Холодно!!!, В машине холодно! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Холодно!!!, В машине холодно! |
SANREI |
19.1.2016, 9:00
Сообщение
#881
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 18.4.2014 |
у меня была такая проблема, салонный фильтр стоял не плотно и когда включаешь вентилятор печки, из под фильтра выгонял ледяной воздух.
______________________________________ |
ЮрийNSK |
11.12.2016, 15:40
Сообщение
#882
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 309 Регистрация: 22.3.2014 Из: Новосибирск |
У дизеля есть вариант установки электроотопителя 27143-AX000. А никто так и не пробовал устанавливать этот дополнительный источник тепла в нашу печку - Радиатор отопителя электрический для Nissan Note (E11) 2006-2013 27143-AX000)? Вполне влазит и в бензиновый Ноут. Я мусолю тему про свою печку ТУТ. Может, кому интересно... ______________________________________ |
ANDREW1958 |
11.12.2016, 17:06
Сообщение
#883
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 568 Регистрация: 3.1.2011 |
***
Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 7.7.2020, 14:32 ______________________________________
|
||
Timbu$ |
11.12.2016, 17:44
Сообщение
#884
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
Рашенкартонки это признак того, что больному явно нехорошо. В смысле что тепловой баланс оставляет желать [лучшего].
В других темах как я понял найдена причина плохого отопления - забитый кораллами (отложениями) и обломками завихрительных трубочек радиатор отопителя. Ваша доп. помпа и электроподогреватель=лечение следствия проблемы, т.к. повышение количества ОЖ в радиаторе безусловно повлияет положительно, но надолго ли?! Решение проблемы 100%=замена радиатора. Но в еноте это ну крайне неудобно. У самого на машине такая же в принципе проблема, готовлюсь к промывке радиатора. Если не поможет-радиатор менять. З.Ы.: количеству и масштабам лечения не причины, а следствия нет границ. Газелисты например в отопитель доп. радиатор ставят, перед основным на входе воздуха. Сообщение отредактировал Timbu$ - 11.12.2016, 17:45 ______________________________________
|
||
ANDREW1958 |
11.12.2016, 17:55
Сообщение
#885
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 568 Регистрация: 3.1.2011 |
***
Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 7.7.2020, 14:29 ______________________________________
|
||
BVM |
11.12.2016, 18:43
Сообщение
#886
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 19.6.2012 Из: Североуральск |
Цитата Рашенкартонки это признак того, что больному явно нехорошо. У нас с новья обычно одевают картонки. К сожалению нет у нас автожалюзей, как у топовых иномарок, где радиатор закрывается не выходя из машины или при определенной низкой температуры. ______________________________________ |
Timbu$ |
11.12.2016, 19:07
Сообщение
#887
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
Кораллы, кронштейн, привод, барабаны, жрет масло... Может, в консерватории что-то подправить? © Уважаемый, в консерватории что-то подправить я бы и рад только, и спору нихт, если бы в моем только кровопийце это возникало. А возникает думается только в силу интенсивности пробега. Люди вон по 4-5 тысяч в годе ездят, естественно, что у них все ОК Но вот ведь незадачка, изъячик, батенька, у Вашей концепции. У других енотоводов точно такие же проблемы Мой крест только в том, что у меня енот собрал практически все проблемы детские, что и у других, плюс ознакомил с своими собственными Цитата нет у нас автожалюзей, как у топовых иномарок, Эта опция еще на УАЗ-469 и прочих была, только привод мануальный, тросичком. Сообщение отредактировал Timbu$ - 11.12.2016, 19:15 ______________________________________
|
||
ЮрийNSK |
12.12.2016, 18:28
Сообщение
#888
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 309 Регистрация: 22.3.2014 Из: Новосибирск |
В других темах как я понял найдена причина плохого отопления - забитый кораллами (отложениями) и обломками завихрительных трубочек радиатор отопителя. Полностью согласен с диагнозом! Тем более, что он повторяется уже из нескольких источников.Ваша доп. помпа и электроподогреватель=лечение следствия проблемы, т.к. повышение количества ОЖ в радиаторе безусловно повлияет положительно, но надолго ли?! Решение проблемы 100%=замена радиатора. Но в еноте это ну крайне неудобно. У самого на машине такая же в принципе проблема, готовлюсь к промывке радиатора. Если не поможет-радиатор менять. Замена радиатора уж больно дорогая затея(около 13 тыс.руб. радиатор печки + 7-8 тыс.руб работа, пока я её не вытяну, этот сезон придётся картонкой греться! Про доп.радиаторы печки на "казелях" знаком не по наслышке. У меня тесть Кулибин, в его ГАЗели (ЦМТ 1998г/в!) уши вянут! ______________________________________ |
gavrilov3 |
12.12.2016, 21:02
Сообщение
#889
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 522 Регистрация: 18.11.2011 |
...
Сообщение отредактировал gavrilov3 - 21.10.2020, 13:27 ______________________________________
|
||
Timbu$ |
12.12.2016, 21:08
Сообщение
#890
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
...около 13 тыс.руб. радиатор печки + 7-8 тыс.руб работа... Каталог выдает лузаровский радиатор LRH14AX и прочие неоригиналы за цену в районе около 2000, оригинал за 13-14 и месяц ждать (еще бы, кто ж его за такие деньжищи берет-то).Самая мякоть до него добраться... ______________________________________
|
||
ЮрийNSK |
13.12.2016, 16:56
Сообщение
#891
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 309 Регистрация: 22.3.2014 Из: Новосибирск |
Вот, моя переписка с новосибирскими спецами :
1)-Приветствую, если готовы на замену радиатора, то возьмемся, а его скорее всего придется менять -Какова будет цена вашей работы по замене радиатора? На какую сумму мне расчитывать? -7-8 тысяч -...7-8 тысяч...-это только работа? Или с радиатором? -Это только работа, радиатор ваш. 2)Судя по всем вашим описаниям у вас сильное засорение теплообменника и изнутри и снаружи. Для себя я эту проблему решал кардинально, снятие теплообменника и промывка жесткой химией снаружи и кислотой изнутри с последующей опрессовкой перед установкой. При этом я понимал риски, если теплообменник даст течь, он будет заменен. Моими силами, за мои деньги. Снятие, промывка, установка 7 000 руб.При отсутствии дополнительного оборудования. ______________________________________ |
Timbu$ |
14.12.2016, 10:52
Сообщение
#892
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
Если засорение из-за того, что пообломились трубочки пластиковые, то не поможет Вам снятие-химия.
Учитывая процедуру снятия отопителя, я за установку нового радиатора с его опрессовкой перед установкой. Старый радиатор уже доказал свою недееспособность. ______________________________________
|
||
Netsky |
7.8.2019, 12:07
Сообщение
#893
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 441 Регистрация: 15.5.2017 Из: Казань |
А никто так и не пробовал устанавливать этот дополнительный источник тепла в нашу печку - Радиатор отопителя электрический для Nissan Note (E11) 2006-2013 27143-AX000)? Для кого актуальна тема с заменой радиатора отопителя на электрический, сейчас есть в продаже с авторазбора данный радик за 2880 рублей, кто готов стать первопроходцем?И, кстати, в случае, если убирать жидкостный радиатор отопителя, как лучше организовать движение ОЖ, правильно ведь я понимаю что нужно ставить один шланг от термостата до помпы, и глушить входное отверстие из подкапотного в салон (для входа трубок). ______________________________________
|
||
Netsky |
4.9.2019, 9:44
Сообщение
#894
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 441 Регистрация: 15.5.2017 Из: Казань |
Победил холод в машине заменой радиатора отопителя, поставил аналог с измененной конструкцией, теперь печка жарит как и должна
https://www.drive2.ru/l/539855537387340021/ ______________________________________
|
||
Netsky |
20.12.2019, 10:34
Сообщение
#895
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 441 Регистрация: 15.5.2017 Из: Казань |
Отписываюсь о работе печки, замена не помогла, через 1-2 недели печка грела на уровне родной, в связи с чем предостерегаю всех от моих ошибок, не меняйте радиатор отопителя без нужды, причина не в нем. По итогу после 2,5 лет владения этим авто и 3-его зимнего сезона печку я все-таки одолел, теперь в машине тепло, реально тепло, и греть начинает уже при 20 градусах на входном патрубке.
______________________________________
|
||
Братец Лис |
20.12.2019, 10:53
Сообщение
#896
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 6 699 Регистрация: 14.6.2008 Из: Страшный город Ярославль |
Так как победил-то?
______________________________________
|
||
aleksandr. |
21.12.2019, 10:32
Сообщение
#897
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 13.6.2015 Из: СУРГУТ. |
Не молчи. Мерзнем ведь!
______________________________________
|
||
Василий |
21.12.2019, 16:05
Сообщение
#898
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 131 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Для кого актуальна тема с заменой радиатора отопителя на электрический, сейчас есть в продаже с авторазбора данный радик за 2880 рублей, кто готов стать первопроходцем? У него размеры и форма другие, вкорячить в блок отопителя-кондея енотовских бензиновых вариантов невозможно. Может быть, существует северная модификация праворульного Янота (в Японии такое распространено), у которого система быстрого прогрева штатная. Кроме радиатора в состав системы входит проводка с толстенными проводами и монтажный блок из трех реле и трех предохранителей для коммутации двух ТЭНов радиатора общей мощностью 1500 Вт. Два реле здоровенные, настоящие контакторы. Пара предохранителей по 80(!) А. Все это хозяйство управляется то ли дополнительным программным блоком в ПО ECM, то ли отдельным ECU. Точно не помню. Несколько лет назад чинил такую систему у Тииды с мотором HR16DE. Комплектация тачки была странная. Мексиканка, без кондея, но с этой фишкой. Алгоритм заключается в коммутации ТЭНов и повышением оборотов ХХ в зависимости от температур ОЖ, наружного и салонного воздуха. Есть модификация попроще с одним нагревательным элементом на 600 Вт. Сообщение отредактировал Василий - 21.12.2019, 18:13 ______________________________________
|
||
Netsky |
23.12.2019, 13:19
Сообщение
#899
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 441 Регистрация: 15.5.2017 Из: Казань |
Всем привет, мне помогла замены пробки основного радиатора, вы спросите почему сразу не поменял, я отвечу, я менял ее на неоригинал, который тут на форуме советовали, замена не помогла, вернул свою родную пробку, на данную замену решился вновь, т.к. понял что уже сил бороться с этой печкой не осталось (уже делаю себе дополнительную печку в салон под переднее сиденье пассажира чтобы ребенку было сзади тепло), ну и по итогу замена на другой неоригинал помогла, греть начинает примерно через 2-3 дня езды. Вот такая у нас особенность системы охлаждения.
Артикул пробки UHDAL25043 (UKORAUTO) я написал в сообщении на Drive2.ru. ______________________________________
|
||
Bob |
23.12.2019, 17:20
Сообщение
#900
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
И чего не делала (делала) старая пробка и что стала (перестала) делать новая?
______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 13:48 |