Зимняя резина, Что ставим? Впечатления... Опции

[Братец Лис]

На зиму присмотрел Cordiant Snow Cross PW-2 R15 185/65 92T TL шип.

Кто-нибудь брал их?

Есть!
Рекомендую и как пользователь и как производитель.

[AndreyArb]

Шведы зимние шины протестили
http://colesa.ru/test/55251

[zoon]

Эта резина, скорее всего, не российского производства.

[DVN]

Умиляют результаты тестов: в разных тестах премиумконтакт прыгает чуть ли не с 1го на последнее место, а в таблицах твердость по Шорру у одних 73 у других 65.
Размер шин один, индекс скорости один, страна производства одна.
Сдается мне, что метод выбора колес на вид и на ощупь сейчас самый правильный и объективный.
Или по советам форума...

Сообщение отредактировал DVN - 5.10.2017, 18:19

[Andrey43]

Пять сезонов откатал на Ёкогаме 30. Нешипованой. Японского производства. Всё устраивало, ведёт себя предсказуемо на любом покрытии. Гонял зимой не заморачиваясь. Осторожничал только когда лёд, а сверху вода. От добра добра не ищут. Взял такие же, но 15-го года. Более свежие Ёкогама 50, уже Российского производства. Фиг его знает, но отзывы о них противоречивые...

Олег, я так же на 30 Ёке пять зим, сейчас шестую буду ездить.

[Korsuk]

Взял на новую машинку Gislaved NordFrost 200, по рисунку такие же как Continetal ContiIceContact, такие как стояли у меня на Еноте, производство в Немеции. Енота продал с комплектом Gislaved NordFrost 100 - очень был доволен ими. Посмотрим как будет зимой на полном приводе и гиславеде.

Сообщение отредактировал Korsuk - 6.10.2017, 20:04

[AndreyArb]

отлично будет,у меня такой на куге

[Дениска-редиска]

Взял хакку 8 усиленный борт . 195х55х16 сделано в Финляндии. Внимание!!! Цена 3950. Почему так дёшево,да потомучто 13г. 50 неделя. Кто-то осудит,но цена.

[AndreyArb]

Хакка 9

[Дениска-редиска]

Ну я новую взял. Надеюсь у меня такого не будет. Ну читал качество отличается от российской.Ну и манера езды...

[V_V]

Ну там нормально валили, за 15 стерся протектор на 2 мм

[Hedgehog in the Fog]

Глядя на эту замечательную картинку, возникает пара вопросов:
Давление в задних шинах было вероятно меньше обычного, или шипы всегда с краев начинают выпадать?
И вопрос более общий: я правильно понимаю, что в такой ситуации дальнейшая эксплуатация запрещена, если только их не ошиповывать где-то по новой? Даже если их поменять местами (чтоб на ведущей оси было больше шипов), то все равно на одной оси будут стоять шипованные (пусть и с приставкой полу-) шины, а на другой де-факто нешипованные, потому что оставшийся десяток шипов на шине роли не играет. Итого, имеем разный коэффициент сцепления, хотя шины формально одни и те же и рисунок протектора одинаковый.

Сообщение отредактировал Hedgehog in the Fog - 8.10.2017, 14:18

[Timbu$]

Это наверное шины любителя стартануть с ветерком. Шипы вылетают на ура при пробуксовке, у заднеприводных быстрее лысеют задние, у переднеприводных-передние.

Протектора остаток скорее 7 мм, т.к. цифру 6 видно очень отчетливо. Изначально там 8 или 9 мм?

[алексей 578]

По мне , так норм колёса . 15.000 я за 2-3 сезона накатаю , значит на 5-6 лет мне бы запросто хватило . А шипы - да и без них протектор как надо , загребущий . А шипы на картинке какие то левые , не ?

Сообщение отредактировал алексей 578 - 8.10.2017, 14:45

[mihalich827]

Врятли левые
Просто с дуру можно и лоб сломать
2 мм за 15 тыщ это достаточно экономно, а как уже сказали шипы похерить легко... Букс на асфальте

[Bob]

Фотка откуда?
На них дрифтер ездил? По асфальту?
Или кусачками?

[da1hatsu]

Хака 8 за 3 года )

[wdm35]

Фига се !Недавно перебортовывался (нордман-4). Минус 2 шипа , причём с одного колеса. Остальные целы. 4 зимы. Эт че ,нордман качественнее родителя ,хакки ? )

[Hedgehog in the Fog]

Жаль, никто не проводит тестов при половине износа протектора, или при потере, скажем, 30% шипов. Интересно, насколько при этом меняются характеристики, в какой прогрессии.

[DVN]

Зарублем, авторевю, главная дорога делали тест б/у шин.