 22.6.2011
Из: г.дзержинск нижегородская обл.



ПРИВЕТ! На днях как правильно сказать ,обновил масло в АКПП.Сливал в две емкости,примерно получилось 3,6 литра.Залил нового через щуп сначала залил сколько слил,запустил маленько прогрел,прошел по передачам поставил в (Р) мерю уровень- мало, решил долить. Оказалось зря, перелил короче ! Прошу совета как можно масло с коробки слить, я слышал через щуп можно .КАК?

Сообщение отредактировал р420ет 52rus - 16.4.2012, 20:39


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
р420ет 52rus
сообщение 16.4.2012, 21:50
Сообщение #48


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 22.6.2011
Из: г.дзержинск нижегородская обл.



что некто не подскажет ? sad.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
master
сообщение 16.4.2012, 21:58
Сообщение #49


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 479
Регистрация: 29.9.2010
Из: Питера мы



Не знаю как там в АКП, я из двигателя(из шахты щупа) откачивал шприцом 20 куб с надетой трубочкой от системы пер-я крови, всё в аптеке за копейки.


______________________________________
Другой автомобиль (2013)
--------------------
Был Енотик 2007гв, теперь RAV-4 IV-поколения

"Сиди спокойно на берегу реки, и мимо проплывет труп твоего врага."
Конфуций.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
р420ет 52rus
сообщение 16.4.2012, 22:02
Сообщение #50


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 22.6.2011
Из: г.дзержинск нижегородская обл.



я если честно тоже о капельнице подумал .завтра до работы доеду попробую.Спасибо


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
*Zhuk*
сообщение 16.4.2012, 23:31
Сообщение #51


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 662
Регистрация: 30.8.2009
Из: Минск BY



норм,капельницей +шприц вполне легко -проверено)


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
Вторая WP11 ТУТ

1. Вы сейчас в интернете.
2. Вы на сайте www.clubnote.ru
3. Вы читаете это.
5. Вы не заметили что отсутствует пункт 4.
6. Вы сейчас это проверили.
7. Вы улыбаетесь.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
mihalich827
сообщение 17.4.2012, 9:24
Сообщение #52


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 185
Регистрация: 29.8.2008
Из: Коломна



клизмой с трубкой через щуп...

п.с. клизма не моя была, в ближайшем автосервисе одолжили, говорят в виде "стимула" для новичков)))


______________________________________
 (2011)
Белый - 326/S
--------------------
"А все оттого что ШЕВРОН всегда с нами..."
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
р420ет 52rus
сообщение 17.4.2012, 12:42
Сообщение #53


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 22.6.2011
Из: г.дзержинск нижегородская обл.



сегодня доехал до работы ,зашел в аптеку купил капельницу шприц20 куб. Иза 10-15минут 400гамм перекочал в канисту.Такчто все реально ипросто biggrin.gif.Уровень масла в норме!

Сообщение отредактировал р420ет 52rus - 17.4.2012, 12:44


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vladimir23234
сообщение 23.6.2012, 18:10
Сообщение #54


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 23.6.2012



Не подскажите, какой фильтр нужен при замене масла коробки? (коробка автомат)


______________________________________
 (2006)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
keks
сообщение 24.6.2012, 2:16
Сообщение #55


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 463
Регистрация: 17.11.2007



Цитата(Vladimir23234 @ 23.6.2012, 19:10) *

Не подскажите, какой фильтр нужен при замене масла коробки? (коробка автомат)

Ни какой...... smile.gif


______________________________________
Другой автомобиль
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ivan
сообщение 24.6.2012, 12:04
Сообщение #56


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 212
Регистрация: 24.3.2008
Из: М и МО, Волоколамское шоссе



Рекомендую смену масла в акпп на установке! Покупайте литров 12 и вперед. Для чего так много? Чтобы хорошо промыть! Стоимость замены от 1000 до 1500. Быстро, удобно, надежно. Установка заливает ровно столько, сколько и сливает. Вот. Если надо будет выставить уровень, то оставьте пару литров про запас. Когда мне меняли оказалось, что на заводе не долили 1.5 литра. Вот так.

Да, и еще... Если у вас режим постоянная пробка - лучше меняйте раз в 40 тыс, если смешанный цикл - раз в 50.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Черный - Z11/M
--------------------
8-916-120-58-29
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
keks
сообщение 24.6.2012, 12:48
Сообщение #57


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 463
Регистрация: 17.11.2007



Цитата(Ivan @ 24.6.2012, 13:04) *

Рекомендую смену масла в акпп на установке! Покупайте литров 12 и вперед. Для чего так много? Чтобы хорошо промыть! Стоимость замены от 1000 до 1500. Быстро, удобно, надежно. Установка заливает ровно столько, сколько и сливает. Вот. Если надо будет выставить уровень, то оставьте пару литров про запас. Когда мне меняли оказалось, что на заводе не долили 1.5 литра. Вот так.

Да, и еще... Если у вас режим постоянная пробка - лучше меняйте раз в 40 тыс, если смешанный цикл - раз в 50.

Вы не правы....... При замене масла на установке масло меняется выдавливанием новым маслом старого...... поэтому и используют на 2-3 литра больше...... но этот способ не совсем айс для АКПП.....
Полную замену масла без давления установки и оптипально для полной замены масла в акпп, в частности самостоятельно, можете прочитать, с очень подробными пояснениями, на братском форуме...... а если не хотите самостоятельно заморачиваться можете, по той же методике под вашим чутким руководством, выполнить в любом сервисе....... Или не заморачиваться и осуществлять частичную замену масла (примерно по 3,5 литра, т.е. сколько самотёком, через сливную пробочку, вытекет стоко и зальёте....) при каждом замене масла (т.е. через 15000км)....кстати сервестмены по АКПП именно так и рекомендуют делать.....


______________________________________
Другой автомобиль
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ivan
сообщение 24.6.2012, 13:01
Сообщение #58


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 212
Регистрация: 24.3.2008
Из: М и МО, Волоколамское шоссе



В чем не совсем айс для акпп? Прошу попробовать разъяснить!


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Черный - Z11/M
--------------------
8-916-120-58-29
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
keks
сообщение 24.6.2012, 13:16
Сообщение #59


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 463
Регистрация: 17.11.2007



Цитата(Ivan @ 24.6.2012, 14:01) *

В чем не совсем айс для акпп? Прошу попробовать разъяснить!

Ключевое слово "выдавливаем"...... т.е. аппарат созлает давление и довольно не слабое.........smile.gif А теперь посмотрите устройство АКПП........ smile.gif да и это уже обсуждалось, посмотрите более ранние посты и почитайте подобную тему на братском форуме.....


______________________________________
Другой автомобиль
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 24.6.2012, 16:58
Сообщение #60


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 779
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Установка автоматической или полуавтоматической замены жидкости включается в разрыв контура охлаждения. Прием старой жижи идет от напорной магистрали контура, подача новой -- в сливную магистраль контура, которая выходит непосредственно в полость картера АКПП. Насос установки качает не для того, чтоб создать напор, а для поддержания уровня жижи в поддоне, откуда ее забирает насос самой коробки.
Таким образом, колхозная замена жижи "вытеснением" абсолютна безвредна при условии одновременного (более-менее) слива через шланг от радиатора и залива через трубку масломерного щупа... Да даже если насос работающей без нагрузки АКПП "хлебнет" воздуха из-за недостаточного уровня, тот ничего страшного не поизойдет, -- масляная пленка в подшипниках сразу не исчезнет...

Сообщение отредактировал Василий - 26.6.2012, 18:54


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

57 страниц V < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.10.2019, 2:43