IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V « < 4 5 6 7 8 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Проблемы с АКПП, Неисправна АКПП - ремонт или замена?
Max Art
сообщение 14.5.2016, 6:34
Сообщение #101


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 10.4.2016



Сейчас даже без кондера на километров 80 хватает только,может надо профилактику делать какую нибудь фильтр может почистить пробег уже 370000.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
MuX
сообщение 14.5.2016, 8:36
Сообщение #102


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 186
Регистрация: 17.3.2016
Из: Казань



из описания почти ничего не понятно, но
была тут тема, что при перегоревших задних лампах в стоп-сигнале и при включенных габаритах обороты двигателя автоматически блокируются на 2500 и выше не раскручиваются.
может, речь об этом?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
enot1971
сообщение 14.5.2016, 9:39
Сообщение #103


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 376
Регистрация: 11.12.2010
Из: москва



Концевой выключатель стоп.сигналов посмотри. Скорее всего именно он виноват


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2010)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Frag
сообщение 11.6.2016, 22:46
Сообщение #104


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 11.6.2016



Привет всем ноутоводам!!
Помогите советом пожалуйста, после смены масла начались проблемы.
Машинка Ноут 2008 АКПП, пробег 110000 км, масло оригинальное.
Масло меняли со съемом гидроблока для последующей замены фильтра-сетки.
Выглядит это так: если разгоняться очень потихоньку, то коробка шумит и переключает на 2 передачу
на 3500-4000 оборотов, если идти побыстрее - то переключение на 2 передачу происходит с 4500 до 5500 оборотов, при этом коробка так же шумит.
Еще кикдаун- если стартовать с 1 передачи на кикдауне, то обороты растут до 7000
разгон прекращается, коробка сильно гудит.
Вообще кикдаун врубаю крайне редко- но для полного понимания проблемы попробовал и ужаснулся.
Пробовали делать диагностику на обычном сервисе- ошибок нет.
Мне кажется, что диагностика говно), завтра заеду к дилеру и тоже пройду диагностику.
Может у кого нибудь было такое и удалось решить?

Видел такую проблему на форуме Микры и Тииды- у них коробки такие же- но там проблему просто обозначили без вариантов решения.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 11.6.2016, 23:35
Сообщение #105


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Что-то непонятно. Действительно демонтировали гидроблок, т. е. valve body (коробку клапанов)? Или все же только поддон для замены фильтра маслозаборника? Конечно, в коробке клапанов есть пара фильтриков размером с колпачок колесного ниппеля, но их заменяют только при серьезном ремонте автомата. Если действительно речь идет о коробке клапанов, то перетяжка крепежных болтов может привести к ее короблению и, как следствие, подклиниванию золотников или клапанов соленоидов. Дело в том, что нормируемый момент очень мал, у некоторых болтиков всего 4 Нм (0,4 кгс) и легко может быть превышен неаккуратным слесарем. Или, как вариант, в процессе демонтажа/монтажа могли повредить прокладки и уплотнения каналов. В общем, вероятно нарушена система гидравлического управления, а электронная диагностика способна только контролировать исправность датчиков и целостность обмоток электромагнитов.

Сообщение отредактировал Василий - 11.6.2016, 23:57


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Frag
сообщение 11.6.2016, 23:42
Сообщение #106


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 11.6.2016



Ну как же, Василий! Если снять просто поддон, то фильтр будет виден тыльной стороной, но его держит болтов 5-6 и один из этих болтов проходит насквозь через гидроблок и с верхней стороны крепится закладной гайкой, и без снятия гидроблока фильтр снять нельзя. Я правда не вполне понимаю, где там коробка клапанов, но мне почему то кажется, что она выше гидроблока. То есть это выглядит так- сначала снимаем поддон, потом гидроблок- каждый из них крепится на 10-15 болтов.

Сообщение отредактировал Frag - 11.6.2016, 23:44


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 11.6.2016, 23:49
Сообщение #107


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Вот как. Не знал, что для замены фильтра приходится снимать коробку клапанов, он же гидроблок.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Frag
сообщение 11.6.2016, 23:53
Сообщение #108


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 11.6.2016



Вот, ЗДЕСЬ кроме фотоотчета по замене фильтра есть подробное видео.
Еще раз повторюсь, что про коробку клапанов ничего не знаю, но гидроблок там однозначно снимается и очень подробно объясняется, как и зачем. У него правда не Ноут, но коробка та же.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 12.6.2016, 0:11
Сообщение #109


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



В общем, если снимали гидроблок, то или перетянули при сборке, или грязи натрясли, или прокладки повредили.
На примере этого досадного случая хочу в очередной раз напомнить: нет никакой необходимости при смене жижи снимать поддон и заменять или чистить фильтр. Его полимерная или металлическая однослойная сеточка в жестяной оправе может засориться только при аварийном износе в коробке, когда вместо замены жижи уже необходим ремонт. И магниты от металлической пудры тоже нет нужды очищать, она спокойно держится на них.

Сообщение отредактировал Василий - 12.6.2016, 8:51


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mihail___
сообщение 2.7.2016, 11:59
Сообщение #110


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 245
Регистрация: 15.7.2014
Из: Нижний Новгород




Всем доброго дня! Прочитал данную тему. Хочу обратиться за помощью, дабы самому быть в курсе мероприятий по предстоящему ремонту. У меня ситуация сложилась следующая: сегодня ночью вернулся из Крыма, ездил на отдых под Алушту....но это другая тема. Короче после переправы, в Керчи (обратный путь), енот меня СИЛЬНО напугал. Разгоняюсь по прямой всё четко - первая, вторая... включается четвертая 70-80 км/ч и чувствую рывочек (как будто икнула). По спине пробежал холодок - почти 2000км от дома (Н Новгород) shok.gif Еду дальше - всё нормально. Даже думал, что показалось. Но на очередном разгоне картина повторяется (не показалось sad.gif ), причем опять на 75-80 км/ч.
После переключения на четвертую два рывочка один за другим, не сильные, как будто автомат скидывает на 3-ю (на долю секунды), но мгновенно опять втыкает четвертую. Дальше ситуация немного усугубилась, на затяжном подъеме когда иду на 4-й и скорость начинает падать до 80 км/ч, а газ держу нажатым, в первоначальном положении, она не включает 3-ю, а начинаются вот такие "икания". Если в этот момент добавить газ, то скидывает на 3-ю и нормально разгоняется с последующим переключением на 4-ю. Короче данная проблема начала проявлять себя, когда машина идет в натяг и плавно добавляешь газ. Под конец пути заметил, что и на 3-й, при разгоне, появились как бы небольшие провалы - выходишь на обгон даешь газу, машина "икакет" несколько раз, потом прет как обычно и переключает на 4-ю, а дальше опять рывочки.
В городе при езде до 70-80 км/ч эта проблема себя практически не проявляет.
В остальном автомат работает безупречно, переключения плавные, своевременные. Масло чистое прозрачное (гарью не пахнет), пробег 170 тыр. реальный.
Записался на завтра к официалам, только диагностика 1200р стоит! Не хочу, что бы лапши на уши навешали, были прецеденты с другой машиной. По этому прошу совета, на что обратить внимание? Попрошусь присутствовать при диагностике
С уважением, Михаил.

Сообщение отредактировал Mihail___ - 2.7.2016, 12:03


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Comfort + Опции
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
*Zhuk*
сообщение 2.7.2016, 17:42
Сообщение #111


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 639
Регистрация: 30.8.2009
Из: Минск BY



Скорее всего будет одна из ошибок: Р0300,Р0301,Р0302,Р0303, Р0304.Поменяют свечи и всё будет норм.

Сообщение отредактировал *Zhuk* - 2.7.2016, 17:42


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
Вторая WP11 ТУТ

1. Вы сейчас в интернете.
2. Вы на сайте www.clubnote.ru
3. Вы читаете это.
5. Вы не заметили что отсутствует пункт 4.
6. Вы сейчас это проверили.
7. Вы улыбаетесь.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mihail___
сообщение 2.7.2016, 17:46
Сообщение #112


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 245
Регистрация: 15.7.2014
Из: Нижний Новгород



То есть наличие данных ошибок может говорить о нестабильной работе свечей зажигания? Обязательно попрошу указать коды ошибок в диагностическом листе.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Comfort + Опции
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
*Zhuk*
сообщение 2.7.2016, 18:59
Сообщение #113


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 639
Регистрация: 30.8.2009
Из: Минск BY



Да, а также катушек зажигания и форсунок, что менее вероятно, исходя из практики по данному двигателю енота. Судя по вашему описанию - это именно свечи себя так проявляют, только в определённом диапазоне оборотов (1800-2500) и под нагрузкой.

И чек в этом случае не зажигается (во время рывков может кратковременно помаргивать, но не загораться постоянно), хотя ошибка в памяти сохраняется.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
Вторая WP11 ТУТ

1. Вы сейчас в интернете.
2. Вы на сайте www.clubnote.ru
3. Вы читаете это.
5. Вы не заметили что отсутствует пункт 4.
6. Вы сейчас это проверили.
7. Вы улыбаетесь.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mihail___
сообщение 3.7.2016, 16:20
Сообщение #114


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 245
Регистрация: 15.7.2014
Из: Нижний Новгород



Да, чувствуется, что вы знаете о чем говорите! Приехал от официалов, диагностика автомата ни одной ошибки не выдала! smile.gif Это очень радует. Рекомендации в прикрепленном файле.
За все эти работы они запросили почти 12000р., меня это не устраивает конечно, попробую сам. Теперь надо узнать какие свечи покупать и чем лучше прочистить инжектор (если это вообще возможно). Пойду на ветку по топливной, правду искать. Спасибо огромное за поддержку!!!

ФОТО заказ-наряда.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Comfort + Опции
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Пётр Белов
сообщение 5.7.2016, 6:21
Сообщение #115


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 6.10.2014



Что получилось после промывки инжектора и замены свечей?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Comfort
Серый - K54/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mihail___
сообщение 7.7.2016, 16:25
Сообщение #116


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 245
Регистрация: 15.7.2014
Из: Нижний Новгород



Сегодня всё сделал. УРА, товарищи!!! УРА!!!

Свечи по мануалу приобрел. Делал в сервисе при личном присутствии. Не у дилера, конечно. Цена вопроса 2500 руб.

Машину как подменили, это ракета просто какая-то, по сравнению с тем, что было!!! Я и не знал, что мой енот такой резвый! shok.gif Даже звук работы двигателя по-моему поменялся, стал каким-то злым, что ли. biggrin.gif
По ходу, свечи там не менялись с момента сборки машины на заводе, судите сами по фото. ФОТО 1, ФОТО 2.
Я вообще не понимаю, как она с такими зазорами у меня ехала?! Ну, ещё и форсунки, видимо, были засраны.
На той, что справа, шел пробой по рубашке - отчетливые следы остались. И основания керамических изоляторов уже все пробитые (желтые и неровные).


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Comfort + Опции
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
*Zhuk*
сообщение 7.7.2016, 21:12
Сообщение #117


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 639
Регистрация: 30.8.2009
Из: Минск BY



Ну вот и отлично - а то сразу АКПП!)


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
Вторая WP11 ТУТ

1. Вы сейчас в интернете.
2. Вы на сайте www.clubnote.ru
3. Вы читаете это.
5. Вы не заметили что отсутствует пункт 4.
6. Вы сейчас это проверили.
7. Вы улыбаетесь.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mihail___
сообщение 8.7.2016, 9:20
Сообщение #118


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 245
Регистрация: 15.7.2014
Из: Нижний Новгород



На автоматах с такими делами не сталкивался. Была бы механика, было бы понятно... А на автомате оно вон как себя проявило! Перекрестился аж! biggrin.gif
Ну, как говорится, не было счастья да несчастье помогло! Зато теперь начал ездить на реальном 1.6, очень доволен!!! good.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Comfort + Опции
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BVM
сообщение 8.7.2016, 15:45
Сообщение #119


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 264
Регистрация: 19.6.2012
Из: Североуральск



Масло-то меняете в коробке? А то мало ли как свечи... smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury + Опции
Темно-синий - BW9/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mihail___
сообщение 8.7.2016, 19:26
Сообщение #120


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 245
Регистрация: 15.7.2014
Из: Нижний Новгород



Масло не менял. Проверил визуально, всё в поряде, по щупу - норма. Чистое, без примесей, гарью не пахнет... Не вижу необходимости.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Comfort + Опции
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

8 страниц V « < 4 5 6 7 8 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 5:26