IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V « < 6 7 8 9 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Увеличенные передние тормоза, 280мм против 260мм штатных (МНОГО КАРТИНОК!!!)
День
сообщение 28.9.2018, 17:07
Сообщение #141


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 241
Регистрация: 23.7.2013
Из: Тольятти



Цитата(12vvv12 @ 28.9.2018, 11:22) *
Друзья, вопрос к тем, кто ставил ЗДТ и увеличенные передние - а при установке вы размышляли над возможной нехваткой производительности ваккумника, ГТЦ? Или нет поводов об этом переживать?
Помню когда сел на енота - немного обалдел от эффективности тормозов, да и многие кто пробовал на работе заметили резкую хватку. Так что за вакуумник можно не переживать.


--------------------
Note R2 1.4MT Luxury 2012 С30 / Note R2 1.6AT Luxury 2013 RAQ отца / Наши еноты на Drive2.ru
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
king
сообщение 28.9.2018, 18:05
Сообщение #142


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 383
Регистрация: 13.5.2008
Из: Самара



После установки ЗДТ улучшилось торможение.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
[url=http://smiles.33bru.com/smile.123175.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rinat
сообщение 28.9.2018, 18:08
Сообщение #143


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 723
Регистрация: 8.2.2011
Из: Уфа



Может просто нужно было штатные тормоза привести в порядок? Ведь все расчитано, соотношение передних и задних, при дизбалансе вся система страдает.


______________________________________
 (2017)
Черный - Z11/M
--------------------
land cruiser prado 150
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
king
сообщение 28.9.2018, 18:17
Сообщение #144


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 383
Регистрация: 13.5.2008
Из: Самара



Дисковые тормоза эффективней.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
[url=http://smiles.33bru.com/smile.123175.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rinat
сообщение 28.9.2018, 18:20
Сообщение #145


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 723
Регистрация: 8.2.2011
Из: Уфа



Несомненно! Но не считаете ли Вы, что автопроизводители, ставя барабаные тормоза, подвергают риску владельцев?


______________________________________
 (2017)
Черный - Z11/M
--------------------
land cruiser prado 150
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 28.9.2018, 18:39
Сообщение #146


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(Rinat @ 28.9.2018, 18:08) *

Ведь все расчитано, соотношение передних и задних, при дизбалансе вся система страдает.

Это довольно относительно.
Во-первых, Енот получил тормозилки в наследство от Микры, несмотря на то, что заметно тяжелее ее.
Во-вторых, у Янота диаметр барабана намного меньше, чем у Енота. Не знаю, есть ли разница по ширине колодки и диаметру рабочего тормозного цилиндра, но даже только по этой причине Янот тормозит слабее. У европейской Микры барабан, колодки и цилиндр один в один с Енотом. Как у японской Микры, не знаю.
В-третьих, сам факт, что енотовские задние колодки легко ходят 150 000 км, доказывает, что нифига не рассчитано и не сбалансировано. Или еще одно косвенное свидетельство: после поездки передние тормоза сильно горячие, а задние просто теплые. Особенно ярко видна дистрофичность штатных задних тормозов при срабатывании брейк-эссист, когда передний бампер изображает из себя грейдер.

Сообщение отредактировал Василий - 28.9.2018, 18:51


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lorp
сообщение 28.9.2018, 18:58
Сообщение #147


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 6.8.2013
Из: Йошкар-Ола



Подтверждаю! Периодически перемещаясь на Тииде, отмечаю более эффективное и прогнозируемое торможение.
Дисковые тормоза имеют место быть на Еноте, но съэкономили. Мне, если честно, кажется что барабаны ставят только ради удешевления конструкции, не более.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rinat
сообщение 28.9.2018, 19:09
Сообщение #148


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 723
Регистрация: 8.2.2011
Из: Уфа



Цитата(Василий @ 28.9.2018, 18:39) *
...сам факт, что енотовские задние колодки легко ходят 150 000 км, доказывает, что нифига не рассчитано и не сбалансировано. Или еще одно косвенное свидетельство: после поездки передние тормоза сильно горячие, а задние просто теплые. Особенно ярко видна дистрофичность штатных задних тормозов при срабатывании брейк-эссист, когда передний бампер изображает из себя грейдер.
я так рад, что наши"инженера" богаты рац предложениями, объединить с японским мыслей, и будут у нас перпетум мобиле!


______________________________________
 (2017)
Черный - Z11/M
--------------------
land cruiser prado 150
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 28.9.2018, 21:11
Сообщение #149


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Проблема не в конструкции или технологиях.
Один из главных критериев любого массового производства -- снижение издержек.
В отношении задних тормозов ниссановцы решили, что без заметных потерь в имидже марки и привлекательности для клиентов Енот вполне обойдется барабанами. Экономическая целесообразность победила техническую.
Lorp совершенно прав.
А тот, кто думает, что все заводские технические решения непогрешимы, просто наивен.
Вообще, тачка компакт-класса, -- яркий пример товарного продукта как результата множества компромиссов.
Цитата(Rinat @ 28.9.2018, 18:20) *
не считаете ли Вы, что автопроизводители, ставя барабаные тормоза, подвергают риску владельцев?
Не считаем. Енотовские барабанные тормоза соответствуют требованиям всех омологационных форм. Или с небольшим запасом их превосходят.
Енотовские ЗДТ удовлетворяют нормативным требованиям с гораздо бОльшим запасом.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rinat
сообщение 29.9.2018, 9:47
Сообщение #150


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 723
Регистрация: 8.2.2011
Из: Уфа



Не буду цитировать, но, есть конфликт пруфов в рамках нескольких сообщений! Лавров это называет двойственным стандартом. smile.gif


______________________________________
 (2017)
Черный - Z11/M
--------------------
land cruiser prado 150
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
tost
сообщение 29.9.2018, 10:09
Сообщение #151


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Регистрация: 2.3.2017
Из: Москва



На предыдущей машине Митцубиси Галант праворукой, был опыт замены задних барабанов на комплект дисковых тормозов с европейского Галанта.
После замены радости и восторга были полны штаны, но конкретного прироста в улучшении тормозов не получил.
Просто эмоции от радости, самовнушение, что тормоза стали лучше.
Так что базовых нормально работающих и обслуженных тормозов вполне хватает.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2008)
Luxury
Синий - BV4/M
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 29.9.2018, 20:36
Сообщение #152


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Если это сравнение с Енотом, то оно некорректно.
Диаметр енотовского барабана 203 мм, галантского -- 229 мм. Ширина накладки енотовской колодки 38 мм, галантской -- 47 мм. Галантская накладка длиннее енотовской на несколько см. Диаметр рабочего тормозного цилиндра тоже гораздо больше.
Как видно, галантский барабанный тормоз намного эффективнее енотовского.
Но фишка в том, что масса Енота и Галанта одинакова! Уточнение: несколько более массивный Галант 9 не считаем, т. к. у него от роду барабанов не было.
В общем, замена барабанов на диски у Галанта действительно мало что дает, потому что его барабаны и так отлично тормозят.
А вот у Енота барабаны слабые, задних тормозов реально не хватает. Конечно, при овощной езде это неактуально. Но для резкого стиля езды, аварийноопасных ситуаций или просто сильной жары может стать принципиальным. И здесь ЗДТ исправляют ситуацию.

Сообщение отредактировал Василий - 30.9.2018, 8:42


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
12vvv12
сообщение 29.9.2018, 21:15
Сообщение #153


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 888
Регистрация: 5.1.2015
Из: Симферополь



Скажите, я правильно понимаю, что при установке готового комплекта Mad....чегототам, при замене дисков придется и ступичный подшипник менять?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Luxury + Опции
Серо-голубой - B52/M
--------------------
Следопыт R51 2,5TD 2014
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DVN
сообщение 29.9.2018, 23:08
Сообщение #154


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 983
Регистрация: 5.12.2008
Из: Байконур, родом из Куйбышева



Ага.
Поэтому жду когда вестокомплект подешевеет.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury + Опции
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
king
сообщение 7.8.2021, 21:02
Сообщение #155


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 383
Регистрация: 13.5.2008
Из: Самара



Также решил перейти на увеличенный размер передних тормозов.
Вот пару фоток...
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Но вот решил заодно поменять и шланги.
Они разные визуально, имеют отлив в разных сторонах. А вот внутренний конус под штуцер трубки на Тииду идет наружный, а вот на Ноте не знаю.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
[url=http://smiles.33bru.com/smile.123175.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
djeday
сообщение 8.8.2021, 6:07
Сообщение #156


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 143
Регистрация: 20.11.2006
Из: Москва,ЮВАО



Красиво получается good.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2009)
Tekna
Красный - Z10/S
--------------------
EI MIEDO LLEVA A LA IRA....LA IRA LLEVA AL STRESS Y EL STRESS LLEVA A LOS PORROS...
СуПерБомБа/Клубный Новый ГодИзображение
КлУбНый НГ 2012!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
king
сообщение 8.8.2021, 9:41
Сообщение #157


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 383
Регистрация: 13.5.2008
Из: Самара



Жаль что шланги разные ,от тииды не подходит,там с трубкой конус разный.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
[url=http://smiles.33bru.com/smile.123175.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DVN
сообщение 17.9.2021, 18:16
Сообщение #158


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 983
Регистрация: 5.12.2008
Из: Байконур, родом из Куйбышева



https://www.drive2.ru/l/485151810248507685/
Все о тиидовских тормозах. Суппорта, колодки, ремкомплекты и т.п.
С кодами и аналогами.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury + Опции
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DVN
сообщение 8.4.2022, 16:47
Сообщение #159


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 983
Регистрация: 5.12.2008
Из: Байконур, родом из Куйбышева



Кого, как и меня, очень интересовал вопрос налезет ли 15е литье от первого рестайла на эти тормозилки, сообщаю: фигвам - национальная индейская изба.
Изображение
Подробно человек описал тут.
https://www.drive2.ru/l/614700393401699512/


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury + Опции
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
king
сообщение 9.4.2022, 18:35
Сообщение #160


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 383
Регистрация: 13.5.2008
Из: Самара



Ну и че? Просто подточи болгаркой суппорт и все будет ок. Я так и сделал.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
[url=http://smiles.33bru.com/smile.123175.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

9 страниц V « < 6 7 8 9 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:28