"Грохот" при заводке на холодную, Стук снизу - после прогрева пропадает |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
"Грохот" при заводке на холодную, Стук снизу - после прогрева пропадает |
Енот_080704 |
17.3.2016, 22:36
Сообщение
#161
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 8.7.2008 Из: Кишинев |
А гидрокомпенсаторы есть ли в движке 1.4? По-моему, там шайбами подбирают. Я как раз пролистал эту тему по этому поводу, вернее хотел спросить совета по идентификации.
У меня пробег 114000, в эту нехолодную зиму стало по утрам в конце заводки подзуживать, а потом как бы ремень свистит. Думал, что ремень, но потом передумал и стал подозревать холодные зазоры клапанов. Так ли это? Еще, возможно, масляный фильтр не держит масло вверху. Было такое. При езде сразу после заводки (через минуту) ощущение, что хочется ехать на пониженных оборотах. Через несколько минут все встает в норму. Сообщение отредактировал Енот_080704 - 17.3.2016, 22:37 ______________________________________
|
||
beerloga |
17.3.2016, 23:01
Сообщение
#162
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 8.10.2014 Из: MSK +3UTC |
на холодную четко слышу клапана, особенно если газу немного дать. все как на девятошном моторе
______________________________________
|
||
Darma |
14.6.2017, 16:25
Сообщение
#163
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 241 Регистрация: 1.5.2012 Из: Ростов-на-Дону |
Начало тикать где то на 40 000 пробега после покупки нового авто.
После 150 тыс стало тикать заметно громче и переставало полностью после прогрева, сильнее стал реагировать на плохой бензин, больше тиков и стуков сразу. После 200 тыс тикать начал почти постоянно, при прогреве гораздо меньше, но тикало, больше всего при разгоне когда обороты 2500-3500. На 230 тыс при разгоне начал рычать как будто где то пробита выхлопная, тяга упала, но не сильно, начал кушать примерно сантиметр масла по щупу за 10 тыс. На холостых двигатель стал дергаться и неровно работать, на холодную тикал громко и после прогрева тикал потише. ------- После замены цепи со звездами и натяжителем стало тихо, даже на холодную, вернулась тяга. Вообще не тикает больше. Пришлось привыкать заново к новой машине ))) Одно только фигово - поменять цепь с тремя звездами и натяжителем + сцепление с выжимным и + ремни + сальники все попутные= больше 30 тыс рубликов, ибо брал все оригинал, себе ведь фигню не поставишь.. И это только запчасти.. Но машина снова стала просто песня. В общем, если есть стук как будто стучат клапана при разгоне на 2500-3500 оборотов и при смене заправки этот стук не пропадает - пора менять цепь, или продавать машину ))) Сообщение отредактировал Darma - 14.6.2017, 16:36 ______________________________________
|
||
Yolkin |
16.8.2020, 15:03
Сообщение
#164
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 125 Регистрация: 3.11.2014 Из: Ижевск |
В общем, если есть стук как будто стучат клапана при разгоне на 2500-3500 оборотов и при смене заправки этот стук не пропадает - пора менять цепь, или продавать машину ))) Как думаете, актуально для 1,6? И во сколько это может вылиться в нынешних реалиях ? Поди проще контрактный двигатель найти? ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 22:52 |