Тарахтение на холостых (при выжатом сцеплении пропадает), Только для машин с двигателем CR14DE! Опции

[Василий]

Василий тоже как то промелькнул с мыслью и стих.

А с чего мне звучать? Посмотри внимательно на комплектацию моего Енота.
Хотя пару раз устранял подобный косяк. Правда, не специально. В рамках ремонта коробок, требовавшегося по другим причинам, вне зависимости от дребезга.

[BETERR]

А по короче?Как ты устранил (не специально)тарахтение МКПП?

[Василий]

В этой теме все расписано.

[BETERR]

Нет тут как конкретно ты устранил тарахтение именно на МКПП Ноута.Т.е где что открутить и куда подложить.

Сообщение отредактировал BETERR - 15.1.2016, 9:50

[Василий]

Давайте уж не будем вкладывать свой контекст в чужие высказывания. Какие мои слова позволяют делать вывод, что я чинил именно енотовские коробки?
Устранял дребезг у Газели и, если не изменяет память, у Исудзу Трупер.
Правда, не совсем понятно, чем принципиальна конкретизация марки/модели коробки. Или у Ниссана свои физические и технические законы?
Еще раз: не вижу нужды повторяться. В этой теме все расписано. Например, в сообщениях #471 и #491.

Сообщение отредактировал Василий - 15.1.2016, 11:30

[BETERR]

Ясно.

[Maximilian]

Запуская холодную машину, при отпускании сцепления через 15-20 сек появляется приглушенное скрежетание. Нажимаю сцепление - тишина, отпускаю снова появляется. Данный звук исчезает при прогрева движка как тахометр доходит до 1000 об/мин. Говорят подшипник первичного вала... Говорят меняй... Проехал с этим звуком больше 10 тыс км. В "колхозном" гараже просят 10 тыс за замену и сутки работы. Скажите, надо или нет? Если надо, то можно ли самому или не стоит? С гарантии слетел. Сервисам не верю. Делал пока всё сам.

Сообщение отредактировал Maximilian - 15.3.2016, 22:13

[GTI]

а выжимной не вариант?

[Maximilian]

а выжимной не вариант?

Наугад сказали? Выжимной шумит при выжатом сцеплении.

[GTI]

Наугад сказали? Выжимной шумит при выжатом сцеплении.

ну как сказать.... у меня что-то похожее было (хоть и 1,6) на холостом ходе типа тарахтения-позвякивания, а выжмешь сцепу, сильно заглушается с улицы, в салоне вообще не слышно становится. При замене сцепления понял почему, подшипник на выжимном полностью высох и шумел при разгоне вращения пальцами (естественнно, т.к. шарики болтались в сепараторе), при нажатии и вращении шум снижался и становился глуше, есть у меня в теме сцепления отчет о переборке этого выжимного

[Maximilian]

Пока не знаю чему, но чему то определённо пришёл кирдык. Сначала беспокоило просто это легкое скрежетание (не могу подобрать точного слова для описания звука) при отпущеном сцеплении на стоящем авто. Неделю назад начали туго включаться скорости, ооочень туго, прямо вдавливать рычаг надо. Включение сопровождается иногда треском шестерней, иногда громким стуком и, как будто, небольшим троганием с места. Так понимаю это из серии сцепа/выжимной/корзина. Зашёл на exist. Комплект сцепления+выжимной (не самые дорогие) 12,000. И это без работы. Пипец, в депрессии. Погоню в сервис, не ниссан (то не проходил). Пробег 75 тыс. Может есть дельные советы или магазины подешевле?

[mike_r87]

Пока не знаю чему, но чему то определённо пришёл кирдык. Включение сопровождается иногда треском шестерней, иногда громким стуком и, как будто, небольшим троганием с места. Так понимаю это из серии сцепа/выжимной/корзина.

Надо было сразу менять подшипник, по симптомам 90% пришел каюк ему, дальше-больше, от вибрации первичного вала могло "закусить" шестерни на валу, у нас они вроде меняются отдельно от вала, если так в чем я не уверен-вам крупно повезло.
Не было бы симптомов по прогреву машины-вариантом под замену были бы троса кпп, но они так понимаю отпали.
Сервис могу посоветовать, пишите в личку если надо контакты.
Комплект сцепления я бы поменял даже если оно еще тысяч 20-30 походит, у меня ниссановская корзина ходит аккуратно 120 тысяч, 2 раза меняли пробег 275, потом будет досадно платить еще раз за снять поставить коробку.

Nissan 30300-CR14B Сцепление, комплект 6 862 р. Nissan 30620-00Q0J Цилиндр сцепления выжимной рабочий 3 351 р. По экзисту, оригиналы

[alex197]

У меня этот звук с того момента, как выехал из салона и до сих пор. Выжимной.

[mike_r87]

У меня этот звук с того момента, как выехал из салона и до сих пор. Выжимной.

Как человек поменявший 2 раза корзину в сборе с выжимным могу сказать что не выжимной это. Стук не пропадает, надо более глобально лезть в КПП, но надо ли? Пока стук как у всех-тихий можно забить. При появлении гула в мкпп уже разбирать думаю срочно буду. Пока 275000 проехал и слушаю как постукивает мкпп, не то что привык а руки не доходят никак.

[alex197]

Не стук у меня, а тарахтит выжимной. Машинки у нас одногодки и два раза замена сцепы. По какой причине?

Сообщение отредактировал alex197 - 14.4.2016, 17:23

[mike_r87]

Одноногодки, только вы сколько проехали?

[alex197]

Только сотню разменял. Так по каким причинам замены? Из-за стуков или просто после сотни с хвостом умирало?

Сообщение отредактировал alex197 - 14.4.2016, 19:43

[mike_r87]

Умирало, начинает пробуксовывать, на скорости 70-80 даёшь газу, обороты поднимает а машина не тянет. Не путайте свою сотню с моими тремя. Возраст не показатель

[alex197]

Я ничего не путаю так как сотня по московским пробкам. Пока ничего не предвещает,но раз по вашему на 120 -ти начинает помирать,то надо готовиться.

[BETERR]

Есть золотое правило-НЕ НАДО МЕШАТЬ МАШИНЕ РАБОТАТЬ!