Клубни подскажите...
ехал по трассе шел дождь,,, все как обычн, тут внезапно во время движения на приборке загораеться три значка ABC,МОКРАЯ ДОРОГА, ESP OFF заехав через пару км в город при торможении на светофоре в педаль немного отдает и есть негромкий звук трещетки, завожу глушу ничего не помогает..(((
пару дней назад прикуривали так как засадил акб, но это время ездил без проблем
может быть связано ?
у кого было?
как лечить?
было такое 1 раз весной
на дороге каша и вода
остановился, заглушил, завел - не помогло
проехал чуть, оттормозился - все потухло
сделал вывод, что попала вода куда-то
больше не повторялось
короче, не переживай
думаю, что пройдет
Концевик включения стоп-сигналов,посмотри.Была тема от OZZY-Kiev
Ещё раз глянь. Если не помогло, то действуй методом исключения. Чуть подробней ответил там же:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=12277&pid=239623&st=0&#entry239623
Обрыв цепи до одного из датчиков ABS или же сам датчик.
И еще, пользуйтесь поиском! http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=2443
Спарк, спасибо за помощь другу.
Та тема полезна конечно, но только нестыковочка есть в следующем:
Если идёт обрыв проводки к датчику АБС, или сам датчик колом стал, или графитовое кольцо подшипника стёрлось и конечно же контакт будет периодически то появляться то исчезать , или контакты окислились под колёсами в результате трещин в корпусе датчиков или предох умер после коротыша в самой проводке (тогда уж точно будет на постоянке только светить на приборке без вариантов), то в этом случае о неисправности системы ABS+EBD (VDC) будут сигнализировать две пиктограммы. Стопы при этом работают же.
В случае Тимурчика речь идёт о трёх иконках: ABS, EBD и SLIP с отсутсвующими СТОПами.
Склоняюсь к тому что дело в концевике, хотя может быть выйдет накладка и с первым вариантом (где только 2 пиктограммы при проблеме с АБС/ИСП). Но для этого нужно исключить одно из другого, поэтому и написал что сначала закорачиваем двумя проводами цепь вместо концевика и проверяем работоспособность всей системы.
Если при этом что-то ещё вылезет типа АБС/ИСП, то тогда уже двигаемся дальше, не забыв прозвонить на работоспособность сам концевик, о котором мы можем судить при добавлении иконки SLIP и пропавших СТОПах когда пиктограммы загораются.
ВООБШЕМ ТЕСТЕР ПОКАЗАЛ ОШИБКИ
C 100F
C 1041
C 10C6
ЧТО это и куда лесть кто расшифрует и подскажет?
А кто и чем тестил?
Не проще бросить вместо концевика 2 "сопли" и протестить в движении авто.
если какой-нить датчик накрылся, то после старт-стопов и скорости 60, пиктограммы повываливаются.
А если нет, то изучаем работу концевика. Его-то надеюсь прозванивали через его лапки в режиме вкл/выкл? Сигнал на нём чётко бъёт?
английский в школе учили?
без мануала даже понятно и на сколько я сам понял:
1) Разъёмы переднего правого датчика АБС поймали коротыша. Как это водится: сверху грязь сухая, а если расколупать, то внутри влага под таким колпаком этой грязи и держит нашего коротыша...
2) На блок АБС не приходят сигналы от датчика, т.к. нет связи между датчиком колеса и датчиком ротора. А что вообще с креплением-то? Может разболтался или трещинка в корпусе - залезишь Тимурчик - обязательно сфотай и выложи. И-и-интересно же!
3) Коротыш на стоповой лампе (линии) или на контроллере (я так понял что контроллер - это концевик включения стопов).
Но Тимурчик, ты говорил что стопы горят и с ними всё в порядке.
Тогда Макс127 объясни, в этом случае - это просто "инерционная" ошибка в КАНе, которая уйдёт при решении первых двух или одной из первых двух ошибок (проблем)?
да не за что, но причина осталась "нонанэйм".
...а дождь вымыл причину коротыша и ОК? А на долго ли хватит? Может на выходных стоит лучше глянуть разьём?
Тимурик ориентируйся по рулю.
Разъем блока ABS смотри...
Ну да, влево и право - это только по ходу движения вперёд рассматриваются.
Макс, интересно твоё мнение.
ты наверное пропустил мой вопрос в 12-м предыдущем посте. Что скажешь?
Влага в разъеме, вот и вся "инерция"...
Обычно Ниссаны при проблемах с питанием могут такие ошибки выкинуть, описания токоторых даже изготовитель не может дать...
Спасибо.
Я бы назвал это неконтролируемым "снежным комом"
Вылезла ошибка ABS после ДТП, код ошибки C10C3.
Прибор написал "неисправность блока ABS".
Вот и думаю, либо с разбора искать, либо проводку смотреть...
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)